Air China-помощ

[Blagovesta78]

Здравейте,след две седмици летим до Хонг Конг с прекачване в Ченгду,и странното което забелязах е,че в Ченгду трябва да се чекираме отново, т.е целия цирк наново,но това означава, че трябва да влезем в Китай, а за тази цел трябва виза или  temporary entry permit, но за 3.30ч престой се съмнявам да ни стигне времето. Билетите са закупени през  trip.com и оттам ми казаха да се свържа с авиокомпанията(до момента нямам отговор).Та някой минавал ли е през тези процедури,има ли опция да се промени багажа да си го вземем в крайната дестинация?Изумена съм от таз компания...за първи път ми се случва такава простотия!

[Роми]

Всъщност изобщо не е простотия, а нещо, което е регулярно в почти 100% от държавите по света. Например при пътуване до Бразилия, но Салвадор, Форталеза и т.н. на един билет, в Сао Паулу си  вземате багажчето и ведро го чекирате отново за вътрешния полет.. А по принцип в София или някъде в Европа ви убеждават, че багажа ви е до последната ви спирка. Та за китайците Хонг Конг си е вътрешен полет, дори и да му е друг статута за визов режим. Съжалявам да го кажа, но не търсете вината нито в авиокомпанията, нито в държавата... Ако вие сте  направили така маршрута си, за да ви е по-икономично, е ваш проблема. Ако някой ви е посъветвал, търсете вината в него. 

[Blagovesta78]

преди 33 минути , Роми каза:

Всъщност изобщо не е простотия, а нещо, което е регулярно в почти 100% от държавите по света. Например при пътуване до Бразилия, но Салвадор, Форталеза и т.н. на един билет, в Сао Паулу си  вземате багажчето и ведро го чекирате отново за вътрешния полет.. А по принцип в София или някъде в Европа ви убеждават, че багажа ви е до последната ви спирка. Та за китайците Хонг Конг си е вътрешен полет, дори и да му е друг статута за визов режим. Съжалявам да го кажа, но не търсете вината нито в авиокомпанията, нито в държавата... Ако вие сте  направили така маршрута си, за да ви е по-икономично, е ваш проблема. Ако някой ви е посъветвал, търсете вината в него. 

Досега където и да съм летяла съм си получавала багажа на крайната дестинация, и никой не ме е уверявал в това!За вас това може да е ок,за мен си е простотия и излишна загуба на време!Вина не търся в никой,всъщност тя си е моя,лош избор на авиокомпания  подведена от добрата им цена!

[stanimir]

А до къде сте летяли с вътрешен последващ международен полет ? 

Последния ми такъв беше в САЩ и задължително си чекираш отново багажа до крайната дестинация в първата точка на пристигане.

[Роми]

В момента, stanimir каза:

А до къде сте летяли с вътрешен последващ международен полет ? 

Последния ми такъв беше в САЩ и задължително си чекираш отново багажа до крайната дестинация в първата топка на пристигане.

Точно това и аз се питам. Защото и в  Австралия дори е същото. А те са либерални доста.

[neuromancer]

Хонконг не съм сигурен дали се брои като вътрешен полет. И изобщо не съм сигурен, че описания сценарии за чекирането на багажа ще е валиден в случая. Говорете с компанията или някой, който е правил точно такъв трансфер, иначе не бих вярвал какво ми разправят.

А за багажа - навсякъде е правило да се взима след международния полет, с няколко много туристически страни като изключения, примерно май Тайланд, но аз не съм виждал такива де.

[Blagovesta78]

Преди 1 час, stanimir каза:

А до къде сте летяли с вътрешен последващ международен полет ? 

Последния ми такъв беше в САЩ и задължително си чекираш отново багажа до крайната дестинация в първата точка на пристигане.

Не мисля че Хонг Конг е вътрешен полет,нали си е отделна държава,но дори да приемем,че е така връщането ми е от Банкок отново през Ченгду и процедурата отново ще е същата.А относно давам няколко примера как с нормалните авиокомпания като Emirates,Qatar Etihad багажа винаги си го взимам в крайната ми цел,дори януари с Air Asia от Манила до Сием Реап, с прекачване в Куала Лумпур си взехме багажа в Сием Реап.

[Фил]

преди 3 минути , Blagovesta78 каза:

нали си е отделна държава

Всъщност не е - специален административен район на КНР, на принципа "една страна, две системи". На да - с по-особен статут е.

[neuromancer]

Това което даваш като пример е друго, всички тия полети са международни. Става въпрос ако летиш първо международен и после се прекачваш на домашен, примерно от Европа до Сао Пауло и после до Рио де Жанейро, си взимаш багажа в Сао Пауло и минаваш митницата с багажа.

 

В крайна сметка, по моя грешка два пъти съм пропускал да си взема багажа където трябва (при влизане в държавата), води се загубен багаж, пускаш си клейм и авиокомпанията ти го доставя след 1-2 дена където кажеш.

[stanimir]

19 minutes ago, Blagovesta78 said:

Не мисля че Хонг Конг е вътрешен полет,нали си е отделна държава,но дори да приемем,че е така връщането ми е от Банкок отново през Ченгду и процедурата отново ще е същата.А относно давам няколко примера как с нормалните авиокомпания като Emirates,Qatar Etihad багажа винаги си го взимам в крайната ми цел,дори януари с Air Asia от Манила до Сием Реап, с прекачване в Куала Лумпур си взехме багажа в Сием Реап.

Просто нямате опит , затова сте изненадани.

Горе са обяснили вече , багажа се взима  и чекира отново когато и крайната ви дестинация е в държавата в която кацате първоначално.

Примерно летите Истанбул - Пенанг през Куала Лумпур, трябва да си вземете багажа в Куала Лумпур.

 

За Хонконг съм изненадан , всъщност къде прочетохте че трябва да си взимате багажа в Ченгду ? 

Да не би да става дума че трябва да си вземете там бордни карти до Хонгконг , защото това е съвсем различно и се прави в транзитната зона.Дайте първоизточника да разгледаме.

За връщането почти сигурно багажа ви ще е директно до крайната дестинация ( тоест ще си го търсите чак в Истанбул ).

[neuromancer]

Връщането си е само международни полети, няма да го взимате в никой случай. Най-вероятно и на отиването, питайте, разберете, пък ако не става - в Хонг Конг пишете загубен багаж и ще ви го пратят.

[Blagovesta78]

преди 2 часа, stanimir каза:

Просто нямате опит , затова сте изненадани.

Горе са обяснили вече , багажа се взима  и чекира отново когато и крайната ви дестинация е в държавата в която кацате първоначално.

Примерно летите Истанбул - Пенанг през Куала Лумпур, трябва да си вземете багажа в Куала Лумпур.

 

За Хонконг съм изненадан , всъщност къде прочетохте че трябва да си взимате багажа в Ченгду ? 

Да не би да става дума че трябва да си вземете там бордни карти до Хонгконг , защото това е съвсем различно и се прави в транзитната зона.Дайте първоизточника да разгледаме.

За връщането почти сигурно багажа ви ще е директно до крайната дестинация ( тоест ще си го търсите чак в Истанбул ).

Всъщност сега се сетих,че когато летят Дананг-Пукет,полета беше през Банкок, но багажа си го взех в Пукет Хонг Конг си е отделна държава, не е Китай,затова не съм съгласна да е така!Но явно политиката им е такава,ще го знам и вече няма да ползвам въпросната компания.Прилагам скрийншот от резервацията ми където си пише за багажа,и днес като се свързах със съпорта на trip com ми потвърдиха,че е така!

[stanimir]

Не , както Фил вече написа Хонг Конг не е отделна държава , а специален административен район на Китай.Също и Макао. 

Хонг Конг = Китай от 1997 г насам , даваха връщането му от Великобритания на Китай по телевизията.

[swimmer]

3 hours ago, stanimir said:

Просто нямате опит , затова сте изненадани.

Горе са обяснили вече , багажа се взима  и чекира отново когато и крайната ви дестинация е в държавата в която кацате първоначално.

Примерно летите Истанбул - Пенанг през Куала Лумпур, трябва да си вземете багажа в Куала Лумпур.

 

За Хонконг съм изненадан , всъщност къде прочетохте че трябва да си взимате багажа в Ченгду ? 

Да не би да става дума че трябва да си вземете там бордни карти до Хонгконг , защото това е съвсем различно и се прави в транзитната зона.Дайте първоизточника да разгледаме.

За връщането почти сигурно багажа ви ще е директно до крайната дестинация ( тоест ще си го търсите чак в Истанбул ).

Не винаги е така.Аз съм летял Истанбул Манила като сменях полети в Урумчи и Пекин и Ксиамен все в Китай.Полета беше супер евтин и багажа ми беше чекиран направо до Манила.За мое оправдание ще кажа,че като резервирах не знаех за допълнителните кацания и се наложи да вадя двукратна китайска виза.

[stanimir]

8 minutes ago, swimmer said:

Не винаги е така.Аз съм летял Истанбул Манила като сменях полети в Урумчи и Пекин и Ксиамен все в Китай.Полета беше супер евтин и багажа ми беше чекиран направо до Манила.За мое оправдание ще кажа,че като резервирах не знаех за допълнителните кацания и се наложи да вадя двукратна китайска виза.

Крайната ви дестинация не е била в Китай.

Ако полета беше Истанбул - Пекин през Урумчи щяха да ви накарат да го чекирате в Урумчи.

[Deja Vu]

@Blagovesta78, при вътрешни полети и трансфер, багажът не би трябвало да излиза с на останалите пътници, поне по моят скромен опит с такива трансфери. 
Не сме го правили в Китай, но на летище в САЩ си имаше упътване къде е багажът и нямаше процедура както при нормално чекиране. Взехме го и го предадохме буквално пет метра по-надолу на една лента без да напускаме терминала. 
Сега, дали е така е и в Китай, не знам. Веднъж само съм била в Китай и ми направи впечатление умрялата активност на летището в Пекин и стотиците тромави проверки на едни и същи документи на всеки 20 метра. 
Първият път, когато във вътрешен полет ми се наложи наново да чекирам багаж беше в Италия много отдавна, доста неорганизирано ми се стори. Тогава и за мен беше простотия, защото нямах опит и смятах, че щом съм го предала веднъж, значи ще си го взема на последната дестинация.

Снимката на резервацията, която сте качила е замазана и аз лично не мога нищо да видя, но ако от Европа директно летите с AirChina, то вижте на гишето им дали може да ви предложат “baggage through check-in”, което е попълване на декларация за багажа.

Но тези неща не зависят от авиокомпнията, това са нормални правила за всички вътрешни полети.

Вътрешен трансфер, полет с две авиокомпании или резервация с два билета - обръщайте внимание на полиците, за да няма неприятни изненади после, защото видиш ли, досега така е било и така трябва да е винаги.

 

[ivailo_radev]

Е нападнахте я жената - аз доста полети съм имал, при които вторият е вътрешен и не си взимам багажа - от Дюселдорф до Кайзери през Истанбул и в Истанбул не сме си взимали багажа. Също и от София до Дюселдорф през Мюнхен. Та зависи кой какъв опит има, може да има грешни очаквания.

[Lyubina]

И ние имаме сходен опит: София - Кьолн през Мюнхен. Багажът беше директно на Кьолн/Бон. 

 

 

[Blagovesta78]

преди 3 часа, Deja Vu каза:

@Blagovesta78, при вътрешни полети и трансфер, багажът не би трябвало да излиза с на останалите пътници, поне по моят скромен опит с такива трансфери. 
Не сме го правили в Китай, но на летище в САЩ си имаше упътване къде е багажът и нямаше процедура както при нормално чекиране. Взехме го и го предадохме буквално пет метра по-надолу на една лента без да напускаме терминала. 
Сега, дали е така е и в Китай, не знам. Веднъж само съм била в Китай и ми направи впечатление умрялата активност на летището в Пекин и стотиците тромави проверки на едни и същи документи на всеки 20 метра. 
Първият път, когато във вътрешен полет ми се наложи наново да чекирам багаж беше в Италия много отдавна, доста неорганизирано ми се стори. Тогава и за мен беше простотия, защото нямах опит и смятах, че щом съм го предала веднъж, значи ще си го взема на последната дестинация.

Снимката на резервацията, която сте качила е замазана и аз лично не мога нищо да видя, но ако от Европа директно летите с AirChina, то вижте на гишето им дали може да ви предложат “baggage through check-in”, което е попълване на декларация за багажа.

Но тези неща не зависят от авиокомпнията, това са нормални правила за всички вътрешни полети.

Вътрешен трансфер, полет с две авиокомпании или резервация с два билета - обръщайте внимание на полиците, за да няма неприятни изненади после, защото видиш ли, досега така е било и така трябва да е винаги.

 

Резервацията ми е на един билет,и за мен това не е вътрешен полет,кацаме и излитаме на терминал 1 в Ченгду, който се води интернационал, а не вътрешен.На снимката  пише baggage not checked through. Благодаря за информацията, надявам се всичко да мине безпроблемно. 

[Blagovesta78]

преди 2 часа, ivailo_radev каза:

Е нападнахте я жената - аз доста полети съм имал, при които вторият е вътрешен и не си взимам багажа - от Дюселдорф до Кайзери през Истанбул и в Истанбул не сме си взимали багажа. Също и от София до Дюселдорф през Мюнхен. Та зависи кой какъв опит има, може да има грешни очаквания.

То човек да не попита🙂Все пак нали затова е форума,за взаимопомощ.Винаги съм си получавала багажа на крайната дестинация, без значение вътрешен или международен полет е.Притеснението ми е че е Китай и незнам какво да очакваме там.

[DaBo]

Слувало ми се е многократно, но само в САЩ. Първо се минава имигрейшън, после багажът се взема от едната лента и буквално се носи на няколко метро до друга лента. Това обаче се случва в транзитна зона и няма повторно редене на имигрейшън. Първия път ми беше много притеснено какво и как, но няма нищо особено. Поне там всичко е много добре организирано и обозначено. Единствено трябва да се има предвид колко е времето между двата полета, защото понякога опашките на имигрейшъна са брутални.

 

@stanimir, това за КЛ сигурно ли е? Защото на КЛИА няма такава организация и ми е много чудно. А и е добре да го имам предвид за бъдещи планове.

 

@Blagovesta78, не е от авиокомпанията, а от страната. 😉 Не се ядосвай сега, нищо няма да се промени. Гледай да се свържеш със самата авиокомпания, за да знаеш със сигурност какво е положението. Особено, ако ви трябват и визи, за да имаш време за тях. Ще си знаеш за следващите пътувания.

[neuromancer]

По-интересно ми е каква е организацията ако си получаваш багажа чак след вътрешния полет? Няма митница вероятно?

А от Китай за Хонконг явно никой не е летял да каже как е, но аз съм чувал, че дори местните минават паспортна проверка, та вероятно е международен полет.

[stanimir]

21 minutes ago, neuromancer said:

По-интересно ми е каква е организацията ако си получаваш багажа чак след вътрешния полет? Няма митница вероятно?

А от Китай за Хонконг явно никой не е летял да каже как е, но аз съм чувал, че дори местните минават паспортна проверка, та вероятно е международен полет.

Не съм летял , но скоро влизах с влак от Хонгконг в континентален Китай. Имиграционните и митнически формалности са на жп гарата в Хонгконг , местните също минават гранична проверка , но на отделни гишета.

[Адриан ХН]

Летял съм София - Доха - Банкок с катарските и Банкок - Краби с Банкок еъруейз, всичко на една резервация. Багажа ми го чекираха още в София до Краби и ми дадоха 3 бордни карти. В Банкок влезнахме в страната и на летището поехме към вътрешните линии по едни дълги коридори. Навсякъде имаше табели: Пукет, Краби, Ко Самуи, Чианг май, Чианг рай ......

Така, че този случай е или политика на АК или правила на страната. По-вероятно ми се струва второто.

Гледайте бързо да се ориентирате на китайското летище, за да си хванете полета.

[Роми]

преди 3 часа, neuromancer каза:

По-интересно ми е каква е организацията ако си получаваш багажа чак след вътрешния полет? Няма митница вероятно?

А от Китай за Хонконг явно никой не е летял да каже как е, но аз съм чувал, че дори местните минават паспортна проверка, та вероятно е международен полет.

Аз съм летяла от Бейджинг до Хонгконг. Обикновен полет, вярно на международен терминал. Но си беше след престой в Китай и нямаше нищо особено. За нас почти формална проверка, за излитащите китайци -предполагам също с малка проверка. А що се отнася за питането-форума е точно за това. Просто нека обаче не започваме с негативизъм и разбиране за собственото си всезнание. И само да няма неразбиране и за втория полет от КЛ. Доколкото имам опит там трябва да бъде до крайната спирка чекиран багажа. Просто вече няма да влиза на китайска територия с престой.