Easyjet - мини новини и въпроси

[Zaro]

преди 6 часа, Hakkâri Spor каза:

Аз имам два малко глупави въпроса за Easyjet, но нямам опит с тази авиокомпания.

При пътуване с прекачване при лоукостовете обикновено е рисковано, да не си изпуснеш връзката, защото АК не се занимава с твоя случай, ако различните полети са на различни резервации.

В случая виждам, че Ийзиджет имат опции с прекачване, може би на една резервация.  Давам скрийншот като пример.  Ако променят разписанието на някой от полетите (общо 4 отсечки при двупосочен билет), променят деня и/или часа и реално ти се проваля прекачването, може да се спасят и останалите отсечки, нали? Щом са на една резервация?

( Че преди имах София-Тромсьо през Лутън и като Уизеър промениха на 3 пъти дните и часовете Лутън-Тромсьо, просто ми разгониха фамилията, и с хотелската резервация, и с останалите билети от/до София).

Вторият ми въпрос е: Когато има такова прекачване във Великобритания, плаща ли се тази нова такса за влизане в страната, която е в сила от април месец, нещо като виза беше, документ, който изисква UK. И този документ може ли да важи и за двете посоки, тоест при двете влизания в страната, на отиване и връщане? Нещо като виза за определен брой дни? Или ще трябва две такси да се платят и 2 документа да се попълват и пращат в интернет, заради двете влизания в страната? Май сложно ще е вече прекачването в UK.

 

ETA важи за 2 години или до изтичане на паспарта.

[jorocontrola]

преди 2 часа, Zaro каза:

ETA важи за 2 години или до изтичане на паспарта.

А относно това дали трябва ЕТА - ами зависи от летището, ако няма опция за транзит и се минава паспортна проверка, няма как да се мине без нея...

@Hakkâri Spor ама като ти гледам полетите и да има опция без ЕТА не знам какво ще правиш толкова време на летището 🙂 😞

[iMari]

На Лутън няма транзитен коридор и задължително ще трябва ЕТА. За Гетуйк не знам.ЕТА се вади еднократно и важи 2 години или до изтичане на паспорта, ако той е с по-малък срок. Ето тук сме коментирали подробно:

https://magelanci.com/forums/topic/17751-eta-за-великобритания/#comment-600140

[Hakkâri Spor]

преди 33 минути , jorocontrola каза:

.

@Hakkâri Spor ама като ти гледам полетите и да има опция без ЕТА не знам какво ще правиш толкова време на летището 🙂 😞

Не, не, това не са ми полетите, дадох просто пример със случаен скрийншот как има прекачване на една резервация (на лоукост) и питането ми беше дали когато променят разписанието (часовете или дните) на една от отсечките и ти се прецака прекачването може да спасиш и останалите отсечки и изобщо резервацията? 

Това за ЕТА ще го разгледам, благодаря. 

[Jorro]

преди 2 часа, Hakkâri Spor каза:

Не, не, това не са ми полетите, дадох просто пример със случаен скрийншот как има прекачване на една резервация (на лоукост) и питането ми беше дали когато променят разписанието (часовете или дните) на една от отсечките и ти се прецака прекачването може да спасиш и останалите отсечки и изобщо резервацията? 

Това за ЕТА ще го разгледам, благодаря. 

Направо си купи билет с прекачване на луфти групата или лот. Последно гледах изгодни варианти от София с Лот и Оустриян с къси прекачвания тя не се занимавай с лоукост акробатики

[Hakkâri Spor]

Прегледал съм и тях, преди да допра до Ийзиджет. С Луфтханза показва добри цени, но като кликнеш... хубавите цени са за ужасно неудобни часове. Каца към полунощ в Рейкявик. А ако искаш хубави часове, цената е двойна.  На връщане пък няма вариант изобщо, има дълъг нощен престой и после със сутрешния полет до България.  Няма прибиране в рамките на един ден. Мерси. Гледам различни варианти.  Просто имах чуденка за тези прекачвания в рамките на една резервация при Easyjet

[neuromancer]

Честно казано не съм го ползвал на практика, но бих очаквал ако са на един билет да можеш да променяш всичко, както си трябва и да не ти оставят невъзможни прекачвания. Трябва да пише някъде из сайта.

ЕТА ще ти трябва само веднъж.

 

[Георги Матеев]

преди 15 часа, Hakkâri Spor каза:

Аз имам два малко глупави въпроса за Easyjet, но нямам опит с тази авиокомпания.

При пътуване с прекачване при лоукостовете обикновено е рисковано, да не си изпуснеш връзката, защото АК не се занимава с твоя случай, ако различните полети са на различни резервации.

В случая виждам, че Ийзиджет имат опции с прекачване, може би на една резервация.  Давам скрийншот като пример.  Ако променят разписанието на някой от полетите (общо 4 отсечки при двупосочен билет), променят деня и/или часа и реално ти се проваля прекачването, може да се спасят и останалите отсечки, нали? Щом са на една резервация?

( Че преди имах София-Тромсьо през Лутън и като Уизеър промениха на 3 пъти дните и часовете Лутън-Тромсьо, просто ми разгониха фамилията, и с хотелската резервация, и с останалите билети от/до София).

Вторият ми въпрос е: Когато има такова прекачване във Великобритания, плаща ли се тази нова такса за влизане в страната, която е в сила от април месец, нещо като виза беше, документ, който изисква UK. И този документ може ли да важи и за двете посоки, тоест при двете влизания в страната, на отиване и връщане? Нещо като виза за определен брой дни? Или ще трябва две такси да се платят и 2 документа да се попълват и пращат в интернет, заради двете влизания в страната? Май сложно ще е вече прекачването в UK.

 

EasyJet отдавна продават всякакви полети, не само техни собствени - в случая със скриншота маршрута включва техен полет и друг на Icelandair. За тези комбинации използват търсачката Dohop, а после продават намереното в ролята на стандартен посредник / OTA. За всяка отсечка се получава отделен PNR (все едно си купил отделни билети) и поне преди easyJet не гарантираха връзките по никакъв начин. Провери в условията им за евентуален ъпдейт по темата, но съм почти 100% сигурен, че при промяна на някой от нетехните полети ще си измият ръцете с виновната авиокомпания и няма да направят много. Аз не бих рискувал с такава резервация, особено при кратък транзит.

 

А освен ако не минаваш през Heathrow ще ти трябва ETA със сигурност. Поне се вади супер лесно и не е скъпа.

[Miladina]

6 hours ago, Hakkâri Spor said:

Прегледал съм и тях, преди да допра до Ийзиджет. С Луфтханза показва добри цени, но като кликнеш... хубавите цени са за ужасно неудобни часове. Каца към полунощ в Рейкявик. А ако искаш хубави часове, цената е двойна.  На връщане пък няма вариант изобщо, има дълъг нощен престой и после със сутрешния полет до България.  Няма прибиране в рамките на един ден. Мерси. Гледам различни варианти.  Просто имах чуденка за тези прекачвания в рамките на една резервация.

И какво те притеснява кацането около полунощ?

Като гледам алтернативата да висиш на летището в Лондон не мисля, че е по- добре, но ти си знаеш.

[master_of_germs]

То, ро тэва време на годината, полунощ си е идеално време за кацане в Рейкявик 🙂

Светло е, и е идеално да се разходиш едни десетина-двайсет километра за вработване 😉

[stanimir]

Мисля че става дума за декември ... ще е тъмно като в г** почти до обяд.

[master_of_germs]

Преди 1 час, stanimir каза:

Мисля че става дума за декември ... ще е тъмно като в г** почти до обяд.

Зночи пак все тая дали в полунощ или по друго време от деня 😉

[Hakkâri Spor]

Изобщо не става дума за тъмнина или светлина. Не искам да кацам късно вечер и нощем, независимо от месеца (освен ако не е в БГ). Питам за базови и принципни неща, свързани с Easyjet

[Jorro]

преди 19 часа, Hakkâri Spor каза:

Изобщо не става дума за тъмнина или светлина. Не искам да кацам късно вечер и нощем, независимо от месеца (освен ако не е в БГ). Питам за базови и принципни неща, свързани с Easyjet

Няма значение за какво питаш, българи сме ще ти дадем акъл как да го направиш и без да си ни го искал 😉

[BPK]

На 21.06.2025 г. в 18:41, Hakkâri Spor каза:

Изобщо не става дума за тъмнина или светлина. Не искам да кацам късно вечер и нощем, независимо от месеца (освен ако не е в БГ). Питам за базови и принципни неща, свързани с Easyjet

Аз не бих разчитал на прекачване с тях. Имат може би най-лоша слава от останалите нискотарифни по отношение отмяна на полети в последния момент. Наземното обслужване също им е най-лошото (бавно и често - неособено компетентно), по мои наблюдения. Супер надути цени на багажа и приоритета. Ако става въпрос за Рейкявик, бих посъветвал да се потърси друга връзка. За инфо - едни лилави приятели летят от Милано Малпенза 1. В тази връзка, Изиджет държат изцяло Милано Малпенза 2, който им е Европейския хъб, откъдето има някои интересни връзки и дестинации, примерно пускат от есента Кабо Верде. Проблемът с Малпенза е, че от София има връзка само ТИМ Еър, и то само от април до Октомври. Иначе - до Бергамо и след това шатъл. Успех, надявам се да съм бил полезен!

[Hakkâri Spor]

Аз видях отдавна, че летят от Малпенса, но за мен не е опция. Ти цитираш мой коментар отпреди месец. Видял съм и че БГ еър кацат на Малпенса (преди кацаха на Линате).  
Софийските лоукостове кацат в Бергамо. Само от Пловдив има Раянеър до Малпенса. 
 

Иначе благодаря за инфото, че отменят полети в последния момент, това е лошо. Прайорити и чекиран не ме засягат, понеже не ползвам. 
 

[Topfly]

Пиян пилот се съблече гол в Кабо Верде, часове преди да върне почиващи във Великобритания

Не бих го оставил да управлява играчка самолет, камо ли истински с пътници, споделя свидетел

[stanimir]

7 minutes ago, Topfly said:

Пиян пилот се съблече гол в Кабо Верде, часове преди да върне почиващи във Великобритания

Не бих го оставил да управлява играчка самолет, камо ли истински с пътници, споделя свидетел

Ония неща дето си коментирахме за британците тук преди броени дни ...

[Иван Попов]

Те британците НЕ пият много 😃

[searus]

За първи път ми се случва да не мога да открия полет във флайтрадар, исках да видя с какъв самолет ще летим, защото са ни дали много разхвърляни места, 19 C и D, и 20 C, та сега се чудя и мая те могат ли наистина да сложат 11 годишно дете при някого другиго?!?

[Argentique]

преди 11 часа, searus каза:

те могат ли наистина да сложат 11 годишно дете при някого другиго?!?

За тях конкретно не знам, но съм виждала разделени дете от родител при Pegasus и Air Serbia. При Pegasus са се чекирали 6-7 жени и деца в последния момент и са ги сложили на оставащите празни места в самолета, жените се развикаха и веднага някой отстъпи място или стюардесите уредиха нещата. При Air Serbia бяхме с ATR (2+2 седалки), аз на ред 2, вдясно до прозорец, до мен португалка, на ред 3 по диагонал детето ѝ, което беше 2-3 години по-малко от твоето. Тя не се разправяше с никой, ама така не е ок и се преместих.

[searus]

преди 1 час, Argentique каза:

За тях конкретно не знам, но съм виждала разделени дете от родител при Pegasus и Air Serbia. При Pegasus са се чекирали 6-7 жени и деца в последния момент и са ги сложили на оставащите празни места в самолета, жените се развикаха и веднага някой отстъпи място или стюардесите уредиха нещата. При Air Serbia бяхме с ATR (2+2 седалки), аз на ред 2, вдясно до прозорец, до мен португалка, на ред 3 по диагонал детето ѝ, което беше 2-3 години по-малко от твоето. Тя не се разправяше с никой, ама така не е ок и се преместих.

И аз първо си помислих, че може да са свършили местата, обаче се чекирахме сравнително рано. Така или иначе ще минаваме през гише и ще им обърна внимание,не вярвам да е ок откъм правилата им за безопасност...

[searus]

Да си отговоря на последния въпрос, нещо не съм разбрала, че с Изи можеш да се чекираш 30 дена преди полет, а аз чекирах 24 часа преди него, затова ни е дало най-близките възможни места...

 

Сега нов въпрос, сменили са ми един полет с 5 часа, но не виждам никъде опция да си избера дали искам да ми върнат парите или да сменя полета, пише само да се свържа с тях... Няма по-лесен вариант, така ли?

[Климент]

Че те местата да си едно до друго през пътеката и едно един ред напред направо си е супер разпределенито

[searus]

преди 17 минути , Климент каза:

Че те местата да си едно до друго през пътеката и едно един ред напред направо си е супер разпределенито

Въпросът ми беше свързан единствено с безопасността, дали е разрешено, не ми е проблем да не сме залепени един за друг. Аз не мога да разчитам на непознати да му сложат кислородната маска например, а не вярвам да мога да я достигна през пътеката...