Wizz Air - кратки новини и въпроси

[Ivko]

преди 7 часа, Zelen Burgas каза:

Мога ли сега да си отменя полета и да ми въстановят част от сумата. Четох, че може ако си закупя допълнителна услуга Wizz Flex.

Не няма смисъл ще платите такса отмяна по-голяма от самата стойност на билетите,а относно тази услуга тя се купува по време на купуване н билетите.

[georgievgi76]

Днес има Буря във Варна .Някой се разходиха почти до Варна и обратно с Wizz 

 

[tch]

преди 7 минути , georgievgi76 каза:

Днес има Буря във Варна .Някой се разходиха почти до Варна и обратно с Wizz 

 

Явно не е толкова сериозна, защото пък самолетите излитат. Предполагам, че изискванията за видимост, скорост на вятъра и т.н. са различни при кацане и излитане, но все пак. Поне да ги бяха оставили в Бургас...

[georgievgi76]

От Бургас /Сарафово/ как ще се приберат.Трябва минимум 3 автобуса осигурени от авиокомпанията!

[tch]

преди 2 минути , georgievgi76 каза:

От Бургас /Сарафово/ как ще се приберат.Трябва минимум 3 автобуса осигурени от авиокомпанията!

И все пак би било по-евтино и щяха да са във Варна поне 12 часа по-рано. Утре трябва да пускат два полета между София и Варна, а наемането на 3-4 автобуса извън активния туристически сезон за 120 километра на дали е толкова скъпо.

[georgievgi76]

Има и кръгче около Айтос ,явно и в Бургас не става.

[chandni]

преди 4 минути , georgievgi76 каза:

Има и кръгче около Айтос ,явно и в Бургас не става.

"Кръгче" имаше и в Копенхаген. Явно днес им е било ден за кръжене... 

[tch]

преди 5 минути , chandni каза:

"Кръгче" имаше и в Копенхаген. Явно днес им е било ден за кръжене... 

Най-важното, е че броят на излитанията все още е равен на броя на кацанията

[chandni]

Преди 1 час, georgievgi76 каза:

Днес има Буря във Варна .Някой се разходиха почти до Варна и обратно с Wizz 

 

Сега като погледнах във Flightradar24, това е точно нашият самолет от полета до Копенхаген, който споменах - HA-LWK. Или днес не им е ден, или пропуснатото кацане на първи заход не е било заради препятствие на пистата... 

[akair]

1 hour ago, tch said:

Най-важното, е че броят на излитанията все още е равен на броя на кацанията

Тези числа винаги са равни. Отделна тема е всеки контролиран сблъсък със земята колко е плавен и (без)опасен

[tch]

Преди 1 час, akair каза:

Тези числа винаги са равни. Отделна тема е всеки контролиран сблъсък със земята колко е плавен и (без)опасен

Така е, както има един лаф, не ни убива скоростта, а рязкото спиране 

[mitkobiker]

Докато сме на темата за лафовете и лафенето, да споделя колко страдам, че пилотите на Уизер изобщо не обичат да си говорят с пътниците.
Определено две-три думи от капитана или помощника му разведряват обстановката в салона и допринасят за възвръщане на спокойствието у по-нервните пътници (освен, ако не е на Борат-ски английски).
В 3/4 от полетите ми с Уизер (и този феномен е стриктно уизерски) включванията от кабината са само "Cabin crew-seats for TO/Start of descent/Landing in XX min".
В последно време има някакво разчупване на леда, но явно са разни лични самоинициативи.

 

[домосед]

преди 6 часа, mitkobiker каза:

Докато сме на темата за лафовете и лафенето, да споделя колко страдам, че пилотите на Уизер изобщо не обичат да си говорят с пътниците.

Аз пък страдам, когато пилотите, вместо да си гледат облаците, рекат да си поговорят с пътницте. Най-омразният момент във всеки полет е, точно когато си сладко задрямал, пилотът да ти кресне по пращяща радиоуредба колко градуса е  отвън температурата. Искрено благодаря на пилотите на WizzAir тая сутрин, че ме оставиха в неведение по въпроса.

[Ann]

Бях де зарадвала на увеличението на безплатния кабинен багаж, макар че щяхме да се поберем и в предишните параметри. Обаче ... потресена съм от непредсказуемостта на това дали кабинният багаж ще лети с мен в пътническия салон или като карго . Излиза, че без приорити е прекалено рисково човек да тръгва с чанта, в която има фото техника или лаптоп. Опитахме при чекиране да добавим приорити, но вместо 10 лв, както ми каза техният човек по телефона , се появява цена 32лв. На посока. Та се замислям каква е вероятността чантата ми да трябва да зачезне към карго отсека и дали да не реша проблема, като набутам обективите по джобовете на моята и на половинът връхни дрехи .

И  що за тъпотия да именуват багажа "кабинен" като не могат да го гарантират като такъв. По-добре да го нарекат  "тука има-тука нема"

PS Летим на 31.10. , билетите са закупени преди август, така че вече имаме възможност за чекиране.  

[mechoni]

Винаги техниката е била в ръчния багаж и винаги е с мен в пътническия салон  /и при WIZZ, и при Ryanair/. Напоследък от WiZZ при чекирането на големия багаж гледам, че лепят стикери и на малкия багаж, на който пише че багажът е за мястото пред краката ти, а не в багажното отделение над главите, но познайте дали този стикер оцелява до качването в самолета - и без това самолетите им са тесни, че искат да си жертват и мястото за краката....

[Гост 45#2]

преди 2 минути , mechoni каза:

Винаги техниката е била в ръчния багаж и винаги е с мен в пътническия салон  /и при WIZZ, и при Ryanair/. Напоследък от WiZZ при чекирането на големия багаж гледам, че лепят стикери и на малкия багаж, на който пише че багажът е за мястото пред краката ти, а не в багажното отделение над главите, но познайте дали този стикер оцелява до качването в самолета - и без това самолетите им са тесни, че искат да си жертват и мястото за краката....

 

Ето затова ще взимат всички багажи долу - защото сега горе е пълно с бохчи, шапки и палта и раници с неоцеляли етикетчета. Bay Ganyo rulez!

[mechoni]

преди 21 часа, Боби каза:

Ето затова ще взимат всички багажи долу - защото сега горе е пълно с бохчи, шапки и палта и раници с неоцеляли етикетчета. Bay Ganyo rulez!

Раница? Къде видя раница? Говорим за нормален ръчен багаж- куфар с допустимите размери!   

Редактирано 13 октомври, 2017 от Георги

[Георги Матеев]

преди 51 минути , Боби каза:

Ето затова ще взимат всички багажи долу - защото сега горе е пълно с бохчи, шапки и палта и раници с неоцеляли етикетчета. Bay Ganyo rulez!

Щото пък великият западно-европеец хич не тъпче бохчи, шапки, палтенца и ранички  Една и съща фиеста е на всички low cost полети, независимо от националността на пътниците.

Редактирано 12 октомври, 2017 от Георги Матеев

[chandni]

преди 43 минути , mechoni каза:

Раница? Къде видя раница?

На всеки полет без изключение! Изключително често явление са и наглеци, пътуващи с огромни багажи, които дори и за голям ръчен не могат да минат! На последния ни полет преди 2 дни от Копенхаген, имаше "тарикати" с огромни туристически раници (80+ литра), които дори не можеха да се поберат в багажното горе. Колкото са по-толерантни авиокомпаниите, толкова пасажерите са по-нахални и прекаляват с това, че предишния път някой на гейта си е "затворил очите" и ги е пуснал с багаж, който "с малко" надвишава ограничението.

[Фил]

На 8.10.2017 г. в 12:46, mitkobiker каза:

Докато сме на темата за лафовете и лафенето, да споделя колко страдам, че пилотите на Уизер изобщо не обичат да си говорят с пътниците.
Определено две-три думи от капитана или помощника му разведряват обстановката в салона и допринасят за възвръщане на спокойствието у по-нервните пътници (освен, ако не е на Борат-ски английски).
В 3/4 от полетите ми с Уизер (и този феномен е стриктно уизерски) включванията от кабината са само "Cabin crew-seats for TO/Start of descent/Landing in XX min".

И аз съм на мнение, че е добра практика да пускат по някой лаф.
В това отношение бях приятно изненадан от капитана на полета София-Дубай миналия месец (не му запомних името, за съжаление), който направи кратко представяне на полета - колко време ще отнеме, какво е времето по трасето, над кои държави ще летим и че скоро ще минем близо до Истанбул, който може да се види отдясно (аз пък бях на седалка А ) .  Вярно, че в днешно време с GPS-те човек може и сам да следи къде минава самолетът и над какво прелита, а ако има монитори на седалките - може и там да се види, но все пак е приятно да чуеш капитана, който да обясни това-онова, да спомене "пресичаме тази граница, минаваме над този град, отляво се вижда Мон Блан..." и т.н.. 

 

Редактирано 12 октомври, 2017 от Фичо

[Гост 45#2]

преди 6 минути , chandni каза:

Изключително често явление са и наглеци, пътуващи с огромни багажи

На последния Уиз полет едни такива спореха с наземното обслужване как трябва да пуснат дамата с голям ръчен багаж, която макар да не го е платила, го е премерила и бил под 10 килограма. Те просто си вярват на правото да се хванат за който и да е знак от правилата и останалото да не важи за тях. Нито написаното на стикера.

 

преди 9 минути , Георги Матеев каза:

Една и съща фиеста е на всички low cost полети, независимо от националността на пътниците.

Абсолютно съгласен, Б.Г. е българин само при конкретния автор  

[traveler]

Аз пък тези съобщения на пилота ги чувам като едно кратко излайване.При последния ми полет от Бове имаше един стюард ,който говореше толкова бързо,че не разбирах на какъв език говори и въобще какво казва.

 

[Ivko]

Ще пускат полети до Атина от догодина. Преговорите са в процес.

[Георги]

Преди 1 час, Ivko каза:

Ще пускат полети до Атина от догодина. Преговорите са в процес.

Източник?

[venceremos]

Вчера ми пратиха въпросник от WizzTours, чието попълване ми донесе код за 50 евро намаление при резервация през следващите 30 дни. Направи ми впечатление, че кодът се позабави леко и е персонален, ако на някой му трябва, да пише на лични, надявам се, че ще може да се позлва от друг профил.