Wizz Air - кратки новини и въпроси

[Щастливеца]

Много често се изказват крайно негативни мнения за лоукост превозвачите, истината обаче , е че  те направиха достъпни пътуванията за много от нас , който разполагат с по-ограничен бюджет.

Най-големия минус обаче си остават пътниците. Нито багажа, нито малкото място за краката, нито чаканията и т.н. немогат да ме накарат да се чувствам толкова дискомфортно, колкото наглите, безкрайно ограничени и откровенно казано елементарни пътници.

[MARTiNSHO]

Да кажа... и аз имам огромна туристическа раница 80 литра, която по магия влиза навсякъде, че даже и се побира по размерите им :D

[ACM]

Едно от нещата, които най-много ме дразнят е това да ми свалят багажа в краката, понеже бил по-малък и можело да бъде сложен там за сметка на някой куфар. Това се случваше при старите правила, сега направо не ми се мисли, когато всичките ганьовци тръгнат с големите куфари  Плащаме една и съща цена, но понеже съм икономичен откъм багаж често съм принуден да пътувам още по-некомфортно, защото имам чанта в краката 

[funny]

До вчерашния ми полет често се е случвало да съжаля някой пътник за това че го връщат да доплаща само защото колелцата или дръжката не се побират в клетката.

Но вече съм на мнение , че 5мм-1 см, колелца, дръжка или каквото и да е там ако е извън размера - да се доплаща и мести в багажното.

Ревем че ни закъсняват полетите , искаме компенсации ако авиокомпанията не си е свършила добре работата, но ние в същото време гледаме по всякакъв начин да "прецакаме" системата , без това да има финансови последствия за нас. 

 

[cybersimo]

преди 18 минути , Щастливеца каза:

наглите, безкрайно ограничени и откровенно казано елементарни пътници.

Това наистина е най-големия проблем. Представете колко повече пари биха изкарали компаниите ако имаше глоба за включване на мобилен телефон преди напускане на самолета? Или за разкопчаване на колана преди да е спрял самолета? Или за сваляне на багажа още докато самолета рулира?

Защото в самолета правилата са такива. Съобщават ги за малоумните по няколко пъти. Докато не въведат глоби за тези правила - няма оправия

[antea]

наистина е свръхдосадно, когато пътниците прекаляват, в някои случаи сигурно е от незнание, в други - поради нахалство, но и аз всеки път се изумявам, че сме буквално единствените *идиоти*, които се качват с по един багаж - специално наблюдавах последните пъти дали всички жени с дамски чанти, които виждам, са приорити - ами не, не са, а на някои точно тези им чанти са по-големи и от нормална /нетуристическа/ раница

 

миналата неделя една какичка не можа да си вдигне куфара, за да го качи на горния рафт, и понеже преди това беше вилняла по пътеката, че някакъв "смръдльо" /буквален цитат/ бил на мястото до нея, стюардесата се разсърди и отказа да й помогне - тази се тръшка "не мога!", стюардесата - "опитвайте, опитвайте... " 

в крайна сметка станахме свидетели на изтласкване като от световно по тежести

[wilks]

На 12.10.2017 г. в 16:01, chandni каза:

На всеки полет без изключение! Изключително често явление са и наглеци, пътуващи с огромни багажи, които дори и за голям ръчен не могат да минат! На последния ни полет преди 2 дни от Копенхаген, имаше "тарикати" с огромни туристически раници (80+ литра), които дори не можеха да се поберат в багажното горе. Колкото са по-толерантни авиокомпаниите, толкова пасажерите са по-нахални и прекаляват с това, че предишния път някой на гейта си е "затворил очите" и ги е пуснал с багаж, който "с малко" надвишава ограничението.

А според мен не е виновна единствено толерантността на авиокомпаниите, а донякъде и постоянната промяна на правилата, относно ръчния багаж. И това не се отнася само до нискобюджетните а/к. В последно време всички сме свидетели как и някои от добре познатите въздушни оператори също редуцират по 2-3 см. И когато някоя такава а/к както Wizz в случая, е имала неблагоразумието първо да намали размерите на допустимия на борда багаж, а след година-две отново да го върне в старото положение, се получава нещо като "ефекта на язовира" при отпушване на отводнителните шахти. Всеки се надпреварва с всички останали включително и със себе си колко по-голям багаж ще му мине в самолета  След първоначалната атака, водата, тоест пасажерите ще се успокоят и нормализират екстремните в началото тежкоатлетически изпълнения. Или поне голямта част от тях, защото винаги ще има 2-3-ма, които се праят я на неразбрали, я на разсеяни да се пробват с големите куфари като ръчен.

Имам предвид, че и ако самите авиокомпании не си играеха на "рък-базък" постоянно с правилата, нямаше да сме свидетели и на масовите прояви на незачитане на правилата, конкретно и в най-голяма сила тези за ръчния багаж. Преди предната промяна (към редуциране на размерите), случаите в които някой се опитваше да се промъкне с очевидно по-голям куфар, бяха единични - не повече от 3-4, и то не на всички полети. 
Сега къде с добро, къде с лошо, пак ще усмирят непослушните, но изглежда ще трябва да мине този първоначален "ентусиазъм". А дотогава ще се наложи да търпим забавянията и дискомфорта си от подобни индивиди и техните нелепи изпълнения 

[ven62]

преди 24 минути , antea каза:

...

 

миналата неделя една какичка не можа да си вдигне куфара, за да го качи на горния рафт, и понеже преди това беше вилняла по пътеката, че някакъв "смръдльо" /буквален цитат/ бил на мястото до нея, стюардесата се разсърди и отказа да й помогне - тази се тръшка "не мога!", стюардесата - "опитвайте, опитвайте... " ...

Не я защитавам, но е добре някои хора да се изкъпят в седмицата преди полет, ...поне.

Редактирано 30 октомври, 2017 от ven62

[funny]

преди 8 минути , ven62 каза:

Не я защитавам, но е добре някои хора да се изкъпят в седмицата преди полет, ...поне.

Хигиената, манталитета, възпитанието са една много обширна и деликатна тема. 

 

Правилата обаче не са. Те са точни и ясни - размера на багажа е Х/Y/Z см. допълнителен багаж е един брой до еди какви си рамери и при това САМО за приорити... закъснение при кацане над 3 часа - компенсация и т.н

 

Правата и задълженията са двустранни. При 1 см по-голям багаж - " какво толкова, много са педантични, това е само 1 см. разлика"  , но при 3 часа и 1 мин. закъснение никой не казва " какво толкова, това е само 1 минута" ами си търси компенсациите !

[ven62]

преди 3 минути , funny каза:

Хигиената, манталитета, възпитанието са една много обширна и деликатна тема. 

 

Правилата обаче не са. Те са точни и ясни - размера на багажа е Х/Y/Z см. допълнителен багаж е един брой до еди какви си рамери и при това САМО за приорити... закъснение при кацане над 3 часа - компенсация и т.н

 

Правата и задълженията са двустранни. При 1 см по-голям багаж - " какво толкова, много са педантични, това е само 1 см. разлика"  , но при 3 часа и 1 мин. закъснение никой не казва " какво толкова, това е само 1 минута" ами си търси компенсациите !

Няма спор - така е!

Жалко, че за мърсотията няма единица мярка в системата "Си".

Редактирано 30 октомври, 2017 от ven62

[Щастливеца]

преди 11 минути , ven62 каза:

Няма спор - така е!

Жалко, че за мърсотията няма единица мярка в системата "Си".

Нещо интересно :

Единица за измерване на миризма
 

Единицата за измерване на телесна миризма е Olf (от латински olfactus ‚обоняние‘). Един Olf е миризмата на един средностатистически човек, с хигиена 0,7 къпания на ден, 1,8 м² повърхност на кожата, при седящо положение.

Copyright:www.aliceswonderland.eu

Миризмата от:

Един човек = 1 olf

12 годишно дете = 2 olf

Заклет пушач = 25 olf

Спортист след тренировка = 30 olf

Мрамор = 0,01 olf/m²

PVC/линолеум = 0,2 olf/m²

Вълнен килим = 0,2 olf/m²

Изкуствен килим = 0,4 olf/m²

Гумена изолация = 0,6 olf/m²

[Zaro]

Преди няколко месеца имаше опит за скандал от недоволни пътници, че не им приеха огромните куфари за ръчен багаж, то не бяха закани, като най-страшната беше "повече няма да пътувам с тая фирма". След това настъпи всеобща веселба.

Свалям шапка на спокойствието на служителите на Уиз, които стоически издържаха простотиите, докато неизрядните пътници си платиха.

[ven62]

преди 1 час, Щастливеца каза:

Нещо интересно :

Единица за измерване на миризма
 

 

Единицата за измерване на телесна миризма е Olf (от латински olfactus ‚обоняние‘). Един Olf е миризмата на един средностатистически човек, с хигиена 0,7 къпания на ден, 1,8 м² повърхност на кожата, при седящо положение.

Copyright:www.aliceswonderland.eu

Миризмата от:

Един човек = 1 olf

 

Сега ако кажеш и от къде да си купя един olfметър. Да си меря аз преди да седна на определеното ми място, или пък ... да имам аргумент защо искам да седна при стюардесите.

 

[Щастливеца]

преди 30 минути , ven62 каза:

Сега ако кажеш и от къде да си купя един olfметър. Да си меря аз преди да седна на определеното ми място, или пък ... да имам аргумент защо искам да седна при стюардесите.

 

В България не се продават защото , често от прекомерното навлизане във високите нива се чупят.

 

[Georgie]

Да намериш такъв уред може и да стане,ама е нужно в правилата на авиокомпаниите да има изискване изискванe за допустими парамерти на миризмата,иначе как да се определи дали някой ги е надвишил. И тогава ще стане интересно...:)

[Георги]

Моля темата да се върне обратно на дискусии и въпроси за Уиз. 

[rdd]

Защо в общите условия за превоз на пътници и багаж пи следното:МОЖЕТЕ ДА НОСИТЕ ЕДИН БРОЙ РЪЧЕН БАГАЖ НА ПЪТНИК, КАТО ТОЙ ТРЯБВА ДА ОТГОВАРЯ АН СЛЕДНИТЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ЗА РАЗМЕР И ТЕГЛО: РАЗМЕРЪТ НА БАГАЖА НЕ БИВА ДА НАДХВЪРЛЯ 55Х40X35 СМ (БЕЗ ДА СЕ ВКЛЮЧВАТ ДРЪЖКИТЕ и КОЛЕЛЦАТА, НО ПОСЛЕДНИТЕ НЕ БИВА ДА НАДХВЪРЛЯТ 5 СМ), А МАКСИМАЛНОТО ДОПУСТИМО ТЕГЛО НА ВСЕКИ БРОЙ РЪЧЕН БАГАЖ е 10 КГ.

А в графиката за багаж

РЪЧЕН БАГАЖ

55 x 40 x 23 см

Променен размер

МАКС. 10 КГ.

Какви са тези неточности или са изгубени в превода? Кое е вярното?

И двете извадки са за след 29 октомври.

 

[Гост 45#2]

55Х40X35 звучи извън всякакви норми. Дебелина над 30 трудно се вкарва в багажното отделение - гледал съм тарикати, които едвам ги натъпкват.

Така че би трябвало вярното да е 55 x 40 x 23

 

[rdd]

преди 9 минути , Боби каза:

55Х40X35 звучи извън всякакви норми. Дебелина над 30 трудно се вкарва в багажното отделение - гледал съм тарикати, които едвам ги натъпкват.

Така че би трябвало вярното да е 55 x 40 x 23

 

Ами тогава защо са толкова неточни. Може ли да си разпечатам общите условия и при спор да им ги покажа.

 

[Алекс]

преди 13 минути , rdd каза:

Защо в общите условия за превоз на пътници и багаж пи следното:МОЖЕТЕ ДА НОСИТЕ ЕДИН БРОЙ РЪЧЕН БАГАЖ НА ПЪТНИК, КАТО ТОЙ ТРЯБВА ДА ОТГОВАРЯ АН СЛЕДНИТЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ЗА РАЗМЕР И ТЕГЛО: РАЗМЕРЪТ НА БАГАЖА НЕ БИВА ДА НАДХВЪРЛЯ 55Х40X35 СМ (БЕЗ ДА СЕ ВКЛЮЧВАТ ДРЪЖКИТЕ и КОЛЕЛЦАТА, НО ПОСЛЕДНИТЕ НЕ БИВА ДА НАДХВЪРЛЯТ 5 СМ), А МАКСИМАЛНОТО ДОПУСТИМО ТЕГЛО НА ВСЕКИ БРОЙ РЪЧЕН БАГАЖ е 10 КГ.

А в графиката за багаж

РЪЧЕН БАГАЖ

55 x 40 x 23 см

Променен размер

МАКС. 10 КГ.

Какви са тези неточности или са изгубени в превода? Кое е вярното?

И двете извадки са за след 29 октомври.

 

Някой по-рано беше писал, че има неточност в превода на бг.

[rdd]

В момента, Алекс каза:

Някой по-рано беше писал, че има неточност в превода на бг.

Ама не може така, превод, превод, но някой не сяда ли да прочете дословно, и плюс това, става въпрос за цифри и числа, на всички езици се превеждат по един и същи начин.

[georgievgi76]

преди 20 часа, Алекс каза:

Някой по-рано беше писал, че има неточност в превода на бг.

Вчера на летище Меминген никой не тегли раниците ,а на летище  Варна събота не ги пъхаха никъде.На летище Меминген имаше два полета един след  друг.Самолета кацна в 14,50 .Бординга почна 15,10 и излетяхме 16.03 .

[tonica]

преди 16 часа, georgievgi76 каза:

Вчера на летище Меминген ...

Минава ли се с мобилна бордна карта в Меминген ???

[georgievgi76]

преди 7 часа, tonica каза:

Минава ли се с мобилна бордна карта в Меминген ???

Трябва да се минава,поне така пише.Обаче ми направи впечатление ,че късаха половината бордни карти и ги събираха.Доста хора се чекираха и на летището

[tonica]

преди 3 часа, georgievgi76 каза:

Трябва да се минава, поне така пише. Обаче ми направи впечатление ,че късаха половината бордни карти и ги събираха.Доста хора се чекираха и на летището

Къде го пише ?