Уикенд в Солун - 20.07. - 21.07.2013

[vesi]

... Аз на територията на Гърция бях изрядна, по отношение на ограниченията. От Сандански до София - час и двайсет минути, цифром и словом. Това е положението!

Аз пък, винаги съм се чудила- защо ограниченията зад граница се спазват, а тези в Бг- не? 

[goldeneyeful]

Аз пък, винаги съм се чудила- защо ограниченията зад граница се спазват, а тези в Бг- не? 

Веси, знаеш ли защо, защото на територията на БГ се чувствам в свои води. Знам, че за десет км. превишена скорост или двайсет няма да има последствия и няма да ме засекат камери или радари. Да, ама в Гърция например, не знам и не съм сигурна до каква степен има възможност да се правят нарушения и дали няма да има последствия. А защо трябва да се правят, е следващия разумен въпрос?! Е, на това не мога да отговоря, признавам.

Редактирано 23 юли, 2013 от goldeneyeful

[гост]

Не знам колко стотин пъти съм пътувала по този път и с какви ли не коли, и с шофьори, на които им е професия да карат скъпи и мощни коли и това час и двадесет е ... само в твоята фантазия.

 

Средна скорост 150 км/ч... при натоварен летен трафик - без коментар.

[Мюнхаузен]

Особено пък ако тръгваш от Подуяне или Хаджи Димитър...

[Hayasko]

Веси, знаеш ли защо, защото на територията на БГ се чувствам в свои води. Знам, че за десет км. превишена скорост или двайсет няма да има последствия и няма да ме засекат камери или радари. Да, ама в Гърция например, не знам и не съм сигурна до каква степен има възможност да се правят нарушения и дали няма да има последствия. А защо трябва да се правят, е следващия разумен въпрос?! Е, на това не мога да отговоря, признавам.

Мои приятели бяха през май месец в Гърция, според шофьора е карал по едно време с около 15 км/ч над разрешените, гръцки полицаи го спират и му съставят акт, след което му свалят номерата на колата и ги прибират. Глобата /май около 100 евро беше/ следва да се плати в най-близката пощенска станция, и после с квитанцията си получаваш номерата обратно. Общо взето голяма хамалогия, загуба на време и пари. А все пак са тръгнали на почивка, защо да си я разваляш за някакви 20-30 мин. повече път?

[goldeneyeful]

Не знам колко стотин пъти съм пътувала по този път и с какви ли не коли, и с шофьори, на които им е професия да карат скъпи и мощни коли и това час и двадесет е ... само в твоята фантазия.

 

Средна скорост 150 км/ч... при натоварен летен трафик - без коментар.

Мдаааа, не карам никого за вярва.  Пак ще кажа, за пореден път - заповядайте да го минем заедно този маршрут. Единствено, че не можем да улучим един и същи трафик всеки път.

Редактирано 23 юли, 2013 от goldeneyeful

[goldeneyeful]

Мои приятели бяха през май месец в Гърция, според шофьора е карал по едно време с около 15 км/ч над разрешените, гръцки полицаи го спират и му съставят акт, след което му свалят номерата на колата и ги прибират. Глобата /май около 100 евро беше/ следва да се плати в най-близката пощенска станция, и после с квитанцията си получаваш номерата обратно. Общо взето голяма хамалогия, загуба на време и пари. А все пак са тръгнали на почивка, защо да си я разваляш за някакви 20-30 мин. повече път?

Ето го отговорът!

[Hayasko]

Мдаааа, не карам никого за вярва.  Пак ще кажа, за пореден път - заповядайте да го минем заедно този маршрут. Единствено, че не можем да улучим един и същи трафик всеки път.

Като ти чета писанията за начина на шофиране, май не искам да минаваме заедно какъвто и да е маршрут  

[goldeneyeful]

Като ти чета писанията за начина на шофиране, май не искам да минаваме заедно какъвто и да е маршрут

Нещата не изглеждат такива, каквито ги четеш. Мисля, че всичко се случва съвсем нормално и навреме.

[goldeneyeful]

Особено пък ако тръгваш от Подуяне или Хаджи Димитър...

Нещо против имаш Х.Д. или Подуяне?

[Hayasko]

Нещата не изглеждат такива, каквито ги четеш. Мисля, че всичко се случва съвсем нормално и навреме.

Добре, дано да е така

[Hayasko]

Нещо против имаш Х.Д. или Подуяне?

Според мен има предвид тръгването от тези два квартала и времето, което е необходимо за излизане от София.

[Мюнхаузен]

Не,нищо против нямам Подуяне и Хаджи Димитър.Давам ги като пример за начална точка на пътуването,а пък ти ми кажи с твоите шофьорски умения колко от тези час и двадесет ще ти изяде трафика докато стигнеш до началото на магистралата.

[гост]

с твоите шофьорски умения .

Трафикът, разстоянието и състоянието на пътя са такива, че шофьорските умения в случая не играят голяма роля.

[goldeneyeful]

Не,нищо против нямам Подуяне и Хаджи Димитър.Давам ги като пример за начална точка на пътуването,а пък ти ми кажи с твоите шофьорски умения колко от тези час и двадесет ще ти изяде трафика докато стигнеш до началото на магистралата.

Веднага отговарям, обощено под един знаменател за Барона и Хаяско. Представи си, че караш по бул. Сливница от въпросните изходни точки. Колко време ти трябва да стигнеш до началото на магистралата? Има и друг вариант, през център  - Руски паметник? Има и трети, но той е вече овъртайм.

 

ПС: хайде, да е час и тридесет минути до въпросните точки, тъй като съм тръгвала и от Редута и Гео Милев.

 

ПС1: нека направим тема за трафик и шофиране, защото оспамихме темата.

Редактирано 23 юли, 2013 от goldeneyeful

[Zaro]

Ето го отговорът!

 

Това е само отговор на въпроса "защо в Гърция се спазват ограниченията". А въпросът защо у нас не се спазват, все още е без отговор. 

 

Миналия месец по това време бяхме в Лондра и жена ми се чудеше как аджеба хората са успели да се научат да си спазват елементарните правила. Като хванеш качването в автобусите от предна и слизане от задна врата, подредбата по ескалаторите в метрото, "трафика" из коридорите на метрото - все неща, за които няма глоба но някак си е по-лесно, когато се спазват. 

 

Оня ден смених метрото на Сердика, от долната линия се качих на горната. В тунела между двете линии усетих липсата на парапет по средата, който да раздели потокът от хора в едната и в другата посока - просто бях пометен от тълпата в насрещното. Горе, при излизането на перона си има два отделни коридора за разделяне на потока хора - едно от малкото премислени неща от този род в метрото. Да, ама не, откъде накъде някой ще им казва на хората през кой коридор да минат. И пак се започна обичайното блъскане, при положение, че си има коридор за едната посока и за другата. 

 

Както и да е, отклоних се. Ставаше дума за причината да спазваме правилата - защото ни е страх от глоба или защото смятаме, че така е правилно. 

 

П.С. София-Сандански за час и двайсет минути си го сънувала. Тоя път съм го минавал при нулев, ама наистина нулев трафик в 5 часа сутринта, и не се взима за толкова време. А като имам задължително спиране на една точно определена скараджийница на Долна Градешница, за чий ми е да бързам. 

[Hayasko]

Веднага отговарям, обощено под един знаменател за Барона и Хаяско. Представи си, че караш по бул. Сливница от въпросните изходни точки. Колко време ти трябва да стигнеш до началото на магистралата? Има и друг вариант, през център  - Руски паметник? Има и трети, но той е вече овъртайм.

 

ПС: хайде, да е час и тридесет минути до въпросните точки, тъй като съм тръгвала и от Редута и Гео Милев.

 

ПС1: нека направим тема за трафик и шофиране, защото оспамихме темата.

Аз не споря за времето, защото този маршрут никога не съм го минавал с кола, само предполагам какво е имал предвид Барона с двата квартала

[Hayasko]

Да се върнем на темата, по-точно на Солун Може ли някакво актуално инфо за цените, имам предвид заведения, кафенета и т.н.? Кризата повишила ли ги е както в България /щото няма клиенти, затова сме увеличили цените /, изобщо с какво са сравними цените, примерно със София, БГ-Черноморието?

[Duke]

Предполагам става дума за два часа и двадесет минути, което макар и отново леко надценено е постижимо при липса на сериозен трафик, но ми се струва, че не това е важното в случая...

[goldeneyeful]

Да се върнем на темата, по-точно на Солун Може ли някакво актуално инфо за цените, имам предвид заведения, кафенета и т.н.? Кризата повишила ли ги е както в България /щото няма клиенти, затова сме увеличили цените /, изобщо с какво са сравними цените, примерно със 

 

Предполагам става дума за два часа и двадесет минути, което макар и отново леко надценено е постижимо при липса на сериозен трафик, но ми се струва, че не това е важното в случая...

Благодаря! 

София, БГ-Черноморието?

[goldeneyeful]

 

Да се върнем на темата, по-точно на Солун Може ли някакво актуално инфо за цените, имам предвид заведения, кафенета и т.н.? Кризата повишила ли ги е както в България /щото няма клиенти, затова сме увеличили цените /, изобщо с какво са сравними цените, примерно със 

 

Предполагам става дума за два часа и двадесет минути, което макар и отново леко надценено е постижимо при липса на сериозен трафик, но ми се струва, че не това е важното в случая...

 

София, БГ-Черноморието?

Благодаря! Обаче точно за час става въпрос и двайсет минути - 11.15 ОМВ Сандански, София Х. Д., 12.40

Редактирано 23 юли, 2013 от goldeneyeful

[goldeneyeful]

Да се върнем на темата, по-точно на Солун Може ли някакво актуално инфо за цените, имам предвид заведения, кафенета и т.н.? Кризата повишила ли ги е както в България /щото няма клиенти, затова сме увеличили цените /, изобщо с какво са сравними цените, примерно със София, БГ-Черноморието?

В заведението, в което хапвахме, сметките бяха от порядъка на 160 евро. Трима възрасти и две деца. За мен е нормално, средно по 7-8 евро парчето. Но ... призми всякакви.  Синя зона -  1 евро/час. Кафе 1.60 евро. От този сорт ... 

Редактирано 23 юли, 2013 от goldeneyeful

[goldeneyeful]

Това е само отговор на въпроса "защо в Гърция се спазват ограниченията". А въпросът защо у нас не се спазват, все още е без отговор. 

 

Миналия месец по това време бяхме в Лондра и жена ми се чудеше как аджеба хората са успели да се научат да си спазват елементарните правила. Като хванеш качването в автобусите от предна и слизане от задна врата, подредбата по ескалаторите в метрото, "трафика" из коридорите на метрото - все неща, за които няма глоба но някак си е по-лесно, когато се спазват. 

 

Оня ден смених метрото на Сердика, от долната линия се качих на горната. В тунела между двете линии усетих липсата на парапет по средата, който да раздели потокът от хора в едната и в другата посока - просто бях пометен от тълпата в насрещното. Горе, при излизането на перона си има два отделни коридора за разделяне на потока хора - едно от малкото премислени неща от този род в метрото. Да, ама не, откъде накъде някой ще им казва на хората през кой коридор да минат. И пак се започна обичайното блъскане, при положение, че си има коридор за едната посока и за другата. 

 

Както и да е, отклоних се. Ставаше дума за причината да спазваме правилата - защото ни е страх от глоба или защото смятаме, че така е правилно. 

 

П.С. София-Сандански за час и двайсет минути си го сънувала. Тоя път съм го минавал при нулев, ама наистина нулев трафик в 5 часа сутринта, и не се взима за толкова време. А като имам задължително спиране на една точно определена скараджийница на Долна Градешница, за чий ми е да бързам. 

Сънувам съвсем различни, по приятни неща, Заро. Разни хора, разни идеали!

 

А Градешница и скарата там ми е пределно ясна. Отговорът, за който стана въпрос по-горе е точно този, който съм описала, а именно, това което казва Хаяско, че е все в г*з дали ще си по-рано или късно с половин час, на определеното място. Та така ... 

[Hollywood]

Предполагам става дума за два часа и двадесет минути, което макар и отново леко надценено е постижимо при липса на сериозен трафик, но ми се струва, че не това е важното в случая...

Пътува се рано сутрин или късно вечер, за да избягнеш досадниците с минималните скорости, предоставка за инциденти. Петък и неделя са за избягване.

[wilks]

 Вместо в Сърбия, да отидем в Солун.

А защо трябва да се замества едното с другото? Не може ли и на двете да се отиде 

А и няма как да заместиш едно място с друго, при положение че са много различни по всички възможни показатели - разстояние, цени, EU/outside EU, език, настроение, атмосфера...ако щете даже и национални специалитети и ястия