Wizz Air - кратки новини и въпроси

[stanimir]

И другата брадва - непрекъснатото девалвиране не милите по лоялните програми.

[Фил]

Е,  за коя цена, по кой маршрут, на кои дати, в кой момент на купуване някой въобще би могъл да направи точна съпоставка дали цената е паднала или се е вдигнала, и ако се е вдигнала, дали не би се вдигнала повече с включен "безплатен" багаж? 
При цялата динамика на цени на горива, на летищни такси, на лизинги, на застраховки, на обща обстановка като конфликти, войни, природни бедствия?

[Zaro]

преди 47 минути , rgu каза:

И на тия полети какво ти сервираха? Една гола вода?

Визз имаха полети от София до Ереван като за 4 месеца следене цената беше от 50Е до 500Е. 

Не ти разбирам аргумента. 

 

Какво ще ми сервират ми е било последна грижа. Пътувах 15 минути от Хийтроу до центъра на Лондон и обратно в 6 часа сутринта, което до Лутън или Станстед би било по-неудобно. Гонех фиксирани дати и ги получих на отлична цена, която без конкуренцията на НТА по маршрутите би била илюзорна.

Не знам кой аргумент не разбираш. 

[stanimir]

Ако се съпоставят броят евтини "дати/полети" на НТА спрямо тези на традиционните е ясен безапелационният победител. А иначе има и доста централни европейски летища до които летят нискотарифните - Малпенса , Фиумичино , Мадрид , Барселона, Дъблин , Единбург , всички източноевропейски ...

Глезим се днес , че няма метро до терминала или сме чакали цял час на опашка - я пътувай 15 часа до Италия с автобуса , пък тогава отново се оплачи.

[rgu]

12 minutes ago, stanimir said:

Ако се съпоставят броят евтини "дати/полети" на НТА спрямо тези на традиционните е ясен безапелационният победител. А иначе има и доста централни европейски летища до които летят нискотарифните - Малпенса , Фиумичино , Мадрид , Барселона, Дъблин , Единбург , всички източноевропейски ...

Глезим се днес , че няма метро до терминала или сме чакали цял час на опашка - я пътувай 15 часа до Италия с автобуса , пък тогава отново се оплачи.

Така е. Докато не видиш визз на цени по 500Е до Армения и Раян по 400Е до Шотландия. 

Извън сезон НТА бият другите винаги. В сезон цените на НТА са същите или по-високи. 

Визирам от  БГ до другия край на Европа - ЮК, Испания, Португалия, Холандия, и тн. 

София Бари ОВ винаги е било по-евтино от такси от люлин 2 до летището. Също полети до централна-източна Европа са евтини. 

Същото деление го има от запад. ЮК - Германия, Франция и тн, е сравнително ок. Обаче до БГ, Хърватска....  по 400Е. 

 

Та накратко лоу коста не винаги е лоу, но винаги е с гадни условия. 

[stanimir]

Е тогава за какво я правиш тая търсачка ? Някъде вече се изгубих.

[neuromancer]

преди 55 минути , Фил каза:

Е,  за коя цена, по кой маршрут, на кои дати, в кой момент на купуване някой въобще би могъл да направи точна съпоставка дали цената е паднала или се е вдигнала, и ако се е вдигнала, дали не би се вдигнала повече с включен "безплатен" багаж? 
При цялата динамика на цени на горива, на летищни такси, на лизинги, на застраховки, на обща обстановка като конфликти, войни, природни бедствия?

Ами следя цените Бразилия - Европа редовно (поне 2 пъти месечно гледам за билети, дори и да не взимам, почти винаги имам активиран price alert през Google), та имам доста добра представа.

 

преди 58 минути , stanimir каза:

И другата брадва - непрекъснатото девалвиране не милите по лоялните програми.

Търсене и предлагане, най-вече. При кризата 2008 и ковида 2020 имаше забележим спад на пътуванията и съответно тогава бяха единствените подобрения на условията. Трябва нещо подобно да стане, иначе при това масово пътуване ще девалвират постоянно.

[Яничка]

Добрееее, разнищихме ги  Wizz и всички останали. Сега да преместя фокуса към нещо друго. Имам спомени, че някога сме си говорили за тази застраховка, но защо не е популярна във форума? Не и е магеланска цената ли? Гледам, че варира и за някои дестинации е около 3€ на посока. За свързващ полет ми изглежда полезна.

След последния ни полет на Wizz със закъснение се заговорих с друга пътничка и каза, че много бързо са и върнали парите. Тя беше избрала опцията с refund.

[rgu]

1 hour ago, stanimir said:

Е тогава за какво я правиш тая търсачка ? Някъде вече се изгубих.

Да има 🙂

[iMari]

преди 47 минути , Яничка каза:

Добрееее, разнищихме ги  Wizz и всички останали. Сега да преместя фокуса към нещо друго. Имам спомени, че някога сме си говорили за тази застраховка, но защо не е популярна във форума? Не и е магеланска цената ли? Гледам, че варира и за някои дестинации е около 3€ на посока. За свързващ полет ми изглежда полезна.

След последния ни полет на Wizz със закъснение се заговорих с друга пътничка и каза, че много бързо са и върнали парите. Тя беше избрала опцията с refund.

Регламента не ни ли дава същите права + обезщетение? Разликата е, че той е при 3+часа, тук са посочени 2+.

Възстановяване на парите за билет на друга АК го има и при Регламента, може би тук ще е една идея по-лесно.

П.п. Всъщност значимата разлика може да е, че тук няма условие за причината за отмяна. Застраховката може би важи дори когато са налице форсмажорни обстоятелства - стачки, катаклизми и т.н.

[Zaro]

Това ми прилича на priority, но за получаване на това, което са длъжни да направят без пари. 

[Яничка]

преди 31 минути , iMari каза:

П.п. Всъщност значимата разлика може да е, че тук няма условие за причината за отмяна. Застраховката може би важи дори когато са налице форсмажорни обстоятелства - стачки, катаклизми и т.н.

Може би това е основната разлика и да, че става дума за 2+ часа. При нас закъснението беше заради лошо време. При кацане в Ламеция Терме наистина беше мъгла. 

Специално за свързващ полет се замислих, защото ако изпадна в такава ситуация, ще е плюс да стане без разправии и писане на сто мейла до АК.

[Hakkâri Spor]

Как стои въпросът с мястото за прайорити куфари в салона при полетите до Xурада, Шарм ел Шейx, Маракеш... има ли проблем? Че особено за морските дестинации се предполага, че никой не пътува само с раничка (малък ръчен). Някой, който е пътувал до Египет с Уизеър може ли да каже  например прайорити опашката по-дълга ли беше от другата?

[Marisha]

преди 17 минути , Hakkâri Spor каза:

Как стои въпросът с мястото за прайорити куфари в салона при полетите до Xурада, Шарм ел Шейx, Маракеш... има ли проблем? Че особено за морските дестинации се предполага, че никой не пътува само с раничка (малък ръчен). Някой, който е пътувал до Египет с Уизеър може ли да каже  например прайорити опашката по-дълга ли беше от другата?

При нас вобще нямаше разделение на опашки, имаше много място в багажници, но самолетите не бяха пълни. Става въпрос за Шарм преди седмица.

 

[Hakkâri Spor]

А пък може и някои да са били директно с чекиран багаж.