Закъснение на полет с 175 мин, това възможно ли е?

[era123]

Питам тук защото е по-скоро въпрос дали следното е възможно:

Quote

Scheduled time of arrival: 2240GMT

 

Actual time of arrival: 0135GMT

 

Actual time of arrival which includeS door opening: 0138GMT

 

Total delay time 178 minutes or 2 hours 58 minutes.

Това се случва на летището в Абърдийн в 1.35 през нощта. 

Самолета има около 1.2 км от края на пистата до стоянката. 

Няма ръкави, със стълба се слиза. Няма други полети по това време. 

 

Та, за 3 мин от кацане до отваряне на вратата, това възможно ли е изобщо или ме пускат по пързалката?

Има ли официален документ който описва в колко часа се отваря вратата?

 

Питането е във връзка, че закъснението се брои до отваряне на вратата на самолета. 

[Duke]

Категорично няма как за три минути вратата да бъде отворена след кацане. Само около три минути е процедурата по декомпресия, отваряне и закачане на стълбата. Със сигурност има точна статистика при летищен контрол, но според мен няма как да се докопаш официално до нея. Явно става дума за десетина-петнадесет минути разлика и са решили да те пуснат по пързалката, за да не платят обезщетение. Все пак драсни един имейл на ПР-а на летището и обясни случката. Шотландците са едновременно твърди като характер и стиснати по рождение и току виж решили да натрият носа на превозвача, особено ако е ирландец... 😛 

[дядо Пепи]

преди 18 минути , Duke каза:

процедурата по декомпресия,

???? Що за животно е това? 🤔

[Duke]

преди 18 минути , дядо Пепи каза:

???? Що за животно е това? 🤔

Е, ОК, сигурно има друг термин, но мисля става ясно какво имам предвид...

[era123]

51 minutes ago, Duke said:

Категорично няма как за три минути вратата да бъде отворена след кацане. Само около три минути е процедурата по декомпресия, отваряне и закачане на стълбата. Със сигурност има точна статистика при летищен контрол, но според мен няма как да се докопаш официално до нея. Явно става дума за десетина-петнадесет минути разлика и са решили да те пуснат по пързалката, за да не платят обезщетение. Все пак драсни един имейл на ПР-а на летището и обясни случката. Шотландците са едновременно твърди като характер и стиснати по рождение и току виж решили да натрият носа на превозвача, особено ако е ирландец... 😛 

Официално 5 мин е разликата до 180, даже не са 10-15. 

Затова питах тук, щото има хора в авиацията 🙂

1.2км с 30 км/ч да рулира пак за към 3 мин, след това спиране, обезопасяване на самолета (слагат ленти под крилата), докарване на стълбата и чак след това отваряне (ако приемем, че няма чакане за налягането да се изравни). 

 

П.С. TUI e.

[vorbis]

@era123 снима ли таблото на летището след кацането, или поне видя ли го? Обикновено това е меродавното време. 

[era123]

25 minutes ago, vorbis said:

@era123 снима ли таблото на летището след кацането, или поне видя ли го? Обикновено това е меродавното време. 

Не. Не бях аз. Човека е бил много уморен и е пропуснал. Ама трябва да има официални документи. На таблото май дават час на кацане (а и колко ли е точен?).

[дядо Пепи]

Преди 1 час, Duke каза:

Е, ОК, сигурно има друг термин, но мисля става ясно какво имам предвид...

Разхерметизирането на самолета става плавно и много по-рано. На стоянката след спиране на гейта следва подкачване на наземен източник на електрозахранване ( ако АК си е платила за такъв като част от хендлинг пакета за обслужване), установка на двигателите, дезармиране на вратите от кабинния състав. И следва чакането на земните служби да се включат в играта - стълби, багаж, гориво, кетеринг,  почистване на WC и салона след разтоварване на пътниците, и  и т.н.