Wizz Air - кратки новини и въпроси

[alfa]

16 hours ago, stormbringer said:

Някой беше писал, че в Италия изобщо не ги гледат багажите след глобата - е, в момента, пред мен, на полет за Болония от Сф, накараха поне 10 души, може би повече, да си платят по 25 Eur на куфар/ чанта. Имаше многократно "ама ние идваме със същия полет от Италия! Това е абсурд!"  на различни езици. Очаквам закъснение на полета, заради това замотване и разправии, което вероятно ще се отрази и в допълнителни разходи за мен, заради късен check in за нощувката

Тоест информацията, че в Италия са му отпуснали края се потвърждава 🙂 Добра новина за всеки, който мисли да си напазарува нещичко от там.

[neuromancer]

преди 24 минути , Roberto Baggio каза:

Здравейте, закупихме билети за пътуване с Wizz air за двама възрастни и едно бебе на 1 годинка, сега се оказва, че най-вероятно ще пътуваме без бебето - знаете ли как трябва да се процедира в този случай? Следва ли да се прави някаква промяна в резервацията и по какъв начин? Ще може ли да се чекираме, при положение, че бебето е прикрепено към резервацията на единия възрастен? Ще съм благодарна да споделите опит, ако някой е имал подобен казус. 

Нищо не правиш, просто не се появява бебето и толкоз. То и място няма. Ако има място се чекирайте, може да се ширите малко.

[Евгени Димитров]

Моля за един бърз отговор. Имам билети София - Будапеща 14-18 май, обаче ми се иска да направя май малко повече дни и да видим и нещо друго освен Будапеща. Искам да купя отиваме на 11 май. Ако купя еднопосочни билети за тогава, ще има ли проблем да ползваме връщането на 18.05 като се има предвид, че няма да летя на закупеният вече билет на 14.05, който е двупосочен?

Редактирано 7 март, 2019 от Евгени Димитров

[Doctor Who]

преди 4 минути , Евгени Димитров каза:

Моля за един бърз отговор. Имам билети София - Будапеща 14-18 май, обаче ми се иска да направя май малко повече дни и да видим и нещо друго освен Будапеща. Искам да купя отиваме на 11 май. Ако купя еднопосочни билети за тогава, ще има ли проблем да ползваме връщането на 18.05 като се има предвид, че няма да летя на закупеният вече билет на 14.05, който е двупосочен?

Няма проблем.

[Topfly]

Уиз ер са извършили всички тестове с първия си А321NEO. Според шефът на Уиз ер този самолет ще харчи с 20% по малко гориво спрямо сегашните А321CEO. В самолета ще има места за 239 пътници или с 9 повече спрямо в A321CEO.

Според Йожеф Варади в момента Уиз ер е авиокомпанияра работеща с най-ниски разходи в Европа, като по този показател изпреварват и Ryanair. A321NEO ще допринесе за допълнително подобряване на този показател.

 

 

 

 

[montepinar]

Хубаво е, като има джобче или мрежа на гърба на предната седалка. При Раянеър като няма и лудвам... нонстоп да си държа книга, таблет, списание, вода.. всичко в ръцете

[Topfly]

Кацането на A321NEO  HA-LVA днес в Будапеща. Да им е сладко пътуването на всички магеланци с новата птичка 🙂

 

[stanimir]

Въпрос на няколко години е да "изтънят" седалките до пергамент добавяйки още 9 места  и да ни го представят,  като невероятно  ергономично нововъведение  изцяло в полза на пътника. 

 

Една снимка от  "традиционна " АК,  но някога седалките дори при Wizz имаха подобен вид. 

 

 

[FlyMeToTheMoon]

Има ли срок, в който трябва да потвърдя или откажа резервация със сменени часове? 

[Ivko]

преди 2 часа, FlyMeToTheMoon каза:

Има ли срок, в който трябва да потвърдя или откажа резервация със сменени часове? 

 До 3 часа преди полет, но ако чакате до последно и решите да откажете промяната с друга дата е възможно да няма места за новата дата.

[Ivko]

Нали 10кг чекирания багаж нямаше конкретни размери, а си важат тези като на 20 кг?

Редактирано 8 март, 2019 от Ivko

[Ardent]

На 7.03.2019 г. в 10:32, Таньо каза:

Няма проблем.

Ако, го казваше някой друг, щях сериозно да се усъмня.

При нормалните компании със сигурност ако не летиш първата отсечка, всичко нататък заминава. Мислех, че и при НТА е така и ако отиване и връщане са на една резервация, би трябвало пак изгори връщането, ако не се лети отиването... 

[master_of_germs]

преди 5 минути , Ardent каза:

Ако, го казваше някой друг, щях сериозно да се усъмня.

При нормалните компании със сигурност ако не летиш първата отсечка, всичко нататък заминава. Мислех, че и при НТА е така и ако отиване и връщане са на една резервация, би трябвало пак изгори връщането, ако не се лети отиването... 

Ние сме имали случай, да се чекираме 5 души за отиване и за връщане. Наложи се един от нас да не лети в последния момент.

За полета на връщане неговото място точно се оказа дублирано и заето от друг, въпреки, че аз бях направил уеб чек-ин за всички. Предполагам, че систематса им е отчела, че той не се е явил в самолета на отиване и са рискували да направят оувърбординг с продажба на неговото място в последния момент.

Редактирано 8 март, 2019 от master_of_germs

[livfc]

Имаме билети за мен, жена ми и детето с Уиз след няколко дни. Детето е на 2г и няколко месеца и вече се води инфант, та въпроса ми е ако не си платим за места възможно ли е да го настанят някъде далеч от майка му?

[aleksandrina]

38 minutes ago, livfc said:

Имаме билети за мен, жена ми и детето с Уиз след няколко дни. Детето е на 2г и няколко месеца и вече се води инфант, та въпроса ми е ако не си платим за места възможно ли е да го настанят някъде далеч от майка му?

Децата винаги ги слагат до единия родител. То такава суматоха ще настане, ако вземат и тях да делят... 

[Jorro]

On 3/8/2019 at 12:26 PM, Ivko said:

Нали 10кг чекирания багаж нямаше конкретни размери, а си важат тези като на 20 кг?

Да, точно така.

[Фил]

На 7.03.2019 г. в 16:27, montepinar каза:

 При Раянеър като няма и лудвам... нонстоп да си държа книга, таблет, списание, вода.. всичко в ръцете

Абсолютно! Много е дразнещо. 
Иначе мога да предположа защо е направено - преценили са, че ще спестят няколко минути при почистване между полетите, защото много пътници оставят там разни боклуци ...

[Гост Гост 23*6]

34 minutes ago, Фичо said:

Абсолютно! Много е дразнещо. 
Иначе мога да предположа защо е направено - преценили са, че ще спестят няколко минути при почистване между полетите, защото много пътници оставят там разни боклуци ...

Почистването е в наземното обслужване, а договора с наземния оператор е за определено време след кацане да го подготвят за излитане т.е. ако авиокомпанията "затрудни" наземния оператор с такива мрежички, и той закъснее ще плаща неустойки на АК .... т.е. май не е точно така 😉 

Според мен всичко е изначална икономия на материал, и всичко се прави възможно по-дуракоустойчиво, защото се залага на бройка пътници ...

Редактирано 10 март, 2019 от Гост 23*6

[Емика]

Стига се оплаквахте, че като въведат ДДС и разни други такси, ще се радваме и прави да стоим на тези цени

[Фил]

преди 42 минути , georgebg каза:

Почистването е в наземното обслужване, а договора с наземния оператор е за определено време след кацане да го подготвят за излитане т.е. ако авиокомпанията "затрудни" наземния оператор с такива мрежички, и той закъснее ще плаща неустойки на АК .... т.е. май не е точно така 😉 

 

Сигурно е така, но пък може би наземният оператор дава оферти с различно време за почистване в зависимост от това дали седалките на самолета имат джобове, или не..., нямам представа. 

Редактирано 10 март, 2019 от Фичо

[tch]

Аз пък си мисля, че стюардите сами чистят 🙂 Но, да, няма джобове, за да става по-бързо.

[Zaro]

преди 2 часа, Фичо каза:

Сигурно е така, но пък може би наземният оператор дава оферти с различно време за почистване в зависимост от това дали седалките на самолета имат джобове, или не..., нямам представа. 

Според мен наземният оператор извозва боклуците, а самото им събиране си е работа на стюардесите и стюардите.

[Гост Гост 23*6]

34 minutes ago, Zaro said:

Според мен наземният оператор извозва боклуците, а самото им събиране си е работа на стюардесите и стюардите.

За едно бългаско летище знам, полет на Wizz - по договор самолета трябва да се изчисти, разтовари, натовари, зареди и т.н. и да се подготви за полет за 25 мин. от кацането ... иначе неустойки 🙂 .... и какво значи да се изчисти .. не съм им в процедурите и не знам точно как е , но ако имаме например ...повърнал пътник, след като е пил бутилка червено вино в бизнес салона преди полет 😉 ... това стюардесата не знам как ще изчисти ...

[Branko]

Няма българско летище на което наземния оператор да има договор за почистване за самолети на Раянер и Уизер. Почистват ги стюардите. Но при някакви извънредни ситуации могат да поискат тази платена услуга от наземния оператор

преди 58 минути , georgebg каза:

За едно бългаско летище знам, полет на Wizz - по договор самолета трябва да се изчисти, разтовари, натовари, зареди и т.н. и да се подготви за полет за 25 мин. от кацането ... иначе неустойки 🙂 .... 

За Раянер става дума, без изчистването обаче. Това им бяха първоначални изисквания, като мисля че промениха 25мин към повече

[randi]

Уиз и Раян нямат почистване между две ротации. Екипажа обира едрото. Вече при кацане след последен полет не знам точно как стои въпроса.