Наем на самолет за голяма група

[nikolaysto]

Нямах идея къде да си задам въпроса.....,но

 

Предстои ни пътуване до Варшава на група от около 40 човека и се зачудихме дали може да си наемем самолет само за нас....така де, тъй или иначе като събереш билетите на всички, ще струва много пари, може и да стигне за един наем, знам ли.....

Можете ли да кажете колко би струвало и кои компании предлагат такава услуга?

[Георги]

Прозвъни наред българските компании - Bulgaria Air, Balkan Holidays, Bulgarian Air Charter, Air Via и виж как стоят нещата. Като цяло имат големи самолети с по много седалки и за 40 човека сигурно няма да ви излезе сметката. 

[epetkov]

В България авиокомпаниите нямат практика да работят с физически лица, дори да става въпрос за 80 пътника. Предпочитат разговори и евентуално подписване на договор за чартърен полет само с юридически лица. Така че ще ви трябва посредник, или туроператорска фирма или авиационен брокер, който да води разговори от ваше име.

Редактирано 1 януари, 2017 от epetkov

[AlexandraKo]

Може, цената е около 30 000 евро.

За толкова ТА наемат самолети за чартърните полети.

[Topfly]

Нямах идея къде да си задам въпроса.....,но

 

Предстои ни пътуване до Варшава на група от около 40 човека и се зачудихме дали може да си наемем самолет само за нас....така де, тъй или иначе като събереш билетите на всички, ще струва много пари, може и да стигне за един наем, знам ли.....

Можете ли да кажете колко би струвало и кои компании предлагат такава услуга?

 

Забрави цената парите да ви “стигнат“. Много малко сте като група, а цените за инцидентен чартър са в пъти по високи от тези за редовните полети. Причината за много високата цена е, че на пазара трудно може да наемете 40 местен самолет, а самолетът или трябва да ви чака с дни докато си свършите работата във Варшава или трябва да извърши 4 полета, като два полета ще бъдат с напълно празен самолет.

Компании, които дават под наем бизнес джетове има доста, но те са за максимум 8-10 души. Големите самолети освен това рядко имат свободен капацитет в последния момент. Независимо дали за редовни или чартерни полети, капацитета на самолетите се ангажира поне 7-8 месеца предварително.

 

Има голяма разлика в това дали наемаш чартъра за цял сезон, като пълниш самолета и в двете посоки или го наемаш инцидентно. За инцидентно наемане цената от 30 000 евро, която споменава AlexandraKo едва ли е реалистична. По скоро нещо с пъти по високо би било реалното.

[epetkov]

Може, цената е около 30 000 евро.

За толкова ТА наемат самолети за чартърните полети.

Е, то зависи от разстоянието и броя на чартърите. За единичен чартър ще трябва да се калкулира и такси за паркинг на самолета на перона в зависимост от дните престой на групата. Ясно е, че и при невъзможните 20000 евро няма да бъде много изгодно 500 евро на човек при група от 40 човека, ами ако са 36.

 

P.S. Topfly, извинявай, писал съм почти паралелно с теб. Успешна и щастлива 2017 година!

Редактирано 2 януари, 2017 от epetkov

[Topfly]

Е, то зависи от разстоянието и броя на чартърите. За единичен чартър ще трябва да се калкулира и такси за паркинг на самолета на перона в зависимост от дните престой на групата. Ясно е, че и при невъзможните 20000 евро няма да бъде много изгодно 500 евро на човек при група от 40 човека, ами ако са 36.

 

P.S. Topfly, извинявай, писал съм почти паралелно с теб. Успешна и щастлива 2017 година!

 

Таксата за паркинг на ден според мен е с пъти по малка от дневните разходи за амортизация и лихви за финансиране. Цената на един нов А320 например е около 100 милиона долара. Самолетът дори да седи на паркинг трябва да плащаш заплата на екипажа, лихвите по финансирането на самолета и определени амортизационни отчисления.

Има огромна разлика между това да те чака на паркинг един 40 местен автобус, който струва 50-100 хиляди евро и един самолет за 100 милиона долара!

 

ЧНГ и успешна 2017 година и за теб!

Редактирано 2 януари, 2017 от Topfly

[cck]

Не мога да си представя доколко е достоверно, но според тези

https://www.aviation-broker.com/en/home.html

 

Light jet   
Passengers: 0 - 9   
Flight time 1st leg: 00:51 h
Price starting at: 7,100 EUR **
Light jet aircraft offer 1-7 passengers a fast and economic alternative for non-stop flights less than 3 hours. Cruising speed is on average 400 knots, which is slightly slower than a normal airliner. The cabin normally offers leather seating. Beverages and snacks are available, but a variety of catering can be arranged. A semi-private lavatory is usually available. Baggage capacity is often limite

 

или

 

Midsize jet    
Passengers: 0 - 16   
Flight time 1st leg: 00:51 h
Price starting at: 9,488 EUR **
Midsize jet aircraft offer 1-8 passengers a luxury and efficient transport for non-stop flights less than 4-5 hours. Cruising speed is on average the same as for a normal airliner. The exclusive leather seating can be arranged for a meeting or adjusted for a relaxing time on board. Beverages and snacks are available, but a variety of catering can be arranged. Stewardess is available upon request. A private lavatory is usually standard. A separate baggage compartment can accommodate normal amount of luggage.

 

като за търсенето избрах

LUTON (EGGW, LTN)    ORLY (LFPO, ORY)    6
03 Feb 2017 09:00 local (09:00 UTC)        
ORLY (LFPO, ORY)    LUTON (EGGW, LTN)    6
04 Feb 2017 09:00 local (08:00 UTC)

[Topfly]

Не мога да си представя доколко е достоверно, но според тези

https://www.aviation-broker.com/en/home.html

 

 

Може и цените да са достоверни, но не е случайно, че ти дава цени между Лондон и Париж, но не ти дава цени между София и Варшава. Първите две дестинации са лесни за пълнене за бизнес пътници към следващи дестинации, докато от София и Варшава е доста вероятно самолетът да трябва да прелети празен до някой бизнес център.

След този размер следващите типични за чартъри самолети са от размера около 200 седалки. Малки самолети с 50-60 седалки типично летят по редовни линии и много рядко могат да се вземат за чартърен полет.

[cck]

Пробвах

SOFIA (LBSF, SOF)    LISZT FERENC INTL (LHBP, BUD)    6
03 Feb 2017 09:00 local (07:00 UTC)        
LISZT FERENC INTL (LHBP, BUD)    SOFIA (LBSF, SOF)    6
04 Feb 2017 09:00 local (08:00 UTC)

Light jet   
Passengers: 0 - 9   
Flight time 1st leg: 01:11 h
Price starting at: 7,645 EUR **

 

Резбира се, трябва да си пуснеш "Заявка" за прецизирана цена - което най-вероятно ще я завиши с таксите летище, паркинг и т.н.

[akair]

За 40 местен самолет можете да опитате с компания от сорта на България Ер, Таром, Ер Сърбия и Остриън - един АТР42 би ви свършил перфектна работа. Ако имат свободен капацитет е много вероятно да нямат против да изкарат някой лев отгоре. Хубавото е, че витловото самолетче харчи по-малко гориво и не е изключено цената на чартъра да е по-ниска.

[Topfly]

За 40 местен самолет можете да опитате с компания от сорта на България Ер, Таром, Ер Сърбия и Остриън - един АТР42 би ви свършил перфектна работа. Ако имат свободен капацитет е много вероятно да нямат против да изкарат някой лев отгоре. Хубавото е, че витловото самолетче харчи по-малко гориво и не е изключено цената на чартъра да е по-ниска.

 

Тези компании за период до 7-8 месеца не би трябвало да имат много свободен капацитет, който да го дават под наем. Най-скъпото нещо за една авиокомпания е да има самолет на земята с много свободен капацитет. Не е типично големи групи да търсят чартъри по дестинации, към които има евтини редовни полети.

[akair]

Тези компании не е изключено да имат сезонни adjustments на разпиаснието по регионалните линии, което да оставя "дупки" в графика на витловите машини. Също така не е изключено резервната им машина да е 40-70 местен витлов самолет. Може да се окаже, че е по-евтино за самолета да седи на земята и да му плащат паркинга и лизинга, отколкото да му плащат горивото, АНО услуги, екипаж, ...

[nikolaysto]

Ще почна с БГ компаниите пък ще видим какво ще излезе.

Мисля че има време, планираме пътуването през май или юни.

Ако се получи нещо интересно - ще информирам тук

Мерси на всички за мненията и съветите....

[mamaivy]

Може би е добре да погледнете и полските enterair.

[Уатея]

Не знам до колко ще ви е полезно , но за футболни мачове нали се правят такива чартъри и билетите не са особено скъпи ...

[Topfly]

Не знам до колко ще ви е полезно , но за футболни мачове нали се правят такива чартъри и билетите не са особено скъпи ...

 

Тези чартъри са предварително планирани с големи самолети, при 100% запълняемост и много кратък престой на място. Така може да се постигне относително ниска цена.

[Уатея]

Ето тези видях , че предлагат www.blueairweb.com

[epetkov]

Не знам до колко ще ви е полезно , но за футболни мачове нали се правят такива чартъри и билетите не са особено скъпи ...

Не са особено скъпи, ако става въпрос за полет между две западноевропейски страни. Аз преговарях преди месец с хора от ПФК Лудогорец за 2 еднопосочни Варна-Париж с чартърния полет за мача с Пари Сен Жермен. Дадоха ми цена 250 евро еднопосочен на човек, бил специален кетъринга. В крайна сметка купих за 208 евро двупосочен на човек с България Ер, но с излитане от София. За мен най-доброто решение на конкретния случай с Варшава е преговаряне с Раян Ер за 40 билета Солун-Варшава(Модлин)-Солун.Линията започва от 28ми март в дни вторник и петък. Сайтът предлага двупосочен билет за 80 евро без багаж (дати 26ти май, връщане начало на юни). Договори ли се груповата цена за авиобилетите, остава по-лесното да се договори автобус с българска компания за пътуването от София до летище Солун.

[epetkov]

На 1/2/2017 в 23:33, epetkov каза:

Не са особено скъпи, ако става въпрос за полет между две западноевропейски страни. Аз преговарях преди месец с хора от ПФК Лудогорец за 2 еднопосочни Варна-Париж с чартърния полет за мача с Пари Сен Жермен. Дадоха ми цена 250 евро еднопосочен на човек, бил специален кетъринга. 

Сега официално предлагат на сайта си 500 евро до Израел:

 

[TheLawyer90]

А защо не се свържете с полските авиолинии LOT? Полетите от и до Варшава се изпълняват с малки 70-местни Embraer-и които не бяха особено пълни по времето в което пътувах аз. Мисля, че биха могли да ви предложат добри цени.

[epetkov]

преди 7 часа, TheLawyer90 каза:

А защо не се свържете с полските авиолинии LOT? 

Авторът на темата  nikolaysto вече е осъществил пътуването.

[tch]

5 hours ago, epetkov said:

Сега официално предлагат на сайта си 500 евро до Израел:

 

Не е баш по темата, ама как Ботев преди 2 седмици си намериха чартър да летят, а от Лудогорец "трябваше" да летят с правителствения самолет?!

[epetkov]

преди 4 часа, tch каза:

ама как Ботев преди 2 седмици си намериха чартър да летят,

Преди две седмици и Лудогорец си бяха намерили литовска авиокомпания за полета им до Вилнюс. В изявлението си Лудогорец съобщават, че и Ботев ще ползват правителствения самолет за следващото си пътуване.

Редактирано 24 юли, 2017 от epetkov