United - кратки новини и въпроси

[akair]

Пиши им и им обясни. Ще ти ги върнат и тях.

[neuromancer]

Баси, сега се зачетох, в потвърждението за отказ пише, че сумата отивала като кредит на мое име и може да се използва за бъдещо пътуване

Пък аз другия билет го купих вече... ще трябва да следя да не ме чарджнат все пак, че ще стане страшно мазало...

 

[Jorro]

12 minutes ago, neuromancer said:

Баси, сега се зачетох, в потвърждението за отказ пише, че сумата отивала като кредит на мое име и може да се използва за бъдещо пътуване

Пък аз другия билет го купих вече... ще трябва да следя да не ме чарджнат все пак, че ще стане страшно мазало...

 

Защо не пробваш да ги питаш да ти ги върнат по картата с която си платил като им кажеш, че вече си купил новия билет и няма да ти трябва кредит. Стискам палци!

[neuromancer]

аз ще почакам, че нещо в бързината взех да правя глупости, пък току-виж нещата се оправят

[akair]

Приготви се с търпение, ако се обаждаш на отдела за борба с клиентите на Юнайтед. На IVR-а казваш agent, докато не те свърже с истински човек.

[neuromancer]

Да, за отказаните билети върнаха всичко, дори запазените места, без да се обаждам даже.

Сега обаче друго нещо.

Те позволяват да промениш полета в рамките на 24 часа срещу такса от $75. Промених ги, тъй като беше много крива връзката. Обаче после поради закъснения и отмени на полети пак беше променен, така че крайния резултат няма нищо общо с това, за което платих. Дали трябва да ми върнат тази такса? Аз ще си я искам де, ама да знам колко да настоявам 😀

Отделно платих за места, които естествено не се ползваха заради смяната на полета, тази такса вече ще си я искам до дупка, ако не ми я върнат сами.

[akair]

On 7/31/2019 at 9:53 AM, neuromancer said:

Да, за отказаните билети върнаха всичко, дори запазените места, без да се обаждам даже.

Сега обаче друго нещо.

Те позволяват да промениш полета в рамките на 24 часа срещу такса от $75. Промених ги, тъй като беше много крива връзката. Обаче после поради закъснения и отмени на полети пак беше променен, така че крайния резултат няма нищо общо с това, за което платих. Дали трябва да ми върнат тази такса? Аз ще си я искам де, ама да знам колко да настоявам 😀

Отделно платих за места, които естествено не се ползваха заради смяната на полета, тази такса вече ще си я искам до дупка, ако не ми я върнат сами.

Ми опитай, но не очаквай много 🙂

[akair]

Ако ще летите с Юнайтед тези дни, по-добре си ъпдейтнете апликацията им преди да се качите в самолета. Според а/к старите версии няма да работят след 13 август:

https://thepointsguy.com/news/united-app-update-in-flight-entertainment/

[akair]

Юнайтед са променили поръчката за МАХ - седалките ще имат персонални екрани вместо предвиденото BYOD стрийминг ИФЕ

http://paxex.aero/2019/08/united-airlines-max-order-update/

[akair]

Интересен материал със статистика за Юнайтед:

https://thepointsguy.com/news/snapshot-a-look-at-united-airlines-fleet-hubs-by-the-numbers/

 

И малко видео:

 

[Alexander]

Не съм си и представял, че в Америка с нормална АК в случая с Юнайтед може да се продава билет с малък ръчен багаж, точно както е с Уиз и Раян!

Тея съвсем изтрещяха, а като гледам цените на билетите, ако са за след месец не са на приятни суми..

 

 

[neuromancer]

Ами конкуренция

За сметка на това нискотарифните Саутуест имат включени 2 куфара

[akair]

Юнайтед отговориха на търсенето за билети в стила на Спирит и Фронтиър. Америкън и Делта предлагат включен пълноразмерен кери-он в иконъми лайт тарифите.

[akair]

Нова специална ливерия за новия филм от поредицата  Star Wars:

 

 

 

Източник: https://thepointsguy.com/news/united-airlines-star-wars/

 

Допълнително, а/к ще започне допълнителни полети:

• Shuttle service между Нюарк, NYC area и Рейгън Нешънъл, DC area
• 6-ти ежедневен полет между Нюарк и Лондон (самолет: 767)
• 4 нови полета до летище Ханеда в Токио
• нови полети между Чикаго и Санта Барбара, Калифорния
• нови полети между Чикаго и Pasco, Washington
• нови полети между Чикаго и Vail, Colorado
• нови полети между Денвър и Насау, Бахамите
• нови полети между Хюстън и Spokane, Washington

Източник: https://thepointsguy.com/news/united-airlines-routes-orlando-boeing-777-expansion/

 

[AlexandraKo]

преди 31 минути , akair каза:

Нова специална ливерия за новия филм от поредицата  Star Wars:

 

 

 

Източник: https://thepointsguy.com/news/united-airlines-star-wars/

 

Допълнително, а/к ще започне допълнителни полети:

• Shuttle service между Нюарк, NYC area и Рейгън Нешънъл, DC area
• 6-ти ежедневен полет между Нюарк и Лондон (самолет: 767)
• 4 нови полета до летище Ханеда в Токио
• нови полети между Чикаго и Санта Барбара, Калифорния
• нови полети между Чикаго и Pasco, Washington
• нови полети между Чикаго и Vail, Colorado
• нови полети между Денвър и Насау, Бахамите
• нови полети между Хюстън и Spokane, Washington

Източник: https://thepointsguy.com/news/united-airlines-routes-orlando-boeing-777-expansion/

 

Това понятие “ ливерия”, много елегантно ми звучи, казах ли ти?

Като някаква, много хубава дрешка / вероятно,подсъзнателно, асоциирам с ливрея/:)))

Та, тази втората премяна, много хубавааа!Само за филма ли ще е или, по случай филма?

[neuromancer]

Тия един след друг

 

Това е на ЛАТАМ, не ми се пуска отделна тема

 

 

[Adventurer]

The Force Is Not Strong With @neuromancer, това въобще не е същото, но за информация и Virgin Atlantic го направиха...

 

 

 

Но тези двете са свързани с новата Star Wars: Galaxy’s Edge зона в Дисниленд в Орландо, както и в Анахайм, с който ви забавлявах преди време, а не с филма като на United.

 

 

Преди 1 час, AlexandraKo каза:

Това понятие “ ливерия”, много елегантно ми звучи, казах ли ти?

Като някаква, много хубава дрешка / вероятно,подсъзнателно, асоциирам с ливрея/:)))

Или с таблетки против битов алкохолизъм... примерно, казвам само. 

https://www.obozrevatel.com/health/lekarstva/liveriya.htm

[neuromancer]

Ами честно казано изобщо не ги следя, все е Star Wars за мен

[AlexandraKo]

преди 23 минути , Adventurer каза:

The Force Is Not Strong With @neuromancer, това въобще не е същото, но за информация и Virgin Atlantic го направиха...

 

 

 

Но тези двете са свързани с новата Star Wars: Galaxy’s Edge зона в Дисниленд в Орландо, както и в Анахайм, с който ви забавлявах преди време, а не с филма като на United.

 

 

Или с таблетки против битов алкохолизъм... примерно, казвам само. 

https://www.obozrevatel.com/health/lekarstva/liveriya.htm

Ееее,рано ти е за такива илачи:)))))))))

[akair]

1 hour ago, AlexandraKo said:

Та, тази втората премяна, много хубавааа!Само за филма ли ще е или, по случай филма?

Предполагам няколко месеца ще седи поне 🙂 Боядисването на самолет е доволно скъпо и затова а/к гледат да го ограничават 🙂

 

[Jorro]

2 minutes ago, akair said:

Предполагам няколко месеца ще седи поне 🙂 Боядисването на самолет е доволно скъпо и затова а/к гледат да го ограничават 🙂

 

Ярък пример затова е България Ер 🙂😄

[neuromancer]

нова тема за Southwest airlines: 

 

 

[Topfly]

United са поръчали 50 броя A321XLR, като целта им е да пуснат полети от Ню-Йорк и Вашингтон към много нови дестинации в Европа от 2024-та година...

 

 

United Airlines Sets a Course for the Future With Order of 50 Airbus A321XLR Aircraft

https://hub.united.com/2019-12-03-united-airlines-sets-a-course-for-the-future-with-order-of-50-airbus-a321xlr-aircraft-2641509684.html

 

United Airlines Confirms Huge Airbus A321XLR Order

https://simpleflying.com/united-airlines-airbus-a321xlr/

 

 

[Topfly]

Горната карта може и да не е много точна, защото за растоянието Ню-Йорк София намирам инфрмация, че е 7586 километра цък, а А321XLR може да лети до 8300 километра цък Това означава, че и Ню-Йорк София по принцип е осъществим с А321XLR.

 

[randi]

На 4.12.2019 г. в 9:36, Topfly каза:

Горната карта може и да не е много точна, защото за растоянието Ню-Йорк София намирам инфрмация, че е 7586 километра цък, а А321XLR може да лети до 8300 километра цък Това означава, че и Ню-Йорк София по принцип е осъществим с А321XLR.

 

По принцип въобще не е осъществим, защото това са твърде повърхностни сметки. Първо вероятно няма да се лети точно по най - краткия маршрут и второ, изключително много влияние оказва товара и броя на пътниците. Ние с А320, който на хартия го дават да прелита 6 100 км. не можем да прелетим 5 100 км и кацаме за презарядка. Просто на практика нещата са наистина доста по - различни. И след време ще видиш, че никоя компания няма да лети с А321XLR полети на границите на възможностите му на хартия. Компаниите ще заменят старите 757 с новия А321 и ще летят до западните части на Европа.