За спотери

[Брани]

Чудни кадри 🙂

[Брани]

100-ният самолет на WizzAir - Airbus A321-231 на WizzAir, кацащ от Тел Авив

 

ATR 72-600 на Tarom, кацащ от Букурещ

 

Boeing 737-8LJ на Аерофлот, кацащ от Москва

 

Boeing 767-336(ER) на Eastern Airlines, излитащ за Шанън

 

Boeing 777-2UB(ER) на Omni Air International

 

ATR 72-600 на GullivAir, излитащ за Бургас

 

Cessna 680A Citation Latitude на Netjets Europe, излитащ за Даламан

 

Boeing 737-8AS на Ryanair, излитащ за Меминген

 

Boeing 737-8F2 на AnadoluJet, излитащ за Анталия

 

Airbus A320-232 на Aegean Airlines, кацащ от Атина

 

Learjet 60 на Air Volta, кацащ от Превеза

 

Boeing 767-36N(ER) на Omni Air International, кацащ от Кувейт

 

Cessna 560XL Citation XLS на Netjets Europe, кацащ от Атина

 

Gulfstream G150 на Panaviatic, кацащ от Тбилиси

 

Airbus A320-232 на Qatar Airways, кацащ от Букурещ

 

Airbus A320-214 на Lufthansa, кацащ от Франкфурт

 

Boeing 747-446(BCF) на Kalitta Air, кацащ от Дувър

 

McDonnel Douglas MD-82 на European Air Charter, кацащ от Невшехир

 

Airbus A320-214 на Lufthansa, идващ от Мюнхен

[FlyTraveler]

Малко самолети на летище София. Снимал съм от А320 на Луфтханза на път за Франкфурт.

Windrose Airlines - Embraer ERJ-145LR:
 

 

 

VistaJet, Malta - Bombardier Global 7500:

 

 

 

Gullivair - A330-200:

 

 

[FlyTraveler]

Докато снимам диви животни, понякога хващам и някой самолет, като този доста рядък DHC-7 на AirKenya Express над национален резерват Масай Мара. Успял съм да го хвана с достатъчно ниска скорост на затвора, за да не изглеждат двигателите спрели (витлата замръзнали).

 

[Брани]

McDonnell Douglas MD-82 на European Air Charter от Енфида, Тунис

 

Gulfstream C-37A на Американските ВВС от Берн

 

McDonnell Douglas MD-82 на ALK Airlines, идващ от Бодрум

[randi]

An 225 ще посети Букурещ на 7,8 и 10 - ти октомври! 

[crazyhorse]

преди 4 часа, randi каза:

An 225 ще посети Букурещ на 7,8 и 10 - ти октомври! 

С коя АК? 

[neuromancer]

Той е на Antonov Airlines

[Capitan Morgan]

Няколко кадъра от излитане на един EasyJet на пистата в Гибралтар.

 

 

 

 

 

Разпънаха и малко телчица за всеки случай 😄

 

 

 

[Фил]

Малко спотинг от Схипхол, повечето птички са на KLM, естествено.

 Embraer ERJ-190



Boeing 737-800




Boeing 777-200in

0

 

 

Boeing 777-300ER

 

 

А320-200 на EasyJet

 

Boeing 737-700

 

 

Boeing 737-800 на Transavia

 

[домосед]

Аз бих път чак до Дрезден да хвана полет на Аерофлот със Сухой, пък те взели, че ги пуснали и до София.

Отмъщението срещу Запада - да се разчете KH.TSKHOVREBOV

 

 

[Брани]

Малко снимки от тия дни:

 

Embraer E190LR на German Airlines от Будьо

 

Boeing 737-3H4 на ALK Airlines от Милано

 

И от днес:

 

Sukhoi Superjet 100-95B ("Дмитрий Барилов") на Аерофлот от Москва

 

Airbus A320-321 на Electra Airways от Ротердам

 

Mitsubishi Challenger 850 на Air X Charter от Пафос

[sndos]

Здравейте преди около седмица излитах от летище София и мернах пред хангарите на Луфтханза техник 3 жълти спасителни хеликоптера, каквито съм виждал в Австрия и Унгария. Ако не се лъжа тези хеликоптери бяха с български знаменца върху тях. За съжаление не успях да направя снимка. Някой нещо знае ли по темата?

[Брани]

преди 3 часа, sndos каза:

Здравейте преди около седмица излитах от летище София и мернах пред хангарите на Луфтханза техник 3 жълти спасителни хеликоптера, каквито съм виждал в Австрия и Унгария. Ако не се лъжа тези хеликоптери бяха с български знаменца върху тях. За съжаление не успях да направя снимка. Някой нещо знае ли по темата?

Да не би най-накрая ...

[дядо Пепи]

Да си говорим за работи, които няма да станат. Или поне няма да станат скоро. От къде ще ги купят? Кой ще ги кара? Кой ще ги поддържа? Къде ще са базирани? Кой ще има право да ги задейства? Къде ще кацат? Личен състав - екипажи, техн. състав, мед. състав. Оповестяване, ръководство. И най-вече кинти. Много, много кинти. Така стигаме до големия въпрос: за лапаницата. Кой ще обира мазното на цялата тази работа? Знам, че много хора ще ме помислят за черногледец. След като някъде го има и работи, значи и тук може да стане. Но прекарано през балканската призма ( разбирай българската) нещата не са толкова лесни и розови. Още повече, че имаше създадена някаква що-годе организация, но бавно и полека угасна.   

[FlyTraveler]

ATR 72-600 "Tsodilo" на Air Botswana при кацане и при излитане в Касане, Ботсвана. Снимките съм ги правил по време на сафари в национален парк Чобе. Нямал съм време да сменя настройките на апарата и не съм спазил правилата за снимки на витлови самолети и хеликоптери - да се снимат на скорост 1/60 от секундата и надолу, съответно витлата са замръзнали, все едно двигателите са спрели.
 

 

 

 

 

[FlyTraveler]

Mack Air Gippsland GA8 Airvan над делтата на Окаванго в Ботсвана. Летял съм на 3 различни модела Cessna на Mack Air точно над делтата, но на този самолет до момента не съм.

Снимката съм я правил по време на сафари с моторна лодка някъде около "Острова на вожда" (Chief's Island), в по-достъпната в ценово отношение концесия NG-32.

 

[randi]

Малко снимки от последните две - три седмици.

 

C130 на Египетските военновъздушни сили.

 

 

A330 цистерна на Netherlands - Royal Air Force, която направи touch and go. Интересно бе за наблюдение и слушане. 🙂

 

Един от редовните 767 на Атлас.

 

Чартъри от Анталия и Египет прибиращи туристите след нова година.

 

 

 

Този А320 направи доста късно опиране.

 

 

Пациент на Луфтханза техник.

 

Fly2Sky излитащ за Дубай.

 

И малко от редовния трафик.

 

 

 

 

 

 

 

 

[stanislavpp]

Няколко снимки от Бостън от борда на Чесна 402 , за Половинката и малкият първи полет на въпросното самолетче , аз имам над 100 полети с Чесната…

 

 

[FlyTraveler]

Добавям едно ново от любимият ми тип "летища" - пистата Мтемере в национален парк Ниерере (бивш национален резерват Селу), Танзания.

Cessna 208 на Coastal Aviation. Повечето пилоти на малки самолети в Танзания са индийци (най-вероятно местни такива). Coastal е един от двата традиционни превозвачи в района на Южният кръг паркове в Танзания  (другият е Safari Air Link), и двете компании притежават и лоджи:
 

 

Unity Air Zanzibar Embraer EMB 120ER Brasilia (самолетът на горната снимка между двете Cessna 208 е същия). Тези са нови за мен. Видях ги и на пистата в национален резерват Микуми. Сутрин водят плажуващи от Занзибар, които правят еднодневно сафари и в късен следобяд ги връщат обратно. Слава Богу, национален парк Руаха им идва далечко и там не оперират. Ниерере е достатъчно голям парк, за да се разпръснат и почти да не се срещат, но в Микуми са си напаст (то там си е така по принцип, но тези го правят съвсем като увеселителен парк).
 

 

 

[FlyTraveler]

Bombardier Dash 8-311 на EastAfrican на регионалното летище Уилсън в Найроби. Близо 9 години не бях кацал и излитал от това летище.
 

 

 

 

[дядо Пепи]

Много добра машина за регионални линии. Жалко, че няма БГ компания, която да ги експлоатира. А такива самолети до голяма степен покриват мераците на новия транспортен министър. 

[FlyTraveler]

преди 1 час, дядо Пепи каза:

Много добра машина за регионални линии. Жалко, че няма БГ компания, която да ги експлоатира. А такива самолети до голяма степен покриват мераците на новия транспортен министър. 

Супер са, особено по-новите Q-400 модификации. Те и повече пътници вземат, ама и старите са си добре. Аз много повече харесвам Dash 8 от европейската им конкуренция ATR.

[Климент]

Защо предпочиташ даш-овете пред АТР-ите ?

[FlyTraveler]

преди 5 часа, Климент каза:

Защо предпочиташ даш-овете пред АТР-ите ?

Аз по принцип си харесвам Dash-овете, 6-ците и 7-ците (на последния не съм летял), освен 8-ците. Повече ми харесва формата им, отвътре как изглеждат... Канада не ми е чужда държава също...