Wizz Air - кратки новини и въпроси

[Super Svet]

На 23.08.2022 г. в 11:34, Цвете каза:

Днес получих обезщетението от 400Е за закъснял над 6ч. полет София - Лутън на 30.04.22. Бяхме 4-ма. Аз бях на отделна резервация. Другите три дами получиха в рамките на 2-3 седмици парите си, мен ме мотаха с отказ първоначално, после писах на ГВА, пак на Уиз като им обясних като на малоумни ситуацията и кандисаха. В края на юли казаха - ще платим, пратете сметка в архивиран файл и в друг мейл парола. Пратих им и нищо. чак след отговор на кореспонденцията през ГВА, когато отново поискаха банкови детайли, този път не искаха сложни файлове, след 2 седмици точно парите са преведени. 

Доволна съм, че се оправих сама. Исландия ми излезе 0 пари. 😀

А кореспонденцията на какъв език я водите ?

 

[lyubo21]

преди 15 минути , stormbringer каза:

15 септември - 14.99 билет, 5 флекс 

Мерси. Заблудих се, че цената на билета е 5 евро... вече такива трудно може да изкочат.

[Loverboy]

Сега, да съм убеден, че съм разбрал правилно “схемата”: 

 

1. Купуваш който и да е маршрут с ниска цена (примерно 10 евро)

2. Купуваш евтин флекс

3. Купуваш евтин чекиран багаж (опционално)

4. Сменяш дестинацията - може ли примерно от Бари - Милано да стане София - Милано? 

5. Пренасят ти се флекс + багажа и доплащаш, ако е необходимо, за цената на новия билет? 

 

Ако правилно съм разбрал, дайте идеи за евтин флекс и евтин багаж (чекиран)? 

 

 

[neuromancer]

1 и 2 се правят заедно, не може да се добави флекс след като купиш билета

[Loverboy]

преди 2 минути , neuromancer каза:

1 и 2 се правят заедно, не може да се добави флекс след като купиш билета

Да, да, наясно съм 🙂

[neuromancer]

после ако искаш евтин багаж намираш такъв, сменяш флекс билета и добавяш евтино багаж, после сменяш с каквото наистина искаш и багажа си остава

 

поне така е логично, не съм го правил и се надявам да не ми се налага 🙂

[iMari]

Хора, съдрахме се да обясняваме какво и как се прави. Всички сме били "зайци" и са ни обяснявали, ама по веднъж. Не може на всяка страница да се пита едно и също. Четете, после пробвайте, а като намерите нещо изгодно споделяйте. 

Нищо лично, просто всички ще сме прецакани като ни ограничат поредната "схема".

[Marisha]

преди 21 минути , Loverboy каза:

Сега, да съм убеден, че съм разбрал правилно “схемата”: 

 

1. Купуваш който и да е маршрут с ниска цена (примерно 10 евро)

2. Купуваш евтин флекс

3. Купуваш евтин чекиран багаж (опционално)

4. Сменяш дестинацията - може ли примерно от Бари - Милано да стане София - Милано? 

5. Пренасят ти се флекс + багажа и доплащаш, ако е необходимо, за цената на новия билет? 

 

Ако правилно съм разбрал, дайте идеи за евтин флекс и евтин багаж (чекиран)? 

 

 

Евтин чекиран багаж Братислава-София 8.50 евро за 20 кг. За евтин флекс виж няколко поста по-горе.

[jorrro]

От няколко дена имам промени по няколко резервации от страна на Уиз, но ми пише, че скоро ще ми изпратят email с детайли какви точно са промените. Да, обаче заради този надпис нямам никаква възможност да управлявам резервацията си. Искам да задействам флекс за една от тях и да използвам билета за друга дестинация. Дали от кол центъра ще ми съдействат?

[Zaro]

преди 29 минути , jorrro каза:

От няколко дена имам промени по няколко резервации от страна на Уиз, но ми пише, че скоро ще ми изпратят email с детайли какви точно са промените. Да, обаче заради този надпис нямам никаква възможност да управлявам резервацията си. Искам да задействам флекс за една от тях и да използвам билета за друга дестинация. Дали от кол центъра ще ми съдействат?

Ще се отключат.

[Цвете]

преди 6 часа, Super Svet каза:

А кореспонденцията на какъв език я водите ?

 

В сайта подадох иск през формата на английски. С ГВА - на български и те пишеха към Уиз и отговорите бяха на български. 

[Lindt]

преди 2 часа, iMari каза:

Хора, съдрахме се да обясняваме какво и как се прави. Всички сме били "зайци" и са ни обяснявали, ама по веднъж. Не може на всяка страница да се пита едно и също. Четете, после пробвайте, а като намерите нещо изгодно споделяйте. 

Нищо лично, просто всички ще сме прецакани като ни ограничат поредната "схема".

Освен да направим един гайд с картинки и @Георги да го праща със съобщението за добре дошли на новорегистрираните 😄

[Alexander]

преди 2 часа, iMari каза:

Хора, съдрахме се да обясняваме какво и как се прави. Всички сме били "зайци" и са ни обяснявали, ама по веднъж. Не може на всяка страница да се пита едно и също. Четете, после пробвайте, а като намерите нещо изгодно споделяйте. 

Нищо лично, просто всички ще сме прецакани като ни ограничат поредната "схема".

Най-лесно е да не се отговаря, макар да изглежда-звучи грубо.

[Йосиф Милчов]

А  най- лесно е както аз правя. Избирам дестинация, проверявам цената на полета, флекса и багажа и ако ме устройва купувам, ако не ме просто преминавам към следващата дестинация в списъка. Нямам вече нерви и време да се занимавам и разправям със схемите.

[iMari]

преди 8 часа, Lindt каза:

Освен да направим един гайд с картинки и @Георги да го праща със съобщението за добре дошли на новорегистрираните 😄

Само не знам @ven62, какво да го правим.🤗

преди 8 часа, Alexander каза:

Най-лесно е да не се отговаря, макар да изглежда-звучи грубо.

От известно време си мисля да пусна една тема "Простирате ли?", където да се коментират разни врътки. 😁 Първо ще изглежда като естествено продължение на темите за гладене и готвене и няма да привлича кой знае какво внимание, второ няма да сме груби към новобранците и трето, най-важно, ще скрием полезна информация от основните теми от "лоши(корпоративни) очи". Които иска да пита го пращаме "да простира" в темата. 🙂

 

[dimitrov6]

На 18.08.2022 г. в 14:30, feel_the_rush каза:

 

Тази тенденция с обучаващите се пилоти ми прави впечатление вече на няколко полета с Уиз. Явно взимат управлението при кацане, за излитане не съм сигурна. Имам стотици полети със самолети, определено е някаква база за сравнение. То не са остри заходи (на тласъци), то не са пропадания точно преди кацане, то не е такова тръшкане върху пистата, че изпопадаха част от багажите, а редовното скок-подскоп по полосата изобщо няма да коментирам. Ясно, че трябва да се учат някъде младите, но като, че ли базовото им ниво преди беше доста по-високо.

Онзи ден на полета ми с Ryan единия пилот беше руса мацка на възраст колкото стюардесите.

[Lindt]

преди 2 часа, iMari каза:

Само не знам @ven62, какво да го правим.🤗

От известно време си мисля да пусна една тема "Простирате ли?", където да се коментират разни врътки. 😁 Първо ще изглежда като естествено продължение на темите за гладене и готвене и няма да привлича кой знае какво внимание, второ няма да сме груби към новобранците и трето, най-важно, ще скрием полезна информация от основните теми от "лоши(корпоративни) очи". Които иска да пита го пращаме "да простира" в темата. 🙂

 

Ох, дано там обясните нещо в 10-40 реда за това кое е изгодно да платим с уиз картата, кое с дайнърса и когато цената е в долари какво да си настроим, че ме е срам да попитам 

[Георги]

Ако някой въпрос се задава за десети път, или му се отговаря, или не му се отговаря. В най-добрия случай при често задаван въпрос се създава едно резюме, което да се закачи в темата. Няма вариант "отговарям, без да казвам нищо, само си мрънкам, щото ме е страх, че нещо ще стигне до неподходящите очи". Ясно е, че периодично такива мнения ще се появяват, ако е нужно ще се взимат и по-сериозни мерки спрямо тях. 

[ili]

На 27.08.2022 г. в 21:37, Цвете каза:

В сайта подадох иск през формата на английски. С ГВА - на български и те пишеха към Уиз и отговорите бяха на български. 

Aз писах на български на WIZZ.

[Topfly]

На 26.08.2022 г. в 10:48, Георги Матеев каза:

Прогнозирам линията до Рияд да не е еднодневка поради солидните субсидии от държавата. В началото Уиз ще опита да пълни самолетите на пазарен принцип, а когато не се получи ще свали цените до символични нива - само и само да се продадат седалките.

 

Всички помните билетите от €1 до Ейлат, нали? Е, това беше възможно, тъй като Израел плаща(ше) на лоу-кост авиокомпаниите по €60 дотация на продадена седалка. Това обяснява защо по едно време и Уиз и Раян пуснаха по 20 линии дотам. Не е нужно да си Айнщайн за да се досетиш, че и Саудитска Арабия ще развърже кесията.

Не виждам вариант да напълнят самолетите на високи цени, така че и тук вероятно ще има билети по 5-10 евро. Опитвам се да разбера как стои въпроса с транзита, но не намирам много адекватна информация по въпроса. Уж до 12 часа транзит не трябва транзитна виза, но възможно ли е да се транзитира с два отделно купени билета? Спомням си, че беше правил подобен транзит, но с една резервация. Има ли възможност за транзит и на трите летища до които лети Уиз? Скоро видях много добри цени с Уиз ер по маршрута Абу Даби-Дамам-Виена, но точно несигурността при транзита ме отказа да избера тази версия...

[Plamsi]

Здравейте,

 

Как мога да видя точките, които имам в уиз профила докога са валидни?

[EliDion]

преди 3 минути , Plamsi каза:

Как мога да видя точките, които имам в уиз профила докога са валидни?

В профила, където са точките  в дясно пише до кага са валидни.

[Victoria]

В някои случаи при наличие на адблокър, Уиз еър добавяли допълнителна такса https://thepointsguy.co.uk/news/wizz-air-ad-blocking-fee/

[iMari]

преди 11 минути , Victoria каза:

В някои случаи при наличие на адблокър, Уиз еър добавяли допълнителна такса https://thepointsguy.co.uk/news/wizz-air-ad-blocking-fee/

@vinidj се беше оплакал от необяснима такса при купуване на билети.

[jorrro]

Все още ли на терминал 1 на софийското летище се проверява дали ръчният багаж на всички пътници влиза в оразмерителя на Уиз Еър?