Споделена кола на принципа на Airbnb?

[Zaro]

Ето докъде води глобализацията. А после се чудим, защо ЕС започва да се разпада. Хората решиха да търсят всевъзможни варианти заобикалящи правилата. Всичко това дойде най-вече благодарение на интернет. Някой решава, че е ОК да се заобиколят регулациите за временно настаняване и създава Airbnb. Друг решава, че няма нужда от регулации в таксиметровия превоз и създава онова, как му беше името? Сега е ред на заобикаляне на правилата при краткосрочен наем на автомобил. Да се готвят останалите държавно регулирани услуги, а след тях самите държави...

 

Правилата се създават от хората и преработват от хората, а не са природен закон. Те не са статична система, която не подлежи на промяна и ревизиране. Държавната регулация е най-големият препъникамък пред всяко начинание. Когато държавата ограничава права, това е тоталитаризъм. Когато правата на държавата са ограничени, това е демокрация. Иначе стигаме до планова икономика, където има един продукт със съмнително качество, на еднаква цена и монопол на пазара.

 

Знам, звуча ретроградно, но все повече осъзнавам как интернет последователно разрушава всички установени правила. Хората стават арогантни, егоистични и вместо да изграждат, търсят всевъзможни варианти да разрушават основите на съвременната цивилизация...

 

Интернет в България е на такова високо ниво, защото тази услуга при възникването си убягна регулиране от страна на тромавата държавна администрация. В резултат на това България е на едно от челните места по скорост на интернет. 

 

Съвременната цивилизация е такава, защото в търсенето на прогрес, човек е като водата - заобикаля препятствията, докато си намери път напред. Често пъти това, което ти наричаш "разрушаване на основите" (доста цинично звучи, съжалявам), представлява изграждане на нещо ново, което след години хората ще приемат като основи на съвременната цивилизация и ще бранят от егоистични и арогантни действия за нейното разрушаване.

[Duke]

Съвсем други неща имам предвид, но няма значение...

[Hayasko]

Може би да прехвърлим дискусията в посока не даване на лична кола, а например купуване на коли като инвестиция. Че явно даването на личния автомобил се приема сериозно от повечето хора, а пък това не е точно аргумент срещу подобна услуга. В крайна сметка много хора взимат по няколко апартамента в туристически райони точно с цел да ги дават под наем през airbnb. 

 

Чудя се и аз как ще стане да се гарантира техническа изправност, но се съмнявам и фирмите за коли под наем да правят подробен оглед след всеки наем. 

Купуването на коли като инвестиция и коли под наем не е ли едно и също? Аз нещата ги разбирам така - в единия случай се стремиш да не плащаш данъци и да нямаш отговорности, при другия плащаш данъци и имаш някакви отговорности.

[cck]

Това с купуването на автомобили с инвестиционна цел е популярно занимание в Щатско.

Например Turo е сайт за наемане/отдаване на лични автомобили. Компанията функционира активно от 2009.

Не е единствен, а един от многото сайтове за подобни услуги.

Модерният английски термин е peer-to-peer carsharing

Конкретно тези искат шофьорска книжка, но български такива не се приемат

 

Всъшност възможно е подобно отдаване/наемане, поради сериозни разлики най-вече в застрахователната политика отвъд океана.

В БГ застраховаме с ГО и Каско автомобила, а не конкретно водача (макар да има изключения).

Там се застрахова освен автомобила (работа на собственика) отделно и водача (лична работа на всеки). Отговорността си се носи от шофьора.

Когато се наема от Turo вие като шофьори си идвате със собствените си застраховки. А те зависят (цената им) от шоьфорския ви стаж, липса на инциденти, нисък риск по оценка на застрахователя и т.н.

Евентуалните производства по вина/доказване и т.н. са бързи, което е важно за бизнеса. Няма как да се разправяте с месеци за щета. Тук не е така.

Ето защо не мисля, че към момента подобна схема би провървяла у нас.

[prozium]

Вдигам една стара тема от гроба, защото гледах наскоро доста интересен Ted Talk с Elon Musk . Оказва се, че идеята за car sharing хич не е изоставена, а напротив. В близко бъдеще Мъск прогнозира, че след като колата автономни ни остави до работа, след това ще мине да повози няколко други човека и така на практика ще излиза безплатна за поддръжка и изплащане на собственика си  

 

[Фил]

Meanwhile in Bulgaria

Институции предлагат филтър в интернет за прeсичане на "споделеното пътуване"

Редактирано 2 май, 2017 от Фичо