Прескочи до съдържание

Фалирали и спиращи дейност авиокомпании


Препоръчани мнения

Много интересно като са приземили всички 737 как в момента руски авиокомпании изпълняват полети с такъв тип машини!? Дори Aeroflot  в този момент изпълняват 7 полета с машини тип 737. Около 50 самолета 737 на руски компании в момента летят над територията на Русия... А за ниша, че се е освободила, освободила се е и това, че веднага руски компании взимат машините на Transaero говори за това.

Връзка към мнение

Ха, ако днес 737 летят, и на мен ще ми бъде интересно да чуя оправданието :) Току-виж се установило, че всъщност нямат проблеми с безопасността.

Около „Трансаеро“ кашата е голяма. Собственикът Филев, който е и мажоритар в S7, ако не се лъжа, беше обявил, че до 6 месеца ще върне авиокомпанията в играта. Само че след това им отнеха лиценза. След това един от кредиторите (банка) обяви, че е имало мутренски изпълнения около продажбата..

Понеже няма много официална информация, слуховете избуяват. А какви слухове се носят... (Дюк, здравей! :P )

  • Харесвам 2
Връзка към мнение

- Тоя орган, който се е изказал няма правомощия да приземява, той е само разследващ орган на инциденти. 

- 737 имаха проблеми с rudder-a преди години, бяха разрешени, но периодично се повдига въпроса дали решението е адекватно...повдига се от разни конспиралнически и подобни среди. 

- Повечето руски 737 са регистрирани из Бахами и подобни, точно с цел да се избегне руското законодателство, което има доста ограничения при използване на чужди машини. Включително и тези на Аерофлот. 

 

Та за това 737-иците си летят, а от организацията да си прекрачват правомощията и да не дадат обяснение за решението си е доста аматьорско. Уж било свързано с катастрофата в Татарстан, ама никой нищо не казва. Дори да се абстрахираме от тези неща, остават доста мътни детайли. 

  • Харесвам 5
Връзка към мнение

Greece's Minoan Air suspends operations temporarily

3753.jpg

Minoan Air (MAV, Heraklion) says Greece's five year-long economic crisis has forced it to temporarily suspend operations. In a brief statement, the carrier said the suspension would last "for a short period" and would allow it time to "redefine its objectives in line with its corporate philosophy."

Using four Fokker 50s, Minoan had operated scheduled domestic flights between Athens Int'l, Heraklion, Alexandroupolis, Rhodes, Thessaloniki, Kos, Mytilene, Mykonos, and Santorini.

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Interskylogonew.png

PASSENGER INFORMATION

06th November 2015 / 10:30 am

 

Stop of air traffic

Sale of tickets and air traffic stopped in an instant.

 

Unfortunately we have to inform you that the intense negotiations with a potential investor didn’t result in a positive outcome. On Monday, 09th November 2015, InterSky will apply for insolvency. As a result, the ticket sale has been stopped and aircrafts remain on the ground.

 

Any claims of passengers with booked InterSky-tickets can make an application to the Landesgericht Feldkirch (federal court) as by Monday, 09th November 2015 with the certain reference number. InterSky will announce and communicate the reference number on Monday, 09th November 2015.

 

We truly regret the inconveniences and kindly ask for your understanding!

Редактирано от Hollywood
  • Харесвам 1
Връзка към мнение

Интересно какво ще стане с АТР-ите на ИнтерСкай - те имат нови 72-600...

 

 

OE-LIB  InterSky  ferried 05nov15 TXL-MST for storage (+ 1042 OE-LID DUS-MST)

 

http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2015/11/05/gorunding-intersky-ist-am-boden.html

 

 

 

 

 

 

 

Saturday, November 7, 2015

UPDATED

Adria to profit from Estonian demise

Adria to take over Estonian Air's routes

estonianair.jpg

 
Adria Airways has been selected by the Estonian government to step in if Estonian Air declares bankruptcy, which could happen as early as today. The Estonian national carrier is awaiting for the European Commission to rule whether the 57 million euros worth of state aid it received from 2009 onwards was in line with European Union regulations. Following a three-year investigation, the Commission is likely to make its decision public today. Sources claim that the ruling, which has been drafted and is in the process of being translated, will require Estonian Air to pay back all of its state aid, effectively bankrupting the carrier.
 
Aware that its national airline is likely to go bust this weekend, the Estonian government has moved to select Adria to deal with the fallout. From Sunday, Adria will operate a handful of flights out of Estonia as well as the service from Orebro in Sweden to Copenhagen, launched only last week. "This change ensures that the route continues to be operated under the same terms and conditions as before. Adria Airways has been a full member of Star Alliance since December 2004, and thus has access to 27 airlines including SAS", Orebro Airport said in a statement. Estonian media note that Adria has been selected as both airlines have similar fleets. Estonian Air operates with three Bombardier CRJ900s and a pair of CRJ700 aircraft.
 
Tallinn Airport
12186344_698537526943937_512531320405197  

The Estonian government has created a successor to its embattled national carrier called Nordic Aviation Group. However, the airline is yet to receive necessary permits and is unlikely to take to the skies soon. Adria is expected to operate out of Estonia over the next six to twelve months. On the other hand, Austria's InterSky was recently selected to operate Estonian Air's flights between Tallinn and Oslo from tomorrow until December 6. However, the Austrian airline declared bankruptcy on Thursday. Adria's involvement with the Estonian government will generate much needed funds. The Slovenian carrier is seeking an eight million euro cash injection from investors by the end of the month.

UPDATE

The European Commission ruled today that Estonian Air had illegally received state aid. The carrier "didn't carry out the necessary restructuring to become viable as a business", the ruling notes. As of tomorrow, Estonian Air will cease all operations.

 

As a result, Adria Airways will be introducing scheduled services from Tallinn tomorrow. In the initial phase, flights will be operated by partner airlines BMI, Carpatair, Next Jet and Trade Air. During this period, the Adria Flight Career Centre will retrain additional crew members in accordance with Adria's protocols. This period will also see the incorporation of three CRJ900 and two CRJ700 aircraft that were previously part of the Estonian Air fleet. The project is expected to run between twelve and eighteen months. Adria Airways will also provide Nordic Aviation Group with full commercial and operational support and will operate all flights using its own aircraft or leased aircraft. "The key aim of this project for Adria Airways is the commercial effect of flying in conjunction with Nordic Aviation Group, as well as a long-term alliance in the regional carrier sector and a search for synergies, which is the key to the success and survival of all regional airlines in Europe", Adria said in a statement, released this evening.

 

486806A10ECE6DDDF7634CB6920C30823F993B34

 

adria.png
Редактирано от Hollywood
  • Харесвам 1
Връзка към мнение

 

 

От днес почва да оперира Nordic Aviation Group като билети могат да се купуват вече онлайн на сайта на авиокомпанията.

  • Харесвам 1
Връзка към мнение

Добре дошъл :)

Вече се обсъжда тук:

Фалирали и спиращи дейност авиокомпании

  • Харесвам 2
Връзка към мнение

От вчера 8.11.2015г  Estonian аir спира полети официално.До развоя на събитието се стигна след като Европейската комисия поиска компанията да върне 85 милиона евро получени под формата на държавна помощ.Тъй като компанията не разполага със средства е принудена да обяви официален фалит и да прекратят дейността и.

До момента на фалита компанията разполага с 5 самолета Бомбардие CRJ700/900 които са летели до 14 дестинации.

Връзка към мнение

http://www2.estonian-air.ee/

Поредната жертва на "помощ от държавата" и последваща брадва от ЕС.

 

Какво означава “жертва“? Напълно нормално и приемливо е ЕС да следи за коректната конкуренция на вътрешния пазар в ЕС. Ти ако беше собственик на Wizz air или Ryanair щеше ли да си хепи ако конкурентите ти получаваха помощ от държавата, а ти не получаваше такава помощ?

  • Харесвам 1
Връзка към мнение

През изминалото лято Естония еър (все още) изпълняваше полети по маршрута Виена - Варна.

Предполагам често, щом и аз успях да летя с тях..

В момента на зная коя компания оперира линията Виена - Варна, но спирането на полетите ще засегне пътниците понеже някой от полетите ще бъдат отменени, на линка пише кое-как става.
 

пп. а колкото до държавната помощ, тук нещата са същите :  

държавата - собственик на летище софия умишлено не си търси парите от България Ер, която е собственост на фирма, ръководена от ниско образовани бивши каратисти, натрупали състояние посредством рекет, замаскиран като "охрана" , и по този начин скрито помага на една компания да отложи обявяването на фалит.

Редактирано от bat.galin
премахнат епитет
  • Харесвам 2
Връзка към мнение
  • 1 година по-късно ...

Turkish regional BoraJet suspends operations

Цитат

Turkish regional carrier Borajet Airlines suspended operations April 23, citing maintenance issues, but said it plans to resume operations by the time the new Istanbul airport opens in 2018.

The company said 30,000 passengers were affected and have been reportedly redirected to Turkish Airlines.

Borajet’s fleet comprises eight Embraer E190s/E195s, one Global XRS and one Hawker 900 X executive jet.

Four Embraer jets are out of order because of missing spare parts, Istanbul-based aviation expert Tolga Ozbek told ATW. “Three Embraer aircraft will be returned to their leasing companies. In Turkey there is a rule that an airline must have a minimum of three aircraft to operate charter flights; for scheduled flights, at least five aircraft,” Ozbek said.

The two executive jets and one Embraer will continue to operate charter flights.

In January, Borajet was acquired by Istanbul-based investment group SBK Holding for $258 million, after it bought the shareholding of the airline’s founder Yalcin Ayasli.

“The company has debts to airport operators, fuel, handling and catering companies. However, Borajet is able to pay salaries,” Ozbek said, confirming Borajet plans to resume scheduled operations after reorganizing its fleet in 2018. “The plan is then to operate Bombardier CSeries aircraft, but no one knows if this will work,” he said.

Out of the airline’s 550 employees, 400 of them would be offered jobs in different departments.

On Oct. 26 2016, ATW reported that Borajet Airlines would take three Embraer E190-E2s and two E195-E2s on long-term lease from Irish lessor AerCap.

Прочети още  

http://atwonline.com/mro/turkish-regional-borajet-suspends-operations

Връзка към мнение
  • 1 година по-късно ...
  • 2 месеца по-късно ...

Avianca Brazil са фалирали. Ако някой има билети с тях, нека погледне какво се случва с билетите... Съдът е наредил връщане на 13 машини на а/к на лизингодатели.

https://veja.abril.com.br/economia/justica-determina-que-avianca-devolva-13-avioes-por-inadimplencia/

Връзка към мнение

Руската авиокомпания  Utair май тръгна по пътя на на TransAero:

https://www.rbc.ru/business/21/12/2018/5c1c9e4a9a79474befc9d32c?from=center_2

 

Изглежда в Русия ще останат само две големи компании Аэрофлот и Сибирь.

Редактирано от epetkov
Връзка към мнение
На 18.12.2018 г. в 13:25, akair каза:

Avianca Brazil са фалирали. Ако някой има билети с тях, нека погледне какво се случва с билетите... Съдът е наредил връщане на 13 машини на а/к на лизингодатели.

https://veja.abril.com.br/economia/justica-determina-que-avianca-devolva-13-avioes-por-inadimplencia/

Само да поясня, те са в съдебна процедура за защита от кредиторите или нещо такова, но си летят (засега)

  • Харесвам 2
Връзка към мнение
  • 3 седмици по-късно ...

Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш

Трябва да си член за да оставиш коментар.

Създай профил

Регистрирай се при нас. Лесно е!

Регистрирай се

Влез

Имаш профил? Влез от тук.

Влез сега
  • Четящи темата   0 магеланци

    Няма регистрирани потребители, разглеждащи тази страница.

×
×
  • Създай...

Важна информация

Поставихме бисквитки на устройството ти, за да улесним употребата на сайта. Можеш да прегледаш нашата политика за бисквитките.