С кемпер из Щатите

[Skitnik]

Здравейте всички потребители на този чудесен форум!

Решихме да поскитаме през октомври из Западните щати. Четиричленно семейство сме, като децата ни са големи - над 20 год. Ще наемем кемпер от Сан Франциско и след двайсетина дни ще го оставим в Солт Лейк Сити. За сега маршрутът изглежда така:

 

    SAN FRANCISCO (Калифорния), 5623 John Muir Dr, Newark, California

Ден 1. Пътуване до Yosemite – 173 мили (от тях 55 по магистрала), (278км., 6 часа) – нощувка 37°44'18.3"N 119°34'01.9"W безплатен Dump в Upper Pines Campground- 37°44'18.6"N 119°33'54.4"W

Ден 2. Разглеждане на Yosemite

Ден 3. Пътуване до Sequoia Park – 170 мили(274 км., 6-8 часа), Разглеждане на парка, нощувка 36°36'19.6"N 118°43'23.1"W Lodgepole Campground ($ 22), възможен вариант и на Walmart Tulare(преди парка).

Ден 4. Пътуване – 200 мили(322км., 8-9 часа) нощувка в Ridgecrest.  

Ден 5. Пътуване до LAS VEGAS (Невада) – 263мили (423км., 8-9 часа), преминаване през  Death Valley, разглеждане на парка, нощувка на The Orleans Hotel & Casino
               Разглеждане на града и Hoover dam.

Ден 6. Пътуване до Springdale (Юта) – 160мили (257км., 5 часа)

Ден 7.   Разглеждане на парка Zion N.P.

Ден 8. Пътуване до Bryce Canyon – 75мили (121км., 3 часа), нощувка в Panguitch
               Разглеждане на парка.

Ден 9. Пътуване до Page (Аризона) – 151мили (243км., 5 часа), нощувка на Walmart Supercenter в Page (36°54'19.2"N 111°29'05.6"W)
Ден 10. Разглеждане на каньона и околността. Upper Antelope Canyon 36°53'49.2"N 111°24'28.0"W, Lower Antelope Canyon 36°54'04.2"N 111°24'32.3"W продължаваме до Page - Horseshoe bend (36°52'35.8"N 111°30'09.6"W) – 9мили.

Ден 11. Пътуване до Grand Canyon(южна точка) – 135мили (217км., 5 часа) 36°03'30.9"N 112°06'22.0"W,

Втори вариант – северна точка – 124мили 36°11'58.2"N 112°03'08.4"W – паркинг.

Ден 12. Разглеждане на каньона.

Ден 13. Пътуване до Monument Valley 36°58'57.3"N 110°06'48.6"W – 174мили (280км., 6 часа) или от втория вариант – 243мили (391км., 8 часа),

               Разглеждане на долината.

Ден 14. Пътуване до Arches N.P. (Юта) – 146мили (235км., 5 часа), нощувка в – Moab;

Ден 15. Разглеждане на парка – вход $10 за 7 дни, 38°36'59.5"N 109°36'56.5"W, вътре има и къмпинг

Ден 16. Пътуване до SALT LAKE CITY – 234мили (377км., 8 часа), нощувка на Walmart.

Ден 17. Пътуване до West Yellowstone (Айдахо) – 320мили (515км., 9 часа),

Ден 18. Разглеждане на Yellowstone (Уайоминг).

Ден 19. Пътуване до SALT LAKE CITY (Юта) - 320мили (515км., 9 часа),

Ден 20. Предаване на кемпера - 4125 South State Street, Salt Lake City.

Общо около 2700 мили.

 

С оглед на това, че през втората половина на октомври, в Йелоустоун може да е доста студено и дори да превали сняг, ми минава през ума, че може да завъртим маршрута наобратно. Приемам всякакви мнения и предложения за маршрута.

[Георги]

Супер изглежда!

 

Забележките ми са само теоретични, т.е. от неща, които съм чел покрай моето планиране, но сякаш парка Секвоя може да се пропусне или поне да се претупа. По-скоро може в същия ден да отделите още половината за Йосемити, там има доста за гледане, особено когато е отворен пътя на север!

 

За Каньона мненията бяха, че северната част е с много по-малко туристи, а гледките не са по-лоши. В този ред на мисли, че после заминавате нагоре едва ли има смисъл да слизате в долната част на каньона. 

 

За Хувър дам, до колкото бях чел, посещенията са строго контролирани, организирани и като цяло може да се окажат загуба навреме. А и пак са от южната страна на каньона. В един ден абсурд да направите целия преход през Долината на смъртта, че да видите Вегас, че и язовира. Просто премахнете язовира, за Вегас да направите 1-2 тегела по стрипа по тъмно ще има време. 

[Skitnik]

Язовирът може да остане за следващия ден, при тръгване от Вегас. Не съм сигурен какво може да се види от него на живо, и какво е усещането. За него съм гледал документални филми, които дават достатъчно изчерпателна и интересна информация. Това е велико инженерно постижение не само за времето си, но и сега. Интересно ми е да го видя на живо, но мисля че ще бъде достатъчно да хвърля един поглед от моста пред стената. Доколкото виждам от сателитните снимки - по моста може да се мине пеша.

Ще гледаме основно природни красоти, а язовирът е нещо, направено от американците.

 

А за парка Секвоя наистина имаме няколко часа в края на деня или началото на следващия.

[akair]

Според мен при планирането отделете достатъчно време на:

• къде има бензиностанции и колко често следва да зареждате с гориво - обикновено има знаци "последна бензиностанция. Следващата е след 80 мили", но все пак ги проверявайте тези неща предварително
• не съм сигурен, че можете просто да си паркирате кемпера на паркинга на Уолмарт, или на някой хотел, че дори на някоя плаза. Обикновено търговските центрове имат охрана, която може да ви помоли да си тръгнете. Или да извика полиция, ако откажете. Все пак плазите са частна собственост, в общия случай
• ако планирането спиране в РВ паркове, направете резервации от рано, за да не се окаже, че няма места
• и нещо, което звучи абсурдно на пръв поглед, но е доста реален проблем - помислете за музика / забавления в кампера. Дори Сириус (сателитно радио)  да си вземете, няма гаранция, че сателитът ще покрива вашия маршрут. Не възлагайте надежди за приемливи радиостанции. Чувал съм, че някои си зареждат много музика в телефона / мп3 плеъра. Други си купуват много аудио книги и ги слушат. Но може да е много реална ситуацията, в която пътувате 5-6-7 часа по път, срещате кола веднъж на час и в най-най-най-добрия случай радиото хваща религиозна станция на АМ. Една станция само...
• Идея: вече Гугъл мапс поддържа офлайн режим. Друга опция е да си свалите маршрутите в календара на телефона - знаци има много и е лесно за ориентиране, в общия случай
• предполагам го знаете, но ако табелата "еxit <номер_на_изхода>" е в ляво над знака, указващ за къде е този изход, значи и самият изход е в ляво. Ако е в дясната част - излизате от дясната лента.

[Skitnik]

За бензиностанциите знам. За паркинга на Уолмарт е проверено, че може да се нощува. Не може да се нощува в големите градове, както и по магистралите. Но в малките селища, както и в покрайнините на градовете - може. Ще си извадя координатите на паркингите около стадионите и църквите - там на никого няма да пречим.

За резервациите - всички ги препоръчват. Но от друга страна ние ще пътуваме в слаб сезон. Дори някои къмпинги затварят към 20-31 октомври. Мисля, че ще си намираме място, но за всеки случай ще извадя данни за връзка.

Липсата на музика не ми е проблем, но ще напълним една флашка с кънтри. Не че там ще ни липсва, но на тези прави пътища кънтрито много върви.

Ползвам отделно устройство - навигация. Така съм свикнал. Софтуерът е IGo-Primo. Ще кача карти на Tom-Tom.

Това за табелите с изходите не го знаех. Сигурно има и други неща по движението, които не знам. Във всяка страна  има някакви особености.

[akair]

През октомври вероятно ще е започнал сезонът по футбол, а този по бейзбол трябва да е към края си. Там някъде май започваше и хокейния... Най-голям шанс имате, според мен, на паркинга на футболен стадион, стига да не е уикенд, в който има мач. Трябва да ги проверите. На паркинга на някоя църква може и да е по-добрата опция.

Щом държите на отделно у-во, помислете за местна СИМ карта и ползвайте телефон с гугъл мапс. Просто гугъл мапс е много добър за САЩ - знае актуалния трафик, актуалните ремонти (в повечето случаи), казва ви в коя лента да се наредите за изход, адски бързо прерутира,... Също може да ви е от полза за разходки в града, намиране на ресторанти и забележителности, градски транспорт и социални мрежи. Друга опция е Waze, което ползва гугъл мапс като основа. Особено в Калифорния е безценно. За стила музика - въпрос на вкус . Идеята ми беше, че е хубаво да предвидите някаква...

Също проверето колко време имате право да карате в САЩ с българска книжка - пише го на сайта на посолството на САЩ в БГ (мисля беше 1 месец). Също проверете DMV сайтовете на отделните щати - някои имат по-дълги или по-къси срокове. Внимавайте за органиченията на пътя във всеки щат - случва да се варират - 85/90 мили до 65/70 мили. И горивото в Калифорния е по-скъпо - понеже щатът се опитва да стимулира употребата на хибриди. Внимавайте с car pool лентите - обикновено са обозначени с контура на бял ромб, на черен фон. На места изискването е за поне 2-ма пасажери, на места - за поне 3. Не съм сигурен дали РВ-та са разрешени в тази лента. Във Вирджиния видях туристически автобус в нея... Друга особеност - ако ви спре полицай на пътя, значи нещо сте сгафили . Идеята е, че няма практика за рутинни проверки, като в БГ. Проверете също по парковете дали дават да се влиза с лични автомобили. Може да трябва да оставите някъде РВ-то и да ползвате автобус на парка. Ако обърнете маршрута, да знаете, че е забранено внасянето на плодове и зеленчуци в Калифорния - много са стриктни, защото си пазят градините от зарази. Има чекпойнт и там служител на DoA ще ви пита дали носите плодове и зеленчуци - на влизане от Невада в СА.

[Георги]

преди 13 часа, Skitnik каза:

Язовирът може да остане за следващия ден, при тръгване от Вегас. Не съм сигурен какво може да се види от него на живо, и какво е усещането. За него съм гледал документални филми, които дават достатъчно изчерпателна и интересна информация. Това е велико инженерно постижение не само за времето си, но и сега. Интересно ми е да го видя на живо, но мисля че ще бъде достатъчно да хвърля един поглед от моста пред стената. Доколкото виждам от сателитните снимки - по моста може да се мине пеша.

Ще гледаме основно природни красоти, а язовирът е нещо, направено от американците.

 

А за парка Секвоя наистина имаме няколко часа в края на деня или началото на следващия.

Да, разбирам те идеално за мерака за Хувър дам, и мен ме впечатлява. Просто го споменавам, че първо е отбивка от целия ти план (освен ако не решиш все пак да видиш каньона от юг, тогава е ок) и второ като стратегически обект на САЩ има сериозни проверки на МПС-тата, с кемпера предполагам доста време ще отнеме. Проучи как са опашките, но до колкото знам е общо взето като сухоземен граничен пункт в бг преди да влезем в ЕС... Иначе може да се ходи по язовирната стена, само не можеш да спираш с колата, или я оставяш на паркинг преди стената или след. 

[akair]

Като стана дума за шофирането - не е забранено правенето на десен завой на червен светфар, освен ако няма таблеа, която да указва друго. На някои светофари пише "NO TURN ON RED"  и може да има часове - ако е такъв случая, изобщо или само в описаните часове не може да се завива на червено. Ако няма знак, все пак колите на пътя, на който искаете да завиете, са си с предимство, но може да завиете, ако няма трафик.

Другата по-важна особеност - "first come, first served" на равноправни кръстовищата. Това означава, че ако на дясностоящата улица има 2 автомобила и първият е стигнал до кръстовището преди вас, минава той, после сте вие, после е колата, зад него. Разпоредбите гласят, че само когато 2 автомобила стигнат на кръстовището едновременно, предимство има дясностоящия.

[Георги]

Тези специфичности с шофирането не варираха ли от щат до щат? В смисъл, в един да е разрешен десния завой на червено при видимост и липса на трафик, а в друг не.

[akair]

Основните разлики са в ограниченията на скоростта, наказанията при провинение, DUI регулациите и някои знаци (напр преминаващи лосове в Аляска и преминаващи крокодили във Florida). Специално десният завой на червено е разрешен във всичките 50 щата, ДЦ, Пуерто Рико и Гуам от 1978 г.

[chandni]

В щата Washington е разрешен дори и ляв завой на червено - това при условие, че улицата, по която завивате наляво е еднопосочна в тази посока и няма трафик.

[Skitnik]

На 20.06.2017 г. в 12:11, Георги каза:

 като стратегически обект на САЩ има сериозни проверки на МПС-тата, с кемпера предполагам доста време ще отнеме. Проучи как са опашките, но до колкото знам е общо взето като сухоземен граничен пункт в бг преди да влезем в ЕС... 

Разгледах на Street view и никъде не видях КПП или опашки за проверка на колите при подхода към язовира. Явно е без проблеми.

 

Това за равноправните кръстовища е важно!

[Георги]

преди 19 минути , Skitnik каза:

Разгледах на Street view и никъде не видях КПП или опашки за проверка на колите при подхода към язовира. Явно е без проблеми.

 

Метни едно око на това: https://www.usbr.gov/lc/hooverdam/crossingguide.pdf

 

Цитат

All vehicles entering the dam site are subject to inspection by officers at the security checkpoint located in Nevada approximately one mile from the dam

В youtube има много клипчета, като цяло се минава ок, но на някои от тях има и опашки. 

[chandni]

преди 22 часа, Skitnik каза:

Това за равноправните кръстовища е важно!

Още ги наричат 4-way stop. Имайте предвид, че стигайки до такова кръстовище, дори да сте единствени, спирате и тогава продължавате, а не като в България "А, те стоповете са пожелателни..." 

[akair]

В Калифорния ще видите и доста често т.нар. "rolling stop" (колата продължава да се вдижи бавничко, а не спира на едно място при знака стоп). Не е редно така да не се спира.

[neuromancer]

Е то навсякъде е така, но колко се спазва, зависи от държавата. Мен в България ме скъсаха първия път за неспиране на стоп. Има стоп, но пресечката е в ремонт и трафик няма и не може да има, и аз го правя това с намаляването, обаче не!