Обща активност
Автоматично обновяване
- Последния час
-
villaroma се присъедини към форума -
ДАНЧО започна да следи Чианг Май – северната столица на Тайланд
-
На следващия ден, след посрещането на изгрева в Ангкор Ват, полетяхме обратно към Тайланд. Re-Entry визите ни сработиха отлично и ето ни в Чианг Май, северната столица на Тайланд. Chiang Mai Милионен град, намиращ се в севрната планинска част на Тайланд, между Бирма и Лаос. Основан е в далечната 1 296 г. Първоначално е бил столица на независимо кралство. Впоследствие става част от Бирма, а след това и от Тайланд. Сега е вторият по големина град в страната и основна туристическа дестинация в планините на Тайланд. Настанихме се при мистър Торн и съпругата му. Това бяха усмихнатите и любезни собственици на малкото хотелче, в което отседнахме. Стаята ни беше на втория етаж, чиста и приятна, а целият първи етаж бе салон за масаж, където съпругата на мистър Торн и още няколко жени, практикуваха прословутите тайландски масажи. Ние също, на няколко пъти, се възползвахме от услугите им и останахме много доволни. Сутринта, на втория ни ден в Чиан Май, се отправихме към близките планини, където се запознах с нова приятелка – слоницата Аран Я. Оказахме се единствените туристи за този тур. Причината за късмета ни беше, че случайно сме уцелили пазарния ден на града. При срещата с Аран Я, първо усетих притеснение и несигурност. Бях само на крачка от огромен слон, способен просто с едно замахване на хобота, в най-добрия случай, да ме събори на земята. Гледахме се няколко мига, а аз не се решавах да пристъпя към нея. Местният водач, ми мушна в ръцете няколко банана – любимата закуска на голямата дама. Тогава, тя бавно, сякаш осъзнавайки притеснението ми, протегна хобот и внимателно си взе един банан. Първоначално, бях вцепенена от шока, но топлото и нежно доксване на хобота ѝ, ме накара да се отпусна. Останалите в ръцете ми банани бързо последваха първия. Малкият „подкуп“, разчупи обстановката и ние с Аран Я намерихме удачния начин на общуване – аз и подавах банани, а тя благосклонно приемаше подараците ми. Накрая и двете се чуствахме абсолютно комфортно. Дори имах усещането, че моята нова приятелка, почувствала възхитата ми, започна леко да кокетничи. Колко малко ни трябва, за да се почувстваме щасливи и да приемем напълно непознат, като стар, добър приятел. Понякога, просто само жест на внимание, докосване или малък подарък, под формата на няколко банана. Общуването с Аран Я, продължи и след като бананите свършиха. Явно си бяхме допаднали. За мен, тя винаги ще остане специална. Надявам се, да ме помни, както я помня и аз, със своята “слонска памет”. Дойде време и за разходка по близката планинска пътека. За целта трябваше да се покатеря на Аран Я. Трудна за изпълнение задача, за която ми бе необходима помощта на двамата ни водачи. Накрая, все пак успях да се наместя удобно върху приятелката ми и потеглихме. Преди да се кача на Аран Я, получих бърз инструктаж, как да я насочвам в желаната от мен посока. Честно казано въпреки, че кимах разбиращо, казаното от водача, по-скоро, влезе през едното ми ухо и излезе през другото. За щастие, не се наложи, да приложа на практика новите си познания по управление на слон. Аран Я добре познаваше пътя и сама поемаше в правилната посока. За мене оставаше само да се наслаждавам на разходката и гордо да позирам за снимки. По обяд се върнахме в лагера за да хапнем и ние. След като се подкрепихме, се качихме отново, този път заедно с другарчето ми, на Аран Я. Аз бях на врата ѝ, а половинката, с голяма торба лакомства за приятелката ни, се настани на мощния ѝ гръб и потеглихме. Осъзнала, че отново се очертава почерпка Аран Я, движийки се, повдигаше хобот над главата си, а аз и подавах поредното лакомство. Накрая, колкото и голяма да беше, торбата се изпразни, а приятелката ми се оказа все още гладна. Разбрала, че няма какво повече да ѝ дадем, Аран Я пътьом откъсваше с хобота си големи клони с листа и целите ги набутваше в устата си. Прецизно обираше листата от клоните, след което ги захвърляше настрани. Пътят, по който се движихме, постепенно се превърна в тясна пътека, обградена от буйна растителност. Това се оказа „шведска маса“ за приятелката ни, от която тя не можеше да се въздържи, да си пощипне. Явно не следеше много за фигурата си. В един момент, излязохме на река и поехме по брега ѝ. Стигнахме до малък вир – личната къпалня на моята нова приятелка. Време беше за следобедната ѝ баня, а ние бяхме поканени за теляци. Задължение, което усърдно се заехме да изпълняваме. Смятам, че удоволствието беше взаимно. Все пак, в съзнанието ми се прокрадна спомен за един от любимите ми детски романи - „Том Соер“. А, по-точно за това, как Том, бе успял да представи на приятелите си, неприятното за него боядисване на оградата на леля му Поли, като удоволствие и привилегия. За да споделят тази привилегия, да боядисат оградата, приятелите му, били готови, дори да заплатят. Хм, май попаднахме в подобна ситуация... Но, какво пък, важното е, че ми хареса и се чуствах щаслива. Аран Я доволна се излежаваше в реката, а аз се отпуснах за кратка почивка на широкия ѝ гръб. В един момент, незнайно откъде, зад гърба ми се появи малко слонче. Игрив калпазанин, чийто коронен номер беше, да ни залива с десетки литри вода изстреляни през хобота му. Друг номер от репертоара му бяха целувките, които охотно раздаваше, разбира се, след като ни залееше обилно с вода. В един момент, малчуганът провря хобота си между краката ми и ме повдигна високо нагоре. Беше неочаквано преживяване. Този ден, ще остане в съзнанието ми, с красотата и непринудеността на изживяванията и емоциите, които почуствах. Забавлявах се истински, в компанията на новите си приятели. В Чианг Май, се върнахме чак вечерта. Естествено, не пропуснахме и пазарния ден, по скоро нощния пазар – една от най-големите атракции на града. Километрични улични сергии, отрупани с какво ли не. А между тях, тесен проход, в който се движеше навалица от хора. Не липсваха и местните деликатеси, които така и не се престраших да опитам – пържените насекоми. Разбира се, присъстваше и голямо изобилие на улична храна, чиито миризми се носеха по целия пазар. Вече бяхме преодолели шока от първия си сбълсък с Тайланската храна и сега, за нас тези аромати бяха приятно мамещи. За да се храните на улицата в Азия, трябва да забравите всякакви хигиенни предразсъдъци. В противен случай, улицата не е вашето място за хранене. В началото на това пътешествие, имахме големи резерви по-отношение на хигиената. Но с времето, всички те отпаднаха. Тайландската храна си я бива, дори и уличната. Тя е разнообразна и вкусна. Основните ѝ съставки, са юфка или ориз. Все пак, трябва да се спазват няколко изпитани правила. Първо, избирайте местата, на които се хранят местните. Те отлично знаят, къде е най-добрата храна. Второ, консумирайте храна, която е приготвена в момента, пред вас. Това е гаранция, че не е престояла неопределено време, преди да ви бъде сервирана. Рано сутринта на третият ни ден в Чианг Май, потеглихме отново към планината и Flying Squirrels Zip line. Изходен пункт на маршрута ни, бе малкото село Ban Peng, където ни екипираха и проведоха кратък инструктаж. Качиха ни на високопроходими джипове и се отправихме навътре в джунглата, към началото на зип линията. Предстояха ни 32 платформи, представляващи инпровизирани площадки в короните на дърветата, на десетки метри височина. Общо 17 зип линии, най-дългата от които 600 м. и всякакви други атракции, високо над земята. Спускането по зип линия, беше нещо ново за мен. Очаквах го с нетърпение, но когато се оказах високо, в короните на дървета, на ръба на площадката, вместо напред, краката сами ме дърпаха назад. Накрая, все пак, се престраших и пристъпих напред. Бях се вкопчила с две ръце в металната проволка и летях към следващата площадка. Скороста ми се увеличаваше заедно с адреналина в тялото ми, а край мен и под мен, прелитаха стволове и корони на дървета. Стигайки до следващата площадка, се почуствах жива и преизпълненан с енергия. Летенето от дърво на дърво, се оказа изключително приятно изживяване. Последваха всякакви видове въжени мостове, по които трябваше да преминем. Аз, вече бях преодоляла първоначалния ступор и с удоволствие посрещах всяко ново предизвикателство. Мостовете се редуваха с нови зип линии, а аз летях по тях с усмивка на лице. Зашеметяващите гледки и силните усещания следваха едно след друго. Изведнъж, се оказахме в началото на вертикална въжена стена, следващото препятствие по маршрута ни, което трябваше да преодолеем. За да го направя, се наложи, да впрегна собствените си физически сили. Хващайки се от възел за възел, се отправих към другия край на стената. Часовете минаваха неусетно и дойде края на нашето летящо приключение. За финал, се спуснахме отново на земята по метална пързалка. Последва вкусен обяд в базата на зип линията, подариха ни за спомен по една фланелка с изобразени на нея летящи катерици и потеглихме обратно за Чианг Май. На следващия ден ни предстоеше друго нетрадиционно забавление - TIGER KINGDOM – среща очи в очи с огромни тигри, влизайки в клетката им, без предпазна преграда помежду ни. Пристигайки на мястото, започнахме с по-безобидните представители на семейство котки - малки лъвчета. Те изглеждаха като големи котета и бяха също толкова сладки и на външен вид безобидни. Не се чуствах притеснена или застрашена докосвайки ги. Разбира се най-емоционално е да влезеш при големите котки. Когато стигнахме до клетката на тигрите, гледайки ги през решетките, увереноста ми, че искам да попадна при най-големите хищни котки в света, някси се разколеба. Колебанието ми, не трая дълго. Просто си зададох въпроса – „Кога друг път ще ти се случи да докоснеш огромен тигър?!“ Очевидния отговор, беше „Никога“. Събрах смелост и влязох в клетката. А иначе, нали знаете приказката „никога не казвай никога“. Случи ни се отново, в Аржентина, да се прегърнем с огромни тигри, в добавка и с лъвове, но за това ще разкажа друг път. Да се приближиш и докоснеш тигър, тежащ четири пъти повече от теб, въоръжен с огромни зъби и нокти, е безумно преживяване. Адреналинът ме заливаше на талази. Бях силно респектирана от този огромен хищник, който можеше да отнеме живота ми за секунди. Времето, което ни се полагаше при тигрите, беше може би 10-тина, но ми се сториха като миг. Осъзнах се едва когато излязох от клетката. Остатъка от деня прекарахме в разходки по Чианг Май. Вечерта, вече бяхме капнали от умора, жега и емоции. Прибрахме се късно в уютната стаичка, за почивка и събиране на сили за следващия ден. Предстоеше ни дълъг път до централен Тайланд и столицата на древното кралство Сукотай. Следва продължение...
-
- чиангмай
- северентайланд
- (и още 7 )
-
На място - $30, купува се за около минута без никакви въпроси. Слага се стикер, заемащ около половин страница в паспорта + печат. Предварително онлайн - $36 с таксите. Чака се 2-3 дни за одобрение. Слага се само печат в паспорта.
- Днес
-
Pegasus - периодични промоции (обща тема)
stanimir отговори на тема от rik4o в Периодични промоции на авиокомпаниите
Кога най-сетне ще пуснеш търсачката бате , че сиганчетата да се радват ? -
Юлия Велева се присъедини към форума -
Днес не им работи показването на транзакциите с точките, но се появиха точките от петък. Пуснах прехвърляне, да видим кога ще се появят във Wizz
-
Wizz Air - периодични промоции (обща тема)
Zaro отговори на тема от Hollywood в Периодични промоции на авиокомпаниите
Влагата и вятърът са определящи. На Крит бяхме една година 38 максимална и 33 минимална през нощта. Търпеше се, докато не спря вятърът. На половинката ѝ дойде горница. На следващата година по същото време - 28-30 максимални. Така че как дойде. -
Pegasus - периодични промоции (обща тема)
rgu отговори на тема от rik4o в Периодични промоции на авиокомпаниите
Малко офф топик. Изненадам съм, че пегасус имат повече полети от раян. За следващите 6 -12 месеца имат 1 700 000 полета. Раян за 12м 800 000. Верно пегасус 95% са с прикачване, а раян 100% директни, ама все пак. -
Не че може да се избяга изцяло от туристите, но Мала страна ми е предпочитано място и за настаняване, и за хапване. От мен глас за U Krále Brabantského. Ако няма деца в групата, да пробутам и музея на секс машините. 🔞
-
Georgi_G започна да следи Египет - бързи въпроси
-
Как стои в момента въпроса с визите за Хургада? Говорим за полет с Wizz за края на месеца. Как е по-добре? Да си вадим ли предварително електронни, или на на място след кацане на летището? Моля отговор от знаещи към момента, по принцип е ясно🙂
-
Desi89 започна да следи 5 дни в Прага в края на Септември
-
Зависи къде ви е хотела и кога са полетите. При ранен полет ползвах Болт до летището и беше удобно. През деня градският е чудесен. Билети предварително не съм купувала, Клементиниума пуска билети на място на каса за съответния ден и ако отидете рано взимате, там е само с група в конкретен час. На мен Vytopna не ми допадна като ресторант, U Fleko макар и туристическо има атмосфера. Препоръчвам музея на Алхимиците и бара към него.
-
С градски транспорт пътя от летището ни беше около 40 минути може би. Не съм сигурен, че такси ще е много по-малко
-
Като гледам и чета какви ненормалници взеха да се возят по самолетите си мисля, че не е лоша идея да оборудват всеки борд с по 2-3 усмирителни жилетки, обучат кабинния състав да работи с тях и ги поставят на достъпно само за екипажа място. То не са пияндурници, които не си знаят мярката, ненормалници- самоубийци и какви ли не още биологични единици , които си мислят, че светът го има и съществува само за техния рахат.
-
Третата снимка е топ! 😻
-
А тази информация откъде е?
-
ДАНЧО започна да следи Неделна разходка около София
-
В неделя решихме да се поразходим недалеч от София и да разгледаме частна ботаническа градина Борика, в село Борика, къщата-музей на Елин Пелин в село Байлово, екопътека Елин Пелин и скално светилище Калугерица. Село Борика Малко планинско село на 62 км. от София, с население от стотина души. Частна ботаническа градина Борика Намира се в село Борика, община Ихтиман и е разположена върху около 6 декара площ. От входа, с приглушен лай ни посрещна стара каракачанка, която с мъка се измъкна от кучешката си колибка. Явно имаше проблеми с краката и трудно се придвижваше. Това обаче, не я отказа, да демонстрира кой е пазачът там. Създателят на градината – млад, приветлив мъж, ни отведе до малко, изкуствено езерце с водни лилии и жаби, където ни разказа как е създадена градината и какво ще видим в нея. След кратката беседа тръгнахме по тесните, застлани с чакъл пътеки на градината. За жалост отделните растения нямат указателни табели. Затова е добре, собственикът да ви съпровожда и обяснява какво точно виждате. Няма да му отнеме много време, както и на вас. В противен случай, редките представители на флората, например на Южна Америка, може да си останат за вас просто поредните зелени бурени по пътя ви, които ще подминете, без да им обърнете внимание. Личеше си, че са положени грижи и желание за създаване на красиво, цветно пространство. Имаше много растения. Не липсваха и декоративни фигурки на петли, таралежи и всякакви други. Навлизайки в градината, стигнахме до огромен орех, чийто ствол се разделяше в основата на два масивни клона, единият от които беше полегнал на земята, оформяйки естествена пейка. Встрани от ореха се намираше още едно езерце, по-голямо от предходното. В него бяха разцъфнали множество лилии. Изброих пет цвята. Между тях плуваха разноцветни, малки и големи риби, които се устремиха към нас, когато го доближихме. Вероятно очакваха храна. Седнахме на поставените там пейки и се полюбувахме на лилиите и плуващите около тях рибки. Обиколката на градината не отнема много време. Половин час максимум, с включена почивка на някоя пейка. След Борика изминахме 67 км. до село Байлово, където е къщата-музей на Елин Пелин. Село Байлово Малко село на 44 км. от София. То е родното място на писателя Димитър Иванов Стоянов, по известен като Елин Пелин. В Байлово ни чакаше уредничката на музея, с която имахме предварителна уговорка. В неделя, музеят не работи. Не знам, може би, през делничните дни има повече посетители. Жената изрецитира биографията на Елин Пелин. Разгледахме експозицията от снимки, записки и стари издания, свързани с живота и работата на писателя. Нашата домакиня, ни заведе и до родната къща на Елин Пелин, намираща се на 200 метра от музея. Типична, стара, възрожденска къща, в която нямаше много за разглеждане, но ясно се усещаше прохладата, лъхаща от вътрешноста ѝ. Нещо, което те кани да влезеш и автоматично създава приятна атмосфера. Дворът на къщата беше зад нея. Закътан и заобиколен от старинни постройки, той създаваше усещане за уединение и спокойствие. Еко пътека Елин Пелин От село Байлово започва 10 километрова еко пътеката до Манастирските пещери в местността Калугерица. По протежението ѝ има, тематични участъци, свързани с разказите и живота на Елин Пелин, като блатото на Андрешко и каменният мост на дядо Йото, дядото на писателя. Може би очаквахме много, затова и малко се разочаровахме, когато „екопътеката“ се оказа стар коларски път, на места преминаващ в разбит асвалтов. И това не беше всичко. Споменатите обекти по маршрута, може да ги познаеш единствено ако наблюдаваш внимателно за табели. Ние за малко да подминем блатото на Андрешко и каменния мост. При последния, дори табелата, поставена на едно дърво, не ни убеди, че сме на правилното място. Обиколихме, поогледахме се, но грешка нямаше. Продължихме пътя си през гората. Имаше много жълт кантарион и бял равнец. Минахме и покрай чешма, която за жалост беше суха. И така, след дълго ходене по шубраците, най-накрая стигнахме и до последната точка на маршрута ни - скалнот светилище Калугерица. Звучи добре, но само толкова. Една табела на пътя и се оправяйте. Пътеката до въпросното светилище и пещера е неподдържана и трудно различима. В началото ѝ, до асвалтовия път, са разхвърляни много боклуци, които те карат, да се чустваш, като попаднал на бунище. Върви стръмно надолу, потънала е в много трева, храсти и коприва. Може би есента и зимата, когато няма толкова буйна растителност, ще е различно, но лично аз се съмнявам. Светилището се намира буквално на пет минути от информационната табела на шосето, но достъпът е проблемен и неприятен. А иначе ако тръгнете да четете за Калугерица, всичко е перфектно. Казват, че мястото е наситено с енергия и мистика, които ние не усетихме сред разхвърляните там боклуци и бурени. Интересното е, че в една от пещерите са открити изображения, изсечени в скалата. Ние не ги видяхме, но ако отидете, ви пожелавам да ги намерите. С това нашата неделна разходка приключи.
-
- селоборика
- селобайлово
- (и още 5 )
-
Wizz Air - периодични промоции (обща тема)
bad kid отговори на тема от Hollywood в Периодични промоции на авиокомпаниите
Аз съм ходил на Крит през юли и честно казано в сравнение с Южна Италия по същото време , си беше перфектно, дневни температури до 32-33 градуса. -
Това вече си е чиста магеланска инвазия. И аз идвам.
-
-
Благодаря. Разгледахме схемата за градския транспорт и решихме наистина да вземем 72 часови карти - това изглежда най-изгоден и практичен начин за придвижване.
-
Това започна да се случва периодично... Пътник многократно бутал дръжката на вратата на самолета по време на полет на "Луфтханза" (Lufthansa) от Богота до Франкфурт, съобщи снощи германската полиция, цитирана от ДПА. Тридесет и три годишният мъж се опитал да манипулира дръжката на вратата няколко пъти и игнорирал молбите на кабинния екипаж да спре. Членове на екипажа и двама пътници в крайна сметка се намесили и овладели ситуацията. След като самолетът се приземил във Франкфурт, мъжът е бил задържан и откаран в психиатрично заведение поради състоянието му, пише БТА. Съобщава се, че срещу него е образувано наказателно производство по подозрение в застрашаване на въздушния трафик. "Луфтханза" потвърди случая, но отказа да предостави допълнителни подробности. Говорителка на компанията заяви, че екипажът е предприел необходимите мерки, за да гарантира, че полетът може да продължи според графика. https://dnes.dir.bg/svyat/patnik-na-lufthanza-opita-da-otvori-vratata-na-samoleta-po-vreme-na-polet
-
Плаща ли се нещо за достъп до рифовете?
-
За транспорт от летищете има доста удобен градски такъв, хваща се автобус(мисля че беше 52) и след това с метро до центъра. Ние използвахме приложението pid litacka за купуване на билети. Не сме търсили Uber/Bolt, градския транспорт беше супер удобен. Може би само за Клементиума има смисъл да се вземат предварително билети.
-
дядо Пепи започна да следи Промяна на полетите на Wizzair до Шарлероа
-
Промяна на полетите на Wizzair до Шарлероа
дядо Пепи отговори на тема от edifice в Въздушен транспорт, авиокомпании и летищни трансфери
Грънчарят решава къде да сложи дръжката на гърнето. Та и тия хубавци така. Като са си разгледали разписанието по всички дестинации, ПЛЮСА ( умишлено с големи букви) и минуса, решават да променят графика, с цел оптимизиране натоварването на авиопарка и екипажите. Последствията ( негативни) са за тия, които ползват услугите на хубавците, т.е. почти за всички нас. -
thepeople1st се присъедини към форума -
Нашата голяма луда пловдивска сбирка - 08.10.2026 г.
Sun4o отговори на тема от Guinness в Общи приказки
Вкарах те на мястото на съгражданите ти, които ще липсват🙂 -
Промяна на полетите на Wizzair до Шарлероа
jorocontrola отговори на тема от edifice в Въздушен транспорт, авиокомпании и летищни трансфери
Малко за обща култура. Края на октомври се минава от лятно за зимно разписание: https://www.linkedin.com/posts/samson-nicholas-25581b3b_daylight-share-7400460662231191553-BlrI/ Защо точно такава промяна правят едва ли някой извън Уиз може точно да каже... -
Air Baltic-периодични промоции (обща тема)
phasma отговори на тема от Dian в Периодични промоции на авиокомпаниите
За съжаление балтийците в последно време първо правят, после мислят. Един пример един наново изпечен министър на МВР първото му указ беше да забрани на полицаите да говорят нищо друго освен латвийски. После почнаха да мислят че ако ги ограбят туристите, кво правим? След това взе и изведнъж затвори Латвийско-Белоруската граница (единственния преход) и на хората и тировете разни , които овиснаха в Белорус им каза да се оправят през Литва. Уж завтварянето им стана поради проблеми с компютърната система. Имаше яко скандал, т.к. логистическите фирми почнаха да губят яко, и след 5 дена я отвориха. В момента изтичат също послединте лицензи за рейсовете Рига-Москва, и казаха че няма да ги подновяват. т.е. Латвия няма да има автобуси ни за Русия ни за Белорус през 2027. Хората пътуват през Литва / Естония, докато и те не измислят нещо. Общо взете взимайки на предвид състоянието на политиците тук, риска не е за подценяване. Отделно състоянието на airBaltic e много рисково, уж трябва да излизат от Chapter 11 до Юни 2027, ама ще видим. Тази зима ще има голямо търсене на инвеститор, и ако не намерят, най вероятно ще я разпарчетосат американските кредитори.