Авиоинциденти...

[Zaro]

 

 

[Topfly]

El Al спира временно полетите до Москва поради инцидента с AZAL.

 

El Al says it is suspending all flights to Moscow for the week

[Hakkâri Spor]

 

преди 22 часа, Zaro каза:

самолетът е пратен обратно към Казахстан.

Няма как да е пратен “обратно” в Казахстан, защото той не идва от Казахстан, а от Азербайджан.  А по много медии казват, че причината е ято птици, които са влезли в двигателите 

[DaBo]

И също много медии тиражират версията, че самолетът е ударен от руско ПВО. Има и видеа по време на полета и снимки вътре в самолета, които са в подкрепа на тази версия. Руските медии естествено казват, че е ято птици... Дано истината излезе наяве, защото разследването ще се води от руски, азербайджански и казахстански служби.

Това със сигурност не са ято птици в двигателя:

 

Спойлер

 

 

[Hakkâri Spor]

A що щѐ руско ПВО в Чечения и Дагестан точно?  (щото… нали в Грозни имало мъгла и пренасочен към Махачкала)

[DaBo]

преди 17 минути , Hakkâri Spor каза:

A що щѐ руско ПВО в Чечения и Дагестан точно?  (щото… нали в Грозни имало мъгла и пренасочен към Махачкала)

Точно Махачкала отказват кацане, заради операция/учение с дронове. А първата информация след катастрофата беше, че самолетът е поискал аварийно кацане в Актау. Защо ли? При невъзможност за кацане поради лошо време, самолетът се връща в началното летище при това разстояние.

Не съм оринтолог, ама как птици в двигателя правят самолета на решето или пък това:

 

Спойлер

 

[stanimir]

За учения с дронове не прочетох , но точно тия дни имаше няколко атаки с дронове срещу Грозни, един от които зрелищно се вряза във висока лъскава сграда.Със сигурност има ПВО в района.

 

 

[Hakkâri Spor]

Да, Махачкала е много по-близо до Баку. Актау е отвъд морето. Те си знаят. Но руснаците ще лъжат до дупка, както винаги. Дори и да се докаже противното. Жалко за изгубените животи и почернените семейства.

[Zaro]

Преди 1 час, Hakkâri Spor каза:

 

Няма как да е пратен “обратно” в Казахстан, защото той не идва от Казахстан, а от Азербайджан.  А по много медии казват, че причината е ято птици, които са влезли в двигателите 

Издребняваш с глупости. Виж следите от "човките" на ятото и после се задълбавай с маловажни подробности. Какво значение има за къде е пратен, след като е ударен с руско ПВО? Ако беше паднал в морето (нищо чудно с тази цел да е отказано кацане), шансовете да се установи какво се е случило биха били нулеви. Пилотите обаче са направили чудеса, за да спасят максимално хора.

[neuromancer]

преди 35 минути , Hakkâri Spor каза:

A що щѐ руско ПВО в Чечения и Дагестан точно?  (щото… нали в Грозни имало мъгла и пренасочен към Махачкала)

Чечения и Дагестан са част от Русия, така че руското ПВО си е съвсем на място там

преди 46 минути , DaBo каза:

И също много медии тиражират версията, че самолетът е ударен от руско ПВО. Има и видеа по време на полета и снимки вътре в самолета, които са в подкрепа на тази версия. Руските медии естествено казват, че е ято птици... Дано истината излезе наяве, защото разследването ще се води от руски, азербайджански и казахстански служби.

четох, че и бразилски специалисти са пратили, самолета е Ембраер

[Hakkâri Spor]

Знам, че са част от руската федерация. Просто се учудих на изпълненията точно в тази част на РФ. Иначе да, Ембраер. Май на такъв бяха и полетите от Баку до София и обратно, септември летях, 2+2 седалки на ред. 

преди 18 минути , Zaro каза:

Издребняваш с глупости. Виж следите от "човките" на ятото …

Добре. Следите от “човките” са си отделно. Аз говорих за “пращането обратно в Казахстан”, когато самолетът идва от Азербайджан.  Следите са си друга тема. 

[Фил]

преди 11 часа, stanimir каза:

тия дни имаше няколко атаки с дронове срещу Грозни, един от които зрелищно се вряза във висока лъскава сграда.

Високата лъскава сграда е в Казан, Татарстан, няма как да е поразена от атаки срещу Грозни, има доста разстояние между тях.

[jorocontrola]

Абе работата мисля е ясна, ама нали не трябва да се политизира...

[Zlia]

С какво точно ще се политизира разговора ако се каже, че руските военни са некадърни и това им е поредният свален пътнически самолет?

 

[stanimir]

1 hour ago, Фил said:

Високата лъскава сграда е в Казан, Татарстан, няма как да е поразена от атаки срещу Грозни, има доста разстояние между тях.

Вярно ,моя грешка.Удариха на два пъти с дронове и Грозни , та чеченеца люто им се заканваше.

[Zaro]

Преди 1 час, Zlia каза:

С какво точно ще се политизира разговора ако се каже, че руските военни са некадърни и това им е поредният свален пътнически самолет?

 

Не само това, ами комбинацията от насочване през Каспийско море + радионавигационни смущения е много подозрителна.

[FlyTraveler]

Трагедия, както всички инциденти от този сорт. От публикуваните снимки на задната част на фюзелажа и контролните плоскости се виждат следи от шрапнел, просто няма как да са от птици. Зарядът, обаче е бил малък, какъвто би бил от преносим ЗРК от типа "Стрела", "Игла", "Стингер" и пр. За тази цел, обаче по време на обстрела самолета трябва да е летят на не повече от 3800-4000 м. Ако беше ударен от по-сериозна зенитно-ракетна система от тип Панцир, Бук, да не говорим за С-300/400, при първите два щеше да падне веднага след удара, а при последните да бъде разбит на парчета още във въздуха. На снимката от вътрешната страна на кабината, дупките са до краката на някакъв пасажер, които трябваше да са на кайма.

Другата възможна опция е пораженията да се резулат от ракета въздух-въздух, изстреляна от изтребител, хеликоптер или дрон. Каквато и да е  ракетата, най-вероятно е била с глава с топлинно насочване - пораженията са в задната част на самолета, зад двигателите, където е най-горещо.

Ако е ударен от преносим ЗРК (от тези, дето се изстрелват от рамо), има много голяма вероятност да е терористичен акт или "Операция под фалшив флаг", изобщо не е задължително удара да е причинен от ПВО на въоражени сили или ПВО на държава, даже ако беше някаква такава грешка, щеше да е използван сериозен зенитно-ракетен комплекс. Докато преносимото ЗРК може да се транспортира в багажника на малка лека кола тип "Тойота Ярис" и да се изстреля от аматьор, на който му е обяснено за 20-30 минути какво да направи. В такъв случай обаче, извършителят трябва предварително да е набелязал мястото и да е бил сигурен, че самолета ще мине точно от там или някъде съвсем наблизо.

Относно GPS смущенията за които се говори, това не може да обърка самолет от такъв клас, който разполага с абсолютно автономна инерционна навигационна система, която не се влияе от никакви смущения ( @дядо Пепи най-компетентно от всички ни може да се изкаже по този въпрос). То и не изглежда пилотите да са били дезориентирани, по-скоро до голяма степен са загубили контрол над управлението на самолета.

Трябва да мислим също за възможни мотиви, инфо-пропагандна война, кой би имал полза, но нищо чудно и да е грешка някаква, макар, че ако беше ударен от ПВО по грешка със сериозна ракета (с каквато би се стреляло по цел с такъв размер), Ембраера щеше да се разпадне във въздуха.

[Hakkâri Spor]

AZAL спират полетите до 7 руски града. Еl Al и FlyDubai също. 

https://travelradar.bg/fludubai-spira-vremenno-poletite-mejdu-dubai-i-nqkolko-ruski-letishta/

[neuromancer]

интересно защо спират само полети до кавказкия регион

Москва е по-близо до Украйна от Грозни, а дори до С. Петербург летяха дронове

[Hakkâri Spor]

Освен до първоначално обявените Сочи, Волгоград, Минеральные Воды, Уфа и Самара, AZAL тази вечер обяви, че спира полетите и до Саратов, Нижний Новгород и Владикавказ. Вчера е отказано кацане и във Владикавказ на самолет на АZAL и се е върнал в Баку.

[Topfly]

Според официални чеченски източници на 25-ти сутринта е имало атака на украински дронове. Това е била петата украинска атака на региона от началото на войната и всички украински дронове са били успешно свалени. За засегнат граждански самолет не се коментира в статията. цък

 

Това е превод от руски на Гугъл на разговора на пилота с кулата и коментар за това какво евентуално се е случило. На някои места Гугъл променя смисълът на оригинала, но като цяло е ясно за какво става дума. Сложих и линк към оригиналния източник на руски.:

 

“ЧК-ОГПУ успя да се запознае с пълната стенограма на преговорите между екипажа на самолета Баку-Грозни и диспечера в Грозни (вчера публикувахме само откъси от нея). От диалозите следва, че първоначално корабът, очевидно, е станал жертва на заглушители на БЛА, които след това са работили поради атака на дрон. Веднага щом самолетът започна да се спуска за кацане, неговият GPS спря да работи и диспечерът загуби „радарен контакт“. Пилотът не можа да приземи самолета при такива условия и реши да лети за Баку. Когато той започна да се обръща, за да направи това, наблизо избухна експлозия - всичко показва, че бордът е ударен от системи за противовъздушна отбрана.

От стенограмите следва, че екипажът многократно е докладвал, че GPS сензорите са отказали. Докато самолетът вече чакаше на летището, светлините на пистата светнаха. Но веднага щом самолетът се спусна, възникнаха проблеми, които вероятно бяха причинени от заглушителите на БЛА.

В 07.53 и 07.55 системите бяха почти напълно изключени, екипажът съобщи, че не може да използва зонална навигация (метод за навигация на самолета) и никакви други възможности. Освен това контролерът също е загубил „радарен контакт“ и при такива условия не е могъл да насочи самолета да кацне.

Оказва се, че никой не е обърнал самолета на летището в Грозни и метеорологичните условия нямат нищо общо с това. Те се опитаха да приземят самолета от 07.36 (първият контакт с ръководителя на полети в Грозни). По време на процеса често се губеше комуникация или имаше смущения в ефира и екипажът се опитваше да кацне почти на сляпо, проверявайки данните до височината, на която лети самолетът.

Последният опит за кацане се проведе в почти пълна тишина. От 08.10 до 08.11.50 всички мълчаха в ефир, но вместо да кацне на писта номер 26, екипажът обяви „Пътуваме към Баку“.

В 08.12 екипажът отново съобщава за загуба на сигнал на двата GPS сензора и моли диспечера да координира полета, което той прави в следващите няколко минути. В 08.16 екипажът съобщава тревожна информация: „Изгубихме контрол, удар на птица в кабината. Сблъсък с птица в пилотската кабина (не се чува)." ПИК повтаря едно и също нещо няколко пъти, докато вика птици в множествено число.

Точно по това време е имало експлозия и удари от разрушителни елементи в близост до кораба; екипажът е могъл да го сбърка със сблъсък с ято птици.

След това диспечерът пита дали има нужда от помощ и екипажът първо иска данни за времето на летището в Минводи и след това потвърждава, че е необходима помощ. След това алармата може да бъде проследена до диспечера - той повтаря няколко пъти в ефир: „На 16-та минута“, сякаш говори в същото време с някой друг и с него сравнява времето на съобщението за „ bird strike” с някои други събития.

Същият удар, според източник от ЧК-ОГПУ, е нанесен над Наурски район;

В 08.18 ч. екипажът информира диспечера, че губи контрол над самолета.

Впоследствие екипажът поиска данни за летището в Махачкала и многократно докладва, че „хидравликата“ също е спряла да работи." цък

[Георги]

Темата излиза в новогодишна почивка за да не си разваляме настроението с редакции и триене. Откъм фактология нещата са горе-долу ясни. Откъм теории - може да стигнат далеч и е интересно, че дори без да поглеждам мнението само по ник ми е ясно кой на къде клони 🙂 Ще бъде отключена пак през 2025 и дано да няма особено/никакво движение по нея за напред.

 

Който се интересува от фактологията: https://avherald.com/h?article=521fd4fb&opt=0

 

Редакция: то като тръгне на карък... отключва се темата заради катастрофата в Южна Корея, но моля дръжте коментарите за предишната настрана.

Редактирано 29 декември, 2024 от Георги

[Topfly]

 

A KLM flight en route from Oslo to Amsterdam just made an emergency landing at Torp Airport after a report of a technical issue.

https://airlive.net/emergency/2024/12/28/alert-klm-kl1204-to-amsterdam-just-made-an-emergency-landing-and-skidded-off-the-runway/

 

 

[Йосиф Милчов]

Пътнически самолет е излязъл от пистата тази сутрин на международното летище в Муан, Южна Корея, и е катастрофирал, съобщи Ройтерс, цитирана от БТА, като се позова на агенция Йонхап.

На борда е имало общо 175 пътници и шестима души екипаж. Според националната противопожарна служба е потвърдена смъртта на 85 души, но има опасения, че повечето от намиращите се в самолета хора са загинали. Самолета е на Jeju Air.

[luba_rizova]

преди 1 час, Йосиф Милчов каза:

Пътнически самолет е излязъл от пистата тази сутрин на международното летище в Муан, Южна Корея, и е катастрофирал, съобщи Ройтерс, цитирана от БТА, като се позова на агенция Йонхап.

На борда е имало общо 175 пътници и шестима души екипаж. Според националната противопожарна служба е потвърдена смъртта на 85 души, но има опасения, че повечето от намиращите се в самолета хора са загинали. Самолета е на Jeju Air.

Точно и аз идвах с тази новина. 2 човека са се спасили само. Не се е отворил колесника и са направили 2 кръг, но пак не се е отворил , кацнали са с голяма скорост на фюзелажа. То се и вижда.

Ето и видео от кацането: