Авиоинциденти...

[Ilian359]

Естествено е медиите да демонизират пилота, а колегите му да го защитават.

[Фил]

Естествено е медиите да демонизират пилота

Защо пък да е естествено?

 

За мен това, което буди недоумение, беше колко бързо излезе френският прокурор и посочи втория пилот за виновник, далеч преди да са направени експертизите и специалистите да са представили съответните доклади.

От този прокурор тръгна всичко, гледах му пресконференцията, като я излъчваха наживо.

 

[Мрън]

Ами изявлението на прокурора мисля дойде след изтичане на информация за това, че капитанът не е бил допуснат в кокпита. Може би са искали да предотвратят повече спекулации....

 

Изглежда, Луфтханза са знаели за депресията, самият Lubitz им е казал.

[stanimir]

Уау вече и кадри от салона на самолета непосредствено преди разбиването

[Христиан]

Уау вече и кадри от салона на самолета непосредствено преди разбиването

 

Това първоаприлска шега ли е? Ако не, покажи ги.

[stanimir]

Не е шега разбира се. Имаше го в сутрешните блокове - разследващите разполагат със записи , но не са излъчвани по медиите.

[Alexander]

Официално някакъв френски полковник казал, че няма такива записи или с две думи  са фалшиви. Тепърва щели да изследват намерените телефони или остнаките от тях

Редактирано 1 април, 2015 от Alexander

[captain_oveur]

А това?

Ако е вярно, е зловещо. Някой трябва да озапти журналистите.

[Adinko]

Намерили са и втората черна кутия. Дано успеят да видят данните и да се получи някаква яснота за катастрофата.

http://www.vesti.bg/sviat/evropa/otkriha-vtorata-cherna-kutiia-na-razbiliia-se-samolet-6034030

[БраниB]

Е то вече ще се само подробности...

Немската прокуратура даде изявление, че на компютъра на въпросния пилот е търсена информация за пилотските кабини и особено за вратите, цялата му кореспонденция, различни други пилотски теми, цялата информация е в компа му... Не се е опитал да си заличи и следите... И явно всичко е добре планувано

 

http://www.vsekiden.com/169626

Редактирано 2 април, 2015 от БраниB

[БраниB]

И тъй вече е официално, информацията от втората черна кутия, Любиц е разбил самолета нарочно.

 

 http://www.spiegel.de/panorama/germanwings-zweite-blackbox-bestaetigt-absturzabsicht-des-co-piloten-a-1026999.html

[Topfly]

Втората черна кутия потвърждава, че Лубиц съзнателно е разбил самолета на Germanwings

http://www.dnevnik.bg/sviat/2015/04/03/2505756_vtorata_cherna_kutiia_potvurjdava_che_lubic_suznatelno/

[Kaloyan89]

Френското ВЕА излезе с междинен рапорт за катастрофата на МД-83 на Суифт Ер (афретиран от Ер Алжери) над Мали на 24/07/2014 г. Полетът Уагадугу - Алжир със 116 души на борда (54 французи, 28 буркинабе, по 6 ливанци, испанци и алжирци, но също граждани на Канада, Люксембург, Белгия, Швейцария, Нигерия, Египет и Великобритания) изглежда е преминал през лошо време и бури, а заледяване на моторните сонди (?), за което екипажът не е разбрал, е причинило падането над Сахелската пустиня. Според анкетата всички пътници са били в съзнание при падането на самолета (2-3 минути със скорост 700 км/ч), което прави катастрофата още по-ужасна.

http://www.thestar.com.my/News/World/2015/04/05/Pilots-to-be-warned-over-icing-after-2014-Mali-air-crash/
http://www.lepoint.fr/societe/crash-air-algerie-les-sondes-des-moteurs-ont-givre-03-04-2015-1918494_23.php
 

[stanimir]

 

 

Нова експертиза за катастрофата над Смоленск.

http://smart.dir.bg/dnes/news/18830804/

Редактирано 7 април, 2015 от stenk

[captain_oveur]

На косъм... Браво на момичето!

 

http://crownheights.info/chabad-news/480381/lubavitcher-woman-saves-entire-airplane/

 

 

И, хм, всъщност е налице и отговор от страна на авиокомпанията по случая:

 

http://crownheights.info/chabad-news/480607/transaero-airlines-responds-to-viral-story/

 

В avherald.com не намерих нищо.

Редактирано 18 април, 2015 от captain_oveur

[Георги]

На косъм... Браво на момичето!

 

http://crownheights.info/chabad-news/480381/lubavitcher-woman-saves-entire-airplane/

 

 

И, хм, всъщност е налице и отговор от страна на авиокомпанията по случая:

 

http://crownheights.info/chabad-news/480607/transaero-airlines-responds-to-viral-story/

 

В avherald.com не намерих нищо.

 

Според мен няма как самолет да се върне и провери само заради паниката на някой си пътник, който му се счуло недочуло нещо. Не отричам, че може наистина да е звучал нередно, но това си е излезло със съответните индикации в кокпита, ако наистина е имало несиметрично разтягане на предкрилките. И тези индикации са накарали пилотите да върнат самолета за проверка. Просто се е случило съвпадение с паниката на момичето и после баща и се е филмирал, че дъщеря му е спасителка на животи. 

 

В avherald рядко пишат за такива неща.

[Iva_a]

С най-голямо съжаление пиша и аз в тази тема. Преди няколко часа на голф игрището в нашия комплекс се разби този/ не съм съвсем сигурна, защото имат имат още един седемместен/ самолет Learjet 55 със седем човека на борда - 6 туристи и капитана. Всички са загинали... Видях мястото, ужас...

[Hollywood]

Къде е този ваш/наш комплекс?

[Iva_a]

Да, съжалявам, че не го написах.. В Доминикана, Баваро.

 

Самолетът е Piper PA-32.

Редактирано 20 април, 2015 от Iva_a

[macf1an]

Според новините е single-engine Piper PA-32 .. гадна работа, а и толкова близо до къщите .. разминало се е с по-зле..

[Iva_a]

Да, на 300 метра от нас. Буквално до къщите /на 4-5 метра/. Късмет, че не е имало и играчи.

[Мрън]

Заради едното разлято кафе...чак невероятно звучи:

 

http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-32396793

[П.Кръстев]

За щастие не се е стигнало до инцидент.

И двата двигателя на Airbus A330-300 полет SQ 836 са загубили мощност на височина 39000 фута. Пилотите са минали през всички процедури в чеклиста и са успяли да рестартират и двигателите чак на 26 000 фута. След което са продължили до крайната си дестинация в Шанхай....

 

AVHerald

 

Губят двата двигателя за толкова време и след рестарта не кацат аварийно, а продължават още 100 минути ? о.О

Редактирано 26 май, 2015 от П.Кръстев

[akair]

Капитанът взема крайното решение какво да се прави - кацане на близко летище или продължаване до крайната дестинация. Той носи отговорност за пътниците, екипажа и самолета. Може да е говорил с оперативния център на компанията и да са преценили, че е ОК да летят до крайната точка.

Преди години, в деня в който ЕК енфорсва Регламент 261, полет на ВА 268 от LAX до LHR, изпълняван от 744, губи един двигател (2-ри) на височина от 300 фута. Пилотите кръжат близо до летището около час. През това време се свързват с оперативния център на ВА и след консултации решават да летят с 3 двигателя до Лондон (минавайки над Атлантика!!!) в продължение на поне 10 часа и 30 минути. Резултатът е, че летят по-бавно, защото са без 1 двигател, а допълнителен "бонус" е кацането в Манчестър с минимално гориво, защото са установили, че наличното гориво няма да им стигне до Лондон.

Та не е такава изненада, че SQ са продължили до крайната си точка

[bat.galin]

Машината от полет 148 до Куала Лумпур кацнала аварийно в Мелбърн, няма пострадали при инцидента

Самолет на злополучната авикомпания на Малайзия - “Malaysia Airlines”, се повреди във въздуха - запалил се двигател на машината от полет 148 до Куала Лумпур. За щастие този път самолетът кацнала аварийно в Мелбърн, без да създаде риск за пътниците и екипажа, съобщава „Индипендънт”.

Самолетът Airbus A330 трябвало да се върне обратно в Мелбърн малко след излитането. Говорител на авиокомпанията съобщи за принудителното кацане, но не потвърди за пожара.

„Пилотът е поискал аварийно кацане и според стандартната процедура, когато пилот поиска аварийно кацане, на мястото се събират спешни екипи”, обясни Ана Джилет. Тя посочи, че самолетът е изхвърлил гориво, което също е по процедура за реакция в подобни случаи.

Пътниците на борда не са пострадали.

Само преди дни от компанията обявиха технически фалит.