Георги Публикувано: 22 ноември, 2019 Сподели Публикувано: 22 ноември, 2019 Няма най-съществено. Цикли, километри и възраст на самолета - всичко оказва влияние и е най-съществено за различни компоненти. Цикли - особено за компонентите натоварени главно при излитане и кацане (например колесник), но и цялата структура и обшивка заради стареенето на метала. Прелетени километри и по-конкретно времето прекарано в полет (дистанцията не е толкова важна) - логично, системите натоварени по време на полет, най-вече двигателите, но и климатичната система. Възраст - всички места податливи на корозия. За това и като трябва временно да се приземи самолет го пращат на съхранение в пустинята. И като отказват системи влизат в сила не толкова пилотските умения, а по-скоро пилотския професионализъм. Да не се паникьосат, да следват точно това, което трябва да се направи и да го направят 🙂 Защото под пилотски умения, малко и заради Холивуд повече се разбира главно топ-гън стил каскади 🙂 3 1 Връзка към коментар
stanimir Публикувано: 10 декември, 2019 Сподели Публикувано: 10 декември, 2019 Чилийски военен самолет с 38 души на борда изчезна от радарите. Машината е изпълнявала полет към Антарктика. https://www.bgonair.bg/a/4-world/182304-chiliyski-voenen-s-38-dushi-na-borda-izchezna-ot-radarite Връзка към коментар
П.Кръстев Публикувано: 10 декември, 2019 Сподели Публикувано: 10 декември, 2019 Преди 1 час, stanimir каза: Чилийски военен самолет с 38 души на борда изчезна от радарите. Машината е изпълнявала полет към Антарктика. https://www.bgonair.bg/a/4-world/182304-chiliyski-voenen-s-38-dushi-na-borda-izchezna-ot-radarite Тъкмо това щях да пусна. Шокирах се като прочетох новината в CNN. Точно преди 3 дни се засякох с този самолет в Пунта Аренас. Гейтът им беше съседния до нашия, борднаха 1 час преди нас (пътувахме обратно към Сантяго). Дори много внимателно оглеждах пътниците от експедицията защото бяха с доста интересни дрехи за Антарктида. Всъщност самолетите, които заминаха бяха 2 и ги снимах, но т.к. вчера стъпих в София още не съм качвал снимка от фотоапарата... https://edition.cnn.com/2019/12/10/americas/chile-air-force-plane-missing-intl-hnk/index.html П.С. Как мога да видя кой е изчезналия самолет? В flightradar24 на playback не го откривам нещо. 2 Връзка към коментар
traveler Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 Катастрофа в Казахстан https://ria.ru/20191227/1562914473.html?fbclid=IwAR3ADDrZBiNQG3RxjtipfgZDooYsFYn6LvUygAz5l9mRUvIA4Hv_UNYji-A Връзка към коментар
epetkov Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 преди 2 часа, traveler каза: Катастрофа в Казахстан Собственикът на Bek Air преди години се опита да лицензира авиокомпания Bek Air и в България, но не успя. В Западна Европа също имаше някакви скандали с неговото име. Ако не се лъжа, става въпрос за холандски гражданин. Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 Трудно е за вярване, че повечето хора са останали живи... 1 Връзка към коментар
mitkobiker Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 преди 32 минути , epetkov каза: Собственикът на Bek Air преди години се опита да лицензира авиокомпания Bek Air и в България, но не успя. В Западна Европа също имаше някакви скандали с неговото име. Ако не се лъжа, става въпрос за холандски гражданин. Може би го бъркаш с Бекс Еър, зад които седеше някакъв германец. Връзка към коментар
epetkov Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 преди 14 минути , mitkobiker каза: зад които седеше някакъв германец. Да, именно германец, а не холандец. Този същият германец е акционер в казахстанската Бек Еър. 1 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 18 minutes ago, epetkov said: Да, именно германец, а не холандец. Този същият германец е акционер в казахстанската Бек Еър. Да не става дума за Матиас Рене Филип Поранске, който имаше превъплащенията Easyfly и Fly Mondo в България? цък цък 2 Връзка към коментар
vinidj Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 Наскоро даваха абсолютно същия самолет по Нат Джиографик при студено време се бе обледенил и падна, защото не можа да набере височина - едно към едно катастрофа със същия модел. Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 15 minutes ago, vinidj said: Наскоро даваха абсолютно същия самолет по Нат Джиографик при студено време се бе обледенил и падна, защото не можа да набере височина - едно към едно катастрофа със същия модел. Ако добре съм запознат проблемът с леда в повечето случаи не е свързан с модела на самолета, а с процедурите по обезледяване преди излитане... 1 Връзка към коментар
vinidj Публикувано: 27 декември, 2019 Сподели Публикувано: 27 декември, 2019 преди 17 минути , Topfly каза: Ако добре съм запознат проблемът с леда в повечето случаи не е свързан с модела на самолета, а с процедурите по обезледяване преди излитане... Точно и при този полет пилотите бяха извън ЕС страна. 1 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 4 януари, 2020 Сподели Публикувано: 4 януари, 2020 Самолет на Уиз ер от Дебрецен до Париж е евакуиран на летището в Дебрецен поради пожар в помощния двигател. За щастие няма пострадали. По “традиция“ много пътници са се спускали по пързалката с ръчния си багаж 😞 2 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 5 януари, 2020 Сподели Публикувано: 5 януари, 2020 Тъкмо си купих билет за Air Canada и самолетите им почнаха да се разпадат 😞 3 1 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 6 януари, 2020 Сподели Публикувано: 6 януари, 2020 На евакуираният самолет на Уиз ер в Дебрецен се е оказало, че му няма нищо и е напълно ок. На борда на самолета не е имало пожар, а само персонала на летището е объркал парите на обезледяващата течност с пушек. Aвиокомпанията се е извинила на пътниците и им е предложила обезщетение от 250 евро на човек. 7 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 Има спекулации, че падането на самолета може да има връзка с ракетните атаки от тази нощ, но официално телевизията на Иран говори за технически проблем. Повечето медии се въздържат от коментар относно причините за катастрофата... Украински самолет се разби в Техеран (ВИДЕО+СНИМКИ) https://nova.bg/news/view/2020/01/08/274090/украински-самолет-се-разби-в-техеран-видеоснимки/ 1 Връзка към коментар
SK79 Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 Споменава се пожар в единия двигател. https://dariknews.bg/novini/sviat/pozhar-v-dvigatelia-predizvikal-katastrofata-na-ukrainskiia-samolet-2205714 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 Al Hadath: украинский самолет случайно сбили силы ПВО Ирана Украинский самолет Boeing-737, потерпевший крушение утром 8 января недалеко от Тегерана, по ошибке сбили силы ПВО Ирана, пишет издание Al Hadath https://snob.ru/news/187244/ 1 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 Явно е стреляно по самолета... #PS752 CRASH / These photos show some holes in the fuselage and a wing section (via twitter.com/jacdecnew). They could come from projectiles, but also from debris caused by a technical problem. UPDATE / Engine failure caused the crash of a Ukrainian airliner in Iran, rather than a missile attack or act of terrorism, the Ukrainian embassy to Iran said on Wednesday. One of the black boxes has been recovered, Iran’s state broadcaster IRIB reported. 2 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 Актуалното положение от преди 6 часа. Някои авиокомпании продължават да ползват въздушното пространство над Ирак и Иран, но трафикът видимо е намалял.. 2 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 Украинците официално за сега отричат да е имало нападение и подкрепят версията за технически проблем, но в същото авиокомпанията казва, че самолетът е бил нов (3 годишен) и в идеално техническо състояние, а екипажа опитен. Катастрофата е стана на 2400 метра височина, където по принцип рядко стват извънредни събития. Екипажът не е имал време да подаде сигнал за помощ... Иран за сега отказва да предаде черните кутии на Боинг и не се знае кой ще разследва катастрофата... Ситуацията много почва да прилича с тази на сваления малайзийски самолет над Украйна...Странното е, че близо 1/3 от пътниците са били канадци... Връзка към коментар
Георги Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 Стига спекулации, търпение малко. 1 Връзка към коментар
pr284 Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 1 hour ago, Topfly said: Иран за сега отказва да предаде черните кутии на Боинг и не се знае кой ще разследва катастрофата... Що за простотии са това? Има разписани международни правила за разследване на такива инциденти - и разследването не се води от компанията-производител на самолета! Да сте чували за конфликт на интереси?! Боинг може да бъде включен само като наблюдаваща страна в разследването. 2 Връзка към коментар
Topfly Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 9 minutes ago, pr284 said: Що за простотии са това? Има разписани международни правила за разследване на такива инциденти - и разследването не се води от компанията-производител на самолета! Да сте чували за конфликт на интереси?! Боинг може да бъде включен само като наблюдаваща страна в разследването. Въпросът е не кой да води разследването, а кой да разчете информацията от черните кутии. По понятни причини Боинг имат най-добрата технология за това, а Иран няма такава технология. До колкото знам обаче във Франция, а може би и в още няколко държави имат технологията за разчитане на информацията в черните кутии на Боинг. Дано има нормално разледване и както кава Георги времето да покаже истината, но тук за съжаление шансовете за нормално разследване не са много големи....По вероятно е, въпреки евентуалните резултати на разследването да си останат сериозни съмнения за това какво се е случило... Връзка към коментар
дядо Пепи Публикувано: 8 януари, 2020 Сподели Публикувано: 8 януари, 2020 преди 2 часа, Topfly каза: Катастрофата е стана на 2400 метра височина Да уточним мерните единици! ФУТА!!! Не метри. По един начин се действа, когато откаже двигател на 2500фута и всичко е т.н. memory items ( знаеш го наизуст и действаш в дефицит от време) и съвсем друго е да кюфне на 2500м. Имаш достатъчно време. преди 2 часа, Topfly каза: Иран за сега отказва да предаде черните кутии на Боинг Няма задължение да ги дава. Ако преценят CAA на Иран може да потърсят помощ от Боинг, но само при добро желание от тяхна страна. 8 Връзка към коментар
Препоръчани мнения
Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш
Трябва да си член за да оставиш коментар.
Създай профил
Регистрирай се при нас. Лесно е!
Регистрирай сеВлез
Имаш профил? Влез от тук.
Влез сега