GullivAir - новата българска авиокомпания

[Hakkâri Spor]

Ето и някои от стартовите дати на чартърите на Gullivair:

Италия, Таранто-Гроталие  (от 29 май 2022)
Сейшели, Mахе  (от 29 януари 2023)
Тайланд, о-в Пукет  (от 28 октомври 2022)
Турция, Невшехир  (от 24 април 2022)
Турция, Анталия  (от 3 април 2022)
Турция, Бодрум (от 24 май 2022)

 

P.S. Билети не се продават през сайта. Пакетни резервации само с турагенциите. 

 

[jorocontrola]

преди 2 часа, Hakkâri Spor каза:

А самите ГъливЕър по никакъв начин не си рекламират новите линии до Скопие и Тирана. На ФБ страницата им последната публикация е от октомври.  Това е несериозно. 

Явно четат форума:

Което само затвърждава позицията му на инфлуенсър  N1 в сверата ... 😛

[Hakkâri Spor]

Малее, и тази утепана соц сграда ли сложиха. По-добре паметника на Скендербег, дето е на 50 метра встрани.

Но... БРАВО, че са реагирали 😉

[Patrick K]

преди 18 часа, stanislavpp каза:

Апропо, последната публикация на ТК във ФБ е от 2017г

За Turkish Airlines ли говориш?

[Hakkâri Spor]

Е да, TK си е на THY (Türk hava yolları). Който е стоял по чакални и гейтове на Ататюрк и на новото истанбулско, е чувал "Те Ка" стотици пъти, хахаха.

Даже отпреди 27 мин. е последната публикация на ФБ страницата им, но с този човек няма никакъв смисъл да се спори. Целта отново беше да се заяде и да затапи някого. Винаги се чувства длъжен да отговори, естествено с подигравки, ехидност, ирония и сарказъм. Нито е първият път, нито ще е последният път.

 

Що се отнася до полетите на ГъливЕр до Тирана, часовете освен, че са удобни, а и цените са си напълно адекватни, като за нe low cost компания. С автобусите на MatPu билетите бяха по 80 лв на посока отпреди пандемията (160 лв двупосочно) и пътуване над 13 часа.  А самолетните билети сега виждам, че са от 196 лв (100 евро). Тоест даваш 20 евро отгоре, но пътуваш час-час и нещо... На отиване часовете са обедни, на връщане следобедно-вечерни, което си е екстра.

 

[iMari]

Я, вместо да спорите и да се окачествявате, да вземете да се поразтърсите в сайтовете за намаление. 😉 Че като излезе 20лв двупосочен до Скопие ще вземат рязко да ни харесат часовете, а при 100лв до Тирана return няма да ни трябва реклама за да напълним полетите.😃

Значи при jetcost, budjetair, opodo полетите на Gullivair въобще не излизат. Надеждата ми е в каяците, там излизат, но безуспешно търся намаление. Проверих es,pt,pl,fr,сменях IP - нищо. Пробвайте и вие, все от някъде трябва да излезе нещо. 🙂

 

 

[georgii]

Преди 1 час, iMari каза:

Я, вместо да спорите и да се окачествявате, да вземете да се поразтърсите в сайтовете за намаление. 😉 Че като излезе 20лв двупосочен до Скопие ще вземат рязко да ни харесат часовете, а при 100лв до Тирана return няма да ни трябва реклама за да напълним полетите.😃

Значи при jetcost, budjetair, opodo полетите на Gullivair въобще не излизат. Надеждата ми е в каяците, там излизат, но безуспешно търся намаление. Проверих es,pt,pl,fr,сменях IP - нищо. Пробвайте и вие, все от някъде трябва да излезе нещо. 🙂

 

 

Всяко намаление на цена в който и да е от изброените или не сайтове е за сметка на рекламни договори и  свързаните приходи. Няма безплатен обяд и няма безплатно намаление 🙂.

А оттук вече е лесно да се досети човек , че компания която е абсолютно неизвестна, няма как да получи намаление на билети, за нея е успех ако изобщо влезе в търсачките 😉

 

[iMari]

 Jetcost.de лятото даваше някакво намаление на полетите им до Бургас. 

[Hakkâri Spor]

От 23 март до 10 април няма да има полети до Бургас, щяло да има реконструкция на летището в Сарафово

[GlobeRider]

В полетната информация на летище София, изкочиха полетите до Ню Йорк и Чикаго. От 15-и юни, дни - сряда, петък и неделя. 

[stanislavpp]

👏👏👏 , може ли някакъв скрийншот?

[Венелин]

Дни наред полетите за Скопие стоят на Sold out за всички дати. Явно няма голямо желание от страна на Гъливер да се вкара във филма с продажби, рефънди и т.н. Накрая ще пуснат само за лятото Скопие-Варна и така София-Скопие ще се лети не през Виена, а през Варна 🙂

[stanimir]

Аз затова вместо на Киро вярвам повече на дядо Пепи.

[GlobeRider]

Преди 1 час, stanislavpp каза:

👏👏👏 , може ли някакъв скрийншот?

 

Иначе има логика в момента да са спряни полетите от продажба. Ще има натъкмявяане на разписанията, за да се обвържат с полетите до САЩ. 

[stanimir]

Полетите до САЩ започват  в средата на юни , а до Скопие в края на март.

Какво има да натъкмяват ? 

[GlobeRider]

преди 2 часа, IPBurov каза:

В полетната информация на летище София, изкочиха полетите до Ню Йорк и Чикаго. От 15-и юни, дни - сряда, петък и неделя. 

+ Делхи, Солун, Букурещ, които явно ще са за довеждащ пътникопоток. 

Ще стискаме палци нещата да се случат ! 🙂 

[stanislavpp]

Заредени са полетите , голям кеф - нека всички да стискаме палци и да ползваме Гъливерци приоритетно .

 

София - Чикаго 08.35ч , полет GBG003 , предполагаемо пристигане около 12.30ч.

 

София - JFK 09.00ч, полет GBG001 , много удобно пристигане вероятно около 12.30ч, полет навръщане в 15.00 ,вероятно  пристигане около 07,30ч в София .

 

София - Делхи 17.00, полет  GBG801

 

София - Букурещ също е заложен за 17.00ч , полет GBG 231 

 

 

Успех им желая горещо и повече широкофюзелажни самолети във флотилията, и започвам да ги рекламирам усилено из социалните мрежи в САЩ!

 

 

[yordanov]

Не че нещо, но Тирана беше заредена в сайта на летището цялото минало лято, но така и не тръгна.

Делхи и Ню Йорк са в сайта на летището от поне 2 седмици (другите не съм обръщал внимание), но нищо не са споменавали публично от авиокомпанията. Според мен са заявили някакви слотове, а дали ще се осъществят реално полети, ще видим. 

[Йосиф Милчов]

Гледах за билети вчера до Тирана или Скопие за средата на април, но всичко ми излиза солд аут. 

Не вярвам всичко да е разпродадено за месеци напред. Мисля, че тези две линии само шум покрай тях, но няма да ги бъде изобщо. 

[Георги Матеев]

Ех това Скопие, колко страсти предизвиква. Обаче така и не дочаках този полет и миналата седмица летях до Македония за по-пряко през Париж 🙂

 

Стискам силно палци на гъливерците, мога само да предполагам колко трудно се прави сериозна авиация на българския пазар, но наистина се надявам най-сетне да имаме лонг-хоул авиокомпания с редовни директни полети до повечко дестинации. Защото честно казано Доха, Дубай, Истанбул, Франкфурт, Виена, Амстердам и Париж тотално ми писнаха, а и без това лоялността ми към всички алианси се поизпари и вече по-скоро бих летял с този, който предложи най-удобен полет. С огромен интерес очаквам да видя също и какви цени ще предложат.

[Hakkâri Spor]

Това са кацащите:

От Чикаго го дава в понеделник, четвъртък и събота 15.55 ч.

От Ню Йорк: в понеделник, четвъртък и събота - 15.00 ч.

На излитане за Чикаго, в сряда и неделя са от 9.00, в петък 8.35

[stanislavpp]

Самолети имат , слотове и разрешителни осигурени ( най-големият препъни-камък заради неадекватната секюрити зона през последните 10-15год изглежда е преодолян - https://sofia-airport.eu/bg/letishte-sofia-veche-e-sertifitsirano-za-poleti-do-sasht/?fbclid=IwAR0eZt1kBlTlkgdUHsiBxXH5aSr77ftQAakuJQVyGhaYT795uY7D8ZXXnRE ) ,
 

остава да стискаме плаци военният конфликт или пандемията да не сложат прът в колелото. 
 

Искрено се надявам да са запазили бизнес салона , наследен от Търкиш и да го пробвам тази година.

 

 

[stanislavpp]

преди 9 часа, Hakkâri Spor каза:

Това са кацащите:

От Чикаго го дава в понеделник, четвъртък и събота 15.55 ч.

От Ню Йорк: в понеделник, четвъртък и събота - 15.00 ч.

На излитане за Чикаго, в сряда и неделя са от 9.00, в петък 8.35

Това няма как да е вярно , ротациите от София с връщане от САЩ са само същият ден. Също така много ще се изненадам , ако двете дестинации не се обслужват от един самолет. Ако се запази това разписание , което изисква два самолети , интересно по какви други маршрути мислят да ги пуснат ? Или тръгват предпазливо и при голям интерес ще увеличат честоти на ежедневни? Няма как два А330 да седят паркирани по 3/4дни в седмицата..

[adreno]

Преди 1 час, stanislavpp каза:

Това няма как да е вярно , ротациите от София с връщане от САЩ са само същият ден. Също така много ще се изненадам , ако двете дестинации не се обслужват от един самолет. Ако се запази това разписание , което изисква два самолети , интересно по какви други маршрути мислят да ги пуснат ? Или тръгват предпазливо и при голям интерес ще увеличат честоти на ежедневни? Няма как два А330 да седят паркирани по 3/4дни в седмицата..

Те седят по 3 4 седмици, да не казвам месеца...

[stanislavpp]

Вероятно и повече 👍, но съхранение (storage ) е коренно различно от оперативно седене на летище, по-добре да го дадат на мокър лизинг.