Spending Avios - моля за помощ

[Гост]

Ще помоля за помощ - моля да се отнесете към мен като първолак по темата. 

 

Имам малко натрупани авиос (10 000), надявам се на си взема още известно количество от полет до Йоханесбург (ако всичко е наред, че не е съвсем за момента), както и чат-пат капе от British Airways Credit Card. В края на Април се променят условията и бих искала да ги похарча колкото мога. Само че съм много объркана...

 

В момента когато вляза в своя Executive Club, ми дават една карта, където мога да използвам Avios - дават ми наготово дестинации и летища в Европа. Сигурно се доплащат таксите - предполагам... 

 

От друга страна много ми се иска да отида до Нова Зеландия следващата Нова Година, но там е мазало - дават ми че имат смесени полети и не мога да си използвам точките. Сигурно има частичен начин - до Хонк Конг например, но не съм убедена че си струва. Не съм убедена и как да използвам партньорските програми на British airways.

 

Знам че не постъпвам умно, но просто не знам как да постъпя. Как да търся,как най-добре да използвам точките си? Чувствам се безкрайно глупава, не знам как да търся, нито мога да намеря най-доброто решение.  

 

Моля ви за съвет какво да направя. Благодаря.

[macf1an]

Като направиш към 100 000 точки, тогава ще може да мислиш за такива далечни дестинации.

Твоите мили стигат за еднопосочен , в рамките на един континент.

 

Това с таксите сме го обсъждали много пъти, конкретно за Бритиш, можеш да потърсиш във форума как да го избегнеш чрез Иберия, Еър Берлин и останалите партньори.

 

Можеш да започнеш от тази група статии, които обясняват спецификите на идващите промени, и дали си струва да бързаш:

http://www.headforpoints.com/2015/01/29/avios-changes-1-understanding-the-new-tier-point-rules/

[neuromancer]

Не се шашкай толкова. След 28 април поскъпват бизнес и първа класа, съответно ъпгрейда. Икономичната даже поевтинява за някои периоди. Аз лично като пътуващ само в икономична ще чакам 28 април преди да купувам, и ме е страх, че ще свършат местата 

Та, 10 или 20 000 точки не са много, за Нова Зеландия ти трябват по груба преценка 100000. 10000 са ти еднопосочен до София или Москва примерно.

[neuromancer]

За да добиеш представа какви са таксите, пробвай да купиш билет с точки, там ти показва колко точки и колко пари иска.

Примерно

За да не платиш толкова кеш, избираш патньорите, примерно ЕърБерлин, Иберия, Катай Пасифик май също... Букването става малко по-сложно разбира се.

От Лондон масово ползват точките за ъпгрейд, купуват билет в World Traveller Plus и се ъпгрейдват с точки до бизнес. С получения билет печелиш обратно точки като за пътуване в WTP, плюс точки за купуването на цялото нещо с кредитна карта и ъпгрейда ти излиза почти безплатен.

[Гост]

Благодаря ви за отделеното време наистина. Смятам че имам истински ментален проблем - мозъкът ми не може да обработи самолетните схеми и това е... Поздрави! 

[Oshko]

Нямаш проблем, просто някои хора не ставаме за тая работа, ей ме на, сто и няколко полета, един не съм взел с мили, не ми се получава и това си, е, 2-3 хотела имам далавера, Георги Матеев също се похвали, че хубаво от мили не е видял до сега. От друга страна си имаме хора като neuromancer и macf1an, на които им излиза сметката, знаят тънкостите, следят ги и нещата се получават.                                                   

Редактирано 17 февруари, 2015 от Oshko

[Фил]

Благодаря ви за отделеното време наистина. Смятам че имам истински ментален проблем - мозъкът ми не може да обработи самолетните схеми и това е... Поздрави! 

Споко, не си само ти

[neuromancer]

 

Благодаря ви за отделеното време наистина. Смятам че имам истински ментален проблем - мозъкът ми не може да обработи самолетните схеми и това е... Поздрави! 

 

Ми не е особено трудно, просто приемаш, че милите са някаква друга валута. Самото букване си е горе-долу същата работа като с кеш.

Ето за Нова Зеландия

Влизаш си в Executive club акаунта и даваш Book with Avios

и после разцъкваш резултата, да придобиеш представа

това е само отиване, скъпо е, та по-добре си промени плановете.

Може да си поиграеш с това, да добиеш представа кое как работи и колко струва. Цената зависи от маршрута, т.е. през Хонг Конг може да е различна. Таксите също, с Cathay през Хонг Конг са по-малки ($279 вместо $536). 

места за икономична класа има много, но бизнес хич, поне от двата-трите дена дето разцъках.

Може да провериш Лондон - Сидни (50000 в едната посока) и после с кеш или мили.

 

Ако ти трябват малки количества авиос бързо, виж в https://www.britishairways.com/en-gb/executive-club/collecting-avios/shopping .

Rewards for Thoughts и e-rewards ти дават бонус при първата попълнена анкета, после можеш да ги зарежеш, ако нямаш време за губене. Виж и супермаркети Tesco и Clubcard.

 

По принцип ако имаш малки количества е най-изгодно да ги използваш за полети в Европа (таксите са ниски), или за места където полетите са къси като разстояние, но скъпи, като например вътрешни полети в Аржентина, Перу, Чили, или между Щатите и Карибите, полети между карибски острови с Бритиш (имат полети със спирки по островите).

[Гост]

Много ти благодаря! 

[Гост]

Мнението ми не е нищо друго, освен благодарност. Билетът ми за България е закупен с безплатни avios с British Airways (плюс 35 паунда за такси). Може да е нищо - намират се и евтини билети, но аз пък се радвам - особено като не тънеш с пари Хубаво е да кажеш на хората, че усилията им са оценени... 

British Airways ме разочарова за разни детайли, вече започвам да си преосмислям  позицията на консерва по отношение на авиокомпаниите. Просто с времето идеална компания с малко пари все повече няма. За кредитната карта на British Airways не знам дали да благодаря или да ви убивам  Сполайте!