Говорим си за автомобили

[JazzMaster]

Честито “и мерси подобно”. 
Единствено КАТ са същите мизерници като преди 10г. Пред 09-2023 ги посетих за регистрация (след тия 10г.)

не знам на какво им се радваш!   Отвратително и ретроградно е там. 

[antea]

ами в началото на април дерегистрирах една кола, и тогава процедурата с връщането на номерата отне точно 3 минути, сега пък с регистрацията приключих за 40-45 минути, като в 30 от тях чаках да направят талоните и номерата, няма от какво да съм недоволна реално, достатъчно гишета, всеки влиза и взима номер и моментално изниква свободно гише... колко по-бързо да става?

[JazzMaster]

Ами сега…. за бързото мога да дам пример в Линц: 10 мин. в приятен офис, взимаш си табелите и чао.

Не е толкова въпроса във времето, макар че и Софийския КАТ е бил, и е вероятно с много чакане, напр. в понеделник. 
Въпроса е в цялата мизерия и разни досадни “типове с услуги”, и взимането на табелите, викането пред един говорител /едвам се разбира/, и безмислената “среща на канал” с гадните и нахални типове “къде ти е номера на двигателя”, и изобщо е…. разбираш ме вече надавам се…

[antea]

ами не те разбирам съвсем, наистина точно в понеделник си свърших и двата пъти работата аз, около 9 сутринта, при дерегистрация на стари и регистрация на фабрично нови, колите не минават на канал и изобщо даже не се водят в КАТ; също, доколкото знам, отдавна отпадна нуждата колите да ходят в КАТ и ако има промяна в собствеността и номерата се запазват същите (в рамките на същата област), така че има само административни дейности на гише, сега ... при "нов внос" на употребявани коли според мен е нормално да минават там на канала за идентификация и първоначален технически преглед, вероятно тази част от процеса те е подразнила

[JazzMaster]

Добре, сега да си представим какъв интерес имам аз, който лично си е купил колата, да правя измами с идентификацията ѝ. И дали ще  повярваш, че “първоначален технически преглед” няма в реалния живот. Не съществува това в кат 😂

Смея се, но не е смешно.

Радостно е че си им фен де…

[antea]

фен на някаква институция, с която евентуално ще си имам работа веднъж на няколко години, няма как да бъда, просто си споделих двукратните впечатления в рамките на месец, че според мен има чувствително подобрение на стандартните услуги, които преди години изискваха много време в чакане на опашки и кофти организация, и вероятно са отказали не малко хора да си свършат работата сами, оставяйки това на "специалисти", а то какви протяжни обяснения се натрупаха...

[JazzMaster]

Аз направих (почти) същото като теб. Даже за по-дълъг диапазон. И в двата случая без споменатите “специалисти”. 
Ти за твоя диапазон си видяла значително подобрение, аз не. Това е всичко в заключение.

[chandni]

преди 20 часа, antea каза:

миналата седмица си получихме и ние поръчания автомобил,

Скоро си мислих какво стана с поръчката на вашата кола, а вие сте чакали. Хибридът е голям кеф. Карайте го с настроение и много безаварийни километри ви желая.

[EmoKrastev]

преди 21 часа, antea каза:

миналата седмица си получихме и ние поръчания автомобил, отне 2.5 месеца да се произведе и да ни го внесат, така че броим и тази офанзива за приключена, благодаря на всички, които изказаха мнения тогава при дискусията за хибридите, безспорно е страшен кеф усещането в такъв автомобил, в нивото на шума, в начина на придвижване, доста приятно се изненадахме в каква голяма част от времето колата се задвижва само от ток (сега ни е мерак и гледаме визуализациите по време на движение), още е твърде рано, но за първите 400 км, от които 3/4 извънградско, показа разход от 4.9/100, както назад се каза относно спестяването - не това беше водещото, обаче все пак е приятно за кола на тон и половина и 145 кс

 

поръчахме Renault Captur E-Tech Engineered Full Hybrid, точно като в това ревю, само че Bose Edition (music freaks сме) и й досложихме всичко, което можеше (без стъклен покрив) - затопляне на седалки и волан, самопаркиране, 360° камера, другите всякакви асистенти и опции са си стандартно оборудване за това ниво

 

така че доволни сме от Рено, спазиха си сроковете съвсем точно, също и от КАТ София нищо общо със спомените ми от преди години, нова кола се регистрира и получава номера за около 45 минути с все паркирането в района и струва около 60 лв (това го казвам, ако на някого му предстои - няма смисъл да остави тази задача на дилъра срещу допълнително заплащане)

 

 

 

 

 

Честито! Много и безаварийни километри! 

[ven62]

преди 21 часа, antea каза:

миналата седмица си получихме и ние поръчания автомобил, отне 2.5 месеца да се произведе и да ни го внесат, така че броим и тази офанзива за приключена, благодаря на всички, които изказаха мнения тогава при дискусията за хибридите, безспорно е страшен кеф усещането в такъв автомобил, в нивото на шума, в начина на придвижване, доста приятно се изненадахме в каква голяма част от времето колата се задвижва само от ток (сега ни е мерак и гледаме визуализациите по време на движение), още е твърде рано, но за първите 400 км, от които 3/4 извънградско, показа разход от 4.9/100, както назад се каза относно спестяването - не това беше водещото, обаче все пак е приятно за кола на тон и половина и 145 кс

 

поръчахме Renault Captur E-Tech Engineered Full Hybrid, точно като в това ревю, само че Bose Edition (music freaks сме) и й досложихме всичко, което можеше (без стъклен покрив) - затопляне на седалки и волан, самопаркиране, 360° камера, другите всякакви асистенти и опции са си стандартно оборудване за това ниво

 

така че доволни сме от Рено, спазиха си сроковете съвсем точно, също и от КАТ София нищо общо със спомените ми от преди години, нова кола се регистрира и получава номера за около 45 минути с все паркирането в района и струва около 60 лв (това го казвам, ако на някого му предстои - няма смисъл да остави тази задача на дилъра срещу допълнително заплащане)

 

 

 

 

 

Честито и от мен.

Да си я карате безаварийно и с много кеф.

Усещам как първата й държава извън БГ ще да е Гърция. 

 

[antea]

@chandni специалните ми благодарности са към теб, защото с обоснованите си мнения, подкрепени с факти, доста наклони везната в решението за хибрида

[Георги]

Честита кола, важното е да сте си я харесали с мерак, то ако нямаше толкова много различни вкусове нямаше да има толкова много различни видове автомобили 🙂

 

Иначе приключението "КАТ" мисля че е много различно, ако става въпрос за нова или стара кола. И аз с новата минах за 30 минути, след като психически се бях подготвил за ужасии, даже бях взел половин ден отпуска, а се справих в обедната, после бях по-доволен от колкото ven62 след попълнена данъчна декларация. Но като вадих трети номер за велосипедния багажник имаше 3 ходения до КАТ, канал, надменно държание от местните канални дерибеи, които нещо не бяха доволни как свети багажника и т.н., пълната програма. Както казват западно говорящите: YMMV - your mileage may vary. 

[Nayden Bondzhev]

На 5.02.2024 г. в 19:15, П.Кръстев каза:

Кое от тези неща не важи за електрическите автомобили? На мен ми се струва, че всички важат, но в комбинация с това не поддържаш и двигател с вътрешно горене и получаваш в пъти по-добро представяне.

Хибридният автомобил е много далеч от нова технология.

Все още не ми ясно какво точно е по доброто представяне, като я напънеш на магистралата и после почва потенето дали ще стигна. Относно хибрида, с удоволствие ще премина към чисто ДВГ, понеже при мен няма голям ефект в посока икономия.

[П.Кръстев]

преди 13 минути , Nayden Bondzhev каза:

Все още не ми ясно какво точно е по доброто представяне, като я напънеш на магистралата и после почва потенето дали ще стигна. Относно хибрида, с удоволствие ще премина към чисто ДВГ, понеже при мен няма голям ефект в посока икономия.

Очевидно не си виждал как изглежда зарядната инфраструктура в България и говориш наизуст, та ще взема да те улесня и ще ти покажа:

 

 

Това е само една от мрежите за бързи зарядни станции, дори не е най-големия доставчик, а има и други. Как по-точно ще "напънеш" на магистралата и ще се чудиш дали ще стигнеш, нямам представа. 

[Nayden Bondzhev]

преди 19 минути , П.Кръстев каза:

Очевидно не си виждал как изглежда зарядната инфраструктура в България и говориш наизуст, та ще взема да те улесня и ще ти покажа:

 

 

Това е само една от мрежите за бързи зарядни станции, дори не е най-големия доставчик, а има и други. Как по-точно ще "напънеш" на магистралата и ще се чудиш дали ще стигнеш, нямам представа. 

Разполагаме с няколко електрички оборотни, нови. Бях взел една и съответно свалил няколко приложения. В сезона как ще се намират свободни лотове? И на бързо зарядно дремах 40 минути да вдигне от 30 на 90%. Обаче, който го кефи, да си купува и да я кара със здраве.

[Alexander]

Като цяло съм карал всякакви автомобили произведени от 60-те години до днес, включително абсолютно всички видове руски, всички модели на Волга, Лада, Москвич и т.н. Та понеже трябваше да взимам кола под наем в Казахстан и видях, че Лада Гранта 2019 година беше почти на 50% от цената на подобни Шевролети, реших да я пробвам, хем да видя как са се развили за 30 години.

 

Взех Ладата, а тя дори беше автоматик, за първи път карах руска кола автомати,  с климатик, централно заключване и предни ел. стъкла, неща които имаше в колите преди 30 години масово. Задни ел.стъкла нямаше.

Загледах гумите, бяха някаква беларуска марка или поне там произведени.

 

Колата беше на 4 години и 90к км, но изглеждаше като на 250к км вътре. Още на първо четене се разбра, че едната задна врата се отваря много трудно, реално с две ръце, хем се дърпа дръжката, хем се натиска вратата и се сетих, че и преди трябваше да се блъскат сериозно вратите на руските автомобили, за да се затворят.

 

Като я подкарах си потропваше окачването, а там масовите пътища са като в западна Европа или много добри. Каретата също се обаждаха/тракаха, но се сляхме перфектно, дори там няма много Лада,  може би 2-3% от всички коли.

С две думи мога да кажа, че не са дръпнали особено руснаците с колите и след 30 год спрямо предните им модели.

Климатика едвам успяваше да охлади, хем беше малко над 30 градуса навън. Автоматика слагаше и 1-ва скорост по някои баири, а бяхме само трима.

Обаче имаше топ екстра, показваше колко градуса е водата или маслото така и не разбрах. По баирите за нула време стигаше 100 градуса, иначе се въртеше между 80-85

 

 

 

[Duke]

Надявам се, че поне хидравлика на волана е имала "новата" ладиевица? Иначе, не пишеш нищо за среден разход на гориво или не е за разказване... 😛 

[Alexander]

Имаше хидравлика на волана.

За разход по груби данни, защото е със светодиоди нивото на горивото, при супер бавно каране 50-60-70км/ч, 90% извън градско и 10% градско без трафик гореше минимум 8л/100

 

Максимално съм вдигал 80км/ч, но не видях да мине на 5-та скорост автоматика, а уж според разни сайтове е с 5 скорости.

Та или беше с 4-и скорости или 5-та се включва на сериозни скорости от 100-120км/ч, което мен ме съмнява.

[Duke]

Явно тази е била от "понеделнишките" и са забравили да сложат пета скорост в кутията... 😛