Новите самолети през 2019-та

[akair]

Стана март месец, а още не сме отворили темата. На скромна церемония в Еверет вчера Боинг са представили новия Боинг 777Х, най-вече пред служителите. Машината на снимките е 777-9 с двигатели от Дженеръл Електрик. Това е най-дългият пътнически самолет - 252 фута (2 фута по-дълъг от 747-8). Стандартно ще превозва около 400 човека:

 

 

ч

 

[Фил]

Жалко, че това представяне потъна в скандала със 737MAX 

[AlexandraKo]

преди 12 минути , Фичо каза:

Жалко, че това представяне потъна в скандала със 737MAX 

Нещастно стечение на обстоятелствата.Прекрасен пример , за нашенската поговорка, какво може да развали цяла каца мед,  добавено, само на върха на една клечка.:((

[Adventurer]

The third MC-21-300 test aircraft has completed its maiden flight on March 16, 2019, with a duration of 1:30 hours, reaching the altitude of 3,500 meters at a speed of up to 450 km / h. The aircraft – designated MSN73054 – is the first to be fitted with passenger cabin and to be debuted publicly during MAKS-2019 air show in August.

 

It became recently known that Russian government has advised state-controlled Aeroflot’s low-cost subsidiary Pobeda Airlines to consider replacing the potential 30-aircraft B737MAX order with the purchase of the MC-21.

 

16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта МС-21-300, борт. № 73054, зав. № 0004. Продолжительность полёта составила 1 час 30 минут, он проходил на высоте до 3500 метров при скорости до 450 км/час. Принято решение провести премьерный показ самолета МС-21-300 с пассажирским интерьером на авиакосмическом салоне МАКС-2019.

 

Правительство предложило российскому лоукостеру - авиакомпании «Победа» купить российские МС-21-300 вместо 30 самолётов Boeing 737 Max 8

 

 

 

[Ilian359]

Един дол дренки са! Ще претупат собственото си изделие, отказвайки се от претупания Боинг.

[randi]

MC - 21 - 300 вече са го претупали. Крилата са напред и машината е доста склонна да удря опашката в полосата при излитане и кацане. Дори не ми го побира ума как са позволи да се случи подобно нещо... С просто око е видимо, че ще има проблеми.

[Еминко]

А подробно обяснява ли се точно коя година 30те самолета МС- 21 ще влезнат в експлоатация и ще заменят успешно Б-737 МАХ😉?

Има ли допълнитена информация с какви двигатели ще са?

За крилата също бих искал да разбера какви ще са.Черни ли ще са, бели ли ще са,най-здравите ли ще са, най-леките ли ще са и с една дума ще имат ли аналог в света?😉 

Иначе на всички авиопроизводители желая успехи!!

 

 

 

 

[akair]

Не е съвсем нов, но е ъпгрейд. CAL Aerospace предлага нови по-големи багажници в салона за Dash Q400:

https://www.prnewswire.com/news-releases/gal-aerospace-introduces-larger-overhead-bins-for-bombardier-q400-300815332.html

[akair]

Започнали са тестовете на SB>1 - демонстративен хеликоптер, който е отроче на Сикорски и Боинг. На 21 март е бил първият полет:

 

Във втората фаза на проекта ще се включат специалните подразделения на Боинг по-интензивно, защото има повече knowhow

[akair]

Има дни, в които излизат новини за 2 нови самолета. На 30 март Ил-112В е изпълнил първи полет:

 

 

 

А Боинг са получили фюзелажа на първия 737 МАХ 10 на 31 март:

 

Източник: http://www.airliners.net/photo/Untitled/Boeing-737-10-MAX/

[Adventurer]

Вчера като гледах снимката на MAX 10 в лайнърса беше точно след полярните екзотики на @Goal & Boss и много внимателно я оглеждах да търся под вола теле, а самият фотограф трябваше да обяснява, че не е първоаприлска шега или черен хумор, а просто влакът е закъснял с една седмица и е пристигнал в неподходящ момент.

 

 
  

[akair]

Първият А319NEO ще е ACJ (бизнес самолет):

 

Източник: http://www.airliners.net/photo/Untitled/Airbus-ACJ319N-A319-153N-CJ/5482397/L

[akair]

Airbus са стартирали програмата за А321 XLR без да вдигат много шум. Оценяват я на 800 млн. Повече по темата - в интервю с търговския директор на Airbus:

https://www.reuters.com/article/us-airbus-scherer/airbus-sells-longer-range-a321s-sees-quick-end-to-boeing-crisis-idUSKCN1RU1JD

[akair]

Airbus ще увеличи максималното излетно тегло на своите А220 с 2.3 тона. Това ще им даде около 450 допълнителни морски мили

http://www.forbes.com/sites/marisagarcia/2019/05/21/airbus-extends-range-of-a220-in-bid-to-dominate-regional-market/#64090af06454

[akair]

KLM инвестира в проект на ТУ Делфт. През октомври трябва да има летящ прототип. Очаква се да е голям колкото А350:

 

 

 

[Фил]

преди 4 минути , akair каза:

През октомври трябва да има летящ прототип.

Тази година?

В какъв мащаб ? 

[akair]

14 minutes ago, Фичо said:

Тази година?

В какъв мащаб ? 

На сайта на проекта не пише. Може би @Георги може да сподели някаква информация...

https://www.tudelft.nl/en/ae/flying-v/

 

Quote

Flying prototype

In October 2019, researchers will present a flying prototype that will be used to test whether the Flying-V can remain stable and reliable while being flown at low speeds – during take-off and landing.  

 

[Георги]

На 2.06.2019 г. в 20:14, akair каза:

На сайта на проекта не пише. Може би @Георги може да сподели някаква информация...

https://www.tudelft.nl/en/ae/flying-v/

 

 

Отдавна не съм в час какви ги прави бившата алма-матер 🙂 Стабилността е наистина най-сериозния проблем на подобни конфигурации, гражданските самолети трябва да са изначално стабилни, ако има отклонение от стабилното състояние, машината трябва сама да може да се върне в него. При летящото крило това не е постигано и например B2 се коригира нонстоп от компютрите на борда, защото никой пилот не е в състояние да го държи постоянно стабилен.

 

Толкова по едната картинка, дори не съм кликал линка 🙂

[Lirea]

Холандци разработват V-образен самолет, който да гори 20% по-малко гориво. Обаче пък можело да вози като влакче на ужасите (във втория линк има повече подробности)

 

https://www.boredpanda.com/new-shape-flying-v-plane-studio-oso/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=BPFacebook&fbclid=IwAR3tSks2bKc4_WeicDBA8hXFi_d-SDtogqXk3DkKBLA624nRGUAgx-qsDC4

 

 

https://arstechnica.com/cars/2019/06/radical-new-airliner-could-save-fuel-but-ride-like-a-roller-coaster/

[Goal & Boss]

Летящото V вече е доста популярно тук и вероятно ще стане още по-. Може би трябва да му се посвети специална тема?

 

За ентусиастите:

 

https://www.tudelft.nl/en/ae/flying-v/

[akair]

The profit hunter е в нова ливерия. След голяамата котка и орела, сега са заложили на това:

 

https://www.airliners.net/photo/Embraer/Embraer-195-E2-STD-ERJ-190-400STD/5560141/L

[randi]

Много слабо... Има само 170 поръчки. Май за доста повече се гласяха, уж добри показатели, а накрая нищо.

[akair]

Еърбъс официално са обявили А321XLR днес

https://thepointsguy.com/news/airbus-launches-a321xlr/

Самолетът ще може да лети до 5400 морски мили. Ливанската МЕА ще е първи клиент (launching customer)

 

 

[randi]

Заради проблемите с двигателите на 777Х се чуват слухове, че Emirates може да се откажат от поръчката си. А това ще е крах за новия модел. Etihad от 25 поръчани са паднали на 6 броя.

[akair]

А компания от Саудитска Арабия (Flyadeal) е отказала 50 броя МАХ. Поръчали са НЕО:

https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/07/08/3935465_boeing_zagubi_poruchka_za_59_mlrd_dolara/