Boeing 777X

[cck]

Ще го представят в Дубай днес.

Ето статия в WSJ

 

[Георги]

Европейците пак пищят за щяло и не щяло. Може да не разбирам икономиката, но Боинг са си съвсем в правото да правят продукт ориентиран към пазара, който според тях ще им донесе най-много пари. Ако не им харесва на Луфтханза, варианти бол. 

 

Между другото Jon Ostrower е от силните журналисти в областта, от малкото.

[Фил]

тwк една презентацийка на 777х :
http://www.newairplane.com/777x/gallery-experience/

 

А пичовете с белите дрешки от залива са започнали да си пазаруват от играчките

http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303985504579203260653033076

 

Нещо обаче не е ясно къде ще го правят тоя самолет, щото профсъюзите в Сиатъл се дърпат ...

http://www.nbcnews.com/business/boeing-machinists-overwhelmingly-reject-deal-building-777x-2D11591114

Дали пък да не предложим на Boeing някъде тук да го правят?    Например на терена на Кремиковци???

Редактирано 17 ноември, 2013 от Фичо

[stanimir]

Мда , ще предложим халета и хамали 

[akair]

Ще се намерят и консултанти със знания и опит в доставките на цветни метали - алуминий за корпуса, мед за окабеляването, ...

[wilks]

Самолетът изглежда много обещаващо, но аз си оставам фен на А 350

 

Мда , ще предложим халета и хамали 

Да уточним - халета за какво? За сглобяване, или по-скоро за разглобяване...по-точно разфасоване 

[captain_oveur]

Самолетът изглежда много обещаващо, но аз си оставам фен на А 350

 

Да уточним - халета за какво? За сглобяване, или по-скоро за разглобяване...по-точно разфасоване 

 

Чух, че имало и други оферти:

 

 

[Hollywood]

Тези самолети ги направиха на летящи луксозни лайнери, само палми  и басейни не са им сложили.   Да вземат да вдигнат скоростта, а не 6-7 часа до САЩ и т.н.

[Георги]

Тези самолети ги направиха на летящи луксозни лайнери, само палми  и басейни не са им сложили.   Да вземат да вдигнат скоростта, а не 6-7 часа до САЩ и т.н.

 

Да, те така ги рекламират, с казина, палми и басейни...ама истината е, че авиокомпаниите друго искат, не се сещам дали за боинга или ербъса се говореше за 11 седалки на ред А скоростта скоро не чакай да се вдигне, поне идните 15-20 години със сигурност

[Hollywood]

Стана ми смешно   Дори може да падне скоростта. Ще се изградят тераси за разходка, а защо не и един бърз тутун. Направо да се връщаме при дирижаблите с тези 11 реда. 

Редактирано 18 ноември, 2013 от Hollywood

[Георги]

Ами на теб ти е смешно, но с оглед на разходите на горивото, витловите двигатели са много по-икономични. Но са по-бавни. Ако се реши проблема със шума, очаквай витловите яко да налазят в Европа, като полетното време ще се удължи с 10-20 минути...

[Oshko]

Аз съм ОК за витловите, стига цената да е достатъчно по-ниска.

11 реда, които се готвят са за A380.

Също и нямам нищо против срещу подходящата цена, децата ми да стоят в нас по време на полета, а не като сега с цял билет, всичко ми е по 4 и цифрите стават сериозни.

Редактирано 18 ноември, 2013 от Oshko

[wilks]

И аз нямам против витловите. Даже ще ми е интересно да видя в полет нещо от рода на този с 6 витла

 

със "задни" перки 

 

[Hollywood]

И аз нямам против витловите. Даже ще ми е интересно да видя в полет нещо от рода на този с 6 витла

 

със "задни" перки 

 

 

И със слънчеви батерии

Редактирано 18 ноември, 2013 от Hollywood

[randi]

Ето един клип на 777Х, краищата на крилете ще се сгъват, когато е на летището за да се обслужва нормално. Този модел ми се струва, че ще замести 747. Много ще ми е интересно как ще се съревновават с А350.