Драмата с полета на "Левски"

[stanimir 35148]

Навярно феновете са в течение на синята драма ,  дето нямало как да стигнат до Казахстан за мача от ЕЛ  и се молят за правителствения самолет :

 

http://www.bnews.bg/article-80243

 

 

П.С. Колко е вероятно наистина да няма нито един оператор който да изпълни такъв чартър и дали пък тия 8 часа дето се споменават са такава трагедия ?

Всичко това на фона на пътуването на волейболистите ни до САЩ преди броени дни...

[Георги 39050]

Съмнявам се в цяла Европа да няма един свободен самолет, мисля че е преекспонирана доста информацията. Осемте часа не мисля, че са трагедия също.

[cck 25278]

Абсолютно си търсят сензацията от новинарския сайт, по-скоро става въпрос за бюджет спрямо дати проблем.

Ето варианти:

- големите компании например Qatar, Etihad, и Emirates имат специални бизнес джетове за целта. Звънкаш, наемаш и си готов. Става въпрос просто за пари, не за организация.

- пак те имат и стандартни линии с меко казано прекрасен престой по летищата (могат по сауна да си направят). А за толкова хора би следвало отдавна да са корпоративен клиент.

- чартъри от по-малки компании, например: http://www.aircharterguide.com

- спретната програма от желаещ магеланец. Дават дати и бюджет и сме ги натамънили мисля без проблем

 

P.S. Някога в бъдещето....

Щnews: "Финансовият директор на magelanci.com отказа ползването на служебния бизнес джет за полет до Сидни с аргумента, че е необосновано за трети път през годината да се пътува до там без полетът наобратно да е пълен"

"Ситуацията наистина е много тежка. Пред нов удар съм. Няма авиокомпания, на която да не съм звънял. Пилоти - няма. Единственият вариант е убийствен. Редовни полети, престои от по 8 часа по летища, връзки оттук и оттам..."

[stanimir 35148]

Става въпрос за делегация от около 30 човека и не медията , а Баждеков и Наско Сираков вдигат пушилката.

Предполагам просто искат да минат по-евтино с правителствения. Не знам каква е била практиката досега.

Ето днес тима на Ботев - Пловдив отлетя за Астана с редовен полет от Виена и нямаше никакви драми

Редактирано 1 юли, 2013 от stenk

[Георги 39050]

Мисля, че не че е сложно, но просто до сега не им се е налагало да ровят наистина. Сигурно са звъннали само на БГ еър, VIA, BH, BAC, и като са ги отрязали всички, включително правителствения и изведнъж безизходица

[georgiev 3624]

Дойдохме си на думата - Баждеков и Наско Сираков. Тези двамата им стига ума само за далавери и тарикатлъци.

Идеята им е повече от прозрачна - с правителствения самолет ще им излезе в пъти по-евтино.

 

Просто тия двамата за дребни тарикати на фона на останалите и може да им мине номера.

[Hayasko 1403]

Предлагам да идат до Виена и да се примолят на Ботев да ги качи на техния самолет :D

[Фил 68836]

Всички тук, разбира се, сте много прави и не вярвам чак пък да няма как да се намери кой да изпълни такъв чартър.

 

Чудя се обаче - ако, повтарям ако  за Авиоотряд 28 е добре да имат полети и  ще са на печалба от такъв полет, ако в този ден самолетът не е необходим за държавни нужди и ако на отбора на "Левски" (или който и да е друг отбор) това ще излезе по-евтино, отколкото да наемат отнякъде чартър, то не е ли това взаимноизгодна сделка, от която да имат полза и двете страни?

 

В смисъл - по-добре ли е самолетът да си стои на земята, при положение, че има възможност да докара средства за  бюджета на авиоотряда от един такъв полет?

Редактирано 2 юли, 2013 от Фичо

[stanimir 35148]

Е то все едно Ер Форс 1 да вози отбора на "Ню Йорк Никс " например .

Със сигурност и там всеки долар  отгоре ще е добре дошъл , а и машината и екипажите имат нужда да летят за тренинг.

 

Разбирам при някакви изключителни случаи да се ползва като символ на национална гордост - примерно взимаме медал на световното в Бразилия и пращаме правителствения самолет да докара героите  :D

Редактирано 2 юли, 2013 от stenk

[georgiev 3624]

Фичо, големият проблем е, че реално няма да докара средства на бюджета, а само и единствено разходи.

По следните причини:

1. Авиоотряд 28 няма лиценз за такава дейност. Лицензът му е издаден де превозва точно определени хора на точно определени държавни позиции.

2. По причина 1, реални разходоориентирани цени няма - всичко се плаща някак, на някого по нечие усмотрение.

 

В резултат, разходите ги поема държавният бюджет - тоест ти и аз.

 

Отделно, редно е държавните служби да спазват законите в държавата!

Редактирано 2 юли, 2013 от georgiev

[Фил 68836]

Отделно, редно е държавните служби да спазват законите в държавата!

Аааааа, дума да няма, ако е незаконно - в никакъв случай!

 

Просто не съм запознат каква е нормативната уредба.

Редактирано 2 юли, 2013 от Фичо

[stanimir 35148]

Ясно е вече за какво плаче Батков ... като свикнеш веднъж с хубавото  :D

 

Открита е и заявка от адвокатско дружество "Батков и сие", което е искало да бъде организиран лов на 7 видни бизнесмени до ловно стопанство Кормисош. Впоследствие обаче в докладната до премиера за резолюцията било записано, че ще бъде извършен полет за подобряване летателната подготовка на пресечен терен в непозната местност и с кацане в района на Родопите.

 

 

... Нямаме право на търговски полети, но сме изпълнявали такива с футболни отбори, които не са търговски, защото не сме продавали билети, не вземаме печалба, добави той.  

http://dnes.dir.bg/news/boyko-borisov-poleti-aviootrjad-14328758?nt=4

Редактирано 2 юли, 2013 от stenk

[neuromancer 25178]

А аз се чудя, има ли нужда изобщо от правителствен самолет, при положение че само лизинга е $600 000 на месец, че и полетните часове били недостатъчни. Ще речеш че президента и премиера са дипломати от световна класа и всяка седмица обикалят по работа.

Доколкото знам английската кралица пътува с Бритиш еъруейс, обаче и ние барабар Петко с мъжете...

[Ilian359 2523]

Пропускате една подробност. Масовите чартърни авиокомпании оперират с големи самолети. А на левскарите им трябва микробус с крила.

[stanimir 35148]

E другите футболни отбори по света с какво пътуват ?

[Георги 39050]

Мисля, че с отборите много често пътуват и журналистите, както и приятели, роднини, дори фенове. Нещо от типа на А319 си го пълнят като стой та гледай.

[georgiev 3624]

Нека си го пълнят - хаир да им е дето се вика, стига да си го плащат.

Само че те искат и да не платят - там се крие причината.

Както гласи една стара максима - "каквото и да ви говорят, става дума за пари".

[Фил 68836]

Както гласи една стара максима - "каквото и да ви говорят, става дума за пари".

Ааааа, французите казват "Cherchez la femme"

[Фил 68836]

Отборът на Левски ще трябва да пътува 4 дни, за да изиграе мача реванш срещу Иртиш Павлодар. Гонг научи маршрута на „сините“ за мача реванш, който меко казано е смущаващ.

Левски потегля на 9-ти към Казахстан. „Сините“ стартират с полет до Виена, а от там ще хванат самолет за Астана. От този град момчетата на Николай Митов ще потеглят към Павлодар, където ще се изиграе ответната среща с Иртиш.

Връщането към София е още по-тежко. „Сините“ ще хванат полета от Павлодар до Астана, където ще нощуват в хотел. На другия ден левскарите ще бъдат на борда от Астана до Виена, а от столицата на Австрия ще се приберат в София.

На практика отборът на Левски ще се прибере в България на 13-ти. Ситуацията е факт, тъй като на Левски е отказано да ползва правителствения самолет срещу съответното заплащане. С него цялата еквилибристика можеше да бъде спестена и полета да е чартърен в рамките на пет часа. „Сините“ са ползвали два пъти правителствения самолет, като са го правили срещу съответното заплащане.

Левски е имал две различни оферти за наемане на самолет. Едната е на стойност близо 300 000 долара...

Източник: http://levski.gong.bg/view_article.php?article_id=357203

[neuromancer 25178]

E, сега поне ще си имат извинение като паднат.

[cck 25278]

Интересно как са пътували казахстанците до София, че и успяха равен да направят Назарбаев е помогнал някак...