"Междувременно от компанията признаха вчера, че бъдещето на широкофюзелажния й модел А380 е под въпрос, като продажбите му са разочароващи.
С оглед на това, че авиокомпаниите изразяват предпочитение към различни двигатели, Еърбъс се изправя или пред болезнен и унизителен край на модела или пред скъпо и изискващо време преработване, допълва ДПА."
Доста информация в един от любимите ми канали в youtube:
Технически, според мен причините са ясни. А380, както и другите четиримоторни самолети, рядко са пълни до максимум, теглото им почти двойно и има цели 2 двигателя повече. Това е показано и на долната графика:
Източник
Гледайки я, дори да има A380-NEO (в което се съмнявам), не мисля че има шанс да е най-ефективния самолет