Прескочи до съдържание
  • Добре дошли!

    Magelanci.com е общество на хора, завладени от магията на пътешествията. От първоначалната тръпка до самолетния билет, планирането и самото пътуване – ние сме тук да си помагаме, споделяме и съпреживяваме. 

  • Milen Petkov
    Milen Petkov

    Обиколка около света с яхта. Част 3.

    Да допълня малко и за оборудването от предната част. Едни от най-полезните уреди на лодката, се оказаха климатика и индуктивния котлон. Климатика ми е спестил хиляди евро за хотелски стаи, а индуктивния котлон - газ и разкарване до обектите, които пълнят бутилки. Инсталираха ми нов чартплотер със сонар, който се оказа, че е за моторница, но г-н Цукас от Tsoukas Marine, обеща да го замени и да ми го изпрати на Канарите. Нещо което, така и не стана. Ремонтираха ми и двигателя така, че без малко дори да се откажа от пресичане на Атлантика, но затова в по-следващите части.
    Започнах да търся екипаж, което се оказа не много лека задача. Имах едно предложение за много опитен капитан, но той ми искаше 6000 евро до Канарите+храна+самолетни билети, което докарваше цената до около 7000. Идваше ми малко в повече на фона направените вече допълнителни и непредвидени разходи. Пуснах обяви в един сайт, една фейсбук група и се сетих за един познат, който искаше да плава до Карибите - Любо. Да подчертая, че и той нямаше опит в плаването. Бях решил. ако никой не се намери, да тръгна дори сам. С големи увещания, Любо се съгласи. От сайта се намери един поляк, отново без опит. Той беше готов да дойде, но само в случай, че не намеря по-опитен от него. От фейсбук групата се чух с няколко души, но малко бавно вървеше комуникацията с някои от хората, а аз исках да потегля във възможно най-кратки срокове. Тогава един от групата ми каза, че познава капитан, който според него е най-опитният състезател в България. За по-кратко ще го наричам, капитан Ром. Известна личност е във ветроходните среди. Пуснах едно търсене в Гугъл, оказа се, че е печелил доста състезания, има и "Златен глобус". Питах за него и капитан Краси Михайлов, той ми каза, че е много опитен състезател, но си пийвал доста. По принцип бях решил да въвеждам сух режим на яхтата по време на плаване. Дори водихме спор с М за това, според него, такова нещо нямало на никоя яхта, което изобщо не е вярно. Но бях готов да направя изключение за много опитни ветроходци. Познавам хора, които си пийват доста, но това изобщо не им пречи на работата и дори са добри професионалисти. След кратка комуникация с капитан Ром, се уговорихме за условията на плаването. Така вече имах сформиран екипаж - аз, Любо и капитан Ром. Бях вече много радостен. 
    Дойде и дългоочаквания ден, когато трябваше да посрещна капитан Ром на летището. Пристигна мъртвопиян. Оправдаваше се, че не обичал да лети и затова изпил бутилка уиски преди полета. Малко бях притеснен, но си виках какво пък толкова, щом е толкова добър ветроходец, сигурно няма да пие такива количества, когато тръгнем да плаваме. Исках, преди да потеглим, капитанът да направи оглед на лодката, да провери дали всичко е наред, а и да направим едно последно зареждане на продукти. Но к-н Ром, реши да потеглим рано на следващата сутрин. Ако имало някакви проблеми, то щели да се видят когато сме на вода. И така на 18.08, рано сутринта, потеглихме към Канарите. Планът беше да го направим с минимални спирки и възможно най-кратки срокове.
    До първата ни спирка, когато все пак се установи, че са ни необходими повече пресни продукти, всичко премина безпроблемно. Имахме и безветрие, и гръмотевична буря. Едно от нещата, което ме притеснява най-много са мълнии. Четох доста по темата, но каквито и защити да има по една лодка, резултата варира от изгоряла електроника до пробив в корпуса. Един от методите за защита е да се пускат кабели закачени от вантите до водата, аз заложих на него. И така пристигаме в Лаврио, където капитан Ром бил живял няколко години. Да се намери място на пристанището, не беше лесна задача. Цялото е окупирано от часртърни компании. След доста обикаляне си намерихме едно място да вмъкнем яхтата и акостираме. Лаврио се оказа доста приятно градче с удобни магазини за провизиране. Снимките са от Лаврио.

    IMG_0195.JPG

    IMG_0197.JPG

    IMG_0198.JPG

    IMG_0202.JPG

    IMG_0209.JPG

    IMG_0212.JPG

    Обратна връзка

    Препоръчани коментари

    А всъщност на теб от къде ти се заформи идеята да купуваш яхта и да тръгнеш на такова плаване?

    До тук оставам с впечатлението, че не си се занимавал с ветроходство до тогава и дори, че си нямал до този момент изкарани 40 бр тона или друг шкиперски сертификат. Има ли някаква интересна предистория, която би ни споделил 🙂

     

    • Харесвам 2
    Връзка към коментар
    Сподели в други сайтове

    преди 1 час, Branko каза:

    А всъщност на теб от къде ти се заформи идеята да купуваш яхта и да тръгнеш на такова плаване?

    До тук оставам с впечатлението, че не си се занимавал с ветроходство до тогава и дори, че си нямал до този момент изкарани 40 бр тона или друг шкиперски сертификат. Има ли някаква интересна предистория, която би ни споделил 🙂

     

    Не, имах изкаран сертификат, дори бях карал RYA Competent Crew на Канарите. По случайност, инструктора там се оказа българин - Чавдар (Чоко) Каталиев, изключително добър професионалист. Като цяло от години си мечтаех да плавам, но както се вижда, не е много лесно и евтино занимание. Бях чел какви ли не книги за околосветски плавания и се бях запалил от години, но ми трябваше доста време преди да мога да си го позволя. Не е някаква спонтанна идея, а нещо което отлежаваше в главата ми от дълго време.

    • Харесвам 4
    • Браво 1
    Връзка към коментар
    Сподели в други сайтове

    Ти си ебаси лудия приключенец👍😎🤠

    Истински ти се възхищавам. 

     

    П. П. Аз имам каяк. Тръгвам да гребна и си уговаряме среща някъде около Кабо Верде😉

    Връзка към коментар
    Сподели в други сайтове

    На 4.07.2023 г. в 7:57, Radnev каза:

    Ти си ебаси лудия приключенец👍😎🤠

    Истински ти се възхищавам. 

     

    П. П. Аз имам каяк. Тръгвам да гребна и си уговаряме среща някъде около Кабо Верде😉

    Мерси! Отдавна минах Кабо. В момента лодката ми е в Тринидад. 

    • Браво 1
    Връзка към коментар
    Сподели в други сайтове

    👍👍👍

    Без да разбирам от тези неща по-скоро питам, отколкото констатирам. 

    Мисля, че реално сте направили най-трудната част, защото пресичането на Атлантика май е по-рисково от Тихия океан. 

     

    П. П. Ромът стигна ли ви или капитанът трябваше да премине в сух режим??? 😀😉

    Връзка към коментар
    Сподели в други сайтове

    преди 11 минути , Radnev каза:

    👍👍👍

    Без да разбирам от тези неща по-скоро питам, отколкото констатирам. 

    Мисля, че реално сте направили най-трудната част, защото пресичането на Атлантика май е по-рисково от Тихия океан. 

     

    П. П. Ромът стигна ли ви или капитанът трябваше да премине в сух режим??? 😀😉

    Пресичането на Атлантика беше едно от най-лесните плавания. Пасатите те издухват към Карибите, течението е в същата посока. За капитана и рома, в следващите части.

    • Харесвам 1
    Връзка към коментар
    Сподели в други сайтове



    Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш

    Трябва да си член за да оставиш коментар.

    Създай профил

    Регистрирай се при нас. Лесно е!

    Регистрирай се

    Влез

    Имаш профил? Влез от тук.

    Влез сега

×
×
  • Създай...

Важна информация

Поставихме бисквитки на устройството ти, за да улесним употребата на сайта. Можеш да прегледаш нашата политика за бисквитките.