Говорим си за автомобили

[Alexander]

преди 14 минути , JazzMaster каза:

Да. Може ли да дадеш инфо “от когато си работил”. Примерно гаранцията валидна ли на територията на ЕС? Можа ли да я ползвам в цялата европейска сервизна мрежа?

Не знам такива подробности, беше доста отдавна, вероятно е различно според марката и покритието.

Докато съм работил, сме обслужвали само автомобили купувани от Бг.

[Alexander]

преди 17 минути , Lyubina каза:

Говори ми за официални сервизи 

 

Е, има и такива, от които съм с добри впечатления, не мога да отрека. 

 

В интерес на истината, повечето майстори бяха над средно ниво.

Друг е въпроса колко искат да направят нещо докато е в гаранция, както е с всичко де.

 

Ако е извън гаранция, веднага виждат всички повреди и ги предлагат за ремонт.

 

И аз бях посредника за всичко, между майстори и клиенти.

[JazzMaster]

Вероятно затова кадърните майстори си правят собствен сервиз. Е, не е официален 🤷🏻‍♂️

[Alexander]

Май не разбра какво исках да кажа.

Майсторите работили в официален, понякога  напускат и си правят собствени  сервизи, но там изобщо няма да  приемат гаранционен ремонт.

 

А защо гледат да не оправят неща, за които клиента не се е оплакал изрично или дори да е, се минава с най-малко части и труд, ами много просто е.

Това е защото ставките за труд са им на 50%, дори по-малко, отделно вложените части са безплатни за клиента.

 

 

 

[JazzMaster]

Напротив. Добре разбирам, че няма да приемат гаранционен ремонт в неофициален сервиз. Това е толкова ясно, че не иска пояснение.

Тук интуитивно съм подкрепил @Duke, купувайки си кола на края на гаранцията с нищожен пробег. 

[Duke]

преди 2 часа, antea каза:

ако не е тайна, какви са ти съображенията за избягване на българските дилъри? ако са ценови - сега прегледах цени на дилъри в други европейски страни, и са съвсем съпоставими или дори малко по-високи от тези на тукашните дилъри

Не, цените са ОК, дяволът е в допълнителните "опции" наречени "официален сервиз" и така нареченото "обслужване", което получаваш там. Направо не е за приказване какво се случва в гаранционния период по тези места. Затова не се купува и автомобил втора употреба с първоначална регистрация в страната независимо от цената...

[antea]

разбирам, въпреки че аз лично съм доволна от гаранционното обслужване на моята кола, и дори след гаранцията продължавам там да си правя годишната поддръжка

 

а как си сигурен каква е била поддръжката на кола, внесена от чужбина? не е ли малко котка в чувал? мен от разни скрити дефекти и от сорта ме е доста страх, много съм патила навремето от коли секънд-хенд и нон-стоп изпитвах някаква безпомощност - хем си набутан с пари, хем се разваля, хем сблъсъкът със сервизите на собствени разноски ме потрисаше, и тези спомени вече 12 години не избледняват, и ми пречат да се пречупя, иначе наистина е видимо, че за подобни пари като за нова кола от тук, може да се внесе  (поне на хартия) по-висок клас кола

[Duke]

През последните години е лесно да проследиш сервизната история на автомобил закупен в ЕС, а ако имаш и доверен търговец и доверен сервиз, като мен, наистина получаваш продукт с ясен произход. Разбира се, съществува и фактор "късмет", но като цяло няма пълно щастие...

[Velyana]

Ние сме с Тойота Rav4 хибрид, не бих казала че на извънградско разхода е висок заради хибрида. Извънградско разхода е 6,5/100 , а на градско може да падне до 3,5-4,5/100.

Имаме и електрическа Ситроен C4- за 10 хил км сме платили около 400 франка ток., не знам дали с 400 франка бензин/ дизел бих изминала 10 хил км.

Според мен хибрида си заслужава, в градски условия разхода пада доста. Но ако карате 5-6 хил км на ходина може и да не си заслужава.

[shots]

преди 6 часа, JazzMaster каза:

Да. Може ли да дадеш инфо “от когато си работил”. Примерно гаранцията валидна ли на територията на ЕС? Можа ли да я ползвам в цялата европейска сервизна мрежа?

Харесал съм си автомобил, който не се продава на западноевропейския пазар, а само в Източна Европа (и такива има ) и в тази връзка проведох разговори с официалните представители на марката и в България, и в Германия и имам потвърждението им, че може да се ползва сервизната им мрежа в целия ЕС. Гаранцията също е валидна 

[Георги]

преди 48 минути , shots каза:

Харесал съм си автомобил, който не се продава на западноевропейския пазар, а само в Източна Европа (и такива има ) и в тази връзка проведох разговори с официалните представители на марката и в България, и в Германия и имам потвърждението им, че може да се ползва сервизната им мрежа в целия ЕС. Гаранцията също е валидна 

Това си зависи от марка до марка и не е универсално правило. Масово удължената гаранция в България е 2 години от производител + 3 години от дилър. Тази от дилъра логично няма да работи в Европа, а и при някои марки има промени в клаузите, когато изтече тази от производителя. Има и изключения - Киа е 7 години от производител, мисля че на Рено марките също. Та трябва да се провери.

[stanislavpp]

Бих обърнал внимание , че разход гориво на новозакупен автомобил в сегмент от + 60 000лв  изобщо не трябва да е сред критериите при избор, освен ако няма да се разчита на същият автомобил за + 300 000км . Разликата от няколко литра на 100км се изпаряват в тотала от по-високите разходи : Каско , данък , ГО , поддръжка ( гаранционна и извън ) , консумативи , спад на стойност..

 

Вземете този , който ви допада повече ( визуално и тип шофиране ) , който ще е по-смислен във вашият лайфстайл и начин на шофиране , а приказките колко харчи - подминавайте с усмивка , така или иначе това няма никакво значение в общият случай. 
 

*Заради свръхкомпактните си размери , нишата на Nissan Juke по света е първи автомобил за момичета ( до 168см ) след завършване на училище .

[ven62]

преди 16 часа, antea каза:

за този EV режим ни обясниха, че е с отделен бутон, и така можеш да я накараш да движи изцяло като електрическа /докато издържи/, но забравихме да попитаме дали все пак има защита срещу пълно изтощаване, така че да остане достатъчно поне за последващо запалване на двигателя, така че благодаря за отговора - точно това ме интересуваше

 

ние ще сме с директна покупка, без лизинг /като счетоводител имам доста възражения срещу лизинговата политика, и не ми се поемат подобни рискове/, така че такава остатъчна стойност няма да имаме, значи се има предвид колко от стойността би си запазила колата, ама във времена на инфлация това не е много достоверно - то и аз сега мога да си продам настоящата кола на 40% от стойността, на която съм я взела от магазина преди 12 години, само че тези 40% освен номинално нямат никаква връзка с действителната стойност на парите тогава и днес...

Аз не говоря за абсолютните стойности на автомобилите след 3-тата или 5-тата година. Става въпрос за сравнение между 2-3 марки и % на обезценка спрямо цената на нов автомобил.

Когато си купувах Королата, колега ми показа графика как спадат цените на няколко марки в продължение на годините в % спрямо цената като нови.

Тогава имах моментно колебание между Октавия и Королата. Новите бяха на почти еднаква цена, даже Октавията с няколко процента по-скъпа, а графиката беше категорично в полза на Тойота.

Сега с две търсения в mobile.bg и съвсем повърхностни сравнения се вижда, че Королите в сравнение с Октавиите (с почти еднакви основни характеристики и произведени 2021г.) отново са с по-висока стойност.

 

---

Започвам леко да съжалявам, че се включих в дискусията, но бях предизвикат от тази голяма жаба - Juke.

Освен корейските, които биха били моя избор бих погледнал и най-малкия SUV на Шкода с поредното нелепо ескимоско/чукчи име.

 

[Mamas]

Да се включа и аз "Барабар Петко с мъжете".  

Не че защитавам Тойта, (въпреки, че последните 15 години сменихме 4-5 модела),  но са номер №1 по продажби в света за последните поне 5 години.

 В момента сме на Корола Крос Хибрид, след като сменихме CH-R-а., Голямото чакане особено за последната Корола седан хибрид  и Рав-а подмина година и половина при някои дилъри.

Ние успяхме за 5 месеца. Не знам как е сега. Но си я караме с голя кеф. Правим годишно 30 - 35000 км. като половината е градско. Зимата не излизаме много на магистрала и забравяме кога сме заредили. Имаме 30-50 км. дневно градско шофиране.

[Lyubina]

Лек    

 

"Слушам" ви /т.е. чета ви и започвам да се чудя какво правя с моята скромна кола. 

Всички говорите за SUV, и разни подобни сериозни автомобили (по моите критерии) като за градски коли. 

 

Пък аз, с това Клио, с което кръстосвам България (и не само) направо ми иде да се скрия. Верно ли за градски условия си купувате SUV? 

 

Аз (ако зависеше от мен и можех да си имам два автомобила) бих си взела за града Smart или подобно. Като алтернатива обмислях и едно електрическо Renault Zoe. Ама не ми върши работа като тръгна на дълъг път. 

 

 

Пък после се чудя, защо моята скромна червена кола им пречи на всички на пътя 🤣

 

 

[JazzMaster]

Има SUV-ове са размер на "танк", и такива с размер на "нещо подобно на клио-то ама мааалко по-големшко", има и Crossover-и които често ги наричат SUV, така че дреме ти! 😃

 

[Velyana]

преди 43 минути , Lyubina каза:

Лек    

 

"Слушам" ви /т.е. чета ви и започвам да се чудя какво правя с моята скромна кола. 

Всички говорите за SUV, и разни подобни сериозни автомобили (по моите критерии) като за градски коли. 

 

Пък аз, с това Клио, с което кръстосвам България (и не само) направо ми иде да се скрия. Верно ли за градски условия си купувате SUV? 

 

Аз (ако зависеше от мен и можех да си имам два автомобила) бих си взела за града Smart или подобно. Като алтернатива обмислях и едно електрическо Renault Zoe. Ама не ми върши работа като тръгна на дълъг път. 

 

 

Пък после се чудя, защо моята скромна червена кола им пречи на всички на пътя 🤣

 

 

Всеки според нуждите си 😂 аз в рено клио няма как да напъхам количка, скутер, колело, две каски, две деца , раница. А и ако 10 пъти на ден се наведа за да сложа или извадя децата от колата - лумбагото ми е в кърпа вързано 😂😂 след 10-15 години може и изобщо да не ми трябва градска кола и да си карам колело само, но при сегашния начин на живот  всичко по малко от SUV ми е неудобно .

[neuromancer]

Преди 1 час, Lyubina каза:

Лек    

 

"Слушам" ви /т.е. чета ви и започвам да се чудя какво правя с моята скромна кола. 

Всички говорите за SUV, и разни подобни сериозни автомобили (по моите критерии) като за градски коли. 

 

Пък аз, с това Клио, с което кръстосвам България (и не само) направо ми иде да се скрия. Верно ли за градски условия си купувате SUV? 

 

Аз (ако зависеше от мен и можех да си имам два автомобила) бих си взела за града Smart или подобно. Като алтернатива обмислях и едно електрическо Renault Zoe. Ама не ми върши работа като тръгна на дълъг път. 

 

 

Пък после се чудя, защо моята скромна червена кола им пречи на всички на пътя 🤣

 

 

Ми аз съм с малка кола, преди доста я ползвах и за пътуване, сега предимно в града. Почвам да се чудя какво да я правя, че средно съм минавал под 10000км на година, ама вече доста остаря.

[chandni]

преди 1 час, Mamas каза:

В момента сме на Корола Крос Хибрид, след като сменихме CH-R-а., Голямото чакане особено за последната Корола седан хибрид  и Рав-а подмина година и половина при някои дилъри.

Ние успяхме за 5 месеца. Не знам как е сега.

И сега продължава да се чака. Колега на мъжа ми е поръчал Корола Крос началото на ноември м.г., казали са му да се подготви за чакане 6-8 месеца.

 

Относно дилемата не мога да се включа, защото нашето семейство сме твърдо фенове на Тойота. При нас въпросът при избора на кола е не коя марка кола да избера, а кой нов модел на Тойота 😀

[antea]

ами то затова има различни големини, всекиму според нуждите на нас специално ни трябва нещо малко по-голямо от сегашната кола /сравняваме моделите в сайта carsized/, и по-високо отдолу, за да не орем из бабуни по пътища и тн., при паркиране в квартала всеки сантиметър дължина, която ни е излишна, би била досада и проблем, затова и гледаме да е компактно; деца, колички, колелета, щайги няма да товарим, така че и огромните багажници не ни интересуват, но за други хора недостатъците (за нас) на по-големите SUV-ове биха били пък предимство

[ven62]

преди 1 минута , chandni каза:

И сега продължава да се чака. Колега на мъжа ми е поръчал Корола Крос началото на ноември м.г., казали са му да се подготви за чакане 6-8 месеца.

 

Относно дилемата не мога да се включа, защото нашето семейство сме твърдо фенове на Тойота. При нас въпросът при избора на кола е не коя марка кола да избера, а кой нов модел на Тойота 😀

Хмм, тук, в тефтера ми пише:

"@chandni е склонна да изневери на Тойота.

Ненадеждна! 

Смекчаващи вината обстоятества - ще го направи с Хонда Пролог"

[milen_40]

SUV нашумяха доста в последните години, предпоалгам затова доста марки си промениха моделите.  Малкото такива автомобили, които съм карал са били с големи размери, на мен лично не са ми много по вкуса. Това обаче не означава че голяма част от хората ( без значение от пола) предпочитат по-високи автомобили, били за да ги качваш по тротоари, градинки и т.н. или поради окаяната пътна инфраструктура в определени участъци.  Не мога да коментирам какво е преживяването на магистрално шофиране с някой SUV с 1000 куб.м. бензинов двигател ( а такива има доста) и малко по-силен вятър. 

По повод питането на @Lyubina за смяна на автомобила - тук има много гледни точки. От една страна може да разгледаш какво не ти харесва в сегашният автомобил ( мощност, багажник, пробег)  а от друга страна да видиш с какво евентуално може да компенсираш тези липси и колко би ти струвало. 

А на питането на  @antea мога да предложа да се търси удобната кола. Предвид че се купува нов автомобил е много по-важно да те кефи и да е удобен, от това каква марка ще бъде.  За представителствата в страната ни си мисля че важи изразът " Всичките са маскари" ( лично мнение). Приеми че при всеки от тях има някакви неща, които може да не ти харесват, но не е драма. 

Ако пък човек има доказан сервиз и хора в него, на които има доверие, то тогава може и да се търси автомобил 2-ра ръка на малко км. Преди 6-7 месеца се оглеждах за такива и се намираха, но бяха с 1-2000 под ( или над) цената на нов такъв. 

 

@chandni В нашето семейство сме фенове на 3 марки ( едната е Тойота) 😉

 

[chandni]

преди 4 минути , ven62 каза:

Хмм, тук, в тефтера ми пише:

"@chandni е склонна да изневери на Тойота.

Ненадеждна! 

Смекчаващи вината обстоятества - ще го направи с Хонда Пролог"

O, не, когато по-напред в темата писах за Пролог, имах предвид Toyota C-HR Prologue разбира се.😄 

[Nayden Bondzhev]

[Lyubina]

преди 13 минути , milen_40 каза:

От една страна може да разгледаш какво не ти харесва в сегашният автомобил ( мощност, багажник, пробег)  а от друга страна да видиш с какво евентуално може да компенсираш тези липси

Ами всъщност, нямам оплаквания. Всичко си е точно. 

Но понеже половината свят се е залетял да се сдобива с нови еко- ....(био 😉 ) автомобили, пък и дилърите ме атакуваха няколко пъти да си сменя бензинката с хибрид, та се зачудих, струва ли си или всичко е въпрос на маркетинг.