Terravision-измамници

[Topfly]

Не съм ги ползвал тези пичове, но се позачетох във фейсбука им. Така като гледам, редовно правят номера със счупения автобус. Преценяват, че има малко хора и хоп - "Счупи се, билетите ви ще важат и за следващия (който вече ще напълним)"

 

И така, на годишна база мога само да гадая колко разходи се съкращават.

 

И аз съм привърженик на закупуването на трансфер на място, постоянно има автобуси. Поне на всички летища, на които съм бил.

 

Има вариант и да нямат резервни автобуси. При обслужване на линиите 7 дни в седмицата от сутринта в 4-5 часа до 12 часа през нощта е нормално от време на време някой автобус да сдаде багажа. Това с липсата на пътници е по малко вероятно, защото повечето от пътниците си купуват билет на момента и чак когато почнат да пълнят автобуса се вижда ще има ли достатъчно пътници за него. Освен това пътниците са добре предвидими, защото се знае колко самолета на ден имат авиокомпаниите, а при НТА самолетите винаги са почти пълни.

Редактирано 22 юни, 2016 от Topfly

[viola7707]

https://www.theguardian.com/uk-news/2016/jan/22/bus-company-terravision-selling-stansted-tickets-despite-airport-ban#comments

[Георги]

С оглед на това, че разписанието им е фиксирано, а не се съобразява с пикове в трафика съм убеден, че има часове, в които автобусите биха им пътували полу-празни и други, в които може и да са препълнени. В първия случай пък най-логичното нещо на света е да обединяват очаквани полупразни автобуси, като дори не са длъжни да дават обяснение, нищо в условията не им го забранява и по никакъв начин не гарантират час на тръгване и час на пристигане. 

[bulpa]

Я, дори не предполагах, че има толкова негативни коментари. Три пъти съм ги ползвала двупосочно FCO - Рим и не съм имала проблеми. Тръгване в точния час, вежливо отношение от персонала.