akair Публикувано: 18 октомври, 2016 Публикувано: 18 октомври, 2016 Самсунг вече имат ядове - проекцията е, че ще завършат годината със загуба от 5.4 млрд долара.
macf1an Публикувано: 18 октомври, 2016 Публикувано: 18 октомври, 2016 (редактирано) На всеки от 15тината полета, които направих наскоро, имаше известие за С7, с изключение на Апиа - Паго Паго. Единствено Върджин Австралия бяха модерни и разрешаваха да се ползва, но ако е от сменените. Познавало се по зелената иконка за батерията: http://www.androidcentral.com/note-7s-new-green-battery-icon Отделно, има не малко случаи на прегрели/запалили се Едж 7 ... Редактирано 18 октомври, 2016 от macf1an 1
Еминко Публикувано: 18 октомври, 2016 Публикувано: 18 октомври, 2016 Lufthansa 4 мин. · Important: As per a directive by the authorities, we cannot permit Samsung Galaxy Note 7 smartphones on any of our aircraft. They are not allowed in either checked luggage or carry-on bags. If you own one of these devices, please leave it home. Thank you!
Добри Публикувано: 18 октомври, 2016 Публикувано: 18 октомври, 2016 Това телефонче по нещо ми прилича на неандерталеца - много умен и пали огън от първия път 3
theo Публикувано: 18 октомври, 2016 Публикувано: 18 октомври, 2016 То не самозапалваха ли се и ай-фон нещо си , или става като ситуацията с двигателите на Фолксваген т.е. да го ,на конкуренцията .
Topfly Публикувано: 18 октомври, 2016 Автор Публикувано: 18 октомври, 2016 Samsung създава пунктове за замяна на Note 7 преди полет Редица авиокомпании и различни регулатори вече забраниха смартфоните да бъдат качвани на самолетиЮжнокорейската компания Samsung създава пунктове на летищата по цял свят, за да даде възможност на клиентите си, закупили смартфона Galaxy Note 7, да сменят устройството или да получат обратно средствата си, преди да се качат на полет на авиокомпания, която е забранила устройството. Подобни пунктове има в Южна Корея, на седем летища в Австралия, а сега се планира да бъдат разкрити и на големите летища във Великобритания, заяви говорител на Samsung пред CNBC. Производството на смартфоните Note 7 беше преустановено след съобщенията, че се самозапалват, както и след замяна. Редица авиокомпании и различни регулатори вече забраниха смартфоните да бъдат качвани на самолети. Американското Федерално управление за гражданска авиация, японското транспортно министерство и хонконгското управление за гражданска авиация вече наложиха пълна забрана на Note 7 по време на полети. Южнокорейският авиопревозвач Asiana, Qantas и Virgin Australia също забраниха устройството на своите полети. Към тази група днес се присъедини е европейският авиационен гигант Lufthansa, предаде AFP. Galaxy Note 7 не може да се пренася на борда в ръчния багаж, нито пък в големия багаж, пише в съобщението на авиоконцерна. Ограниченията важат за всички полети и са свързани с неотдавнашните съобщения за самозапалване на такива устройства. В групата Lufthansa, освен едноименния превозвач, влизат Austrian Airlines, Brussels Airlines, Germanwings, Eurowings и Swiss. http://www.investor.bg/drugi/338/a/samsung-syzdava-punktove-za-zamiana-na-note-7-predi-polet-226598/ 1
Duke Публикувано: 21 октомври, 2016 Публикувано: 21 октомври, 2016 Сега остава и някой да напише как на практика ще се осъществява тази забрана. Ще ми бъде любопитно как служителите по сигурността ще изискват да видят личните телефони на пътниците. Още по-любопитно ще ми бъда да видя как същите тези служители определят с точност само след един поглед, марката и най-важното модела на телефона. Освен ако не е измислен някакъв софтуер, който да разпознава джаджите на скенерите. Понякога регулациите ме изумяват с решителната си малоумщина...
Topfly Публикувано: 21 октомври, 2016 Автор Публикувано: 21 октомври, 2016 (редактирано) Сега остава и някой да напише как на практика ще се осъществява тази забрана. Ще ми бъде любопитно как служителите по сигурността ще изискват да видят личните телефони на пътниците. Още по-любопитно ще ми бъда да видя как същите тези служители определят с точност само след един поглед, марката и най-важното модела на телефона. Освен ако не е измислен някакъв софтуер, който да разпознава джаджите на скенерите. Понякога регулациите ме изумяват с решителната си малоумщина... Целта на регулацията не е непременно да се създаде метод за проверка кой с какъв телефон минава през секюритито. Достатъчно е хората да са предупредени, че качват потенциално опасен предмет на борда и ако някой въпреки забраната качи на самолета Galaxy Note 7 и не дай си боже се случи инцидент, да е ясно кой е отговорен за този инцидент. Пожар на борда в екстремен случай може да предизвика смъртта на всички пътници и щети за стотици милиони долари. Редактирано 21 октомври, 2016 от Topfly 2
chandni Публикувано: 21 октомври, 2016 Публикувано: 21 октомври, 2016 (редактирано) Сега остава и някой да напише как на практика ще се осъществява тази забрана. Ще ми бъде любопитно как служителите по сигурността ще изискват да видят личните телефони на пътниците. Още по-любопитно ще ми бъда да видя как същите тези служители определят с точност само след един поглед, марката и най-важното модела на телефона. Освен ако не е измислен някакъв софтуер, който да разпознава джаджите на скенерите. Понякога регулациите ме изумяват с решителната си малоумщина... При секюрити проверката те карат да извадиш всички електронни устройства - лаптопи, таблети, телефони и да ги поставиш видими в пластмасовите легени, а размерът на Note 7 си е достатъчно забележим сам по себе си, за да привлече вниманието на проверяващите. В началото на тази седмица, при връщането ни от Кастейон толкова подробно преглеждаха всякакъв вид багаж, а куфарът беше подложен на щателен оглед на рентгена - няколко пъти го връщаха напред-назад, накрая поискаха да го отворим, все едно не летяхме от летище в царевичака, а влизахме във форт Нокс или в Белия дом. Редактирано 21 октомври, 2016 от chandni 1
neuromancer Публикувано: 21 октомври, 2016 Публикувано: 21 октомври, 2016 Сега остава и някой да напише как на практика ще се осъществява тази забрана. Ще ми бъде любопитно как служителите по сигурността ще изискват да видят личните телефони на пътниците. Още по-любопитно ще ми бъда да видя как същите тези служители определят с точност само след един поглед, марката и най-важното модела на телефона. Освен ако не е измислен някакъв софтуер, който да разпознава джаджите на скенерите. Понякога регулациите ме изумяват с решителната си малоумщина... Те не могат да проверяват всички, но ако си вземеш телефона въпреки забраната и той се запали, ти ще си отговорен за всичко. 1
Duke Публикувано: 21 октомври, 2016 Публикувано: 21 октомври, 2016 Да, по отношение на отговорността сте прави, но това в никакъв случай не кореспондира с основната идея на забраната, а именно да се гарантира сигурност на останалите пътници и затова твърдя, че голяма част от регулациите не отразяват реалната ситуация, а описват перфектната, която обикновено е нещо съвсем различно...
Гост Публикувано: 21 октомври, 2016 Публикувано: 21 октомври, 2016 Да се готвят "ябълките"... Тук вече се разхилих на глас
Hollywood Публикувано: 21 октомври, 2016 Публикувано: 21 октомври, 2016 (редактирано) При секюрити проверката те карат да извадиш всички електронни устройства - лаптопи, таблети, телефони и да ги поставиш видими в пластмасовите легени, а размерът на Note 7 си е достатъчно забележим сам по себе си, за да привлече вниманието на проверяващите. Нищо подобно, вадя телефон,който е у мен. В раницата имам още 2-3, които вообще не ги вадя. Редактирано 21 октомври, 2016 от Hollywood
stanimir Публикувано: 23 октомври, 2016 Публикувано: 23 октомври, 2016 И аз не вадя всичко. Само за лаптоп държат изрично. Ти с 3-4 телефона ли се движиш :D
Препоръчани мнения
Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш
Трябва да си член за да оставиш коментар.
Създай профил
Регистрирай се при нас. Лесно е!
Регистрирай сеВлез
Имаш профил? Влез от тук.
Влез сега