Към Луната, Марс "и още нещо"

[Брани]

https://www.geekwire.com/2017/elon-musks-updated-vision-mars-also-shoots-moon-much/

 

Илон Мъск е ъпдейтнал леко плана за марсианската ракета, която за да е икономически ефективна, ще е доста универсална. Нещата стават леко магелански, тъй като е възможно да се използва и за прескачане от ... ъъъ .. летище на летище на Земята - като от Лос Анджелис до Ню Йорк за 25 минути.

[Topfly]

Скоро земята ще отеснее за някои магеланци, така че е добре и да се мисли за космоса

 

Проблемът е, че и най-евтините вариант за сега са доста скъпи. Според мен истински масов космоса ще стане, когато направят асансьор до космоса

 

 

“Изпращането на карго с космическа совалка струва около 22 000 долара за килограм. Използването на космическия асансьор ще намали цената до 200 долара, подчертават от японската компания.“
 

Вижте как скоро ще се качваме с асансьор в космоса! (ВИДЕО) Японската строителна компания Obayashi ще завърши съоръжението до 2050 г.
https://www.blitz.bg/nauka-i-tekhnologii/vizhte-kak-skoro-shche-se-kachvame-s-asansor-v-kosmosa-video_news292448.html

Редактирано 29 септември, 2017 от Topfly

[Брани]

Да, има какво още да се желае относно цените. Фалкън 9 смъкна цените до 2700 за килограм. Ако се използва вече летяла степен - 1900. Колкото повече пъти се използват степените, толкова повече ще пада и цената постепенно. Асансьорът е най-чистата алтернатива, но там все още е бавен напредъка в изработването на нишки по-дълги от няколко сантиметра. Британците от Скайлон също имат обещаваща идея (и бавно си я разработват) за ракетоплан до орбита, който ще може да се използва и от летище на летище на Земята за още по-бърз въздушен транспорт. Но по повечето разработки напредъкът е бавен и се очаква след десетилетия. Мъск щедро обещава постигането на немалко неща в рамките на 5-10 години, но както си знаем винаги има закъснения с година-две-(три).

[Брани]

Now boarding ...

 

[Topfly]

Който има интерес може да изгледа 40 минутната лекция на Мъск

 

 

[Topfly]

  На 29.09.2017 г. в 7:42, Брани каза:

Да, има какво още да се желае относно цените. Фалкън 9 смъкна цените до 2700 за килограм. Ако се използва вече летяла степен - 1900. Колкото повече пъти се използват степените, толкова повече ще пада и цената постепенно. Асансьорът е най-чистата алтернатива, но там все още е бавен напредъка в изработването на нишки по-дълги от няколко сантиметра. Британците от Скайлон също имат обещаваща идея (и бавно си я разработват) за ракетоплан до орбита, който ще може да се използва и от летище на летище на Земята за още по-бърз въздушен транспорт. Но по повечето разработки напредъкът е бавен и се очаква след десетилетия. Мъск щедро обещава постигането на немалко неща в рамките на 5-10 години, но както си знаем винаги има закъснения с година-две-(три).

Разшири  

 

Скоростта е хубаво нещо, но цените на килограм на сегашните самолетни билети е доста ниска. Двупосочни трансконтинентални билети масово могат да се купуват за 500 евро, а в това се включва превоз на човек от примерно 80 килограма и още 30 килограма чекиран и ръчен багаж. Еднопосочно реално за 2,3 евро на килограм те превозват.

 

Мъск трябва да направи икономическо и техническо чудо за да може тези скокове през космоса да станат да станат масово достъпни. Услуга за милиардери обаче е възможно да може да се направи.

Редактирано 29 септември, 2017 от Topfly

[Георги]

До колкото мернах, цената услужливо е отбелязана като близка до full fare economy. А full fare economy е толкова гъвкаво понятие, че няма накъде повече, освен ако не се гледат YY тарифите на IATA, които май ги махнаха и бяха четирицифрени за кратки полети в Европа  Но бизнеса би имал интерес предполагам, те и сега плащат бизнес класа билети с цел служителите им да са по-отпочинали, биха ги плащали с кеф, ако става въпрос за полет под един час. За туристите може би няма да е чак толкова привлекателно отношението цена/качество. Ама си говорим на теория де

[Брани]

Мда, представете си тема от форума, 2040те: "СпейсЕкс масово канселират полети поради недостиг на пилоти. Дестинациите от България намаляват наполовина"

 

Надали цената на полет с ракета ще е съпоставим с най-ниските цени на самолетните билети. Сигурно ще си бъде някаква ниша като тази на Конкорда. А и целта им така като гледам не е да правят самолетна компания, а да постигнат максимално широка употреба на един  същ модел универсален кораб - Земята, мисии до Луната (явно администрацията на Тръмп измества натам фокуса и Мъск добре е преценил, че има доста парчета в пицата) и мисии до Марс. Признавам, че проектът изглежда твърде голяма фантастика дори за стандартите на Мъск. Ама те скептиците така казваха и за Фалкън 1, и за Фалкън 9, и за вертикалните кацания.

[Topfly]

Не съм се занимавал да проучвам, защо е толкова скъпо изстрелването на ракети в космоса, но ако всички части могат бързо и евтино да се използват за многократна употреба, а енергията стане много евтина, може и някой ден да стане масов транспорт. Преодоляването на земното притегляне с ракета обаче при всички случаи ще изисква много енергия. От самата енергия няма как да се пести, като при Hyperloop, но ако енергията стане евтина няма да има проблем и този вид транспорт да стане евтин.

 

Като междинно решение между ракетата и асансьора може да е решението на кандците за кула висока 20 километра

 

Канадци правят 20-километров космически асансьор

Машината ще извежда хората извън атмосферната Линия на Армстронг

https://clubz.bg/25787-kanadci_pravqt_20_kilometrov_kosmicheski_asansor

 

 

[theo]

  Цитат

....."и още нещо"

 

Разшири  

..персонажът от филмчето -който обяснява нещо пред черната дъска  ,ми напомня Ноли Ксъм (еех не сещам сега ,в кой роман на Жул Верн главният герой беше с името на реален персонаж ,само че изписано наобратно)

а персонажите които изпращат пътешествениците , ми напомнят за дискутиращите върху идеите на г-н Ксъм ...  

-

 

Редактирано 29 септември, 2017 от theo
сори ,за многобройните редакции -ма като нема ,,предварителен преглед,,

[Фил]

How business is driving the new space race

 

 

Редактирано 1 октомври, 2017 от Фичо

[Брани]

"... but I’m confident moving to Mars (return ticket is free) will one day cost less than $500k & maybe even below $100k”

https://futurism.com/the-byte/elon-musk-round-trip-mars
 

На мен ми изглежда достатъчно нискотарифно за тази дестинация 🙂

[neuromancer]

да, ама "one day" е прекалено разтегливо понятие

[Брани]

  На 11.02.2019 г. в 18:54, neuromancer каза:

да, ама "one day" е прекалено разтегливо понятие

Разшири  

Има-няма 15-20 години, което в тази сфера си е миг.

[akair]

Точно днес се навършват 50 години от излитането на Аполо 11 от Кейп Канаверал (тогава Кейп Кенеди). Командир на мисията е Нийл Армстронг, Бъл Олдрин е пилот на лунния модул, а Майкъл Колинс - на командния модул.

4 дни след излитането Армстронг и Олдрин кацат на лунната повърхност.  Армстронг прави своята "малка крачка".

На борда на командния модул има парче от самолета на братята Райт - за някакви си 65-66 години човечеството е стигнало от първия полет до кацане на луната...

Както коментирахме в другите теми, 1969-та е годината, в която излиза първият 747 и първият Конкорд. The Queen of the skies лети и до днес, след поне 5 поколения. Конкорд е само музеен експонат от 2001-ва.

https://thepointsguy.com/news/what-flying-was-like-50-years-ago-when-man-first-walked-on-the-moon/

[Topfly]

Скоро ще имаме също една малка, но огромна по значение крачка за покоряване на космоса. Virgin Galactic ще стане публична компания, която се търгува на фондовата борса в Ню Йорк. Това ще е много важна стъпка към комерсиализирането на пътуванията в космоса, защото ще отвори нови и почти необятни канали за финансиране на подобни начинания.

 

Richard Branson's Virgin Galactic prepares to go public

https://www.theguardian.com/science/2019/jul/09/richard-branson-virgin-galactic-go-public

[chandni]

  На 16.07.2019 г. в 18:02, akair каза:

първият 747 и първият Конкорд. The Queen of the skies лети и до днес, след поне 5 поколения. Конкорд е само музеен експонат от 2001-ва.

Разшири  

🙂

 

"...in the end, only 20 Concord's ever entered into service and in 2019 Boeing sold more than 1500 747's... Pretty significant number for a plane that noone wanted in the first place..." 🙂

[Брани]

Междувременно СпейсЕкс напредват по работата над Starhopper - тестовия кораб на нелепо якия бъдещ Starship. Очаква се тази седмица да има първи полет, тип подскок.

Джеф Безос наскоро обяви собствения си план за лунен спускаем апарат Blue moon.

А през това време индийците правят ултра-нискобюджетни космически мисии - буквално под цената на холивудски филм.

 

Интересни времена ни очакват скоро.

 

И все пак стартовете на Сатурн 5 са спиращи дъха, колкото и пъти да се гледат на видео 🙂

[akair]

  На 16.07.2019 г. в 19:23, Брани каза:

Blue moon

Разшири  

 

 

[Брани]

Успешен вертикален тест на 150 метра на Starhopper - нелепо-симпатичният тестов "кораб" на бъдещата свръхтежка ракета Starship.