Любители нa железопътния транспорт

[домосед]

Последното ми откритие е един мистериозен нощен влак София-Солун, който върви само в петък и то май само през лятото. Два румънски вагона тръгват от Букурещ, а в София им прикачават и два български. По един седящ и един кушет. Връщат се в неделя вечер. Много е удобен, именно защото е мистериозен и труднооткриваем и можеш да спиш на по цяла седалка в седящите купета, без да доплащаш за кушет  Освен това закъснява с два часа, повечето прекарани в изчакване на нещо на разпределителна гара в Перник, така че вместо в 6:30 пристигаш в много по-удобния за консумация на топли банички със сирене и спанак час 8:30, след което ти остава достатъчно време да се прехвърлиш на директния рейс за Дедеагач в 10:30 

 

Това на снимката е гръцкият локомотив, който току що се е откачил от въпросния влак (вляво) на гарата в Солун. 

 

 

 

 

[jungfraujoch]

Любимото ми влакче в Швейцария.Изключително вълнуващо и запомнящо се пътешествие!

[домосед]

С влак(ове) по долината на река Некар, Баден-Вюртемберг: Дайслинген, Ротвайл, Хорб, Тюбинген

 

 

 

[домосед]

Вдъхновено от темата "някога бях"  

Еквадор, 1999

(аз съм тоя, дето гледа в обектива на долната снимка)

 

[jungfraujoch]

По препоръка на @master_of_germsпътувах в спален вагон по маршрут София-Бургас.

Приятно съм изненадана.

[Фил]

преди 13 часа, jungfraujoch каза:

пътувах в спален вагон по маршрут София-Бургас.

Приятно съм изненадана.

В периода, когато ходех на море в България, това си ми беше схемата на пътуване - нощен кушет-вагон до Бургас - лягаме си вечерта на Централна гара София, сутринта се събуждаме в Бургас, хапваме по една баничка и айде на автобуса до Созопол или Арапя.  
Поклащането на вагона и ритмичното "та-так - та-так" от колелата никога са ми е пречели да спя, даже напротив.  
Е, тогава вагоните изглеждаха по-зле, но като си по-млад много не ти пука 

[stanislavpp]

Статия за най-добрите спални влакове в Европа : https://edition.cnn.com/travel/article/best-european-sleeper-trains/index.html

[jungfraujoch]

 

Шарганската осмица в Мокра гора,Сърбия е интересна атракция за любителите на железопътния транспорт.Разстоянието по трасето е 15 440 метра с преодоляване на разлика във височина от 300 метра със среден наклон от 18 градуса и 22 тунела (с обща дължина над 5 км.), 10 моста и няколко малки гари. Нарича се осмица понеже трасето се извива под формата на осмица. Възстановеното трасе влиза в експлоатация на 1 септември 2003 г.Наричан Чира или Носталгия.Пътуването е приятно и предлага хубави гледки.

 

[bulpa]

Я, имало тема за старата ми любов - влаковете и не съм се разписала 😉

 

Теснолинейката на Корсика - Chemins de Fer de la Corse. Първите два участъка са пуснати през август 1888 г. между Бастия и Корте и между Аячо и Боканяно. Общата дължина е 232км. Минавала съм разстоянието от Аячо до Бастия. Бях чела в някаква класация за живописните влакови пътища в Европа, та трябваше да го отметна 😉

 

Гарата на Аячо - влака идва

 

Разни гледки по маршрута

 

 

 

 

Върхове и буйни реки

 

 

Влаковете по другата линия

 

 

 

След като съм се возила на немските и италиански високоскоростни влакове, трябваше да отметна и френските такива - TGV

 

Лион - Милано

Началото

 

И пак гледки по пътя

 

 

Гарата в Милано е ясна, т.е. нямам снимки от нея. Последната спирка е Порта Гарибалди, не централната гара.

 

От този влак нямам много снимки, защото вътрешните светлини даваха отражения и предпочетох да се наслаждавам на пътуването

 

Засега толкова, някъде по темите съм писала за Бернина експрес.

Всъщност може да си направим наша си класация за най-живописни влакови пътища...