Европейска обиколка през ноември

[Травеолани]

Не намерих друга обща тема за Европа и ще питам тук. Кой е най-добрият начин (време и пари) за придвижване из Европа през ноември месец - кола, влак, самолет? Мой колега иска да посети няколко държави и сега планира, но аз като не живея в Европа не съм много наясно и не можах да му отговоря, а и такова по-дълго пътуване, което включва няколо държави не съм правила. Също така Euro Rail през кои държави минава? Благодаря ви

[Георги]

Ами...зависи, от бюджета и от маршрута

 

Най-евтиното ще е с автобус, определено, но ги има всички недостатъци на автобусния транспорт - нисък комфорт и дълго времетраене. Eurolines (http://eurolines.com/en/) имат мрежа покриваща цяла Европа, ако се купи по-рано цените им са символични. 

 

Влака мисля е идеален вариант за съотношението комфорт/цена. Има много нощни линии също, ако не му пречи може да спестява от време и от нощувки по този начин. За Rail пасовете, генерално мнението е, че предлагат гъвкавост, но на определена цена. Мисля, че ако графика му е твърд закупуване на индивидуални билети ще е по-евтино.

 

Самолета също става. Ноември е нисък сезон и нискотарифните имат направо смешни цени по някои дестинации. Недостатък може да е отдалечеността от центъра на определени летища и т.н. Ако прави много кратки отсечки може би няма да е рентабилно, но ако планирането е от Англия за Италия да речем това ще е най-добрия вариант. 

 

Кола под наем ще излезе скъпо, ако е сам, особено ако тръгва от една държава и спира в друга. Макар и повечето фирми да позволяват пресичане на граници без проблеми, то горивото, винетки, наем, за сам човек цената бързо ще се натрупа. По-добре да наема индивидуални коли за ден, където се налага. 

 

А да ти кажа, почти съм сигурен, че най-добре ще е комбинация между всички видове транспорт, но за целта трябва да знаем поне кои държави са интересни и ще го измислим

[Травеолани]

Благодаря, Георги. Държавите са Испания, Италия, Франция, Белгия и Холандия, и Германия в този ред. Ясно, значи влак и нискотарифен самолетен билет ще е най-доброто.

[Mary]

Благодаря, Георги. Държавите са Испания, Италия, Франция, Белгия и Холандия, и Германия в този ред. Ясно, значи влак и нискотарифен самолетен билет ще е най-доброто.

Това за колко време?

[Травеолани]

За три седмици. Мисля че за Белгия, Холандия и Германия иска да ползва влак заради лошото време. Също и от Рим до Венеция. Във всяка държава ще посети един или два град максимум.

Редактирано 24 септември, 2014 от Травеолани

[Георги]

Щом е в този ред ясна работата. 

 

Испания - Италия: самолет (http://vueling.com)

Италия - Франция: самолет (http://easyjet.com)

Франция - Белгия: влак (http://bahn.de)

 

Вътре в държавите също влак или кола под наем, колата ще е 50-ина евро на ден без горивото грубо, но само ако взима и връща в същия град. В Италия може също самолет, ако ще лети между Неапол и Милано да речем. За Италия - Франция може и друго да се измисли, ако прехода е малък, тип Милано - Ница. За авиокомпаниите току виж и някой от традиционните превозвачи даде по-ниски цени, но за еднопосочни полети много се съмнявам. 

[Krum4ov]

Аз като пътувал два пъти с влак от София на по-дълги разстояния, мога да дам само добри отзиви за този транспорт. Веднъж ходих до Лондон и веднъж до Португалия. Влаковете като цяло са си доста бързи и ако си вземе някакъв interrail global pass за 22 дни непрекъснати, мисля че ще му е повече от перфектно. Гледам че цените са окол 1000 лв за над 26 годишна възраст: http://bdz.bg/files/2012/interrail/InterRail_GlobalPass2014.pdf В Америка цените мисля са същите. Влаковете са много бързи и единственият "недостатък" е че трябва да си запазваш места от гарата, за които не плащаш, но все пак не става да се качиш директно. Ако приятелят ти си направи един план и минава градове на по 2-3 часа един от друг с влак, мисля би му било най-удобно. За мен най-голямото предимство е цената, защото можеш за тези 22 дни да пътуваш с влак неограничено, а понякога някои от билетите, ако ги купиш на място, може да са над 100 евро. Разбира съотношението цена/качество е повече от перфектно. Някои влакове се движат с 300 км/ч и комфорта е чудесен. Разбира се ако става въпрос за малки градчета, до там не ходят най-бързите влакове, но има чести връзки. Освен това могат да се ползват и някои фериботи с този билет.

[Травеолани]

Благодаря ви много, Георги и Крумчов! Ето това ми трябваше, ще предам информацията.

[rik4o]

Аз като пътувал два пъти с влак от София на по-дълги разстояния, мога да дам само добри отзиви за този транспорт. Веднъж ходих до Лондон и веднъж до Португалия. Влаковете като цяло са си доста бързи и ако си вземе някакъв interrail global pass за 22 дни непрекъснати, мисля че ще му е повече от перфектно. Гледам че цените са окол 1000 лв за над 26 годишна възраст: http://bdz.bg/files/2012/interrail/InterRail_GlobalPass2014.pdf В Америка цените мисля са същите. Влаковете са много бързи и единственият "недостатък" е че трябва да си запазваш места от гарата, за които не плащаш, но все пак не става да се качиш директно. Ако приятелят ти си направи един план и минава градове на по 2-3 часа един от друг с влак, мисля би му било най-удобно. За мен най-голямото предимство е цената, защото можеш за тези 22 дни да пътуваш с влак неограничено, а понякога някои от билетите, ако ги купиш на място, може да са над 100 евро. Разбира съотношението цена/качество е повече от перфектно. Някои влакове се движат с 300 км/ч и комфорта е чудесен. Разбира се ако става въпрос за малки градчета, до там не ходят най-бързите влакове, но има чести връзки. Освен това могат да се ползват и някои фериботи с този билет.

 

А има ли значителна разлика между първа и втора класа? Като са по-дълги пътуванията, уместно ли е да се вземе втора класа, например? Разликата в цената не е за пренебрегване - едно 30% горе-долу. Или в спални вагони?

[Георги]

А има ли значителна разлика между първа и втора класа? Като са по-дълги пътуванията, уместно ли е да се вземе втора класа, например? Разликата в цената не е за пренебрегване - едно 30% горе-долу. Или в спални вагони?

 

То условията в различните железници са различни Общо взето каквото съм ползвал от европейските железници , първа класа не си заслужава допълнителното плащане. Дори за дълго пътуване втора класа си е достатъчно комфортна, според мен. Виж, спалните вагони вече са отделен филм, но обикновено там цените са чувствително по-скъпи и съм почти убеден, че самолет ще излезе по-евтино. 

[Krum4ov]

Точно така. В тези страни втора класа си е перфектна. Първа класа в някои влакове е както и в България- от едната страна на вагона седалките са по една. И може би в голяма част от влаковете първа класа се отличава с това, че можеш да седнеш сам, без да има някой до теб. Някои хора може да предпочитат първа класа и заради по-голямото спокойствие. Също така в тези части на Европа влакът е най-масовият транспорт и някои хора биха си платили много повече пари просто да са си сред своята среда в обществото, а не с "мизерниците"(както в България някои биха платили за първа класа да не са на едно място с цигани примерно). Така че за мен е неоправдано ако човек си прави някакви сметки за бюджета да взима билет за първа класа. Ако си каже имам 10 хил. лева за един месец обиколка, тогава разбира се, може и да не ги прави тия сметки  Хах относно спалните вагони, веднъж моят от София за Будапеща си остана в средата на Сърбия и съответно в Белград, където трябваше да ми го закачат за един друг влак се качих в австрийския. Ех този спален вагон, това купе. За една вечер се почувствах като в някой луксозен хотел на колела, а шафнерката като ми погледна билета, обади се по телефона и разбра че моят вагон не пристигна, директно ме настани сам в купе и не ми поиска никакви пари. Даде ми кърпа, тоалетни принадлежности, а вътре беше перфектно. 

[stanimir]

Ами то зависи много и от градовете които иска да посети което ще доведе до най-добра последователност на държавите.

Примерно ако ходи до Барселона оттам може и с влак към Марсилия , Авиньон, Арл , Париж и оттам полет към Италия. Най-добре го питай за местата които са задължителни в маршрута му и ще направим много добър план.

В тоя форум експерти по Европа и всякакъв транспорт дал Господ.

[Mary]

Подкрепям stenk, че е важно да се уточнят и градовете.

Аз харесвам ная-много бизнес класата във влаковете и когато успия да хвана билети на ниски цени не я пропускам.

[Травеолани]

Мадрид и Барселона, Рим и Венеция, Париж, Брюксел, Амстердам и Кьолн. Това му е плана за сега. Колебаеше се за Хърватска или Словения – аз му казах, че бих предпочела Словения, въпреки че не съм ходила и в двете. Според мен планът му ще търпи промени, май и той не е още много наясно къде точно иска да отиде, но това са основните градове.

[Костов]

Виж този сайт

http://www.idbus.com/

Имат промоция в момента а и покриват почти цяла Западна Европа

[stanimir]

Е тогава е наистина лесно :

Мадрид- Барселона със скоростен влак. После полет Барселона-Рим . Аз бих заменил Словения и Хърватска с повече време за Италия.Не си представям , че някой може да пропусне Флоренция която пък си иска минимум два дни без околностите.

Венеция- Париж с полет и после към Брюксел и Амстердам с влак.

Кьолн е интересен град , но ако приятеля ти не е с немски корени не виждам смисъл да бие път дотам при само три седмици за Испания , Италия , Франция , Белгия , Холандия ...с евентуално Словения и Германия.

Ами то само като day trip от Мадрид може по за цял ден - Толедо , Сеговия , Ел Ескориал ...

 

През ноември с голяма вероятност в Белгия и Холандия ще е почти цял ден полумрачно , с дъждец и доста подтискащо.

Предполагам държи да отметне възможно най- много държави за много ограничено време , но наистина е добре да отреже поне Хърватска/Словения.

Като дни бих ги разпределил : 2 за Мадрид , 3 за Барселона , 4 за Рим , 2 за Флоренция , 2 за Венеция , 4 за Париж и останалите 5 за Белгия и Холандия.

[Травеолани]

Холандия е сигурна независимо от времето, там живеят негови роднини. Кьолн също няма да отпадне - много бил впечатлен от архитектурата на катедралата и иска пак да я види. Мерси на всички включили се.

[Krum4ov]

За Кьолн катедралата може само да мине с влак. Аз там имах едно прекачване преди години и като излязох от гарата останах впечатлен, защото се оказа, че катедралата е отпред. Имах 40 минути и я поогледах и наснимах, но все пак не съм влизал. С влак от Холандия мисля че е два часа. Ако е решил да разглежда целия град вече е друго