Пет алпийски прохода за една неделя

Отдавна си мислех да обиколя алпйските проходи на мотор.

Някои места по маршрута са в списъка с най-забележителните пътища в Европа, което ме запали още повече.

Първоначално планирах 2 или максимум 3 прохода и после да се прибирам през Интерлакен, за да го разгледам, но като слязох след първите два прохода в долината около 12:30 по обяд така ме напече, че реших да обядвам на високо и хладно.

Тръгвам рано от Цюрих (в 08:00 вече бях на път).

Първа цел - Klausenpass.

Проходът отдавна не се използва за транзитен трафик, но се поддържа. През него върви и редовна автобусна линия. По пътя слизаха туристи, тръгнали за алпийските пътеки. Имаше и няколко колоездачи.

Долината преди прохода - отстрани имаше ферми, от които може да се купи мляко и сирене:

Циркус с водопади заедно с първите обратни завои нагоре:

Най-горе беше още мъгливо:

Снегът не беше се стопил напълно:

Поглед на юг:

Табелата с надморската височина и пешеходните маршрути:

Изглед от пътя надолу в посока Altdorf:

Характерен швейцарски пейзаж:

От този водопад до пътя тръгва пътека за хижата (на табелата):

След като слязох от Klausenpass, минах през Altdorf и продължих по магистралата в посока Лугано/тунела Готард. Излязох от магистралата на последния изход пред тунела (Göschenen). От там се тръгва за няколко алпийски прохода.

Следваща цел - Furkapass. Furkapass e един от най-високите алпийски проходи, както и един от най-забележителните и красиви пътища за шофиране. Там са снимани сцени от филма за Джеймс Бонд Goldfinger. Както можете да се досетите, беше пълно с мотористи от всякакъв вид, имаше мотори с кош и ретро мотори, някои с възрастни двойки. Много спортни коли и кабриолети.

В самия проход се намира и изворът на река Рона.

На снимката се вижда близкия обратен завой (на подпорите), вляво са пътя надолу и малко под него жп линията. Реката е Рона, точно след извора. Долу в ниското е селцето Gletsch, където е ЖП гарата. В далечния край нагоре вдясно са фибите на Grimselpass.

Паркингът на хотел Белведере - изворът на река Рона. Задължителна спирка по маршрута. Входът за извора и глечера е 7 франка.

Самият извор:

Парният влак тъкмо пристигаше в гарата:

От Gletsch продължих надясно за Grimselpass:

Изглед към пътя надолу и Grimselsee:

Grimselsee:

Изгледи от Innertkirchen:

От Innertkirchen продължих надясно за Sustenpass, понеже вече започнало да напича, затова промених първоначалния план и реших да обядвам на високо и хладно. За този проход не можах да открия толкова информация, колкото за Furka, но останах много приятно изненадан - в началото следват селски пейзажи с полянки и ферми, после започват много приятни завои.

Случайно избрах ресторант на една от фибите (обратен завой). Оказа се, че е правилното място - на завоя всички намаляват, така че можеш да ги огледаш, след завоя следва дълга права, по която всички дават газ - само докато обядвах мина последен модел ферари и изпревари на правата, така че звукът беше като на писта. Моторите от всякакъв вид не ги броя изобщо. На паркинга имаше повече мотори от коли, клиентите бяха също предимно мотористи.

На снимката е края на паркинга, където намерих място за мотора, на втората снимка е изглед от ресторанта.

Поглед отгоре към ресторанта:

На върха на прохода снегът си стоеше:

Sustenpass завършва във Wassen, откъдето продължих за Andermatt (известен като ски зоната за много добри, екстремни и фрийрайд скиори) по пътя успоредно на магистралата. Цел - Oberalppass.

Oberalppass свързва канотните Ури и Граубюнден, като пътят е затворен през зимата, но жп линията (Matterhorn Gotthard Bahn) е отворена целогодишно.

Част е от ски зоната Gotthard Oberalp Arena.

От самия проход пеш се стига до извора на река Рейн (Tomasee), но понеже не бях толкова добре подготвен, а и умората вече си казваше думата, не отидох да го видя.

Изгледи от Oberalpsee - преди върха на прохода:

Изгледи от върха:

Пътеката на четирите извора - изглежда като доста ходене:

От там продължих надолу към Disentis и Flims, където направих малка пауза, преди да се кача на магистралата за Цюрих:

Равносметка: 5 алпийски прохода, общо 9 часа, 466 километра, неизброими красиви гледки.