дневник Фотопис - Обединени Арабски Емирства + Истанбул 2012

24 ноември, 2014

"хората ми се чудят как всеки път ходя с гадже или жена в Тайланд, аз пък им се чудя на чуденето). Та този път се замислих кой по принцип е най-сигурния транспорт при лоши метеорологични условия? Ами влака, сняг не сняг, пътищата ги затварят, а влака си върви. "

Това не знам защо го изтълкувах - аз си вземам жена в Тайланд за по-сигурно

И аз не знам защо, но тотално погрешно си изтълкувала ходенията ми с жена или с гадже (в периоди м-у браковете) в Тайланд, че чак и връзка с избор на транспорт до Истанбул си намерила. Имал съм предвид, че много хора смятат за голям келипир да "ударят" нещо в Тайланд по незнайни за мен причини (сякаш не може и в България да се практикува тази активност при далеч по-красиви момичета).

24 ноември, 2014

Флай, насладих се на разказа и снимките от дестинация, която не ми е в списъка за този живот. Благодаря за виртуалното пътешествие и страхотните снимки. (Очаквам продължението)

Така, както си тръгнал да описваш пътуванията си, надявам се да стигнеш и до сканирането на старите снимки и описание на отминали пътувания, за които загатваш в други постове.

Благодаря за вниманието, то и аз копнея да си сканирам диапозитивите (и позитивите), но идея си нямам кога би могло да стане това - имам един доста голям кашон с диапозитиви и снимки до 2005 г. (тогава си купих първия цифров фотоапарат). В момента тези фотописи ме мотивират да си подредя и редактирам цифровите снимки от пътуванията ми от 2006 г. нататък, което също не е малко работа.

ОАЕ си е много интересна дестинация, по-всички мои обичайни критерии не би трябвало да ми харесва, но всъщност е обратното.

24 ноември, 2014

07 Януари, 2012. Джамията Шейх Зайед в Абу Даби.

Продължавам с още една серия нощни снимки от джамията Шейх Зайед в Абу Даби. Не виждам какво има да се обяснява, снимките показват най-добре мястото.

Забележете мозайките на земята в двора:

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

25 ноември, 2014

Ееее, Флай, тези снимки са като от приказките Всеки момент чакаш да пъкне я принц, я принцеса. Направо се комплексирам що не мога и аз така :unsure: Не че съм някакъв велик фотографин, ама пък снимам с мнооого мерак ;)

Редактирано 25 ноември, 2014 от AlexandraKo

25 ноември, 2014

Ееее, Флай, тези снимки са като от приказките Всеки момент чакаш да пъкне я принц, я принцеса. Направо се комплексирам що не мога и аз така :unsure: Не че съм някакъв велик фотографин, ама пък снимам с мнооого мерак ;)

Благодаря за добрите думи. Добрите снимки са комбинация от опит, знания, усет и добра екипировка. Моите горе си имат някои дефекти, които няма да коментирам Комбинацията, която съм използвал за това пътуване си има цена - около 7,000 лева (това е сравнително ниска сума за добра фото технология), които обаче са тотално хвърлени на вятъра пари ако не знаеш как да използваш маскимално техниката, не е да насочиш и да натиснеш спусъка. Най-важното си остава задапаратното устройство, но апарата и обектива трябва да ти дават възможностите да реализираш идеите си.

25 ноември, 2014

07 Януари, 2012. Джамията Шейх Зайед в Абу Даби.

Така или иначе съм влязъл във форума, набързо още няколко снимки от джамията Шейх Зайед, повтарям, че всички снимки са правени на ръка без да се подпира апарата никъде:

Тук жената с детето на ръце придава известен драматизъм на снимката:

Една интериорна снимка в края на този пост - полилея е от Сваровски кристал:

В следващия пост - още интериорни снимки от джамията, според мен е достатъчно красива за да заслужи 4 поста, don't go away!

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

Редактирано 25 ноември, 2014 от FlyTraveler

26 ноември, 2014

07 Януари, 2012. Джамията Шейх Зайед в Абу Даби.

Продължавам с още снимки от джамията Шейх Зайед, предимно интериорни.

Една от вратите на основната сграда, обикновено прекарвам не малко време за да издебна кадри без хора в тях когато снимам известни забележителности, но тук женските одежди в кадър са плюс. Между другото, на жените им раздават много чисти и от много приятна материя черни одежди (от главата до петите).

Предверието:

Детайли:

Основния "кораб" (не знам дали тази дума се използва и за джамия, както например за църква):

Може би ще има даже още един пост с "остатъчни" снимки от джамията Шейх Зайед, като преди това за разнообразие може и да се върнем за малко към пътуването от 2006 г. don't go away!

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

26 ноември, 2014

07 Януари, 2012. Джамията Шейх Зайед в Абу Даби.

Финален пост със снимки от джамията.

Джамия в ключалка в друга ключалка:

След джамията ни чакаше шофиране до Дубай, малко ми стана съвестно за нашия приятел и домакин, който вече беше сериозно изморен, а на другия ден трябваше да ходи рано на работа, но пък "издоихме" деня максимално - рано сутринта тръгнахме от Дубай, малко по-късно сутринта видяхме джамията Шейх Зайед на дневна светлина, после цял ден из пустинята Руб' ал Кали и оазиса Лиуа, после разглеждане на джамията по тъмно и малко след полунощ си бяхме обратно в Дубай.

На следващия ден ни очакваха още "гвоздеи на пирона" - яко каране на custom buggy в пустинята около Ал Ейн преди обяд, полет с хеликоптер над Дубай след обяд, качване на Бурж Калифа (докъдето пускат) преди залез, разглеждане на аквариума отвън, вечеря на открито до фонтаните на Бурж Калифа, а няколко часа по-късно полет на А380 до Куала Лумпур.

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

27 ноември, 2014

07 Януари, 2006. Обиколка на Дубай с Big Bus.

След наистина интересния ден в пустинята Руб' ал Кали и джамията Шейх Зайед в Абу Даби би било малко скучно да се връщаме към обиколката ни на Дубай с Big Bus през 2006 г. но все пак това е една различна част на града, която по това време се дострояваше и изглеждаше по различен начин от сега. Някои "забележителности" като Planet Hollywood и Hard Rock Cafe вече ги няма, поне така ми писа току-що на Фейсбук един мой приятел, капитан на А380 на Емиратс.

Много набързо минавам през Бурж ал Араб и Мадинат Джумейра, защото ги показвах по-рано във фотописа (при посещението ни през 2012 г.).

Тук едни индийци (или пакистанци или от Шри Ланка) се бяха наредили да позират за снимка и се изкуших и аз да ги щракна от автобуса:

Емира на Дубай, Шейх Мактум бил Рашид ал Мактум беше починал 3 дни по-рано (на 04 Януари) и навсякъде из града имаше огромни постери с негови снимки, както и националния флаг беше свален наполовина:

След Мадинат Джумейра автобуса се отправи към Dubai Marina която тогава още беше в процес на дострояване(видях, че сега маршрута е променен и не минава от там):

В следващия пост - обратно към 2012 година и лудо каране на custom dune buggy из пустинята около Ал Ейн, don't go away!

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

Редактирано 27 ноември, 2014 от FlyTraveler

27 ноември, 2014

Уауу невероятно увлекателен пътепис и разкошни снимки! Хиляди благодарности за търпението и мерака да го напишеш Аз съм запленена от снимките на джамията

27 ноември, 2014

Уауу невероятно увлекателен пътепис и разкошни снимки! Хиляди благодарности за търпението и мерака да го напишеш Аз съм запленена от снимките на джамията

Благодаря за вниманието. Исках да покажа, че ОАЕ не е само молове и увеселителни паркове. Сега с безплатните визи и нискотарифни полети дестинацията стана много по-достъпна и бих я препоръчал на който не е ходил.

27 ноември, 2014

08 Януари, 2012. Каране на custom buggy в пустинята около Ал Ейн.

В началото на фотописа бях писал как много исках да караме едни custom пустинни бъгита и как една агенция ми ги беше предложила онлайн и аз се хванах, а после бях резервирал директно от тези които оперират тези бъгита за последния ден, ако случайно първото се окажеше не каквото исках. Е, оказа се не каквото исках (просто обикновено Yamaha Rhino 4Х4 бъги тип количка за голф и с автоматична скоростна кутия), а последния ни ден в Дубай дойде.

Приятеля ми беше на работа (в неделя е работен ден там), а ние имахме отново много натоварена програма. Сутринта точно навреме дойдоха да ни вземат за атракцията с бъгитата, отново с Ланд Крузер (започнах да се чудя тур операторите друг модел кола изобщо дали използват), този път за разнообразие шофьора беше индиец от Гоа (не пакистанец, не че има особено голяма разлика за нас). На нас Индия ни беше последната дестинация от това пътуване, та по пътя пообсъдихме някои неща около предстоящото ни посещение в родината му.

Забихме към пустинята в района на Ал Ейн, посока Оман и след около 45 минути стигнахме мястото. По принцип тези бъгита се карат в конвой, като най-отпред има водач. Ние бяхме единствените записани за тази сутрин, та конвоя се състоеше от водача в едно бъги и аз и жена ми в друго. Това е някакъв индийски бизнес (или поне ексклузивно индийци го обслужват). Инструктажа беше кратък и започна с нещо от рода на "с тези бъгита се катастрофира много лошо, а болницата е много далеч"... С няколко думи, не трябва да се изпреварва водача, трябва да се минава точно откъдето той минава и да се спазва дистанция.

Бъгитата са custom направени, с доста мощен 1.5 кубика двигател. Само със задно предаване са и карането по пясък си е предизвикателство. Трика е никога да не се губи инерция, в момента в който намалее скороста, човек вече е затънал. Дюни се качват с изключително много газ на ниска предавка. След нас пътува Ланд Крузер (не този, който ни докара) с техническия екип.

Един от индийците ни докарва бъгито:

Имахме един час каране, като идеята беше да спрем на два пъти за да може и жена ми да седне да покара 15 минути. Слагат се шлемове и коланите пристягат като на формула едно. Нямаше да е зле да имаше и ръкавици, за пръв път през живот си получавам пришка на ръката от шофиране. Окачването е много твърдо и волана "рита" точно както когато се цепят дърва с брадва. При цепенето на дърва обаче си има техника на отпускане на захвата в момента на удара, докато тук не може да се отпуска захвата на кормилото.

Един път затънах, Ланд Крузера дойде и издърпа бъгито:

Зад волана седна жена ми, която обаче след първото си затъване се отказа, да е карала има-няма 5 минути.

Аз успях да изкарам последвалите 40 минути без затъване, един час минава направо неусетно, стори ми се, че съм карал не повече от 15 минути.

След като свършихме с бъгито ни предложиха и sanboarding, от което се възползва жена ми и се спусна успешно по една дюна.

Много яко преживяване, освен атракцията на самото шофиране си остава и красотата на пустинята, като на това място нямаше абсолютно никой друг освен ние двамата и екипа на www.delta.ae

Върнаха ни обратно в къщата на приятелите ни, където имахме само 30 минути за обяд преди да дойдат да ни вземат за полета с хеликоптер над Дубай. Предварително бяхме поръчали на прислужницата обяда да е готов, за да успеем да хапнем набързо, тъй като програмата беше сгъстена и нямаше време за ядене до около 22.00 вечерта.

В следващия пост - финални снимки от посещението ни в Дубай през 2006 година, don't go away!

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

Редактирано 27 ноември, 2014 от FlyTraveler

27 ноември, 2014

Ще ходя в Дубай,да! Тотално ми промени мнението за тази част на света.Fly,фен/ка/ съм ти

28 ноември, 2014

Ще ходя в Дубай,да! Тотално ми промени мнението за тази част на света.Fly,фен/ка/ съм ти

Благодаря за добрите думи Сара! Радвам се, че съм ти "продал" дестинация

28 ноември, 2014

07 Януари, 2006. Каране на custom buggy в пустинята около Ал Ейн.

Връщаме се за последно към посещението ми в Дубай през 2006 г. за финални снимки от това пътуване. Както вече споменах, първия ден беше запълнен с пешеходна разходка из Дейра и около канала и масовото сафари в пустинята. Втория - цял ден "търкахме" двата маршрута на Big Bus + малко пешеходна вечерна разходка из Дейра (на връщане от City Centre до хотела).

Една снимка на Dubai skyline от 2006 г - виждате колко рехаво изглеждат високите сгради на Шейх Зайед роуд и как някак си самотно стърчат Emirates Towers (в сравнение с впечатленията от 2012 г.):

Закритата ски писта Ski Dubai, която е залепена за Mall of the Emirates (много съжалявам, че не успях да я видя отвътре):

Mercado - някакъв шопинг център:

Джамия (не знам подробности):

Финално, две нощни снимки от Дейра, националната банка на Дубай и хотел Шератон. Тук си бях оставил триножника в хотела и съм снимал с подпряна на каменен парапет ръка:

Вечерта се замъкнахме с автобуса към летището, предвидливо бях взел хотел на 100 метра от последната му спирка в Дейра, за нощен полет до Бангкок с Емиратс, където веднага сменихме за Хонг Конг с тайванските China Airlines. Пътуването продължи с Хонг Конг, Бангкок, Сием Рийп (храмовете Ангкор в Камбоджа), една седмица в Мианмар и две морета (Railay Beach и Koh Phi Phi) в Тайланд. Ако имам време ще опиша и тези дестинации някой път.

Рекапитулация от престоя в Дубай през 2006 година:

По принцип това спиране в Дубай беше без никакви предварителни очаквания - така или иначе нямаше такса за stop over, така или иначе не ми се налагаше да плащам за виза, защо да не се спре за 2 дни да се види какво е. За мое учудване още тогава (при ширпотребно разглеждане даже) мястото ми хареса, което наложи и второто "спиране" през 2012 г. През 2006 даже ги нямаше още и грандиозните мега проекти като Бурж Калифа, The World и палмовите острови и пак ми беше интересно, при условие, че бях живял вече доста години в бетонната джунгла на Северна Америка (т. е. не би трябвало да ме впечатляват небостъргачи). Беше и първото ми виждане на пустиня на живо.

Доволен съм, че включих и това посещение към другото от 2012, за което започнах пътеписа. Така най-после след 8 години съм завършил и подредил снимките си от Дубай от 2006, може да ги видите като кликнете на линка с албумите ми под поста. Иначе тази "работа" щях да я отлагам неопределено и най-вероятно никога нямаше да я свърша...

В следващия пост - нещо много яко - полет с хеликоптер над Дубай, don't go away!

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

Редактирано 28 ноември, 2014 от FlyTraveler

29 ноември, 2014

08 Януари, 2012. Полет с хеликоптер над Дубай.

След бъгито в пустинята около Ал Ейн ни върнаха в къщата на нашите приятели в Дубай, където прислужницата беше приготвила обяд както се бяхме разбрали сутринта, за да можем за 30 минтути да хапнем набързо преди да дойдат да ни вземат за хеликоптерния тур над града. Бях се поизлъгал малко да взема тура от агенция препродавач в Дубай и да платя по 20 долара на човек отгоре. Вярно, че ни взеха от къщата на приятелите ни и после ни оставиха до Dubai Mall (за Бурж Калифа), но нямаше начин да дадем повече от 20 долара за два пъти вземане на такси, вместо да даваме 40 отгоре (за двамата) на агенцията с включен трансфер.

Бях споменал, че всички тур оператори в Дубай ползват Тойоти Ланд Крузер. Оказа се, че не всички, за този тур ни взеха с едно голямо Шеви Тахо. Голям кеф са американските автомобили да се вози човек с тях, като кефа намалява при шофиране и напълно изчезва при притежание и обслужване на колата (мое лично мнение, но и не само). Шофьора отново пакистанец (обратно към традицията, която бяхме нарушили с индиеца преди обяд).

Малко преди влизане в тунела, който под водата стига до края на Palm Dubai, комплекса Атлантис и хелипада, който е точно до хотела:

До хелипада има малка сграда, която се ползва от хеликоптерната компания, нещо като лаундж. Влизаш, оставяш си багажа в шкафче с ключ, точно като на обществен басейн и после те теглят за да знаят как да балансират хеликоптера или пък да не вземат случайно да превишат полезното му тегло :)

Нямаш право да вземаш нищо със себе си, освен фотоапарат и видеокамера, всичко останало се заключва в шкафчето. Имаше още 40 минути до полета, та полафих малко с пилота, който се оказа Киви (новозенландец). Пилотирал бил военни самолети и хеликоптери в Нова Зеландия и сега си паднал на онази работа в Дубай с айляшката служба да разхожда туристи и добрата заплата без плащане на данъци. Останалите пилоти в компанията били канадци и южноафриканци, явно имат афинитет към английската общност (тя май РЮА не беше в нея или беше, ама вече не е? Домосед?).

Дойдоха и останалите екскурзианти, две двойки скандинавци. Преди излитане се подписва документ, че снимките правени по време на полета не могат да бъдат продавани. Бря, много строги тези дубайци, сакън някой да не изкара някоя и друга кинта от тяхната разходка.

Хеликпотера беше Eurocopter AS350 B3. Пилота ме сложи да седна отпред до него, дали заради бърборенето преди полета, дали заради баланса на машината (не съм особено тежък).

Така или иначе стана дума за редактиране на снимки в една друга тема, та реших да ви пробутам малко "фалшификати". Ето ви един двоен такъв - "манипулирал" съм даже скоростта на затвора, за да не изглежда витлото като замръзнало, все едно двигателя е спрял:

Излитане от хелипада на Атлантис:

Минаване над ръба на Palm Dubai, леко наклонени наляво:

Отдясно остана хотел Атлантис, който ми заприлича направо едно към едно с един хотел, който бях видял в Насау, Бахамас 16 години по-рано. Сега видях в нета, че и той се казвал Атлантис:

Тук се вижда аквапарка на Атлантис с Бурж ал Араб в далечината:

Ето го и нашият новозенландски пилот:

Има си правила за снимки от хеликоптер, които са по-различни от тези за снимки от самолет и е добре да се знаят, ама нали знаете, че добрите "фалшификатори" си пазят тайните на занаята

В следващия пост ще продължим с полета над Дубай и ще прелетим над Бурж ал Араб или по-точно много близо до него, don't go away!

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

В следващия пост ще продължим полета с хеликпотер

Редактирано 29 ноември, 2014 от FlyTraveler

29 ноември, 2014

Е, сигурна съм, че ако човек има желание, ще намери как да научи "правилата".

29 ноември, 2014

Благодаря за добрите думи Сара! Радвам се, че съм ти "продал" дестинация

Ти така ми 'продаде' и Ботсуана, и една камара други места - където не съм и подозирала че искам да отида, нито че ще похарча малко състояние за тази цел :blink: За които идеи съм ти много благодарна!!! А надявам се като отида и още повече... Да си жив и здрав! Оф топик, не офтопик, не ме интересува... хахахаа

29 ноември, 2014

Благодаря за споделените пътешествия, Флай! Няма да крия колко ти завиждам (е, със светла завист ) както за пътешествията, така и за прекрасните снимки! Сполай ти!

29 ноември, 2014

Еее, Флай, ходила съм няколко пъти в Дубай, ама не съм се сетила за хеликоптерна разходка. :unsure: Мерси ти за хубавата идея, другия път ще го видя от високо. А оттам светът е друг, нали Много хубави снимки!

29 ноември, 2014

04 Януари, 2012. Автобус на Метро Плюс до Истанбул, нощна разходка из района на Султанахмет.

Sirkeci Station,

Как да се произнася - сиркеджИ гарЪ.

06 Януари, 2012. Jumeirah Beach Hotel, Dubai.

Първо влязохме да разгледаме хотела (Джумейра Бийч). Пуснаха ни във фоайето, но ми казаха, че с DSLR мога да направя 3 снимки (???), с друг апарат можело неограничено (???),

:blink: :huh: :wacko:

ама не съм се сетила за хеликоптерна разходка.

Нещото, което не съм правил ... в Кейптаун

29 ноември, 2014

Благодаря за споделените пътешествия, Флай! Няма да крия колко ти завиждам (е, със светла завист ) както за пътешествията, така и за прекрасните снимки! Сполай ти!

Благодаря за добрите думи, Румяна! Аз също много харесвам твоите снимки, пътешествия и описания, така, че завистта се cancel-ира взаимно :lol: Още са ми в главата вулканите в Хаваи снимани от високо...

Редактирано 29 ноември, 2014 от FlyTraveler

29 ноември, 2014

Как да се произнася - сиркеджИ гарЪ.

Нещото, което не съм правил ... в Кейптаун

Сиркеджи ГарЪ звучи много автентично и го приемам за вярно, мерси

За Кейп Таун и аз се отказах от хеликоптер, но бях само за 2 дни, а ти ходиш постоянно и все ще го направиш някой път. Предполагам, че по-дългия полет който стига до нос Добра Надежда би бил най-интересен... или пък симулация на военна мисия с Хюи-то...

Еее, Флай, ходила съм няколко пъти в Дубай, ама не съм се сетила за хеликоптерна разходка. Мерси ти за хубавата идея, другия път ще го видя от високо. А оттам светът е друг, нали Много хубави снимки!

Ами има неща, които няма как да се видят освен от хеликоптер или самолет (палмовите острови, The World, Бурж ал Араб отгоре, Бурж Калифа отвисоко), някои други се виждат най-добре от хеликоптер а всички неща се виждат по различен начин от хеликоптер. Според мен си струва парите и бих го препоръчал, тъкмо сега платените пари се компенсират изцяло от безплатната виза и по-евтините полети, има си и успокоение на съвеста :lol:

Ти така ми 'продаде' и Ботсуана, и една камара други места - където не съм и подозирала че искам да отида, нито че ще похарча малко състояние за тази цел За които идеи съм ти много благодарна!!! А надявам се като отида и още повече... Да си жив и здрав! Оф топик, не офтопик, не ме интересува... хахахаа

Просто няма начин да не ти хареса и то много, сигурен съм в това...

Редактирано 29 ноември, 2014 от FlyTraveler

29 ноември, 2014

08 Януари, 2012. Полет с хеликоптер над Дубай.

Продължавам с изгледите от хеликоптер над Дубай. Моля да ме извините за големия брой и понякога подобни снимки, които поствам, но това е моята основна лична полза от цялото занятие - да си редактирам и подредя фотките от пътуването към което ме подтиква фотописа.

Летим над залива в посока Бурж ал Араб:

Тук го приближаваме, зад него се вижда Джумейра Бийч Хотел, а отляво буната с Бар 360 накрая (мястото откъдето правих нощните снимки на двата хотела първата ни вечер след пристигането):

Бурж ал Араб вертикална снимка:

Подминахме Бурж ал Араб и се насочих към панорамни снимки на Dubai Skyline, където доминиращо стърчаща е естествено най-високата конструкция в света - Бурж Калифа:

All images are copyrighted, please do not publish without a written permission!

29 ноември, 2014

Доста добре се вижда характерния пясъчен (дали?) смог над Дубай, който и ние видяхме. Някак си представях, че като не вали там винаги ще ме чака безоблачно и кристално ясно небе, в много малко случаи го имаше в действителност

Влез

дневник Фотопис - Обединени Арабски Емирства + Истанбул 2012

Препоръчани мнения

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

AlexandraKo

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

ElenaS

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

Sara

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

slujitel

Връзка към коментар

Гост

Връзка към коментар

Rumiana

Връзка към коментар

AlexandraKo

Връзка към коментар

домосед

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

FlyTraveler

Връзка към коментар

Георги

Връзка към коментар

Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш

Създай профил

Влез

Четящи темата 0 магеланци

Важна информация