Bulgaria Air

[Otnesen]

преди 2 часа, tch каза:

Някой може ли да сподели опит по този въпрос?

Не съм видял да мерят ръчния багаж досега. Аз самият пътувам само с такъв (раница) и досега никога не са го и заглеждали.

[adreno]

преди 7 часа, tch каза:

Някой може ли да сподели опит по този въпрос?

Не го следят, а то няма и с какво да го следят, предвид че нямат клетки за размера (поне в София и Варна)

[Jenbel]

Не го следят. Никога не ми се е случвало да му обърнат внимание какъв е или с какви размери.

[Гост]

От няколко години имам досаден проблем с едното ухо - при кацане заглъхва и се оправя обикновено чак на другия ден.

 

При последните ми два полета с България Еър забелязах, че този проблем изобщо го нямам и си чувам чудесно още на лентата за взимане на багаж.

Не знам дали се дължи на новите А220ки или пък е някакво съвпадение, ама съм доволен.

[Гост]

Що за човек може да се смее на здравословен проблем ...

 

[neuromancer]

радва се, че се чувстваш чудесно и проблема ти е минал, що пък веднага мислиш лошо...

 

 

Е, щото си от тъмната страна сигурно...

[stanimir]

Екстра са си Bulgaria Air , жалко че не возят за по 15€.

[Гост]

преди 15 часа, stanimir каза:

Екстра са си Bulgaria Air , жалко че не возят за по 15€.

Хората за 15 евро сигурно не само полети, но и нощувки (с коТ, естествено)  и храната покриват за деня 😉 

[randi]

Преди 1 час, Брани каза:

Хората за 15 евро сигурно не само полети, но и нощувки (с коТ, естествено)  и храната покриват за деня 😉 

Подваждаш ли кешбека? 🤔

[Гост]

преди 4 часа, randi каза:

Подваждаш ли кешбека? 🤔

Значи реално -15 🙂 

[stanimir]

Какви са предимствата и недостатъците от членството в алианс ? Bulgaria Air умишлено ли се дърпа или не може да изпълни определени условия ? И ако да , защо ? Какво печели като самостоятелен играч ? 

[Jorro]

Да почнем с какво може да допринесе Бг Еър с единствения си целогодишен вътрешен полет до Варна като връзки за други компании за трансферен трафик, минем през колко атрактивна е София за крайна дестинация с цел бизнес или туризъм и стигнем какви като цяло са целите на Тим Еър като авиокомпания, че въобще да се интересуват от членство в Алианс....

[stanimir]

Не виждам отговори , а общи приказки.Колко вътрешни полети да има на малка територия като България, освен може би един и до Бургас? Не знам и какви са целите на ТИМ и какво биха загубили.

[Jorro]

Преди 1 час, stanimir каза:

Не виждам отговори , а общи приказки.Колко вътрешни полети да има на малка територия като България, освен може би един и до Бургас? Не знам и какви са целите на ТИМ и какво биха загубили.

Ти безнес план ли очакваш някой да изкара? Всичко ще са общи приказки. 

 

Ето chatgpt какво казва, макар и инфото за флота да не е актуално в голяма степен отговаря на въпроса ти

 

✈️ Краткият отговор:

Bulgaria Air не е в алианс, защото е твърде малка, с ограничена мрежа, слабо международно влияние, и вероятно не изпълнява критериите за пълноправно членство.

---

🧩 Подробно обяснение:

🔹 1. Мащаб и дестинации

Големите алианси (SA, ST, OW) искат партньори с:

глобално или стратегическо присъствие (ключови хъбове)

стабилна мрежа от дестинации

капацитет за прехвърляне на пътници между членове

→ Bulgaria Air лети до сравнително малък брой градове, основно в Европа и Близкия изток. Това не носи сериозна добавена стойност за глобален алианс.

---

🔹 2. Флот и капацитет

BG Air разполага с много малък флот – предимно Airbus A319/A320 и Embraer E190.

Няма далечни маршрути (дълги полети), няма голям капацитет.

→ Това прави интеграцията в глобални мрежи (и код-шейр на големи полети) по-малко ефективна.

---

🔹 3. Финансови и организационни изисквания

Членството в алианс изисква:

стабилни финансови резултати

IATA Operational Safety Audit (IOSA)

съвместимост на системи (резервации, лоялност и др.)

→ BG Air вероятно не иска или не може да поеме разходите и изискванията за интеграция.

---

🔹 4. Алтернативи на алиансите

Макар да не е в алианс, Bulgaria Air има код-шейр партньорства с някои членове на алианси, като:

Air France (SkyTeam)

KLM (SkyTeam)

ITA Airways (SkyTeam)

Qatar Airways (Oneworld)

Aeroflot (беше в SkyTeam)

→ Това ѝ дава достъп до мрежата на алиансите без формално членство, което е по-лесно и гъвкаво за малък превозвач.

---

✅ Обобщение:

Bulgaria Air не е част от авиационен алианс, защото:

е твърде малка,

няма стратегическо значение,

няма дълги полети или голям флот,

вероятно предпочита свободни партньорства, вместо тежки алианс-структури

 

 

 

 

[ivailo_radev]

Ето защо ChatGPT скоро няма да стигне човек, в частност българина.

Целият този ферман можеше да го обобщят с "Bulgaria Air никой не я бръсне за слива", то алианси, присъствия, хъбове...  

[stanimir]

43 minutes ago, ivailo_radev said:

Ето защо ChatGPT скоро няма да стигне човек, в частност българина.

Целият този ферман можеше да го обобщят с "Bulgaria Air никой не я бръсне за слива", то алианси, присъствия, хъбове...  

Сливите и са много по-добри от тия на повечето големи авиокомпании в Европа и Северна Америка 😄

[Alexander]

Отдавна не бях летял с тях, но не помня да са сменяли често разписание преди.

Сега за два месеца два пъти сменят часовете, от рано сутрин стана вечерен, а вчера стана обеден. Има още доста време, та май може пак да сменят. Важното е, да не сменят датата, че тогава става много зле, а те нямат всеки ден полети към всички европейски летища.

[Jorro]

преди 43 минути , Alexander каза:

Отдавна не бях летял с тях, но не помня да са сменяли често разписание преди.

Сега за два месеца два пъти сменят часовете, от рано сутрин стана вечерен, а вчера стана обеден. Има още доста време, та май може пак да сменят. Важното е, да не сменят датата, че тогава става много зле, а те нямат всеки ден полети към всички европейски летища.

Ами не може да се каже, че са много надеждни освен по линията София-Амстердам и може би Брюксел и Париж. Всичко друго подлежи на всякакви смени и канселации. 

[DaBo]

Не съм летяла с тях от доста години, но сега имаме полет до Варна рано сутринта. Гишетата за чек-ин на вътрешните полети все още ли са отделно или вече всичко е заедно? Да знам колко по-рано да сме на летището, че имаме да чекираме багаж.

[Jorro]

преди 2 минути , DaBo каза:

Не съм летяла с тях от доста години, но сега имаме полет до Варна рано сутринта. Гишетата за чек-ин на вътрешните полети все още ли са отделно или вече всичко е заедно? Да знам колко по-рано да сме на летището, че имаме да чекираме багаж.

Всички са заедно и също предвиди, че гейтовете вече са горе при останалите и трябва да минете основното секюрити на багажа, а не се лети от Д1.

Сутрин има големи опашки, заради 3-те други полетите до Амстердам, Париж, Рим или Цюрих. Предвиди си време за багажа и секюрити поне 2ч  преди полета да си там, ако не и малко повече. 

[DaBo]

Леле… май ще изпращам куфарите с куриер…

[adreno]

преди 38 минути , DaBo каза:

Леле… май ще изпращам куфарите с куриер…

Чекирай се онлайн и отиди директно на дроп-офф гишето (3то). Там си на отделна опашка и се минава по-бързо, а малко хора го виждат защото се пада зад колоната.

[Lyubina]

преди 21 часа, adreno каза:

Чекирай се онлайн и отиди директно на дроп-офф гишето (3то). Там си на отделна опашка и се минава по-бързо, а малко хора го виждат защото се пада зад колоната.

Изобщо няма гаранция. Аз се бях чекирала за полета до Амстердам в неделя. На гишето бях в 4,50 сутринта (полетът е в 7.00). Пускането на багажа ми отне 45 минути. Опашките бяха огромни, някакви тълпи ученици, родители.... толкова много за drop-off никога май не съм чакала. Добре че всички бързаха за други полети (малко по-рано от моя), та след това на секюрити минах сравнително бързо. 

[adreno]

преди 6 часа, Lyubina каза:

Изобщо няма гаранция. Аз се бях чекирала за полета до Амстердам в неделя. На гишето бях в 4,50 сутринта (полетът е в 7.00). Пускането на багажа ми отне 45 минути. Опашките бяха огромни, някакви тълпи ученици, родители.... толкова много за drop-off никога май не съм чакала. Добре че всички бързаха за други полети (малко по-рано от моя), та след това на секюрити минах сравнително бързо. 

Възможно е - просто дроп офф гишето е малко скрито и много хора не знаят за него и се редят на основната опшка, въпреки, че са чекирани онлайн.

[Anna Kalinovska]

Днес изпращам (сирене) за Франкфурт, като ще мина и през секюрити, и ще споделя пресни впечатления.