Sofia Airport Vrajdebna - Летище София

[Dreamm]

преди 8 часа, Hakkâri Spor каза:

Не уточнявате най-важното във въпроса: дали сте чекиран багаж ли сте или не... Защото от това уточнение зависи и нашият отговор 😉

Да, пропуснах - с чекиран 🙂

[Hakkâri Spor]

Може би 90 мин. преди полета с чекиран. 50-60 мин. без чекиран. В този ранен час има твърде много полети. Иначе може и по-малко време да се отдели. Забавянето би дошло само от чакането за скенерите, където знаем, че ... дават по едно легенче, останалите чакат на опашка зад него, вместо поне още 6-7 души назад да си слагат своите неща в легенчетата. Но у нас е така.

 

p.s. така съм си написал  предното съобщение, че нищо не се разбира, хаха. Но не мога да го редактирам вече, някой ме е разсеял 😄

[adreno]

Ещ

преди 16 часа, adreno каза:

Не е салон - просто зона с малко изчанчени дървени мебели и висящо лого на Мастъркард до  гейтовете.

Ето и какво представлява:

 

 

 

 

[boogy83]

преди 2 часа, adreno каза:

Ещ

Ето и какво представлява:

 

 

 

 

На втората снимка тия барбарони ми заприличаха на чували с трупове 😄 Явно е български хумор това 🙂 

[Иван Попов]

Летище София ще има зона за храни и напитки от световна класа на топ брандове

СОФ Кънект, операторът на летище София, подписа договор със SSP. SSP е водещ световен оператор на обекти за храни и напитки (F&B) в места за пътуване по целия свят. Инвестицията на SSP е важен крайъгълен камък в трансформацията на зоната за хранене  на летище София, съобщават от Летище София.

В рамките на това партньорство SSP ще въведе топ брандове от индустрията за храни и напитки на летище София, които ще повишат качеството и разнообразието от предлагните възможности за хранене, достъпни за пътуващите. Новото сътрудничество има за цел да трансформира заведенията за хранене на летището като предостави на пътниците достъп до някои от най-известните и обичани международни и местни кулинарни брандове.

Проектът ще се реализира на няколко етапа, като ще започне с първите два обекта – Starbucks и Camden food Co., които се очаква да заработят в началото на 2025 г., предлагайки на пътниците богато разнообразие от напитки и прясна храна като значително ще допринесат за продължаващата трансформация на летище София.

[Hakkâri Spor]

Под "Летище София" кой терминал се има предвид? 

[stanimir]

Вероятно 2. С новия фрий шоп и зони за отдих започва да заприличва на средностатистическо европейско летище.Много хейт се изписа относно опашките в сутрешните часове на определени дни.При последния ми полет в петък ранен следобед (извън Шенген) отне не повече от десетина минути от ескалаторите до фрий шопа.Не знам доколко е целесъобразно да назначават служители заради няколко пикови часове седмично , а през цялото останало време да стоят без работа и да си чоплят в носа.

[Hakkâri Spor]

В момента, stanimir каза:

Не знам доколко е целесъобразно да назначават служители заради няколко пикови часове седмично , а през цялото останало време да стоят без работа и да си чоплят в носа.

Е то би трябвало и 7-те сутрини да са почти еднакви, защото цялата флотилия на Раянеър излита между 6 и 7 сутринта (по-скоро между 5.45 и 7.15), Еър Сърбия към 5 ч., Луфтханза до Мюнхен в 6, България еър до Варна пак бяха между 6 и 7, нали вече пътниците не минават през D1, а се смесват с всички останали за международните полети... Просто повече хора за нощно сутрешната смяна (03-08 ч примерно), това не пречи те да се въртят и на други смени. 

[Иван Попов]

преди 12 часа, Hakkâri Spor каза:

Под "Летище София" кой терминал се има предвид? 

Със сигурност ще е Т2, иначе няма къде да е на Т1, а и защо да е там 😉

[Hakkâri Spor]

ТЕРМИНАЛ 3 НА ЛЕТИЩЕ СОФИЯ ЩЕ Е ГОТОВ ПРЕЗ 2031Г.

https://boulevardbulgaria.bg/articles/terminal-3-na-letishte-sofiya-shte-e-gotov-prez-2031g

https://bnr.bg/horizont/post/102043948/500-mln-lv-shte-struva-terminal-3-na-letishte-sofia-shte-e-gotov-prez-2031

 

Тази новина обикаля по всички телевизии днес, чух я в няколко емисии новини. "Първото 5-звездно летище на Балканите" ... Приказки от 1001 нощ. Дали още някой вярва на Хесус Кабайеро и свитата му? 

[Hakkâri Spor]

Не знам за какви "нови стандарти" говори новото ръководство на летището, ама откакто сме влезли в Шенген, се случват куп простотии на това летище. Повечето ръкави са свързани с шенгенски гейтове (при които няма паспортна проверка), днес по обед кацам от Баку, влизаме през ръкав в Т2 и о, изненада, свалят ни на долния етаж, където пак излизаме навън, да се возим с автобусче до друга част на Т2, която е нешенгенска.. .и там вече отиваме на паспортната проверка! С полетите от Истанбул се случва най-редовно!  И това вече 6 месеца не го оправят!  "Нови стандарти"! При скенерите огромни опашки, защото дават легенче само на 1 човек, другите стоят зад него и чакат да им дойде редът. По света при скенерите 5-6 души поне си пълнят легенчета с вещите едновременно и така се пести време. Но… това са на Кабайеро стандартите.

[дядо Пепи]

След полет от час и половина следва изпитанието час и половина на Т2 на летище Враждебна. Ама наистина е вреждебно това летище. Персоналът те гледа като че ли си му изял закуската и бутнал кафето. Гранични полицаи се държат крайно неуважително с пътниците - крещят и говорят на висок тон - липса на елементарно домашно възпитание. Ако такова беше поведението и на колегите му, гонещи престъпници и нарушители по улиците, щяхме да цъфнем и завържем. От 4 ленти за получаване на багаж работят само две. Опитвам  се да си мисля за какво ни е Т3? С такова менажиране, с такова натоварване? Освен да усвоим едни парички ( разбирай гепим) за нищо друго. Ако имаше малко повече сметки с калема ( не особено трудни) ще се види, че едно разширение и генерален ( не козметичен) ремонт на Т1 щеше да свърши същата работа. 

[logist13]

Поне при последните ми 3-4 посещения на това летище лятото забелязах, че системно причиняват закъснение на обедните полети. Липсва елементарна организация и акъл. Последния път, пристига самолета навреме, трябва да го натоварят и всичко да си е по разписание. Да, ама не, пътниците се товарят на гейт, на който има закъсняващ предишен полет и трябва да го изчакат. Трите съседни гейта които се виждат - празни. Закъснение при излитане 1 час, точно заради тази дивотия и лоша организация. Инвестиции, 5-звездни летища и разни дъра-бъра, приказки за наивници. Да не говорим за тукашната дивотия гранични толупи да седят по гейтовете и допълнително да бавят товаренето, не знам дали изобщо някога ще се разделим с милиционерщината. 

[дядо Пепи]

преди 19 часа, logist13 каза:

Липсва елементарна организация и акъл.

Летище София има нужда от 1 ( ЕДИН ) терминал, в който да работят знаещи и можещи хора. Осъзнаващи важността на мястото като витрина на цялата страна. Място, което създава първото впечатление на пристигналия от незнамкъдеси човечец, и оформя последното му мнение за това къде е попаднал. 

Готов съм да споря с всеки и отстоявам мнението си.

[Duke]

преди 1 час, дядо Пепи каза:

Готов съм да споря с всеки и отстоявам мнението си.

Аз въобще нямам намерение да споря по темата, но не разбирам защо е целият този негативизъм към столичното летище? ОК, ясно е, че организацията може да се подобри значително. Ясно е, че подземният паркинг на Т2 е в трагично състояние. Ясно е, че новата организация при кацане на нешенгенски полет и преминаване през паспортна проверка е нерационален и съдържа комични елементи. Ясно е, че част от персонала на паспортен контрол е тотално излишен след влизане на страната в шенгенското въздушно пространство. Със сигурност има още редица "ясно е", но в същото време никой не може да отрече, че говорим за едно от най-удобните летище от гледна точка на време за обслужване, както при кацане, така и при излитане, а освен всичко друго трамбоването по терминалните коридори е сведено до минимум. Наистина ли смятате, че от гледна точка на основното предназначение, Летище София е чак толкова зле в сравнение с останалите европейски и световни летища?

[Jorro]

преди 31 минути , Duke каза:

Аз въобще нямам намерение да споря по темата, но не разбирам защо е целият този негативизъм към столичното летище? ОК, ясно е, че организацията може да се подобри значително. Ясно е, че подземният паркинг на Т2 е в трагично състояние. Ясно е, че новата организация при кацане на нешенгенски полет и преминаване през паспортна проверка е нерационален и съдържа комични елементи. Ясно е, че част от персонала на паспортен контрол е тотално излишен след влизане на страната в шенгенското въздушно пространство. Със сигурност има още редица "ясно е", но в същото време никой не може да отрече, че говорим за едно от най-удобните летище от гледна точка на време за обслужване, както при кацане, така и при излитане, а освен всичко друго трамбоването по терминалните коридори е сведено до минимум. Наистина ли смятате, че от гледна точка на основното предназначение, Летище София е чак толкова зле в сравнение с останалите европейски и световни летища?

Съгласен съм с това, което казваш като ще добавя и бонуса, че летището е буквално в града, а не на 60км..., но терминала има нужда не само от козметични елементи, които са нахвърляли тук там, а и основен ремонт с подмяна на всичко. Основния проблем продължава да бъдат тоалетните, дори тези, които ги водят ремонтирани. Обърнали ли сте внимание в мъжката тоалетна на пристигащи при багажите как няма 1 с 1 еднакъв смесител на мивките? 4 мивки- 4 различни смесителя....състоянието на останалото също е плачевно. Горе на заминаващи също не е много по-различно положението.....

 

[iMari]

преди 33 минути , Jorro каза:

как няма 1 с 1 еднакъв смесител на мивките?

Ти пък, смесителите били различни.😝..в дамската тоалетна в зона пристигащи има по един пръст луфт между кабинките и вратите. Нищо от това, което правиш в уединение не става в уединение. 🤣 За воайори и хора, които не обичат да им е самотно са идеални. 😃 

Никой не казва, че всичко на нашето летище е цветя и рози, обаче наистина не разбирам с какво заслужава периодичния хейт. В последната година Т2 много го облагородиха и вече прилича на европейско летище. Съгласна съм, че има нужда от повече почистване. Нито сега, нито преди съм видяла грубо отношение, нито са ми бавили легенчето, в повечето случаи от входа до гейта отнема няколко минути. Има и различни ситуации, но къде ги няма? Като не ви се усмихват, усмихнете се вие, може да промените нещо.

[logist13]

Преди 1 час, Duke каза:

Аз въобще нямам намерение да споря по темата, но не разбирам защо е целият този негативизъм към столичното летище? ОК, ясно е, че организацията може да се подобри значително. Ясно е, че подземният паркинг на Т2 е в трагично състояние. Ясно е, че новата организация при кацане на нешенгенски полет и преминаване през паспортна проверка е нерационален и съдържа комични елементи. Ясно е, че част от персонала на паспортен контрол е тотално излишен след влизане на страната в шенгенското въздушно пространство. Със сигурност има още редица "ясно е", но в същото време никой не може да отрече, че говорим за едно от най-удобните летище от гледна точка на време за обслужване, както при кацане, така и при излитане, а освен всичко друго трамбоването по терминалните коридори е сведено до минимум. Наистина ли смятате, че от гледна точка на основното предназначение, Летище София е чак толкова зле в сравнение с останалите европейски и световни летища?

 

Ще сравняваме ябълки с круши ли? Ще сравняваме София с Истанбул, Мадрид или Лондон и ще се хвалим, че малко се ходи до гейта? Колко пътници обслужват тези летища, колко София? За летище, обслужващо смешните 6-7 милиона пътници годишно, София си е доста зле. В сравнение със сходни летища обслужващи сходен брой пътници. Това не е наред, онова не наред, ама летището е супер, сериозно ли? Някаква идея тоалетните кога ще се пооправят? Достатъчно и удобни места за сядане кога ще има? А един фантазьор, от голямото добро утро и все с бъдещо ще, взел да говори онзи ден как с новия терминал сме щели да обслужваме 20 милиона пътници. Сериозно? Малко летище, сравнително лесно за добра поддръжка и добра организация, а е в този вид...

 

преди 7 минути , iMari каза:

Ти пък, смесителите били различни.😝..в дамската тоалетна в зона пристигащи има по един пръст луфт между кабинките и вратите. Нищо от това, което правиш в уединение не става в уединение. 🤣 За воайори и хора, които не обичат да им е самотно са идеални. 😃 

Никой не казва, че всичко на нашето летище е цветя и рози, обаче наистина не разбирам с какво заслужава периодичния хейт. В последната година Т2 много го облагородиха и вече прилича на европейско летище. Съгласна съм, че има нужда от повече почистване. Нито сега, нито преди съм видяла грубо отношение, нито са ми бавили легенчето, в повечето случаи от входа до гейта отнема няколко минути. Има и различни ситуации, но къде ги няма? Като не ви се усмихват, усмихнете се вие, може да промените нещо.

Спокойно, не сте онеправдани 🙂 В мъжките с луфтовете на вратите е същото 🙂

[searus]

Струва ми се, че има вече и нови тоалетни, които са доста добре (и не забелязах луфтове там)...

[Duke]

преди 3 часа, logist13 каза:

Ще сравняваме ябълки с круши ли?

О, не, нямам намерение да сравнявам нищо! Може би по някаква причина е убягнало последното изречение от моето мнение по-горе. За мен, а би трябвало и за всички останали активно пътуващи, летището е редно да се възприема по предназначение като място откъдето се качваш или слизаш от самолет, а не като търговски център с присъщата му организация и инфраструктура. Но, очевидно за някои са по-важни спомагателните функции на летището...

 

П.П.: Забравих да кажа, че тоалетните в лаунджа на Т2 са ОК, а реално аз други не ползвам...

[Венелин]

Критикуваме летището, защото е пълно с недомислици, които сме виждали САМО НА НЕГО. По дяволите, толкова ли е трудно да се оправят? На всичкото отгоре се виждат от пътниците в моменти на раздразнение и чакане.
- организацията за нешенгенски полети

- легенчетата само за един пътник

- това, че шофьорът трябва сам да отвори вратата на летището, слизайки от автобуса, докато сме затворени в него на пристигане, после да се качи да отвори вратите на автобуса

- паркингът с буквално мухлясали автомобили, които "не могат да се извлекат оттам" и заемат ценни места

- заградените с ленти паркоместа пред терминалите

- метрото на 10 метра от терминала, за които трябва да излезеш навън

- половината затворени изходи (ок, точно това го има и другаде)

Да, разбирам, че 2 минути тук, 2 минути там не е трагедия, ама какво точно правят по цял ден оперативните ръководители, че не ги оправят?

[Velyana]

Аз лично имам доста позитвни впечатления от летището в София. Винаги на проверката за сигурност винаги са ми помагали когато съм с децата, били са любезни. Единият път служител на летището и пилот щяха да се скарат- кой да ми помогне с багажа. 
Е тоалетните не съм ги посещавала, но последният път в Мюнхен на летището тоалетната в която влязох бе доста мърлява. 
 

[funny]

Проблеми има на всякъде.

Важното е че посоката на развитие на летището ни е положителна. Малко бавно за нашите представи, но поне в правилната посока.

Особено пък да накараш персонал да работи в днешно време с този недостиг си е постижение. А поне моите впечатления са че доста голяма част от работещите там си вършат добре работата, или поне от към комуникация и обслужване с пътниците са ок.

[stanimir]

Като човек за когото първата работа  кацайки на летище е да се измъкне  възможно най-бързо също не вдявам целия този хейт. Не искам да прекарвам и минута повече от необходимото ,а на отиване както Duke ако имам време обикновено ползвам салона на T2 (срещу който също има много неоснователен хейт) , макар да съм влизал в много по-зле изглеждащи салони в държави минаващи за водещи в света.

Имам усещането че някой хора все едно живеят на терминала , а не минават просто пътьом за час или два накъдето са тръгнали.

[epetkov]

Преди 1 час, funny каза:

Малко бавно за нашите представи,

Но съвсем нормално за нашите географски ширини.  Тук всичко се прави бавно и спокойно.  Както се казва:  бързата работа - срам за майстора.  Влязохме в Шенген бавно. След 12 години чакане. И спокойно. Само по въздух и море.  Пет месеца след Шенген все повече чужденци питат: Има ли фирми специализирани в помощ заполучаване на българска виза на принципа "плащаш и гарантирано получаваш" .  Отговарям: Спокойно. Такива фирми ще се появят. Вероятно след една  година.  За някои кантори това ще бъде новият им бизнес в нова шенгенска България.