За спотери

3 юни, 2014

За малко сме се разминали с теб на полетие до Милано.

Аз летях с HA - LWZ, с уинглети. Изглежда новите машинки ги въртят на една къса (Милано) и една дълга (Израел, Дубай) дестинация дневно

Също и в двете посоки 100% пълни. На отиване бяхме с капитан Г. Доганов (много съм летял с него), на връщане - капитан Василев (май за първи път с този пилот).

На отиване учудващо нямаше даже и един с опит да ръкопляска. Май на "студентите" (по Жоро) не им е радостно като отиват на тръстиката. За разлика от на връщане, когато самолета направо подскочи от аплаузи. Бурканите, суджуците и отлежалата домашна чакат, все пак

DSCN6529.jpg DSCN6535.jpg

Вътре салона все още е нов, но seat pitch-a не е по-голям, отколкото на старите модели. Все пак е по-широко от на най-старите.

DSCN6537.jpg DSCN6544.jpg

Нашия човек самотен на Малпенса

DSCN6549.jpg

За времето на ремонт на Бергамо, Wizz и Ryan ползват Т1 на Малпенса. Оранжевия Т2 явно си остава запазен само за easy.

От там с ирландеца до Шарлероа. Слабо затоварване, около и под 50%. Аз си се изтегнах царски на задните празни редове.

DSCN6551.jpg

В Белгия парти, парти, парти. Цяла нощ. Много fritjes, малко бири - Maes и Duvel

DSCN6563.jpg DSCN6574.jpg DSCN6575.jpg DSCN6578.jpg

И на другия ден пак по същата схема обратно.

Първо ирландеца до Малпенса.

DSCN6581.jpg

От там с Wizz до София. Пак с уинглети. Закъсня с около 30-40 минути на излитане, и не ги компенсира във въздуха.

DSCN6582.jpg

И двата пъти си бяхме на ръкав. На Малпенса не е само ремонти и чистене на тавана. Ще има някаква изложба на фигури на римски войници. Инсталират огромни фигури. Не може да не си ги видял.

Аз пък и на отиване, и на връщане видях такъв оклюмал тайландски Джъмбо. (Надявам се поне да не е бил един и същ за двата дена - не му погледнах регистрацията). До него горд румънския Airbus на Wizz

DSCN6583.jpg DSCN6585.jpg

Един "американски американец"

DSCN6586.jpg

В дъното в далечината два "близнака" на Blue Panorama B 767-300 май?

DSCN6587.jpg

и един товарен Руслан (Ан - 124) в изолация, запратен в най-далечния ъгъл

DSCN6589.jpg

Tи кога летя? Явно при Уиз няма "празно" до Милано. Капитан беше Златков - не бях летял с него. Може би са от новите екипажи, които облужват самолет номер 4 в София. Перфектен при кацане по 27, "люлката" му беше много прецизна. Раян много празни возят на около 50%. Явно не им е натоварена тази дестинация, а и по тези, по които летях предишните пъти.

Бяха ли скъсани гумените подлакътници на седалките при LWZ?

"Националният" превозвач един ръкав не може да си плати на МXP. :lol:

Този 747 е направо нов в стравнение с този на Транаеро дето каца на Варна.

Един римски войник не видях за тази изложба, но видях всички стюардеси на Емиратите.

И ти едно Aлиталианско хвърчило не си спотнал.

PS Изпреварихме bgspotters откъм репортажи. :lol:

Редактирано 3 юни, 2014 от Hollywood

21 юни, 2014

Малко самолети от последното ми пътуване:

БА 747-400 на Хийтроу:

БА 747-400 в Кейп Таун:

South African Airways 737-800 (CPT-JNB):

Гейт E 8 на летището О. Р. Тамбо в Йоханесбург:

Най-интересното на храната е картинката на кутията с дестинацията на полета:

SA Express DHC-8 Q400 на пистата на Hoedspruit Air Force Base (използва се и за граждански полети):

Bantam B22 (призводство Нова Зеландия) на Leading Edge Flight School, Hoedspruit, S. Africa:

Общ вид на "кабината":

Има още доста снимки на самолети от това пътуване, като стигна до тях, ще ги поствам.

21 юни, 2014

Очарователна новооткрита (за мен) тема

И веднага се сетих за фърчоплана, който ме пренесе от Gujarat до Mumbai. Успях да го фотна в Мумбай на слизане, иначе в Gujarat летището на Bhuj (близо до Пакистан и изобщо на майна си Райна) беше военно и щяха да ме опандизят. Но мноооооооого се изкуших, признавам. Хеле като излетяха едни изтребители. Биех се през пръстите, а колегата като ме усети и само каза: не те съветвам :blink: Изобщо, купон беше там... Но на Мумбай не успяха да ме спрат. Не го знам какъв беше този фърчоплан, но леееко се поизпотих. Макар че е все тая дали ще се люпнеш с витлов или реактивен фърчоплан

А това е 'стандартен' Al Italia - не го знам какъв е, де... хаха...но тази компания каквито ядове ми е носила, не е истина. Ама нали излитанията са равни на приземяванията - бива

Обожавам самолетите!

Редактирано 21 юни, 2014 от Гост

22 юни, 2014

Очарователна новооткрита (за мен) тема

И веднага се сетих за фърчоплана, който ме пренесе от Gujarat до Mumbai. Успях да го фотна в Мумбай на слизане, иначе в Gujarat летището на Bhuj (близо до Пакистан и изобщо на майна си Райна) беше военно и щяха да ме опандизят. Но мноооооооого се изкуших, признавам. Хеле като излетяха едни изтребители. Биех се през пръстите, а колегата като ме усети и само каза: не те съветвам Изобщо, купон беше там... Но на Мумбай не успяха да ме спрат. Не го знам какъв беше този фърчоплан, но леееко се поизпотих. Макар че е все тая дали ще се люпнеш с витлов или реактивен фърчоплан

10298949_10202643379943036_9138132234732758342_n.jpg

А това е 'стандартен' Al Italia - не го знам какъв е, де... хаха...но тази компания каквито ядове ми е носила, не е истина. Ама нали излитанията са равни на приземяванията - бива

548163_3653904503591_90314544_n.jpg

Обожавам самолетите!

То си пише - "фърчоплана" е АТР-72.

Стандартния (и аз така им викам) прилича на А320.

22 юни, 2014

А това е 'стандартен' Al Italia - не го знам какъв е, де... хаха...но тази компания каквито ядове ми е носила, не е истина. Ама нали излитанията са равни на приземяванията - бива

548163_3653904503591_90314544_n.jpg

Обожавам самолетите!

Каква екзотика - Алиталия на Милано, остава да е на MXP. :lol:

22 юни, 2014

Каква екзотика - Алиталия на Милано, остава да е на MXP.

Е, нали си говорим, не търсим гениалности винаги. Не че не е вярно... хах... но аз все гледам да търся позеията в прозата... :rolleyes:

Редактирано 22 юни, 2014 от Гост

22 юни, 2014

Една легенда

22 юни, 2014

Една легенда

2010-06-02--NY-Interpit--Concord-1.jpg

2010-06-02--NY-Interpit--Concord-2.jpg

2010-06-02--NY-Interpit--Concord-3.jpg

2010-06-02--NY-Interpit--Concord-4.jpg

2010-06-02--NY-Interpit--Concord-5.jpg

Intrepid И аз бях там, но мноооого ме мързи да си вадя снимките в момента. Трябва да ги има в Ню Йоркските ми албуми тук...

22 юни, 2014

Неудачен опит за кацане на пистата на Гибралтар и рязко набиране на височина отново. Не съм сръчен, бърз и добър фотограф и затова самолетът е вече доста високо . Но снимките са след като беше доближил на няколко метра асфалта на тази атрактивна писта... Около тридесет човека, които го наблюдавахме случайно отгоре от скалата почти извикахме от ужас, но никак не вярвам да е било само туристическа закачка )).

22 юни, 2014

То си пише - "фърчоплана" е АТР-72.

Стандартния (и аз така им викам) прилича на А320.

С риск някой да ме замери с нещо ще кажа, че и "стандартния" е ясен - заради регистрацията на крилото:

EI-DSO Alitalia Airbus A320-216 - cn 3464

Airframe Details

Construction Number (MSN)

3464

Aircraft Type

Airbus A320-216

First Flight

18. Mar 2008

Age

6.3 Years

Test registration

F-WWBM

Airframe Status

Active

(http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A320/3464,EI-DSO-Alitalia.php)

22 юни, 2014

И понеже стана дума за легендарни самолети в музеи (на Конкорд-а трябва да му издиря снимки от де Гол и Хийтроу, докато още беше в употреба), можете ли да разпознаете тези легенди на самолетостроенето (Георги, дай шанс на останалите)?

27 юни, 2014

Гледам, че няма навалица от желаещи да идентифицират легендите в самолетостроенето, на които постнах снимки по-горе, (даже помолих Георги да не бърза да отговаря :) ) или просто никой не е погледнал темата

Продължавам с кратък преглед на едно не особено популярно летище (как да е популярно като е военна база, използвана и за граждански полети само от една а/к) - Eastgate airport in Houdespruit, Южна Африка. Като се заимисля това е може би най-уютното от стотиците летища, през които съм минавал през годините. Секюрити се минава още на входа и после "залата" за заминаващи / гейт-а (то е едно) са просто едно дворче и много стилен лаундж с бар:

От вратата по-горе се излиза директно на тармака, като се върви пеша до самолета - любимият ми DHC-8 Q400 (SA Express лети с такива от Йоханесбург, не съм проверявал за полетите от Кейп Таун с какво летят):

Полета до JNB веднага след излизтането предложи панорама за милиони - планините Дракенсберг и 3-ият по големина каньон в света (Blyde River Canyon) при ясно и слънчево време, ще ги постна в темата за изгледи от прозореца като стигна до тях.

27 юни, 2014

И понеже стана дума за легендарни самолети в музеи (на Конкорд-а трябва да му издиря снимки от де Гол и Хийтроу, докато още беше в употреба), можете ли да разпознаете тези легенди на самолетостроенето (Георги, дай шанс на останалите)?

1466256_10201507264737464_1591943815_n.jpg

969329_10201400786155566_1205822839_n.jpg

1452506_10201429059462381_1291905232_n.jpg

Мхм, аз видях снимките, но не прочетох въпроса ти. Първите две са лесни (давам шанс и на останалите), сега мисля третата. Ти кажи къде си ги снимал

27 юни, 2014

Готово, и третия го разпознах

Като първия сме имали у нас, мисля първите самолети на ТАБСО са били такива.

27 юни, 2014

Мхм, аз видях снимките, но не прочетох въпроса ти. Първите две са лесни (давам шанс и на останалите), сега мисля третата. Ти кажи къде си ги снимал

Според мен самолета на третата снимка е най-лесен, защото е уникален. Ако ти напиша къде съм ги снимал, ще подскажа отговора на въпроса, сигурен съм, че някой ще познае и къде са снимани

27 юни, 2014

Според мен самолета на третата снимка е най-лесен, защото е уникален. Ако ти напиша къде съм ги снимал, ще подскажа отговора на въпроса, сигурен съм, че някой ще познае и къде са снимани

Готова съм и с третия. Дай на ЛС мястото, моля. Трябва да ги видя на живо (ако са достъпни).

28 юни, 2014

Малко самолети на летището О. Р. Тамбо в Йоханесбург снимани от хотелската ни стая.

747-400 (поне левият) на Linhas Aereas De Angola на склад:

А340-600 на SAA:

Други самолети снимани на самото летище:

Air Namibia A319:

Kenya Airways Embraer 190:

BA A 380:

BA и Air France A 380:

Луфханза А 380-800:

28 юни, 2014

Пак от JNB, но снимани от A 319 на SAA.

Lufthansa A 380-800:

Emirates B 777-300 ER:

Cathay Pacific 747-400:

KLM 747 Cargo:

Singapore Airlines B 777, BA B 747-400, Egypt Air A330, Air Zimbabwe B 767 и Kulula 737:

BA B 737 and B 747-400, Egypt Air A330, Air Zimbabwe B 767, Kulula 737 и El Al B 767:

Mango 737 NG, El Al 767 и SA Airlink Jumbolino:

Редактирано 28 юни, 2014 от FlyTraveler

28 юни, 2014

Малко спотинг от варшавското летище тази седмица:

Много ми се лети на този красавец, ама няма да е скоро...

Полският правителствен самолет:

Военна активност на гражданско летище. Товарят солдатите:

И един хеликоптер за цвят:

29 юни, 2014

A 380 на Emirates и 737 NG на Sunwing на Pearson International в Торонто, Канада:

А 330 на Air Canada на летище Франц Йозеф Щраус в Мюнхен:

747-400 на Eva Air сниман от 737-300 на Thai на старото летище в Бангкок (Don Mueang) на път за Краби:

Редактирано 29 юни, 2014 от FlyTraveler

29 юни, 2014

И понеже стана дума за легендарни самолети в музеи (на Конкорд-а трябва да му издиря снимки от де Гол и Хийтроу, докато още беше в употреба), можете ли да разпознаете тези легенди на самолетостроенето (Георги, дай шанс на останалите)?

1466256_10201507264737464_1591943815_n.jpg

969329_10201400786155566_1205822839_n.jpg

1452506_10201429059462381_1291905232_n.jpg

Ме-109 Емил,Ме-262 и Юнкерс-88 Кондор:-)Поне аз така ги видях:-)

29 юни, 2014

Ме-109 Емил,Ме-262 и Юнкерс-88 Кондор:-)Поне аз така ги видях:-)

Първите два са правилини, големият е Ju-52. Deutsches Museum в Мюнхен...

3 юли, 2014

Пореден спот преди полет на ТLV.

Още един 787 в колекцията.

Мд-та, чуждо и родно.

Новата flyromania

Тежките :lol:

Подготовка за Ню Йорк.

Разни

Eвреите си направиха детски "кибуц", но беше разформирован набързо. :lol:

Прекрасно време и чуден плаж Толкова фин пясък, че като гипс. :biggrin:

Сложете още 10-20 консерванта, за да станат поне 100 и така ще трае 1-2 години! :lol:

Редактирано 3 юли, 2014 от Hollywood

4 юли, 2014

Още една снимка на A 380 на Emirates на Pearson International в Торонто, Канада (любезен служител ми отвори вратата на ръкава за по-добра снимка):

AirKenya Cessna Grand Caravan пред хангара им на летище Уилсън в Найроби:

China Airlines A 340 и KLM Boeing 747-400 на старото летище в Бангкок (Don Mueang):

12 юли, 2014

На еднодневна разходна до Варна.

Случихме на време и хубав плаж стана

SOF-VAR затоварване с 90 пасажера.

LZ-BUR готов за полет

Рулиране към полоса 09

Кацане по 09, изход на браво и паркинг.

VAR - SOF затоварнае 39 пасажера :lol:

Малко снимки преди полет.

Рушняците използваха цялата дължина на пистата и излезнаха по алфа. :lol:

Бясното куче Всъщност бяха три.

Mд-то в действие

Падна се LZ-PLO, с което запълних колекцията от регистрации (E190) на България Ер.

Редактирано 12 юли, 2014 от Hollywood

Влез

За спотери

Препоръчани мнения

Hollywood 4543

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

Гост

Връзка към мнение

Еmilia 2087

Връзка към мнение

Hollywood 4543

Връзка към мнение

Гост

Връзка към мнение

tonica 1885

Връзка към мнение

Георги 39029

Връзка към мнение

Eleonora 165

Връзка към мнение

akair 14017

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

Еmilia 2087

Връзка към мнение

Еmilia 2087

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

Еmilia 2087

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

tonik 2280

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

Еминко 1296

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

Hollywood 4543

Връзка към мнение

FlyTraveler 38428

Връзка към мнение

Hollywood 4543

Връзка към мнение

Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш

Създай профил

Влез

Четящи темата 0 магеланци

Важна информация