Близо 22 хил. души е недостигът на пилоти в световен мащаб

[Фил 68591]

Не намерих подходяща тема, затова пускам нова.

 

Близо 22 хил. души е недостигът на пилоти в световен мащаб

Доколкото знам - Богоявленски не е някой "лаладжия" и съм чувал, че е сериозен журналист, с познания в областта на авиацията. 
Доста впечатляващо ми прозвуча това число - 22000.

И ми си появи една питанка в тази връзка - ако наистина има такъв сериозен дефицит, дали пък някои авиокомпании не се позволяват да наемат недостатъчно добри пилоти?  ( Под това разбирам или с недостатъчни професионални умения, или с недобра физическа кондиция. )
Или контролиращите органи все пак са достатъчно строги и бдителни и това е малко вероятно да бъде допуснато?

Редактирано 22 април, 2017 от Фичо

[akair 14017]

Тази индустрия е прилично либерализирана в частта с обучението на пилоти. Преди години (4-5) една небезизвестна нискотарифна а/к  беше известна с това, че ако някой млад пилот, без опит, иска да започне при тях, трябва да им плати 20 000+ евро. Но започва веднага да трупа опит на "турбина" и то на един от най-популярните самолети в света. Може би, ако има недостиг, той се дължи на това, че а/к в районите с недостиг не са достатъчно атрактивни за пилотите.  

[Фил 68591]

преди 18 минути , akair каза:

Тази индустрия е прилично либерализирана в частта с обучението на пилоти.

Да, за обучението предполагам, че е либерализирано, а как стои въпросът със сертифицирането на пилотите (или както там се нарича издаването на "тескере", че си правоспособен водач на летящо МПС),  или го издават тези, които те обучават?