С кола до UK

[rdd]

Има ли Магеланец, който е пътувал с кола от България до Великобритания? Кой е най-удачния маршрут? Колко нощувки трябва да има по цялото трасе? Такива въпроси ме интересуват. Ако има някой който да помогне, благодаря предварително.

И втория въпрос, колко време може да се кара автомобил с българска регистрация във Великобритания. Спомням си, че този въпрос съм го задавала и друг път, но сега не го намерих във форума. Знам, че има определен срок от време, и трябва да се излезе с колата от границите на Великобритания. Някой правил ли е това. И как се доказва, че колата е излязла от Великобритания? Още веднъж благодаря!

[Lyubina]

Пътувала съм само до Брюксел с кола, взех го за два дни с една нощувка в Австрия, в Грац. Първата половина от пътуването определено е по-време-отнемаща. На втория ден минахме около 1100 км и пристигнахме в Брюксел около края на работното време, т.е. около 17,30. Маршрутът ни беше по ViaMichelin, със следните основни ориентири: София-Белград-Загреб-Грац-покрай Пасау- Нюрнберг-Франкфурт-Маастрихт-Брюксел. Имайки предвид, че пътят през Белгия е най-краткия възможен, за да се стигне до фериботите, обикаляш Брюксел по околовръстното и хващаш посока Франция (т.е. Гент-Брюж). От там до Лондон са около 350 км. Може да се ползват фериботите от Дюнкерк и от Кале. За този участък от пътя нямам информация, но от мои познати чувам че използват и двата, в зависимост от натоварването и цените, ориентирайки се on-line за съответната дата.

По другите въпроси не мога да дам съвет.

[rdd]

Lyubina, благодаря за подробния отговор. Дано има и други Магеланци да споделят опит по моите въпроси. 

 

[Lyubina]

Ако искаш повече детайли по пътуването до Брюксел - пиши. Винаги има какво да се добави  

[Kalinko]

Аз съм пътувал от BG до UK и обратно. Маршрутът ми беше от Варна през Букурещ, Будапеща, Виена, Нюрнберг, Франкфурт, Брюксел и Дюнкерк. Аз взех ферито от Дюнкерк но може и от Кале. На отиване го направих почти три дни като само аз карах и спирах да спя когато и където ми се доспи :D Аз стоях шест месеца (мисля че такъв беше срокът) и си прибрах колата обратно. Чувал съм че е добре да си пазиш билета за ферито ако те спрат да докажеш кога си влязъл. За самото шофиране няма проблем само магистрали (с места за почивка и освежаване) като изключим нашата съседка Румъния. За доказването че си излязъл мисля че няма как да стане освен билета за ферито. Според мен е доста рисковано да се кара повече от 6 месеца, с тези камери кралицата дебне от всеки ъгъл. На един бивш колега му конфискуваха колата понеже беше стоял почти две години .

[rdd]

Преди 1 час, Kalinko каза:

Аз съм пътувал от BG до UK и обратно. Маршрутът ми беше от Варна през Букурещ, Будапеща, Виена, Нюрнберг, Франкфурт, Брюксел и Дюнкерк. Аз взех ферито от Дюнкерк но може и от Кале. На отиване го направих почти три дни като само аз карах и спирах да спя когато и където ми се доспи :D Аз стоях шест месеца (мисля че такъв беше срокът) и си прибрах колата обратно. Чувал съм че е добре да си пазиш билета за ферито ако те спрат да докажеш кога си влязъл. За самото шофиране няма проблем само магистрали (с места за почивка и освежаване) като изключим нашата съседка Румъния. За доказването че си излязъл мисля че няма как да стане освен билета за ферито. Според мен е доста рисковано да се кара повече от 6 месеца, с тези камери кралицата дебне от всеки ъгъл. На един бивш колега му конфискуваха колата понеже беше стоял почти две години .

Благодаря много за отзивчивостта. Не, не мисля, че няма да спазваме правилата на кралицата, но ако срокът е 6 месеца, може ли за един ден да се излезе, да се отиде на отсрещния бряг, да речем за един ден и после пак да се влезе. И примерно това да се повтори два-три пъти, за около година и половина-две. А там трудно ли е да се кара кола с обратен волан?

В случая, че има Магеланци, които са запознати с тяхното законодателство по повода, за който питам, и не е трудно да посочат нормативен документ, ще бъда благодарна.

[neuromancer]

няма да стане съвсем по лесния начин

https://www.gov.uk/importing-vehicles-into-the-uk/temporary-imports

Цитат

You can usually use a vehicle with foreign number plates without registering or taxing it in the UK if all of the following apply:

• you’re visiting and don’t plan to live here
• the vehicle is registered and taxed in its home country
• you only use the vehicle for up to 6 months in total - this can be a single visit, or several shorter visits over 12 months

If you become a resident or stay for longer than 6 months you must register and tax your vehicle in the UK – follow the steps for importing a vehicle.

 

[cybersimo]

Интересно ми е ако искаш да си пре-регистрираш колата от БГ регистрация на UK номера, задължават ли те да смениш волана на десен? или позволяват да се регистрират коли с ляв?

[chandni]

преди 10 минути , cybersimo каза:

Интересно ми е ако искаш да си пре-регистрираш колата от БГ регистрация на UK номера, задължават ли те да смениш волана на десен? или позволяват да се регистрират коли с ляв?

Виждала съм Porsche с ляв волан и английски номера тук в България, а в Лондон видяхме и ВаЗ 2104 (познат още като Lada комби ) , така че явно не те карат да сменяш волана.

Редактирано 11 септември, 2017 от chandni

[cybersimo]

Porsche с ляв волан тук е ясно - някой "тарикат" си го е купил с десен и после го е сменил.

Но не мислех че в Англия биха позволили регистрация на автомобил с ляв, като знам колко опасно е да се изпреварва с обратен волан (знам поне дузина фатални случая от такова нещо)

Но това е друга тема, извинявам се за оффтопика

[neuromancer]

Според сайта по-горе, трябва да се вземе някакъв сертификат за vehicle approval, ако е с ляв волан. Като цяло, за период от цели две години според мен е по-смислено да се купи кола на място, отколкото да се мъчиш и рискуваш с обратен волан... А ако караш малко, направо не ти трябва кола. Има разни car-sharing схеми, които се ползват от лондончани вместо лична кола (това става за голям град де, не за някое селце).

[chandni]

преди 12 минути , cybersimo каза:

Porsche с ляв волан тук е ясно - някой "тарикат" си го е купил с десен и после го е сменил.

Но не мислех че в Англия биха позволили регистрация на автомобил с ляв, като знам колко опасно е да се изпреварва с обратен волан (знам поне дузина фатални случая от такова нещо)

Но това е друга тема, извинявам се за оффтопика

Porsche-то категорично не беше с обърнат волан, тъй като беше разтоварено като чувал с картофи в подземен паркинг, покрито с един пръст прах, на джанти и си личеше, че не е дошло на собствен ход, а е разтоварено, пък си беше още с английските номера. Категорично не беше работено по него. Както са го докарали от UK, така беше разтоварено в подземния паркинг. 

[Kalinko]

Аз нямах проблем с шофирането с левия волан, даже ми беше по лесно от десния понеже съм си свикнал. Единствено  когато се включвах към магистралите ми беше трудно да преценя и трябваше да се обръщам повечко. На десния волан все немога да намеря скоростния лост .

[rdd]

Живеещите дълготрайно във Великобритания имат ли опит с каране на автомобил с българска регистрация там?

[rdd]

Моля, ако има магеланци, които карат автомобили в UK с българска регистрация, и ако имат време да обменят опит, как става, какво трябва да се направи. Разбрах за шестте месеца, но нещо друго ако има като правила, могат да го споделят.

[vorbis]

Съвсем спокойно можеш да си караш колата с БГ номерата в УК за 6 месеца. Аз бях така. Естествено трябва да помислиш за застраховката й + валидна зелена карта до периода прибиране в БГ. Не забравяй и техническия преглед. Ако трябва го направи по-рано, за да не се озовеш с технически непроверено МПС в чужбина. Караш си с БГ книжката. И внимателно, че глобите много надълбоко бъркат.

Ако си с АГУ: намират се газ-станции по пътя и в УК, но трябва да се провери предварително дали фери компанията допуска такива коли на борда (обикновено разрешават).

Паркиране: В Лондон и другите големи градове паркирането е проблематично. В центровете е платено и почасово, а в периферията и жилищните райони с режим Permit Holders Only пиковите часове в работни дни+евентуално събота. Такъв талон за паркиране се взима с доказателство за постоянно живеене от местната администрация срещу пари, естествено. Има и райони с абсолютно безплатно паркиране, но колата трябва да я мърдаш през няколко дни, защото ако се задържи повече на едно място подлежи на глоба (провери за повече инфо!).

Редактирано 13 септември, 2017 от vorbis

[vorbis]

Чисто практическата страна на шофирането: най-неприятните моменти са включванията в магистралите и най-вече кръговите движения, които са много. Левият волан не позволява да имаш оптималната видимост, ако колата е влязла и е завила леко наляво.

Добре е отначало да имаш накой с теб на дясната седалка, докато свикнеш с английското разминаване, за да не се озовеш в насрещното. 4 очи гледат по-добре от 2. Аз първите дни през цялото време си повтарях на ум "Дръж тротоара" и бях залепен до тротоара отляво.

Внимавай с автобусите на градския транспорт. Гонят разписания и нерядко натискат, така че спокойно и толерантно ги пускай. Изобщо ако караш спокойно и не си спортист, няма да имаш проблеми. Шофирането е приятно и няма нищо общо с истанбулския трафик, например, ако няма задръствания.

Задължително си ъпдейтваш GPS устройството. Ако имаш мобилен интернет, най-добре включваш Google Maps на телефона/таблета да те води с включен интернет, за да избягваш, доколкото може, задръстванията. Не променяй настройката за км/ч на мили/ч, за да не ти се налага да пресмяташ непрекъснато наум между двете системи.

[vorbis]

Относно пътни такси: Като цяло пътуването из ЮК е безплатно. Но има определени мостове и тунели, през които преминавеното е платено.

За да шофираш в центъра на Лондон между 7 и 18 ч. от понеделник до петък, трябва да плащаш £11.50/ден. 

Съвет: ако на навигацията имаш възможност да генерираш платени/безплатни алтернативни, провери ги предварително.

 

 

[rdd]

преди 14 часа, vorbis каза:

Относно пътни такси: Като цяло пътуването из ЮК е безплатно. Но има определени мостове и тунели, през които преминавеното е платено.

За да шофираш в центъра на Лондон между 7 и 18 ч. от понеделник до петък, трябва да плащаш £11.50/ден. 

Съвет: ако на навигацията имаш възможност да генерираш платени/безплатни алтернативни, провери ги предварително.

 

 

 

Благодаря много за тази информация! Ще помислим и ще решим какво да направим. Това е временен вариант, поради високата стойност на застраховката, която се определя в момента. До колкото разбрах, за цената на застраховката влияят много фактори, като възраст на шофьора, местоживеене, и др., които в момента не са благоприятни за формиране на по-ниска цена. Той е млад, с малък опит, живее на място без гараж и др. такива. 

[neuromancer]

Виж дали наистина ще му трябва кола постоянно и дали някоя car sharing схема не върши работа. Аз живях в Англия към година и половина и прекрасно се оправях с обществения транспорт (извънградски). Квартирата я избрах близо до офиса, а кола под наем взех един-два уикенда за по-интересни разходки. Бях малко под 30г.

За кола с обратен волан аз много бих се притеснявал с изпреварването

[Stanislav Dimitrov]

ПмЗдравей,моята бета е(не съм чел цялата тема,и ако някой го е писал се извинявам),да си вземеш билета зя ферибота предварително по интернет.Ние бяхме 2008г. и в нета билета Калис-Довър беше 40-50£,а на място платихме нещо от рода на 140€.И само кръговите са малко проблем в началото.А в центърът не се влизало с кола(или със заплащане),но ние не знаехме и на отиване си джиткахме оттам,без да имаме проблем.Карал съм в над 50държави,но англетата са най-големите джентълмени на пътя.Мигачът ти дава предимство.Имаше засвяткали се коли по магистралата-в дясната и лента и след мигача,че ще излизам разко се намалява и се дава предимство.

[vorbis]

преди 17 минути , malkia каза:

А в центърът не се влизало с кола(или със заплащане),но ние не знаехме и на отиване си джиткахме оттам,без да имаме проблем.

Не подвеждай хората! Преди 9 години може и да сте нямали проблем, но към момента УК е държавата с най-големия брат след САЩ. Камерите са навсякъде. Congestion зоната се следи също с камери с разпознаване на номера. Познай какво ще му се случи в едни хубав ден като отиде да хваща ферибота на Довър или ако го спре полиция на пътя. Това че сте минали метър преди години ни най-малко не означава, че и сега ще мине между капките.

 

За ферибота принципът е като на самолетните билети - по-рано, по-добре. Купуваш през интернет, има сайтове за сравняване на цени по зададени критерии. Обикновено нощните рейсове и тези през седмицата (без петък), са по евтини. Гониш да бъдеш на пристанището 2 часа преди времето на departure, както на летищата. Минава се граница все пак и в момента има засилени мерки заради миграцията и тероризма. Ако решат да ти правят обстоен контрол, времето ще излети и ферито ще си тръгне без теб. Билетът обикновено важи и за следващия кораб, но няма гаранция, че ще има място и за теб, защото с приоритет са тези, които имат билети за този кораб.

Редактирано 14 септември, 2017 от vorbis

[Гост]

@rdd, смятам, че в този форум няма да намериш най-подробна информация по темата. И пак по темата - това, за което ти говориш, е движение по ръба на закона. Иначе да, можеш да караш 6 месеца. Неколкократното влизане и излизане вече е прелюдия към измама. Застраховката тук плаща животи. Не са един и два случаите на ударени хора или коли от коли с такива "номера", без да има последствия реално. Законът не случайно е измислен. И да, скъпа е застраховката, защото услугите тук са скъпи и защитава хората.Ако търсиш начин да го заобиколиш, има немалко групи във Фейсбук - ще получиш съвети...

[Гост]

преди 5 часа, rdd каза:

 

Той е млад, с малък опит, живее на място без гараж и др. такива. 

Цените на застраховките за млади щофьори са много високи, защото доказано правят най-много катастрофи. Доказано. Не само в Англия, но тук законът е жесток. Затова младите хора масово ползват градски транспорт, който е чудесно уреден в градовете. Останалото го написах в горния си пост. 

[rdd]

преди 4 часа, Rainy каза:

Цените на застраховките за млади щофьори са много високи, защото доказано правят най-много катастрофи. Доказано. Не само в Англия, но тук законът е жесток. Затова младите хора масово ползват градски транспорт, който е чудесно уреден в градовете. Останалото го написах в горния си пост. 

Благодаря за разясненията, които написахте! Не бихме и си помислили, че можем да живеем, нито тук нито там, на ръба на закона. Ние сме сериозни хора, съобразяваме се с правилата, работата ни е свързвана с това дори. Обсъждания вариант можем да ползваме за много кратък период, докато се свикне с мисълта. Ще го измислим по най-подходящия начин. От мен се искаше да проуча на ниво форум "Магеланци" как стоят нещата. А запознаването с правилата ще станат от служителите в тази област на Великобритания. Важното всички да сме живи и здрави.

Редактирано 14 септември, 2017 от rdd