До Италия с автомобил

[Duke 16829]

До Италия с автомобил

 

Италия е сравнително близка и удобна дестинация за пътуване с автомобил от България. Разстоянието от София до най-близко разположения италиански град Триест е точно 1000 км.

 

Оптимален маршрут за придвижване: София-Калотина-Ниш-Белград-Загреб-Любляна-Триест.

 

Препоръчително е тази отсечка да бъде разделена на две с преспиване в Загреб или Любляна. Това се налага поради преминаването на три гранични пункта: българо-сръбски, сръбско-хърватски и хърватско-словенски. Между Словения и Италия няма граничен пункт, а този между Хърватска и Словения предстои да бъде премахнат след влизането на Хърватска в рамките на ЕС. В зависимост от сезона е възможно струпване на автомобили на всеки един от граничните пунктове, като особено сериозен трафик и традиционно забавяне се получава на сръбско-хърватския ГПП.

 

Освен стандартното оборудване на лекия автомобил за пътуване в чужбина, силно препоръчително е наличието на "зелена карта" към застрахователната полица "Гражданска отговорност".

 

Магистрални такси и винетки:

 

Сърбия: магистрални такси в отсечките Ниш-Белград и Белград-Шид

Хърватска: магистрални такси в отсечките Липовац-Загреб и Загреб-Брегана

Словения: винетка

Италия: магистрални такси

 

Препоръчително е навсякъде магистралните такси да бъдат заплащани с кредитна карта, за да не се калкулират загуби от курсови разлики.

 

Особености на шофиране в Италия:

 

натоварено движение в северната част на страната с чести задръствания по основните магистрали, особено в районите на големите градове; магистралите са в отлично състояние, снабдени със светлинни информационни системи за следене на трафика и допълнителна информация за участъците в ремонт; шофира се бързо, често с превишена скорост, но скоростта се контролира стриктно и експерименти в тази посока не са препоръчителни; стандартните европейски правила на поведение при шофиране по магистрала са валидни и тук, като например преминаване в свободна лява лента, за да се освободи място на включващ се в магистралата автомобил;

 

шофирането в градовете се характеризира със спазване на правилата в северната част на страната и частичното им игнориране в южните райони, които изискват повишено внимание на водача; почти навсякъде в градовете паркирането в централните зони се осъществява на специално обособени платени паркинги или чрез почасово заплащане на улични автомати; особено внимание следва да се обърне на части от централни райони на някои градове, които изискват специално разрешително за влизане, като например Флоренция;

 

по правило горивото е по-евтино в градовете и бензиностанциите на самообслужване и най-скъпо на бензиностанции разположени по протежение на магистралите; навсякъде се приемат кредитни карти и плащания в брой.

 

EDIT: Забравих да добавя, че наличието на GPS за придвижване в страната и особено в градовете е абсолютно задължително условие за успех на начинанието!

Редактирано 25 март, 2014 от Duke

[Еминко 1296]

Дюк е написал почти всичко за....северна Италия и трафика там.Само да спомена,който пътува за първи път до Италия с кола да не си прави сметка ,че ще се движи средно с 140км/ч.Това за бясното каране в Италия е легенда от минали времена.Първо трафика по магистралите е много натоварен.Триест- Милано магистрала Номер 3,Болоня- Милано номер 1,да не говорим за Милано -Торино.Отделно има и много камери по пътя.Средната цена на 100 км магистрала е около 6-7 евро,като има и места на които се плащат и тунелите.Има и тъй наречените скоростни пътища,(двулентови и двупосочни).Те са безплатни.

Италианците поне за мен са едни от най-добрите шофьори.Просто са предвидими,не може да се видиш рязка смяна на лента,обратни завои,засичане и т.н.Ако видиш кола на магистралата в Италия ,която не може да си намери място,по "закон" е кола с Холандска или Белгийска регистрация:-)Отделно са много толерантни.(Това се отнася за Северна Италия).

Паркирането си е проблем във всеки град било и той да е 5-6000 човека.Но за сметка на това навсякъде има места за платен паркинг.По улиците има маркировка която подсказва дали е платено,колко може да остане колата и т.н.Внимавайте там където е маркирано с жълт и син цвят.Примерната глоба за половин час" просрочие"  е около 25 евро.Освен фиш на чистачката,ти снимат и колата с номера.Та ако решиш да не плащаш ,може и след 1-2 години да получите "честитка" и в Бг ,но с доста по голяма сума.Глобите може да платите във всяка поща,банка,или местната общинска служба.Подземният паркинг е най-скъп ,но може да се паркира и на улицата.За всеки по голям град има карта с цените на отделните паркинг места,както и информация за безплатни места и часове.Така ,че  всеки може да си направи добре сметката и да не се дават излишни пари.Всеки сам от Интернет може да си провери как стоят нещата с паркирането в даден град.

Всеки може да си провери и цените на билетите  за музеи,работно време ,както и да си спести чакане по опашки.

[Еминко 1296]

И още нещо което би било полезно за пътуващите за първи път с кола в Италия.

Таксите не се събират от човек ,както е в Сърбия,Хърватска ,а плащането е на самообслужване.Т.е трябва да имате или монети или дребни банкноти.Лесно е плащането,въпреки че в първият момент човек се притеснява.Никой на опашката зад вас няма да ви подвиква,ако се забавите или не се справите.

Може да се плаща и кредитна карта .И с тези с които набирате код и с тези които само докосвате монитора със сумата.Лично аз не го практикувам ,защото там е мястото са сканиране на данни!!!!Имам вече двама познати ,на които са копирани данните на магистрала в Италия(но това може да се случи и на всяко друго место).

Ако пък случайно нямате пари в брой,блокирана ви е кредитната карта или просто нямате достатъчно пари,на самата бариера може да слезете и да се свържете с оператор(има нещо подобно на домофон) и да му обясните проблема.След като му обясните,ще ви пуснат бележка с дължимата сума ,която трябва да бъде платена в едноседмичен срок и ще вдигната бариерата да преминете.

На бележката написана сумата която дължите,има номера на колата и модела,както и номера(Ай бана) на сметката по която трябва да пуснете парите.Има и споменати местата на които може да платите(поща,еди коя си банка,банкомат и т.н).

Ако ви се случи на бензиностанция(селф сервиз) да платите на машината и колонката да не ви пусне по някаква причина гориво,запазете задължително бележката,и с нея на друга бензиностанция(от същата верига-примерно ШЕЛ) заредете гориво .В първият момент е притеснително,но като го направи човек вижда колко е просто:-)

[Stanimir_81 608]

Много благодаря за изключително полезната информация! Наистина целият този форум помага много! 

Duke, Тъй като Хърватска вече е член на ЕС, да разбирам ли, че границата със Словения е отпаднала?

Редактирано 25 март, 2014 от Stanimir_81

[tonik 2280]

Тъй като Хърватска вече е член на ЕС, да разбирам ли, че границата със Словения е отпаднала?

Имаш предвид граничен контрол ли? Той  не зависи от членството в ЕС, а от членството в Шенген. Хърватия все още не е член на Шенген, така че граничният контрол не следва да е отпаднал.

[Stanimir_81 608]

Ок, прав си, да. Е, няма да отпадне скоро: )

[Еминко 1296]

Ок, прав си, да. Е, няма да отпадне скоро: )

Има контрол,но обикновено или  само хърватите или само словенците проверяват.Пак се чака,а ако хванеш и преселението на гастербайтерите не ти мърда поне половин час висене:-)

И не забравяйте словенската винетка:,която се купува от един бял фургон непосредствено след КПП-то-))Глобата е 250 евро!

[Фил 68662]

Някои връзки, които съм събирал преди пътуване с кола в Италия:

 

Сайт за магистралите в Италия - има полезно инфо, напр. състояние на трафика в реално време, информация за ремонти, бензиностанции, метеоинформация, уебкамери, търсене и планиране на маршрути  ...
Все още е само на италиански, но подготвят и английската версия.

 

Паркопедия - полезен сайт с интерактивни карти с местоположение, работно време и цени на обществени и частни паркинги в градовете на Италия

 

Още един сайт с богата информация за пътуващите с кола в Италия

Редактирано 25 март, 2014 от Фичо

[cck 25092]

Към чудесното описание на маршрута от Duke искам да добавя, че има няколко опции за инатлиите нежелаещи да плащат магистрални такси, което разбира се означава значително по-бавно придвижване.

- Сърбия - само магистралите са платени и то на отсечки;

- Хърватска - също магистралите са платени пак на отсечки;

- Словения - особеността е, че има винетка, но за разлика от България, тя се отнася за магистралните участъци. Избягването им, дава възможност за законно безплатно преминаване. Ето карта на платените/безплатните пътища от DARS - институцията, която отговаря изобщо за пътищата в Словения;

- Италия - отново слизането от магистралите намалява цената за километър и увеличава времето за придвижване.

 

Лично аз предпочитам да ползвам магистрали и горното е само за обогатяване на картината.

[Duke 16829]

- Италия - отново слизането от магистралите намалява цената за километър и увеличава времето за придвижване.

 

Слизането от магистралите в Италия е упражнение за напреднали. Италия е прекрасна страна, която обикновено не виждаме профучавайки между безкрайните мантинели и ограждения покрай магистралите. Слизайки от магистралите и придвижвайки се по първокласната републиканска мрежа, изведнъж започваш да усещаш Италия, започваш да осъзнаваш магията на тази страна и да разбираш що за манталитет носят тези колоритни хора. Горещо препоръчвам придвижване в Италия извън магистралите. Необходимо е обаче да се подчертае, че този начин на пътуване е минимум два пъти по-бавен от стандартното придвижване по магистралите. Също така за мен е спорно дали слизането от магистралите води до по-ниска цена на придвижване. Вярно, високите магистрални такси отпадат, но разстоянията се увеличават, средната скорост спада драстично, не са редки и внезапните задръствания, а всичко това води до увеличени разходи за бензин и загуба на време, което в крайна сметка означава повече нощувки по време на пътешествието...

[bay_kolio 6976]

С две ръце подкрепям Дюк. Магистралите са им с едни високи бетони, ако не си с камион нищичко ни мож види.
А ние последно бяхме с LPG и установихме, че толовете са 50% от горивото. Другото вярно е, че точен час на пристигане не можеш да спазиш по този начин и евентуално влизане в Рим по тъмно за първи път си е голем купон.
Но горещо препоръчвам извън магистралите, с по-кратки дневни маршрути, защото винаги се откриват чудесни места, които си заслужават. Знам, че не е лесно когато имаш много "големи" цели, но сега си давам сметка, че редките за съжаление, случаи когато сме го правили са оставили най-интересните картини в съзнанието.
Относно избягването на Словенската винетка е напълно възможно, но това спестява само 6 евро, защото повече се плаща за Хърватската магистрала. Обаче пък Хърватските магистрали са перфектни.   

А Южна Италия има зашеметителни пътчета ако пътуването стига до там, изкушавам се да сложа две три картинки

 

 

В южна Италия обаче майсторството на шофьорите пада драстично. В Неапол съм гледал паркираните на улицата коли са 9 от 10 яко остъргани.

Абе успех ти желая, дано сме те вдъхновили

[L'espoir 101]

Здравейте, драги пътешественици!

Предстои ми скоро да пътувам през прекрасната Италия. За съжаление няма да имам време за туристическа отбивка Интересува ме, някой дали е пътувал с автомобил до Ливорно? Притесненията са ми, че трябва да гоня ферибот и се чудя, колко часа да си предвидя за пътуване до Ливорно. По viamichelin-а ми дава средно път (от София) около 17 часа. Чудя се, дали с малка почивка (4-6 часа) по пътя, ще успеем ли да се вмъкнем в 24-28 часа максимум  . Преминаването през Италия ще е през нощта.

Благодарско и на добър път на всички магеланци!

[Еминко 1296]

Ще успееш!Но,

зависи от шофьора,зависи и от колата:-))

Не е невъзможно,София-Болоня сме го взимали за 14ч...,но извън натоварения сезон,без дъжд,без ремонти по дефилето на река Нишава в Сърбия.Без спиране от полицаи.И ранно тръгване от София ,в 5 сутринта.

Болоня-Ливорно го дават около 2 ч и половина ,така че ще успееш.

Магистралата към Триест-Венеция-Болоня си е натоварена нон-стоп.Тирове има и в 12ч през нощта и в 5 сутринта.Най-тегаво е на магистралата в Хърватска.Там се заспива от скука и равен път.

Ще ви трябва и повечко дискове с хард-рок,лукчета и къси кафета.

Успех.

[neuromancer 25065]

Двама шофьори ли сте или един? Че така 24 часа с малка почивка за един шофьор ми се вижда опасно.

Иначе ако може да увеличите времето малко, по-добре, ако пристигнете по-рано ще разгледате Пиза, Лука, няма да скучаете...

[L'espoir 101]

Благодаря  ви за отговорите. Бяхме планували нощувка  около Любляна, но се оказа, че следобедният ферибот е напълно зает. По принуда резервирахме сутрешен, та ще ни бъде доста тегаво. Фериботът е едва в 8 часа и това не дава възможност да разгледаме околностите Ще изместим тръгването по-рано, за да можем да разполагаме с повече време за междинна почивка, че и мен доста ме притеснява липсата на достатъчно сън. Имаме пит в дълго шофиране, но това си е сериозно разстояние.

Още веднъж, благодаря!

[Duke 16829]

Не си правете излишни експерименти и разделете пътуването с нощувка в Любляна...

[adreno 4188]

Ако сте двама шофьори може и без нощувка, стига да не ви се доспива много вечерта - две 4 часови смени за всеки

ViaMIchelin е с доста точни врмена - с малко по спортно каране (10 км над ограничението)може да спестите 1 час.

 

Най-неприятната част от пътя са първите 2 часа - до Ниш, нататък през Сърбия Хърватия и Словения пътя е песен. "Забавната" част започва 20-на километра след Триест до Флоренция, особено от Болня до Флоренция където по магистралата се изпреварват тирове (трилентова е поне) и е доста натоварено, ама наистина натоварено. Тогава започва и умората да става най-голяма

Ако има нощувка или по-скоро подремване трябва да е някъде в Италия - например в Болоня и с ранно тръгване към 4.30 за 8 ще сте в Ливорно

До Любляна са около 10 часа.

[L'espoir 101]

Благодаря за съветите. До Словения ми е ясно. Но Италия доста ме притеснява. Затова наистина ще заложим на по-голяма почивка по пътя.До около 10-12 часа път с малки почивки става, но повече си е направо рисковано. Живот и здраве, има време, за да преначертем плана

Успешна седмица на всички!

[Ros 94]

Здравейте,

имам два  въпроса свързани с преминаването през Сърбия и Хърватска. Може ли да се плаща на бензиностанциите с евро или се плаща само с динари и куни?  Как според вас е по-добре да се плаща - с евро, с  местната валута или с ВИЗА Електрон? Аз си мисля, че с ВИЗА ще е най-добре, но все пак ми се иска да чуя и мнения на хора, които имат по-голям опит в пътуването по тази дестинация...

Поздрави и усмихнато лято...

[temporary 458]

Аз плащам с кредитна карта, иначе приемат евро (или приемаха) последно като съм плащала по този начин. В Хърватска нямаше проблеми с еврото, че и връщаха такова, Сърбия някъде беше с едни чендж бюра... дето накраят си оставаш един наръч динари, като ресто, без да си ги искал ... това преди 2-3 години, при последните пътувания плащам само с карта.

[ECC 12910]

Преди седмица писах по тази тема.Бях два дена в Сърбия,ходихме почти до унгарската граница,една нощувка в Белград,хранене в ресторанти,толтакси и т.н.Всичко само на кредитна карта,динари не съм и виждал.За Хърватска мисля,че е още по-добре.

По-важното е да знаеш за ремонтите преди Ниш.Пътят е затворен от 9-11часа и от 14-16 часа местно време.

[achieva 1769]

И в Сърбия и в Хърватска плащахме тол таксите както в местна валута, така и с кредитна карта без проблеми.

[gotina46 1]

Здравейте,виждам ,че последната публикация е от 2015,но имам питане за въпросните такси-навсякъде пишете кредитна карта,а Дебитна става ли?

[gotina46 1]

Да,здравейте Магеланци!И аз се радвам,че днес попаднах тук,по повод предстоящо пътуване до Италия,защото искам с автомобил.Та въпросът ми е-как е по-изгодно-през Гърция с ферибота,или през Сърбия,Хърватия и ....

[epetkov 5133]

Марштутът главно зависи от това до коя част на Италия ще се  пътува. На второ място е стилът (практиката) на шофиране. 

Редактирано 12 май, 2017 от epetkov
редакция