Air Baltic [airBaltic] - новини и въпроси

[phasma]

Като цяло съм забелязал че чекина отрано (48 часа отварят) дава по- добри места. пътували сме 2ма с познат на една резервация - слагаше ни заедно и дватта пъти.

 

пътуваме често с децата -100% всички заедно, в комбинация 3 места + 1 на същия ред през коридора ( повечето пъти), понякога 2+2 един ред след друг.

 

никога не плащах за място.

Даже имах куриоз по едно време летях сам и ме сложи средна седалка. доидох и се оказах посредата на съпруги магеланци...

Те си платили за местата да седят заедно А+С ( А220 няма B), сма самолета го смениха с някьв wet lease A319 ( някаква БГ авиокомпания беше ввзрта,заради недостиг  на самолети,) и на тях им запазиха купените места, а мен системата ме сложи в появилото се B место. 

Та успешно си раменикме малко и цял полет си лафихме 🙂

 

Поздрави !

[phasma]

Важно предупреждение! В понеделник 17 Август ще има среща между airBaltic и кредиторите им, с предложение да сложат процентите за две тримесечия към главницата на кредита, че нямат с какво да платят. Отделно правителството ще изка парламента да подкрепи удължаването на 30 милионвн кредит за гориво който трява airBaltic да върнат до 31 август - да го направят до 31 декември.

 

първата среща на 3 август с кредиторите се. провали поради липса на кворум.

 

Сега нещата са много сериозни, че ако не се договорят- airBaltic много вероятно е да фалират.

 

Наскоро пресдтавиха бизнес плана си, където от 51 самолета до края на деквмври ще се свият до 36. изкат допълнително финансиране да намерят за 225 милиона и да се концентрират върху печелившите маршрути.

 

Рвкомендации за магеланци: ако мислите да купувате билети - много е рисково в момента, изчакайте няколко дни, да се проясни ситуацията с кредиторите.

 

Ако имате вече билети- имайте си едно на ум, може да фалира ако не се договорят с кредиторите и не намерят спешно пресни пари - та застраховка туристическа мисля че ще е задължителна, да не стане прекалено скьпо преживяването при евентуашен фалит. много от застраховките не включват фалит на авиокомпания, та за билетите поне хората съветват да се плаща с кредитна карта, да може да се опита да се върнат парите през Chargeback за платена но недоставена услуга.

 

Даже и да св договорят с кредиторите, смаляванв на флота с 15на самолета ще има голямо отменяне на дестинации ( то вече анонсираха една порция, засега София не я пипнаха), но според мен може да намалят най-малко честотата на полетите. 

 

Та ако планирате да летите с airBaltic, имайте това напредвид, че вашите планове е много вероятно да се променят заради промените с авиокомпанията.

 

Поздрави!

 

 

[rik4o]

преди 7 часа, phasma каза:

...Даже имах куриоз по едно време летях сам и ме сложи средна седалка. доидох и се оказах по средата на съпрузи магеланци (магеланец и жена му, б.а.)...

Те си платили за местата да седят заедно А+С ( А220 няма B), сма самолета го смениха с някьв wet lease A319 ( някаква БГ авиокомпания беше ввзрта,заради недостиг  на самолети,) и на тях им запазиха купените места, а мен системата ме сложи в появилото се B място. 

Та успешно си разменихме малко инфо и цял полет си лафихме 🙂

Да, искам да кажа, че не си спомням друг случай, при който вместо да негодувам и да пустосвам заради платена, но неполучена екстра, бях благодарен на случая и... на авиокомпанията (ти да видиш!). 

Получи се неочаквана чудесна магеланска среща във въздуха! Часовете на полета RIX - SOF BT467 минаха неусетно с @phasma в разкази и споделяне на пътувания, та чак не стигнаха даже! 

 

 

[phasma]

Днеска кредиторите решиха да позволят airbaltic да капитализира лихвите, които трябвашв да плащат на 14 август и 14 ноември, та това е добра новина, засега все още ще летят. Но все пак да сте нащрек.

[epetkov]

преди 16 часа, phasma каза:

засега все още ще летят.

Е, те винаги ще летят. Въпросът е  в кой момент ще бъдат придобити от Lufthansa Group и как ще бъдат трансформирани.  Въпрос на месеци или години, но със сигурност ще се случи. 

[makler]

Преди 1 час, epetkov каза:

Е, те винаги ще летят. Въпросът е  в кой момент ще бъдат придобити от Lufthansa Group и как ще бъдат трансформирани.  Въпрос на месеци или години, но със сигурност ще се случи. 

Искренно се надявам да си прав.  Никъде обаче не ми е попадало инфо за това. Само слухове, че може да ги купят или тях или самолетите, защото  и сега ги ползват. 

[randi]

https://company.airbaltic.com/en/newsroom?press=2026/airbaltic-initiates-chapter-11-financial-reorganisation-flights-and-customer-services-continue-as-normal

[Георги Матеев]

На 18.08.2026 г. в 10:17, epetkov каза:

Е, те винаги ще летят. Въпросът е  в кой момент ще бъдат придобити от Lufthansa Group и как ще бъдат трансформирани.  Въпрос на месеци или години, но със сигурност ще се случи. 

Adria, Malev, Air Berlin и прочие въобще не са на това мнение. Никой не е too big to fail, особено когато е на постоянна загуба.

 

Искрено се надявам да успеят с преструктурирането и Lufthansa да не ги купи защото иначе жалко за добрата авиокомпания. Ще ги разпарчетоса и смали до регионален фийдър за собствената си мрежа. Далеч по-вероятно ми звучи просто да им купи по-голяма част от самолетите, които ползва и в момента така или иначе.

[phasma]

Засега chapter 11 се вижда като по-добро решение от ужасния допылнителен кредит от 257 милиона с 25% лихва, които уж се съгласиха да дават някви иизраелци и британци. с тоя кредит точно щяха да я потопят.

 

сега уж пишат че ще получат 350 милиона с 12% лихва от много американски банки: ( статия на рруски, ама гугл транслейт ще помогне)

 

https://rus.delfi.lv/biznes/37448553/biznes/120134223/k-airbaltic-budet-primenen-rezhim-chapter-11-restrukturizaciya-obyazatelstv-pod-nadzorom-suda-ssha/comments

 

 

[Coo]

преди 12 часа, phasma каза:

Засега chapter 11 се вижда като по-добро решение от ужасния допылнителен кредит от 257 милиона с 25% лихва, които уж се съгласиха да дават някви иизраелци и британци. с тоя кредит точно щяха да я потопят.

 

сега уж пишат че ще получат 350 милиона с 12% лихва от много американски банки: ( статия на рруски, ама гугл транслейт ще помогне)

 

https://rus.delfi.lv/biznes/37448553/biznes/120134223/k-airbaltic-budet-primenen-rezhim-chapter-11-restrukturizaciya-obyazatelstv-pod-nadzorom-suda-ssha/comments

 

 

Ройтерс казва по 11ти, но съм уверена, че медиите около теб на място вече са го съобщили, анализирали и т.н. 

Хубаво е, че не спират да летят. 

 

AirBaltic files for Chapter 11 bankruptcy as Iran war costs bite

Sept 14 (Reuters) - Latvia's airBaltic voluntarily filed for protection under Chapter 11 of the U.S. Bankruptcy Code in New York, it said on Monday, as it seeks to restructure its debt pile and survive a deepening sector-wide crisis brought on by the Iran war.

AirBaltic said flights would operate as scheduled during the court-supervised process which it expects ⁠to finish by June next year.

https://www.reuters.com/world/airbaltic-files-chapter-11-bankruptcy-new-york-2026-09-14/

 

[phasma]

Да не забравяме че CEO на airBaltic е този, който беше CFO на SAS по време на техния chapter 11. На SAS им трябваха 2 години да излезнат от chapter 11.

Едно е сигурно, собствеността на airBaltic ще се промени драстично, и всичките пари хвърлени от Латвийското правителство досега ще са изконсумирани, та ще пият студена вода.

Поздрави от Рига.