Сигнал до Столичен инспекторат за частен паркинг върху тротоар

[ДиянаВ]

Всъщност схемите за поставяне са публични и се публикуват на интернет страницата на Архитектура и благоустройство към СО - www.sofia-agk.com. 

Има меню Регистри и Регистър “Разрешения за поставяне” с търсачка по издател на разрешението, период на издаване, район/адрес и др. Публикувани са и разрешенията със заличени лични данни. 

 

[ДиянаВ]

Май прекалено задълбах в детайлите по сигнала на Георги и безсмисления отговор на СИ.

Оказва се, че разсъжденията ми са много неправилни. Мислех, че тези скоби са АНТИ ПАРКИНГ, но всъщност са ПАРКИНГ скоби. С това наименование ги продават в Практикер и Хоум Макс. Т.е. осигуряват паркиране. Даже продават и подвижни ПАРКИНГ колчета. Излиза, че когато съоръжението е подвижно е паркинг, а когато е неподвижно е анти паркинг.

@Георги, колкото и да мислим по сигнала ти и дори да стигнем до законовото основание за поставяне на скоби по член еди кой си, неразгадан ще остане въпросът ЗАЩО е одобрено/разрешено от администрацията. Този въпрос касае само целесъобразността, не и законосъоразността, поради което не подлежи на съдебен контрол.

Би трябвало да подлежи на граждански контрол от гражданското общество, ако сме такова.

В началото на темата @Goal & Boss даде съвет да се обърнеш към общински съветник или НПО и ще се окаже прав. За да го няма това превратно и извратено прилагане на нормативната уредба за паркирането, трябва законодателна промяна и силен отрицателен обществен отзвук, натиск.

[Diana Doncheva]

Като сме на тема паркиране имам един въпрос. На снимката е показан знак за спирането забранено, който е на около 30 метра от кръстовище. Знакът се отнася само за спирката ли или до следващото кръстовище? И следващото, в което съм почти сигурна е, че улицата, която минава пред блока и не излиза на главната, защото е "затапена" с тротоар не се брои за кръстовище? Та ако приемем, че знакът не се отнася само за спирката, следва че паркирането е забранено в доста дълъг участък, а преди спирката има "разрешено" място за паркиране на поне три коли. Някак си ми е не логично, но забелязвам, че откакто е сложен знака (поне 2-3 месеца) улицата е празна. Смятате ли, че може да се паркира след спирката?

[funny]

Преди 1 час, Diana Doncheva каза:

Като сме на тема паркиране имам един въпрос. На снимката е показан знак за спирането забранено, който е на около 30 метра от кръстовище. Знакът се отнася само за спирката ли или до следващото кръстовище? И следващото, в което съм почти сигурна е, че улицата, която минава пред блока и не излиза на главната, защото е "затапена" с тротоар не се брои за кръстовище? Та ако приемем, че знакът не се отнася само за спирката, следва че паркирането е забранено в доста дълъг участък, а преди спирката има "разрешено" място за паркиране на поне три коли. Някак си ми е не логично, но забелязвам, че откакто е сложен знака (поне 2-3 месеца) улицата е празна. Смятате ли, че може да се паркира след спирката?

Принципно знаците са валидни до следващото кръстовище. Ако беше само за спирката щеше да има стрелка за начало под знака и след спирката също да има знак + стрелка за край.

[Георги]

Понеже темата е дългичка, ето малко резюме. 

 

Пуснах запитване до столичен инспекторат, относно законността на тези паркинг колчета:

 

 

От отговора общо взето не стана ясно абсолютно нищо. Доста го предъвкахме, но единственото, до което стигнахме бяха само предположения. Ето го и него, отбележете внимание на маркираната с жълто част. Замъглих адреса и малко лични данни, не мисля че имат отношение конкретния адрес към случая,:

 

 

Минаха месеци и реших да пусна второ запитване, този път с въпроса кой член, алинея и т.н. регламентира поставянето на подвижни колчета, при положение че в законите, които намирам това може да се прави само пред гаражи. Ето и отговора:

 

 

Сравнявайки двете жълти части, виждате в каква виртуална тухлена стена си разбивам главата. Документите пък са подписани от една и съща дама.

 

Сега...имам ли аз като гражданин някакъв механизъм, в който да разбера кое наистина е държавна и кое частна собственост, след като на официалните запитвания не може да се разчита? Или трябва по метода описан в "Пътеводител на галактическия стопаджия" да взема някой чертеж от дълбоко мазе и после с рулетка и молив на място да чертая да видя къде попадат пустите колчета. Уж има някаква онлайн кадастрална карта, но е в такъв мащаб, че абсурд да прецениш каквото и да било. 

[Nati]

разглеждал ли си сайта на GIS София. Не знам дали ще помогне, но има Подробни устройствени планове, кадастър... и други за всеки район - http://www.isofmap.bg/

[JazzMaster]

Доколкото се вижда на снимката, тези антипаркинг-дивотии са върху тротоар. Тротоарът е задължителен, как се оформя вероятно някъде е описано, но тротоара е общинска собственост във всеки случай. То и в първото писмо "инж.Веска" се е "изпуснала". Пиши едно писмо в стил "бой по каската", баси идиотите! (Вероятно вече си проверил какво може да се монтира върху тротоарите)

[AlexandraKo]

Съгласно Закона, тротоарите са част от пътя и заедно с него, са общинска собственост.

При нас, за да поставиш анти-паркинг колчета, подаваш молба до Общината. Ако  разрешат, ти дават документ и го правиш. Ако ги поставиш без разрешение, глобата е до 500 лева, мисля.

Ако си собственик на мястото, където ще ги слагаш, представяш НА.

Според мен, за да ти отговарят така, са дали разрешение. И не е изключено, да е някой “наш” човек.

[ДиянаВ]

Кое гледа като онлайн кадастрална карта?

Това на АГКК ли - kais.cadastre.bg? Поначало е с платени услуги за регистрирани потребители, но може и свободно да се търси и показва някакво изображение от кадастралната карта по адрес на имот.

За улиците и тротоарите, като и ако са припадащи се към улицицата, не се съставят актове за общинска собственост. Но вече и аз не знам кой какво счита за тротоар🙂

[Георги]

Май всички сайтове с кадастри и карти изрових, никъде няма достатъчно добра резолюция, за да разбереш къде минават очертанията. А тая уличка конкретно тротоари в класическия смисъл няма, та нищо чудно това, което напомня на тротоар да е наистина в периметъра на кооперацията, знам ли. 

[JazzMaster]

Без тротоар не може струва ми се. Но пък в случай че е "в периметъра на кооперацията", т.е. парцела, то собствеността се управлява от съсобствениците (етажната собственост), така че въпроса става "ей, кой ти позволи тия дивотии тука (бе)". Бой по каската.... И в нашата кооперация се намъкна някакъв по "думите на @AlexandraKo", който без да се афишира почна с дивотии, след 2 бележки по колата и един разговор на живо престана и вече е вежлив като вежливия лос "в частта вежливост".

[ДиянаВ]

Да, може. По правило строежът на сграда трябва да започне на 3 метра отстояние от уличната регулация. В момента малко по памет интерпретирам ЗУТ. Т.е. дори и в собствен парцел не можеш да строиш плътно прилепено до платното, а трябва да спазиш отстояние.