Що е то "национален превозвач"?

[домосед]

преди 11 минути , Topfly каза:

За 90% от туристите Балканският полуостров е хубави и евтини плажове и храна, интересна и екзотична култура и весели и гостоприемни хора. Около тези неща можеше можеше да се изгради добър бранд. 

90% от туристите асоциират тия неща с конкретна държава, която са си избрали, като най-често става дума за Гърция и Хърватия, от които и двете се стараят всячески да не се асоциират с тоя бранд. Българският национален превозвач, и тогава, и сега, даже не лети до балканските съседи, че да има претенции за лице на географската зона. Думата балкан не значи море, а планина, ама не такава, в която се ходи на ски, ами в която дебнат хайдути да те насилят в друга вяра. Пълна безсмислица е да се гради някакъв брандов имидж около тая дума. Даже с табсо може да се получи по-добре, защото никой не знае/помни какво значи. Като цска.

[cck]

преди 12 часа, FlyTraveler каза:

Аз пък си мисля, че гражданската авиация, освен, че е бизнес, също е въпрос на чест и гордост за една нация.

Със сигурност. За това е и флага - да се асоциира със съответната държава.

Специално Olympic Airlines са запазени като национален превозвач, пък макар и само в рамките на Гърция.

 

Някои привърженици на свободния пазар, като Антонис Симигдалас, който основава Aegean Airlines в Гърция преди десетилетия (дефакто изземва на пазара националния превозвач Olympic) казва, че в идеята за национален превозвач това няма особен смисъл. Въпреки това след като напуска Aegean - като част от Olympic работи за възраждането на бранда.
 

„Ако изборът беше дали искам да имам национална авиокомпания и да платя малко пари от данъкоплатците, само за да поддържам знамето на самолети, в сравнение с това, че някой друг идва и попълва празнотата, аз бих избрал някой друг“, казва той. „Ако нациите искат да се носят знамената им, те могат да го направят по много други начини.“ *