Бягай, че ще кацам (екстремни летища в Google Maps)

[Topfly 26975]

Кацане отново на Боинг 747 с хуманитарна помощ на Сен Мартин

 

 

Обявеното за последно кацане на Боинг 747 на Сен Мартин преди ураганът Ирма да удари острова

 

 

 

[Topfly 26975]

 

[akair 14017]

Летището в Дюселдорф е доста ветровито. Ето едно зрелищно кацане на А380. Не е за хора със слаби нерви:

 

[Topfly 26975]

Един от полетите на Air Lingus, които не бяха анулирани се бори с Офелия на летището в Дъблин

 

https://twitter.com/SeanHassett/status/919916752863154176/video/1

[Topfly 26975]

 

[Lirea 6905]

Така ли ми се струва или няма никаква ограда между потенциалните самоубийци, обикновените идиоти и пистата? 

[Topfly 26975]

преди 59 минути , Lirea каза:

Така ли ми се струва или няма никаква ограда между потенциалните самоубийци, обикновените идиоти и пистата? 

Има ограда, но не се вижда добре.  До сега не съм чел да е имало инцидент сред зяпачите.

 

 

[Lirea 6905]

Ох, добре, ще мога да спя спокойно.  
Това летище изглежда добра алтернатива на Махо бийч.

[Двуцветко 11483]

Най-шокиращото е, че тази така наречена ограда е висока половин метър и човек може спокойно да е премине и да се озове на пистата, няма нищо и никого, което/който да те спре ..

[Ilian359 2515]

Нормално за Гърция. По много от островите престъпността е непознато явление. За тероризма да не говорим...

[Topfly 26975]

 

[Topfly 26975]

 

[Topfly 26975]

 

[Фил 68589]

Онзи ден - петък сутринта - малък самолет Piper PA-46-350P Malibu Mirage при кацане на небезисветната писта във френския алпийски курорт Куршевел излиза извън пистата и се забива в снега, има четирима  леко ранени.


 

 

източник

Редактирано 9 февруари, 2019 от Фичо

[Topfly 26975]

 

[Topfly 26975]

 

[Georgie 428]

На 26.06.2013 г. в 22:50, danimarkova каза:

Остров Саба?

Сега случайно попаднах на поста ти. Много харесах идеята с пощенските картички. Дори май ще се регистрирам.

Мнооого време е минало, може вече да не участваш в проекта?

И все пак благодаря, че привлече вниманието ми.:)))

[Anna Kalinovska 7893]

На 28.10.2016 г. в 13:43, Фил каза:

Аз се притеснявам дали ще успея някога да се повозя на някой от тeзи джъмбовци преди всички авиокомпании напълно да ги приземят. 

Не знам защо, но още от малък имам някакъв особен сантимент точно към B747, а досега никога не съм имал късмета да летя на него.

И пуста маркототевщина - на единствените ми отменени билети поради сбъркана тарифа, полетите трябваше да бъдат точно с B747   

 

Апропо, в тази връзка - тук спецовете - имате ли представа приблизително до кога се очаква да летят тези машини?

Дано междувременно да ти се е сбъднало 🙂

Специално отворих Wiki да видя за кои точно машини става дума. Оказва се, че миналото хилядолетия съм летяла с такъв, но никак не успявам да си спомня до къде 🤔

Не ми се вярва да е било през 1970 г., когато в детска възраст летях с Pan Am от Дюселдорф до Западен Берлин и обратно.. Тогава още ми ставаше лошо и ме лекуваха с народна медицина - разрязана глава лук на пъпа, което допълнително ме беше стресирало.. Разбира се не е изключено. Имам и многобройни полети с Lufthansa до Франкфурт и Хамбург, също възможно да е било.

На 23.05.2016 г. в 9:22, Hesoss каза:

ето и от мен

Второто е Lukla - Tenzing-Hillary Airport 🇳🇵, за първото се предавам.

 

А това? 

 

[Duke 16807]

преди 13 часа, Anna Kalinovska каза:

Не ми се вярва да е било през 1970 г., когато в детска възраст летях с Pan Am от Дюселдорф до Западен Берлин и обратно.

Няма как толкова кратък полет да се изпълни с подобна машина...

[Anna Kalinovska 7893]

преди 25 минути , Duke каза:

Няма как толкова кратък полет да се изпълни с подобна машина...

Някъде при майка ми имам чернобели снимки и на машината. Ще погледна при възможност, но наистина едва ли е била тя... 🙂

Сякаш не беше и презокеанско AMS - MEX - AMS през 2000 г.

 

Възможни остават FRA, DUS, HH, BER, LHR, CDG, VIE, където имам многобройни кацания в годините и е трудно да си припомня с точност - тогава и не снимах аналогово. Плюс вътрешен полет на Air France до Марсилия, 1983.

 

[Anna Kalinovska 7893]

А това? 🙂

 

 

[Anna Kalinovska 7893]

Международното летище в Паро 🇧🇹  е действително сред най-предизвикателните летища в света. 

https://en.wikipedia.org/wiki/Paro_Airport

 

Не знам доколко е екстремно, понеже считам, че всичко е въпрос на можене, а и други летища и полети ми се виждат далеч по-екстремни.

Вярно, разположено е в тясната долина на едноименната река и машините трябва да преминат между околните 5-хилядници. Вероятно затова то се обслужва единствено от бутанската DrukAir - https://en.wikipedia.org/wiki/Druk_Air -

 

- от тренирани и сертифицирани бутански пилоти, като общият им брой не надвишава 10, а възрастта им е най-много 30 г. Бях изумена от младостта им, когато се появиха след кацането. После имах случайна среща със семейна двойка бутански пилоти на летището в Дели и разговарях с тях.

 

Там самолети излитат и кацат единствено при идеални метеорологични условия и само в светлата част на деня, след предварително потвърждение от Паро, непосредствено преди излитането от някое от двайсетината азиатски летища, че може да ги приеме.

 

 

Харесва ми кацането и излитането от международното летище в Паро , умелото лавиране на отличните бутански пилоти на Airbus A319 и Airbus A320 на DrukAir между околните 5-хилядници..  От самолета се вижда манастирният комплекс високо в скалите Tiger'sNest, а на 7 минути от летището се лети над Джомолунгма, имахме отлична видимост и станаха великолепни снимки!   А обслужването на борда на DrukAir е очарователно.. 

 

Ето така го правят:

 

 

Той е на профилната ми снимка.

 

Кацнахме след едночасовия полет от Катманду 🇳🇵. Не само благополучно, а и елегантно и приятно. Не спирахме да щракаме във всички посоки. 19.03.2019

От този Airbus слязохме и пешеходно пресякохме до сградата на летището.

 

 

След 4 денонощия в Земята на гръмотевичния дракон и най-щастливите хора на планетата поемаме с DrukAir този път към Delhi 🇮🇳 и 7 минути след излитането отново прелитаме над Mount Everest.

Жалко, не успявам да кача 5-те клипа от качването по стълбичката на самолета до излитането, плюс кацането в индийската столица, сигурно трябва преформатиране., което дасега не умея. Ето няколко последователни снимки:

 

И скоро преди кацане в Дели

 

За десерт нещо по-продължително

 

 

[Anna Kalinovska 7893]

Защо над Тибет не летят самолети? 🤔

 

 

 

 

 

 

 

[Фил 68589]