Намаляват авиационния шум над Бургас

[vorbis]

http://burgas.dir.bg/news.php?id=13651603

Моля някой по-запознат с техническите детайли (например нашия любезен домакин Георги   ) да коментира дали наистина мога да очаквам по-тихо лято. За мен тоя шум е почти без значение, но за детето ми той нерядко през нощта означава събуждане и стрес.

Намаляват авиационния шум над Бургас

 

ДП "Ръководство въздушно движение" намалява авиационния шум около Бургас, съобщиха от МТИТС. Това ще стане чрез въвеждане на изменения в организацията на въздушното пространство в района на летище Бургас.
Промените влизат в сила от 2 май 2013 г., преди началото на летния сезон, предаде БГНЕС.

При конструирането на новите маршрути са приложени всички възможни мерки за намаляване на отрицателното влияние върху хората, намиращи се в териториите около летището. Те са съобразени и със съществуващите ограничения за полети над нефтената рафинерия. Приложени са политики и програми, основани на т.нар. "балансиран подход" на Международната организация за гражданско въздухоплаване – ICAO, към управлението на авиационния шум.

Траекториите и височините на полетите са създадени от екип от специалисти, фокусирали своите усилия върху следните основни направления. Когато поради спецификата на вятъра е задължително използването на югозападно направление (излитане и втори кръг към Бургас). След излитане, въздухоплавателните средства, които отлитат в южно направление, се насочват между Бургас и нефтената рафинерия.
За всички останали въздухоплавателни средства се въвежда десен завой. Параметрите на полета са изчислени така, че началото на завоя се изтегля максимално близо до летището и неговата траектория няма да преминава над Бургас.
Въздухоплавателните средства, които не успеят да кацнат и трябва да направят втори опит или да се отправят към друго летище (под 1% от случаите) се насочват между Бургас и нефтената рафинерия. След прелитането над Бургас се изпълнява ляв завой и полет към летището.

Когато поради спецификата на вятъра е задължително подхода за кацане да се изпълнява в североизточно направление (прелитане над Бургас). В този случай, поради разположението на летището и естеството на полета траекторията на въздухоплавателните средства преминава над Бургас. За намаляване на шума е определена нова точка за начало на финалното снижение, която се намира югозападно извън Бургас. Така полетът над града се изпълнява в непрекъснато снижение, с намалена мощност на двигателите и минимален шум.

Всички промени в организацията на въздушното пространство в летищния контролиран район – Бургас са изготвени при спазване на европейските и международните стандарти в областта на гражданското въздухоплаване, с цел осигуряване на безопасни и ефективни полети.

 

[Bell@]

Да, и мен ме интересува това, въпреки че съм далеч от летището, но пак доста ниско ми прелитат самолетите.

[niki_m]

При мен прелитат над Славейков и точно над моя блок, което си е яко изживяване всеки път щом ги чуя, след това заминават към Изгрев и Сарафово.

Понякога завиждам на тези, които живеят във високите блокове, че ги наблюдават особено през лятото - гледката е красива. Ако имам възможност, бих се преместил в блок, от който да имам видимост към прелитащите самолети постоянно.

[Георги]

Нямам представа какви са заходите над Бургас и в какво се състоят промените и дали ще има промяна. Вие ще кажете на есен

 

Като цяло грамотно звучи статията, надявам се да има полза от предприетите мерки. Иначе в световен мащаб шумозамърсяването е сериозен проблем, развитието на летища буквално е спирано, ако не се лъжа това е и основната причина да няма нова писта на Хийтроу.

 

Назъбеният край на двигателите на 787 Dreamliner е точно с цел намаляване на шума.

Boeing 787-800 Dreamliner Engine has a sparkle-01= by Sheba_Also, on Flickr

 

А за в бъдеще се планира всички летища да минат на continious descent, което не знам дали не е същото споменато като "балансиран подход" в статията, това е метод при който двигателите почти се гасят още от круизната височина и леко и последователно самолета се спуска надолу, в момента спускането е стъпаловидно, което допринася за шумозамърсяването, да не говорим и че повече гориво харчи.

[akair]

За съжаление не е само LHR - подобно е положението и на FRA и MUC - едните са с "вечерен час", а другите - без нова писта...

[niki_m]

То самолетите са последния проблем на замърсяването в Бургас...а кой да спре Лукойл? Знаете ли какъв аромат на мазут се носи? Да не говорим за обгазяването от Кроношпан - цианиди във въздуха на корем...