Wizz Air - кратки новини и въпроси

[vorbis]

Чудесна новина! Явно са доста уверени в положителния развой на събитията около Brexit щом разширяват британския си бизнес.

[Rossi16]

Моля,за съвет.

вчера полета от ница до софия в 21.40 беше отменен.Днес се върнахме  с нов полет 15.20.

имам ли право на някакво обезщетение и къде е по добре да го подам-в авиокомпанията или другаде.

Благодаря

[iMari]

Зависи каква е била причината да бъде отменен полета.

[Rossi16]

Казаха-техническа.

[Topfly]

On 12/17/2018 at 3:50 PM, vorbis said:

Чудесна новина! Явно са доста уверени в положителния развой на събитията около Brexit щом разширяват британския си бизнес.

Не са непременно уверени в положителния развой при Брекзит, а са подготвени за всякакви варианти, като регистрираха дъщерна авиокомпания във Великобритания. След евентуален Брекзит те ще могат да летят като британска или европейска авиокомпания.

 

Скоро ще има и други добри новини за Уиз ер. В момента тестват нова автоматична система за кол център, като значителна част от обслужването на клиентите се очаква да се случва без намесата на човек. Това ще ускоро знаително обработката на различните оплаквания от страна на клиентите.

[vinidj]

преди 29 минути , Rossi16 каза:

Казаха-техническа.

Първо към авиокомпанията, обаче трябва да бъдеш доста убедителна и да разполагаш с данните от въздушното движение за истинската причина, иначе Уиз ще те отрежат и ще те пратят към фирма за събиране. Там разбира се ще си платят, защото фирмите имат опит, но ще ти вземат 30%.

Редактирано 18 декември, 2018 от vinidj

[iMari]

преди 29 минути , Rossi16 каза:

Казаха-техническа.

Това им е любимотоДоскоро АКползваха техническият проблем като основание да не изплащат обещетение,но вече стана ясно,че не всеки технически проблем може да ги освободи от отговорност.Това лято получих обещетение от Бг ер чрез Аеро иск,въпреки,че АК се оправдаваха няколко години с техн.проблем.

Първо се обърнете към Уиз с искане за обещетение.Ако откажат винаги може да потърсите Аероиск.Успех и ако имате въпроси пишете🙂

[yordanov]

Само информативно да кажа, че октомврийският кредит дойде. 🙂

[montepinar]

преди 3 минути , yordanov каза:

Само информативно да кажа, че октомврийският кредит дойде. 🙂

И при мен... тамън с 2 месеца закъснение. Жалко, че не дойде вчера, тамън купувах поредния билет 😄 

 

Някъде четох, че 2 нискобюджетни компании проявявали интерес към ползването на летището в Г.Оряховица след ремонта. Някой знае ли кои са тези 2 АК?

[Ilian359]

Вероятно едната е Gremlin Air:

 

[epetkov]

А втората е много вероятно да е Kremlin Air 🙂

[vinidj]

преди 10 часа, montepinar каза:

И при мен... тамън с 2 месеца закъснение. Жалко, че не дойде вчера, тамън купувах поредния билет 😄 

 

Някъде четох, че 2 нискобюджетни компании проявявали интерес към ползването на летището в Г.Оряховица след ремонта. Някой знае ли кои са тези 2 АК?

То е ясно кои са въпроса е , че явно е спекулация на човека за да трупа точки, защото много бавно се движат нещата в момента в Горна и каквото и да става ще е след минимум 2-3 години.

[Goal & Boss]

преди 9 часа, epetkov каза:

А втората е много вероятно да е Kremlin Air 🙂

Едва ли. Те са пред фалит 🙂

[montepinar]

Аз съм кацал на това летище, абсолютен соц. А полетите на Балкан  до Горна Оряховица бяха с Ан-24. Тресене, бучене, клатене и направо оглушаване. Турболенцията е най-лекото нещо, което може да ви се случи. Един такъв полет може да те откаже от летене за дълго напред (20 години след моя полет SOF-GOZ-SOF не пожелах да се кача на самолет). Въпросът е, че цяла година слушам за някаква концесия, вече били почти готови документите, бла бла бла... Първо пистата щели да  удължават и ремонтират, съоръженията и накрая сградата. Хангар за техническо оборудване ще се изгражда и т.н.

 

https://www.dnesbg.com/pari-i-vlast/zapotchva-obnovyavaneto-na-letishte-gorna-oryahovitsa.html

https://www.borbabg.com/2018/05/09/letishte-gorna-orqhovica/

 

А в уикипедия го пише това за двете нискобюджетни комапнии: As of 2018 two low-cost airlines interests to fly from the airport.

https://en.wikipedia.org/wiki/Gorna_Oryahovitsa_Airport

 

И  в тази връзка питах дали някой знае кои са... Wizzair, Easyjet, Ryanair, Pobeda....? 😄  Няма да се учудя, ако са руснаците S7, те кацат в Бургас, Варна и Пловдив

 

 

Редактирано 20 декември, 2018 от montepinar

[GlobeRider]

На 18.12.2018 г. в 20:25, Rossi16 каза:

Моля,за съвет.

вчера полета от ница до софия в 21.40 беше отменен.Днес се върнахме  с нов полет 15.20.

имам ли право на някакво обезщетение и къде е по добре да го подам-в авиокомпанията или другаде.

Благодаря

Изпратете иск по имейл към WIZZ Air, с копие ГВА -

caa@caa.bg . Съветвам Ви сами да си поемете иска. Нещата ще станат много по-бързо, в сравнение с различните посредници и няма да ви се удържат никакви проценти от обезщетението.

Тази година имам изплатено обезщетение точно за полето до Ница, като първоначално УИЗ се опитаха да откажат изплащането му, но след изключително адекватната намеса на ГВА, нещата завършиха много бързо в моя полза. 

Редактирано 20 декември, 2018 от IPBurov

[Фил]

преди 4 минути , IPBurov каза:

но след изключително адекватната намеса на ГВА

В какво се изрази тази намеса, защото, доколкото имам представа, ГВА практически няма лост да накара АК да изплати обезщетение на пътник?

[GlobeRider]

преди 25 минути , Фичо каза:

В какво се изрази тази намеса, защото, доколкото имам представа, ГВА практически няма лост да накара АК да изплати обезщетение на пътник?

Повдигнаха въпроса на по-високо ниво - Officialcases1@wizzair.com. Преди да ги включа в комуникацията получих шаблонен отговор от уиз, че нямам право на обезщетение и този отговор доста време го чаках.

От ГВА изискаха доказателства удостоверяващи наличието на извънредни обстоятелства, освобождаващи превозвача от изплащане на обезщетение за полета ми, както поставиха изискване за отговор до 20 дена. 

Общо взето те поеха кейса, от уиз еър много бързо отговориха положително и всичко приключи доста бързо. За сравнение, 2ма приятели от същия полет използваха фирми посредници мислейки, че ще е по-малко ангажиращо и освен по-бавното разрешаване на случая, се наложи да водят и по дълга комуникация. Единият се отказа от посредника, след като видя колко по-лесно е сам да си задейства иска и в крайна сметка пак по-бързо го приключи, за разлика от посредника на третия човек. 

И аз доста четох преди да подхвана случая, че реално ГВА нямали правомощия, как едва ли не единствения начин да си получа парите без посредник е чрез съд и т.н. но е крайна сметка реших да се пробвам и не съжалявам. 

Това е моят опит 😊

[pepi:)]

On 12/11/2018 at 1:33 PM, Пътувко said:

Привет! Вчера след голямо натискане от Wizz се съгласиха да ни изплатят 250 Е за един отменен полет. Предлагат ни парите по банкова сметка или Wizz credit за 300 Е. Въпросът ми е, ако изберем кредит има ли някакъв срок, в който да трябва да летим или е за цял живот? Благодаря! 

Пътувко, безсрочни са. Дори може, ако обезщетението за повече от един човек, да поискате сумата за единия - по сметка, а за другия - в кредит.

[ivka_ivanova]

И последно някой ще пътува ли до Ейлат😁

Ние летим на 8.01 ще се радваме на компания.

[Ivko]

Имам приключила резервация преди седмица в букинг направена през Уиз линка, но все още нямам имейл за това. Не праща ли имейли до ден два след напускане с това, че почват обработване на наградата?

Редактирано 23 декември, 2018 от Ivko

[Jorro]

1 hour ago, Ivko said:

Имам приключила резервация преди седмица в букинг направена през Уиз линка, но все още нямам имейл за това. Не праща ли имейли до ден два след напускане с това, че почват обработване на наградата?

Не, това с имейла за обработката е за паричния кеш бек, за уизз няма такова нещо.

[Hollywood]

Като правиш хотелска резервация от страницата на  Уиз към букинг, освен 10 %, получават ли се  и 4 % за плащането с ДСК Уиз карта?

Редактирано 23 декември, 2018 от Hollywood

[montepinar]

преди 2 минути , Hollywood каза:

Като правиш хотелска резервация от страница на  Уиз към букинг, освен 10 %, получават ли се  и 4 % за плащането с ДСК Уиз карта?

4% не, но до няколко дни си получаваш точките от това, че си платил с Уиз Карта (които се омешват с другите точки, ако си правил други плащания с картата и не може да разбереш колко са)... пък след 2 месеца 10% от хотелската резервация.  Пълен хаос 😄

[montepinar]

На 17.12.2018 г. в 15:48, Фичо каза:

Ако мога да вмъкна и една новинка между уиз-кредитите ... 
6 нови дестинации от Лондон:

тези 6 нови са от летище Лутън. А иначе пускат и полети от Гетуик. 

 

И още нови Wizz маршрути от 2019:

 

Лондон-Гетуик <-> Клуж-Напока

Лондон-Гетуик <-> Букурещ

Лондон-Гетуик <-> Будапеща

Катовице <-> Фуертевентура 

Будапеща <-> Минск

Будапеща <->Осло Gardemoen

Харков  <-> Гданск

Харков  <-> Краков

Букурещ <-> Меминген

Букурещ <-> Кастейон

Осло Gardemoen <-> Краков

Осло Gardemoen <-> Гданск 

Дортмунд <-> Паланга

Краков <-> Ларнака

Краков <-> Катания

Краков <-> Кутаиси

Краков <-> Киев

Краков <-> Бари

Краков <-> Ница

Краков <-> Лондон-Лутън

Краков <-> Донкастър 

Краков <-> Билунд

Краков <-> Турку

Гданск  <-> Кутаиси

Гданск  <-> Бремен

Редактирано 25 декември, 2018 от montepinar

[Hollywood]

преди 16 минути , montepinar каза:

И още нови Wizz маршрути от 2019:

 

Лондон-Гетуик <-> Клуж-Напока

Лондон-Гетуик <-> Будапеща

Катовице <-> Фуертевентура 

Будапеща <-> Минск

Харков  <-> Гданск

Харков  <-> Краков

Букурещ <-> Меминген

Букурещ <-> Кастейон

Осло Gardemoen <-> Краков 

Осло Gardemoen <-> Будапеща 

Осло Gardemoen <-> Гданск  

Дортмунд <-> Паланга 

Краков <-> Ларнака

Краков <-> Катания

Краков <-> Кутаиси

Краков <-> Киев

Краков <-> Бари

Краков <-> Ница

Краков <-> Лондон-Лутън

Краков <-> Донкастър 

Краков <-> Билунд

Краков <-> Турку

Гданск  <-> Кутаиси

Гданск  <-> Бремен

 

Скоро и още 4 от Македония🙂  Охрид с повече трафик от Пловдив.😄

 

Wizz Air to launch new Macedonia flights

 

Low cost carrier Wizz Air will introduce at least four new routes from Macedonia by March 26, 2019 after it won a tender for the provision of state subsidies. The carrier is obligated to introduce two new routes each from Skopje and Ohrid by the end of March. The airline will also have to add a further two new destinations from Ohrid within the next year. All six destinations will have to be maintained on a year-round basis for the duration of the financial incentives, until 2022. Wizz Air was the only airline to apply for the subsidies. The tender was held for the third time this year after two previous attempts were annulled. A similar three-year subsidy policy was enforced in both 2012 and 2015, with the no frills airline being the sole beneficiary. It resulted in Wizz Air basing four aircraft in the Macedonian capital and launching over a dozen new routes.

 

Спойлер

The Macedonian Minister for Transport and Communications, Goran Sugareski, said, "The Government of the Republic of Macedonia is strongly committed to the development of air transport by creating conditions for airlines to launch new routes. At the Public Call, only one application for financial support was submitted to the Ministry of Transport and Communications, from Wizz Air. After the Commission responsible for the implementation of this Public Call evaluated the bid, it was established that Wizz Air met all the conditions and criteria specified in the call". He added, "I want to congratulate Wizz Air. They remain a serious partner in developing air traffic in Macedonia. As a responsible government, we promised to continue stimulating air traffic. Our goal is for the public to get as many new destinations as possible at affordable prices".

 

Wizz Air will receive benefits amounting to five million euros over the next three years. It will be granted some 1.4 million in 2019, 1.7 in 2020 and 2021 each, as well as 277.000 euros in 2022. Furthermore, the government will grant the low cost carrier a one-off payment of 40.000 euros for each new route launched, as well as nine euros per passengers for each new destination from Skopje for the first year, eight euros during the second year and seven during the third. On the other hand, the carrier will receive thirteen euros per passenger during the first year of operations on new routes out of Ohrid, twelve during the second and eleven euros per traveller in the third year.

 

The low cost airline is soon expected to announce its new routes from Macedonia. It previously noted, "In the last seven years, since we first started to operate in Macedonia, Wizz Air has become the leading airline in the country and gained the confidence and loyalty of more than 4.6 million passengers transported since 2011 across the nation by constantly investing in local operations and bringing affordable travel opportunities for passengers. This year, the Wizz team in Macedonia has grown to more than 140 local members, and according to industry standards, Wizz operations have facilitated more than 900 indirect jobs in 2017". It added, "Wizz Air underlines its commitment to Macedonian customers by expanding its low fare network and creating more affordable travel opportunities from Skopje and Ohrid airports, currently offering thirty routes to fourteen countries and 1.6 million seats on sale in 2018, a 23% growth compared to 2017". During the first three quarters of the year, Wizz Air handled 1.098.511 passengers on flights to and from Macedonia, resulting in a passenger share of 60.3%. Among low cost carriers operating to the country, Wizz Air holds a 92% share.

 

Редактирано 25 декември, 2018 от Hollywood