Occupy windowseat

[FlyTraveler]

преди 51 минути , домосед каза:

София - Истанбул. Интересното е, че вместо по Цариградското шосе, излязохме от София по (над) Ботевградското и стихнахме чак до Луковит, преди да обърнем на изток и после югоизток

На мен пък ми е интересно, че се минава над Сарафово, вместо да се цепи директно по права линия към Истанбул по на юг. 

[FlyTraveler]

Пускал съм снимки от полета с хеликоптер (всъщност правих два) около връх Катедралата в планините Дракенсберг, Ю. Африка. Ето и едно видео, което снима сина на една приятелка от Дърбан от задната седалка. Полета е много вълнуващ:
 

 

[feel_the_rush]

Лима-Куско

[feel_the_rush]

Париж - Панама

 

[FlyTraveler]

Излитане от летище Варна и поглед над панелните квартали на града (Владиславово, Възраждане, Младост). Полет на Turkish Airlines A319 за Истанбул през Констанца, Румъния:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Редактирано 11 ноември, 2018 от FlyTraveler

[stanislavpp]

На път за Мауи над ,преди и след Скалистите планини 

а така се спи най-удобно в самолета над Скалистите планини :))

Редактирано 12 ноември, 2018 от stanislavpp

[FlyTraveler]

Излитане от Найроби, Кения на път за Истанбул с А330 на Turkish. Boeing 737-900ER, който използват за всичките си останали дестинации в източна Африка ми харесва доста повече. Снимките са правена със сапунерка (Sony RX100 III). Не, че са хубави, ами се учудвам, че изобщо се е получило нещо при такова осветление, от сравнително малка височина, с тази малка матрица и то на JPG файлове.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Редактирано 17 ноември, 2018 от FlyTraveler

[AlexandraKo]

На 11.11.2018 г. в 11:31, FlyTraveler каза:

Излитане от летище Варна и поглед над панелните квартали на града (Владиславово, Възраждане, Младост). Полет на Turkish Airlines A319 за Истанбул през Констанца, Румъния:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Панелни, панелни, ама, много красиво, много зелено!

[iaia_mama]

Варнаа...хуубава Варнааа...   Ето и от мен едно кадро от преди месец и половина  🙂

 

 

[Моника]

До Ница и обратно към София.

[FlyTraveler]

преди 14 часа, AlexandraKo каза:

Панелни, панелни, ама, много красиво, много зелено!

Ха ха хаха, така разправяше и едно мое бившо гадже, която на времето продължаваше да живее във Владиславово, въпреки сериозните финансови възможности на семейството и... 🙂🙂  Аз във Варна не харесвам нищо на повече от 600 метра от морето (без да разполагам със сериозни финанси) 🙂 🙂 

 

[Goal & Boss]

На 12.11.2018 г. в 7:26, stanislavpp каза:

а така се спи най-удобно в самолета над Скалистите планини :))

Ако пътувате по-често, това може да ви е от полза: https://www.fly-tot.com/

[iaia_mama]

преди 2 часа, Goal & Boss каза:

Ако пътувате по-често, това може да ви е от полза: https://www.fly-tot.com/

О, ама много е скъпо това тука!

В Алиекспрес е десет пъти по-евтино, а дори и да се плати транспорта до България пак е доста по-евтино:

https://ru.aliexpress.com/item/ALWAYSME/32885047137.html?spm=a2g0v.search0104.3.1.601873b9omis78&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10924_454_10083_10618_10920_10921_10304_10307_10922_10820_10821_537_10302_536_10059_10884_10887_100031_321_322_10103%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=71887d79-aad8-4392-bc83-98e95db38058&algo_expid=71887d79-aad8-4392-bc83-98e95db38058-0

[Tedy]

Над Картахена, Колумбия. 

[cybersimo]

SXF-PMI

[FlyTraveler]

Малко видео от предното стъкло на самолета. Излитане от летището в Маун в посока пистата на лагера Xigera в делтата на Окаванго, Ботсвана. Wilderness Air Cessna 208, едномоторен турбовинтов самолет:
 

 

 

[seagull_29]

Малко изгрев от тази сутрин 😍

 

[FlyTraveler]

Излитане от пистата (утъпкана пръст) на лагера Xigera (Киджера) в сърцето на делтата на Окаванго, Ботсвана в посока друг лагер пак там - Tubu Tree.  Wilderness Air Cessna 208. 

 

 

[akair]

Скреж по илюминатора на 767-300 на Austrian, по изгрев слънце, някъде над Великобритания

 

 

На път за пистата на летище Швехат, Виена, на борда на А319 на Austrian

 

Някъде над Унгария:

[FlyTraveler]

Продължавам с едно започнато кацане в Истанбул. Снимките са правени от Turkish Airlines 737-900 ER при полет от Килиманджаро (с междинна спирка в Момбаса). 

 

Златния рог с трите моста (Галата, Ататюрк и на другия не му знам името), вижда се района на Султанахмет с Хайа София, двореца Топкапъ, Сюлеймановата джамия, Синята джамия:
 

 

 

Султанахмет от друг ъгъл и по-отблизо - Хайя София, двореца Топкапъ, Синята джамия, Капълъ Чарши, Сюлеймановата джамия, Истанбулския университет:

 

 

 

Тази джамия я идентифицирах като Fatih Mosque:

 

 

 

 

 

 

 

Редактирано 19 декември, 2018 от FlyTraveler

[seagull_29]

Тук кацане в Ирландия преди малко. На това ли се казваше “двойно слънце”?

 

[FlyTraveler]

Wilderness Air Cessna 208 - излитане от пистата на лагера Tubu Tree в посока на пистата на лагера Jao, и двата в сърцето на делтата на Окаванго, Ботсвана.

 

 

[Meidj]

Да отбележа, че при боинг 787-8 на катарците местата на ред 34 нямат прозорче. За малко да изтегля късата клечка.

 

https://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Boeing_787-8.php

 

 

 

 

[Цвете]

Излитане от Истанбул

и приземяване в Йоханесбург

снишаеане над Кейптаун

 

и някъде над Зимбабве

[домосед]

Да сравним нигерийските самолетни прозорци в сезона на харматана (сух прашен пасат откъм Сахара)

 

• Прозорец на 24-годишен Boeing 737-300 на Air Peace

летище Калабар

 

Скоро след излитане над земята на щата Крос Ривър

 

Снижаване над основаната през 1991 столица Абуджа

 

• Прозорец на 10-годишен Boeing 737-700 на Arik Air

 

Ако не виждате ясно, ще ви разкажа какво се вижда😌

 

Като ни извеждаха за качване в самолета, първите 20-30 човека ни извозиха с рейсче. После рейсчето отпраши да обслужва друг полет (или шофьорът да изпуши цигара - действие, което в Нигерия винаги се върши дискретно и никога - социално) и останалите ги пуснаха на тълпа да си търсят самолета на паркинга. Тях виждаме на снимката да прииждат. Имаше избор на самолети с отворени врати и стълби! Тези, които си намерят правилния, първо трябва да минат покрай камара багажи, струпани пред него и да посочат своя. Само посочените багажи се качват в самолета. После пред стълбата един с жълта жилетка (или една - ако си жена; ако си друго - не е ясно) те обарва целия за оръжие по дрехите, но не и в ръчнитя багаж. Като затвориха вратите на нашия самомет след последния пътник, се оказа, че поне 20 багажа са останали непосочени. След кратко съвещание хамалите решиха все пак да ги качат на борда, освен двата увити в най-ярко цветни найлони - тревисто зелен и пембен. Тях ги отнесоха обратно. От обръщенията на стюардите се разбра, че на борда освен дами и господа има и едно превъзходителство. Заподозрях седнал в бизнес класата чичко с традиционна широка роба и тюбетейка, подобни на тази, с която се бях снимал в едно читалище в Лагос предишната седмица. След кацане се паднах в рейсчето с него, но после не ме пуснаха през неговия VIP-коридор та се наложа да изляза от входа за ужким простолюдието. Където пък търках с рамене с някакъв генерал с два черни закрити джипа (един за шапката му, както гласеше казармения фолклор) и един открит за охраната. И дадох волно пожертвувание 500 найра за някаква воена благотоврителност, но не ми дадоха значка с мак. Давали за най-малко 1000. А на другия ден подтсавената просякиня в инвалидна количла изобщо не измрънка на 500. Вместо нея измрънка паркинговият доброволен служител, за който не остана нищо. Ама като нямам кола  ...