stanimir Публикувано: 1 октомври Публикувано: 1 октомври 58 minutes ago, дядо Пепи said: Само не разбрах къде е мармотът, който завива шоколадчета в тая ситуация? Мачхар е лежал в кръв на пода, но въпреки това е успял да отвори вратата на пилотската кабина, каза говорител на премиера Нетаняху пред Ройтерс. Това позволило на пътниците да обезвредят втория пилот и на втората двойка пилоти на "Флайдубай", която се намирала на борда, да приземи самолета в Табук, Саудитска Арабия. П.П. Предполагам има запис какво се е случило в кабинета , а и машината е в ръцете на саудитите които водят разследването.Израелците трудно ще изманипулират фактите, освен ако не играят една и съща игра. 3
jorocontrola Публикувано: 2 октомври Публикувано: 2 октомври преди 13 часа, stanimir каза: ...иии познайте националността на пътника ! 1 4
Hakkâri Spor Публикувано: 3 октомври Публикувано: 3 октомври На втория пилот на „FlуDubai“ е било забранено да лети от властите в Оман. Те са са го подозирали в радикализация Саудитската телевизия „Ал Арабия“, американските телевизионни канали СиЕнЕн и ЕйБиСи, както и в. „Уолстрийт джърнъл“ съобщават, че на втория пилот от Оман, нападнал с нож командира си на борда на самолета на авиокомпания „Флайдубай“, е било забранено да лети от властите в страната му, които са го подозирали в радикализация. Според публикациите на втория пилот, чийто баща е от Оман, а майка му - сирийка, е било забранено да пилотира самолети по съображения за сигурност от оманските власти, които са смятали, че е бил повлиян от радикални ислямистки групировки по време на престоя си в Сирия Същите медии отбелязват, че нападателят, чието име е Хамам ал Хамами, се е присъединил към авиокомпанията „Флайдубай“, след като е напуснал предишния си работодател „Оман Еър“ и е кандидатствал безуспешно за работа в авиокомпанията на ОАЕ - „Емирейтс“. Инцидентът стана на 30 септември на борда на самолет, летящ от Дубай до Тел Авив в Израел. По време на полета вторият пилот намушка индийския командир на самолета, който въпреки това успя да отвори вратата на пилотската кабина, което позволи на пътници и членове на екипажа да обезвредят нападателя. Самолетът, който пропадна рязко надолу по време на инцидента, успя да извърши аварийно кацане в Саудитска Арабия. Точните обстоятелства около нападението, както и мотивите на нападателя, които все още са неясни, се разследват от властите в ОАЕ, където бяха прехвърлени двамата пилоти. Израелският премиер Бенямин Нетаняху заяви, че нападателят е „претърпял ислямистка радикализация“ и е „имал намерение да разбие самолета заедно с пътниците“. https://btvnovinite.bg/svetut/na-vtorija-pilot-na-flajdubaj-e-bilo-zabraneno-da-leti-ot-vlastite-v-oman.html 2
stanimir Публикувано: 6 октомври Публикувано: 6 октомври Самолет на авиокомпания British Airways се върна спешно на летище Хийтроу в Лондон, след като системите на борда подали сигнал за авария. Машината направи рязко снижение с повече от 8700 метра и подаде искане за аварийно кацане към диспечерите на път за Чикаго, предаде Sky News. Наложило се, обаче, самолетът да кръжи 4 часа над британската столица, докато изразходи голямото количество гориво, за да е безопасно кацането. https://www.theguardian.com/business/2026/oct/05/london-to-chicago-ba-flight-declares-emergency-after-dropping-28000-feet 2 1
Doctor Who Публикувано: 6 октомври Публикувано: 6 октомври преди 5 часа, stanimir каза: Наложило се, обаче, самолетът да кръжи 4 часа над британската столица, докато изразходи голямото количество гориво, за да е безопасно кацането. Въпрос от любопитство @дядо Пепи - защо самолета кръжи 4 часа след сигнал за авария, която може всеки момент да стане сериозна. Изхвърлянето на гориво не е ли бърза и безопасна процедура. 1
дядо Пепи Публикувано: 6 октомври Публикувано: 6 октомври Нямам точна идея защо трябва да кръжат 4 часа, за да изгорят гориво. Като чета публикуваното си мисля, че са имали проблем с разхерметизация или нещо от този сорт. При такива случаи се снижава по най-бързия начин под 4000 м, за да се осигури безопасност на всички на борда. И тогава се мислят накъде и как. Никъде не прочетох каква е машината, с която е станал този случай. И ако това е самолет, който няма система за jettison fuel ще трябва наистина да изразходва гориво, за да не превиши MLW - максималното тегло за кацане. Това означава, че аварийната ситуация е овладяна и за да върне самолета и пътниците безопасно на земята трябва да изгори малко гориво. Иначе при кацане може да останат остатъчни деформации по конструкцията на самолета. 6
Doctor Who Публикувано: 6 октомври Публикувано: 6 октомври Вritish Airways Boeing 777 Diverts Amid Reported Cabin Depressurization https://simpleflying.com/british-airways-boeing-777-diverts-amid-reported-cabin-depressurization/ 1
randi Публикувано: 6 октомври Публикувано: 6 октомври Има машини, които нямат система за изхвърляне на гориво, опция е при поръчка от авиокомпанията. ТК имат 330 - ки без, което за мен е безумно. Но в случая този 777 ми се вижда, че има. 2
Doctor Who Публикувано: 7 октомври Публикувано: 7 октомври Това започна да се случва периодично... Пътник многократно бутал дръжката на вратата на самолета по време на полет на "Луфтханза" (Lufthansa) от Богота до Франкфурт, съобщи снощи германската полиция, цитирана от ДПА. Тридесет и три годишният мъж се опитал да манипулира дръжката на вратата няколко пъти и игнорирал молбите на кабинния екипаж да спре. Членове на екипажа и двама пътници в крайна сметка се намесили и овладели ситуацията. След като самолетът се приземил във Франкфурт, мъжът е бил задържан и откаран в психиатрично заведение поради състоянието му, пише БТА. Съобщава се, че срещу него е образувано наказателно производство по подозрение в застрашаване на въздушния трафик. "Луфтханза" потвърди случая, но отказа да предостави допълнителни подробности. Говорителка на компанията заяви, че екипажът е предприел необходимите мерки, за да гарантира, че полетът може да продължи според графика. https://dnes.dir.bg/svyat/patnik-na-lufthanza-opita-da-otvori-vratata-na-samoleta-po-vreme-na-polet 4
дядо Пепи Публикувано: 7 октомври Публикувано: 7 октомври преди 52 минути , Doctor Who каза: Пътник многократно бутал дръжката на вратата на самолета по време на полет Като гледам и чета какви ненормалници взеха да се возят по самолетите си мисля, че не е лоша идея да оборудват всеки борд с по 2-3 усмирителни жилетки, обучат кабинния състав да работи с тях и ги поставят на достъпно само за екипажа място. То не са пияндурници, които не си знаят мярката, ненормалници- самоубийци и какви ли не още биологични единици , които си мислят, че светът го има и съществува само за техния рахат. 6
stanimir Публикувано: преди 1 час Публикувано: преди 1 час По случката от снощи : Говорител на Австрийските авиолинии („Остриън Еърлайнс“ – AUA) потвърди, че самолетът на авиолинията, изпълняващ полет между Тел Авив и Виена, кацнал извънредно в София тази вечер, е бил пренасочен след постъпила заплаха срещу летателния апарат, предаде Ройтерс. Австрийските авиолинии съобщиха, че заплахата е била направена срещу полет OS82 от Тел Авив към Виена, което е наложило кацането в българската столица. Самолетът се е приземил безопасно в 20:42 ч. българско време, съобщиха от авиокомпанията. Авиокомпанията допълни, че след приключване на проверката на самолета „Еърбъс“ A320 пътниците ще бъдат прехвърлени на друг полет. На борда е имало 51 пътници и шестима членове на екипажа. Данни от платформата за проследяване на полети „Флайтрадар24“ показват, че самолетът с регистрация OE-LZE е изпълнявал полет от Тел Авив за Виена, но е бил пренасочен към София. /ВТ/
Препоръчани мнения
Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш
Трябва да си член за да оставиш коментар.
Създай профил
Регистрирай се при нас. Лесно е!
Регистрирай сеВлез
Имаш профил? Влез от тук.
Влез сега