Интересни летни маршрути с 9-Euro-Ticket на DB

[Branko]

преди 12 минути , master_of_germs каза:

Може ли да споделиш, как става, защото в сайта на DB не излиза опция за 9Еt при задаване на Инсбрук като дестинация.

 

Аз го правя през аппа ,като предварително в настройките съм дал само регионални

Пример от ей сега за вечерта ,иначе варианти през деня има много,като последната отсечка от Кюфстен е с S4

 

[dimitrov6]

Преди 1 час, iMari каза:

Откритие по този казус. 🙂 При търсене в OBB, сайта на австрийските железници, комбиниран билет за влак Линдау - Фелдкирх + автобус до Вадуц дава цена от 12,10 евро. И в DB и Thetrainline дава цени от 20 дори 30 евро за същата отсечка, защото изчислява комбинации от влакове на няколко национални жп превозвача. Имам подозрение, че отсечката Линдау - Брегенц ще се покрие от 9еТ, което още ще смъкне от цената. А Фелдкирх на снимки изглежда много симпатично градче, заобиколено от невероятна природа. Сигурно си заслужава да му се отдели поне час?

Аз ходих до Лихтенщайн- границата през 2016  с полети до Бергамо и обратно,после с Flixbus за 60 лв двупосочно от Милано до Брегенц или съседния град Дорнбирн(не помня )през Мюнхен,после с влак до близкия Фелдкирх и с градски автобус до границата.Връщането по същия начин.Не ходих до Вадуц.

Сега има директен автобус Милано-Вадуц за 32 лева.

Снимал съм границата при Фелдкирх.

 

[master_of_germs]

преди 29 минути , Branko каза:

Аз го правя през аппа ,като предварително в настройките съм дал само регионални

Пример от ей сега за вечерта ,иначе варианти през деня има много,като последната отсечка от Кюфстен е с S4

 

И показва ли ти 9 евро цена до Инсбрук? Защото при мене не показва такава. Нито в сайта, нито в приложението... А до Куфщайн си показва 9 евро.

[Branko]

преди 6 минути , master_of_germs каза:

И показва ли ти 9 евро цена до Инсбрук? Защото при мене не показва такава. Нито в сайта, нито в приложението... А до Куфщайн си показва 9 евро.

Тъкмо се замислих,че това може и да обърква хората.Когато дадеш целия маршрут не показва 9 € а много повече.Но в действителност ползваш само регионални влакове и офертата за 9€ си важи,както и в самия сайт на железниците е упоменато за кои влакове и транспорт важи.

Във всеки един от влаковете по отсечката са ме проверявали и сканирали билета.

[Branko]

преди 2 часа, master_of_germs каза:

И показва ли ти 9 евро цена до Инсбрук? Защото при мене не показва такава. Нито в сайта, нито в приложението... А до Куфщайн си показва 9 евро.

Всъщност може и аз да греша,подведен от условията за регионалните оферти,които включват Инсбрук и Залцбург но на друга цена.

Но понеже са регионални си мислех,че и 9€ билет важи до Инсбрук.

Но пък в действителност ме провериха и нищо не казаха 

Иначе това са условията:

 

Can I use the ticket to travel abroad?

The ticket is largely restricted to domestic connections. Certain exceptions do, however, apply. Ticket holders may, for instance, take a Bavarian regional train (BRB) to nearby Salzburg and Kufstein in Austria.

Similarly, Aachen transport association in Germany's far west, runs select services to the Netherlands and Belgium, which may be used with the 9-euro ticket.

If you are planning a trip abroad, be sure to consult the Deutsche Bahn website, or contact your regional transport association beforehand.

[iMari]

Хм, интересно. Т.е. ако сложиш отметка само на регионален транспорт, всичко, което излезе като варианти се покрива от билета? По тази логика мога да стигна до Фелдкирх без доплащане, въпреки че маршрута се обслужва и от австрийските железници.

Edit: Да, при всички положения трябва да се пита на място.  А някой знае ли от Ахен до къде може да се стигне с билета в Нидерландия и Белгия?

@Branko, не те попитах най-важното 🙂 - коя част от маршрута разкрива най-красиви гледки? И сигурно си пътувал уикенда - имаше ли претъпкани влакове?

[Branko]

преди 1 минута , iMari каза:

Хм, интересно. Т.е. ако сложиш отметка само на регионален транспорт, всичко, което излезе като варианти се покрива от билета? По тази логика мога да стигна до Фелдкирх без доплащане, въпреки че маршрута се обслужва и от австрийските железници.

Ем май не е точно така,но ето аз го тествах от Кюфстейн до Инсбрук с S4 на австрийските железници и не ме свалиха или направиха проблем,показвайки билета от 9€ 

 

[Branko]

преди 27 минути , iMari каза:

Хм, интересно. Т.е. ако сложиш отметка само на регионален транспорт, всичко, което излезе като варианти се покрива от билета? По тази логика мога да стигна до Фелдкирх без доплащане, въпреки че маршрута се обслужва и от австрийските железници.

Edit: Да, при всички положения трябва да се пита на място.  А някой знае ли от Ахен до къде може да се стигне с билета в Нидерландия и Белгия?

@Branko, не те попитах най-важното 🙂 - коя част от маршрута разкрива най-красиви гледки? И сигурно си пътувал уикенда - имаше ли претъпкани влакове?

Не,не съм пътувал уикенда,бях обвързан с конкретна дата и събитие и вероятно беше по добре,че не съвпадна с почивни дни.Влаковете бяха полу празни.
По моя маршрут красивите гледки бяха като наближих Австрия,но вече почти покрай всички градчета има издигнати стени за да спират шума от влаковете и не се виждат много много самите градчета от влака.

Кюфстейн си заслужава половин ден,та защо и не цял

[master_of_germs]

S4 е австрийски S-bahn; според мене просто си минал метър с контрольора. Ама лошо няма 😉

 

[master_of_germs]

преди 2 часа, iMari каза:

Хм, интересно. Т.е. ако сложиш отметка само на регионален транспорт, всичко, което излезе като варианти се покрива от билета? По тази логика мога да стигна до Фелдкирх без доплащане, въпреки че маршрута се обслужва и от австрийските железници.

Edit: Да, при всички положения трябва да се пита на място.  А някой знае ли от Ахен до къде може да се стигне с билета в Нидерландия и Белгия?

@Branko, не те попитах най-важното 🙂 - коя част от маршрута разкрива най-красиви гледки? И сигурно си пътувал уикенда - имаше ли претъпкани влакове?

Мисля, че в Аахен имаше една дневна карта, която покриваше целия район около кьошето на трите държави, включително и Маастрихт (върти ми се нещо за 17 евро), но едва ли е такъв случаят да се покрива от 9Ет, защото там основният транспорт е автобусен.

Но със сигурност имаше от Аахен автобус до мястото, където се събират трите граници и той би трябвало да важи за 9Ет.

[Branko]

преди 15 минути , master_of_germs каза:

S4 е австрийски S-bahn; според мене просто си минал метър с контрольора. Ама лошо няма 😉

 

Да,австрийския е и абсолютно е възможно и да съм минал метър,не питах преди да се кача,защото прочетох ,че в регионалните оферти на дойче бан влизат Инсбрук и Залцбург и естествено реших,че този 9еТ също ги включва.

Но пък и в двете посоки контрольора ми сканира билета и не каза нищо.

Но да не подвеждам,ако някой пътува нека провери все пак преди да се качи

[master_of_germs]

https://youregion-emr.eu/live/transport/

 

@iMari

[tch]

преди 2 часа, iMari каза:

Хм, интересно. Т.е. ако сложиш отметка само на регионален транспорт, всичко, което излезе като варианти се покрива от билета? По тази логика мога да стигна до Фелдкирх без доплащане, въпреки че маршрута се обслужва и от австрийските железници.

 

Ако сложиш тази отметка и има регионален влак по маршрута Мюнхен-Инсбрук той ще ти излезе в приложението, но това не значи, че ще се покрива от евтиния билет. Просто влакът отговаря на условието, което си му задала - регионален е. Тази опция да се ограничава търсенето само до регионалните влакове я има много преди евтиния билет, така че не може да се очаква да е напасната перфектно на тази тримесечна промоция. Но както и ти казваш най-добре е да се пита. В тази статия са изведени уж всички маршрути в чужбина, по които може да се пътува с промоционалния билет.

 

https://www.reisereporter.de/artikel/15188-mit-dem-9-euro-ticket-ins-ausland-reisen-niederlande-belgien-oesterreich

 

Като става въпрос за Инсбрук аз бих хванал влака от Гармиш-Патеркирхен към Инсбрук. След Mittenwald се доплаща, но е много живописно и през повечето време си около и над 1000 метра надморска височина.

[venceremos]

И аз да докладвам, въпреки че се възползвах съвсем малко от билета.

 

В петък направихме една разходка Хамбург-Бремен-Хамбург. Влаковете бяха пълни, включително се мъкнеха страшно много куфари, които блокираха пътеките в купетата, следобяд имаше и доста правостоящи.

 

Никой никъде не ни провери за билети.

 

По-бързите регионални влакове по някакви причини и в двете посоки вървяха със закъснения, които ги обезсмисляха и ползвахме по-бавния с 20 мин. Метроном. 

 

Направи ми впечатление, че от автоматите на градския транспорт също можеше да се купи билетът:

 

[alienad]

Здравейте,

някой пробвал ли е дали 9 евровият билет важи за автобуса от гарата на Меминген до летището на Меминген или искат допълнително заплащане и колко е то?

[Branko]

преди 6 минути , alienad каза:

Здравейте,

някой пробвал ли е дали 9 евровият билет важи за автобуса от гарата на Меминген до летището на Меминген или искат допълнително заплащане и колко е то?

Аз,важи

[alienad]

Чудесно! Благодаря за бързия отговор.

[bobbyfm]

Здравейте, за Berchtesgaden не ми излизат влакове по 9 евро в сайта на Дойчебан, някой пробвал ли е да пътува дотам?

[zzxxcc]

преди 38 минути , bobbyfm каза:

Здравейте, за Berchtesgaden не ми излизат влакове по 9 евро в сайта на Дойчебан, някой пробвал ли е да пътува дотам?

В началната страница трябва да сложите отметка на Local transport only/Nur Nahverkehr и да махнете отментката на Show fastest connections/Schnellste Verbindungen anzeigen. Например гледам от Нюрнберг и Меминген до Berchtesgaden и показва за кои влакове важи билета от 9 евро.

[bobbyfm]

Бях я дал уж отметката, но мисля че разбрах защо не ми даваше билетите от 9 евро. Има някакъв бъг явно (поне в английската версия на сайта) - след първоначално търсене на маршрут ако дадеш Change явно се губи отметката за Local transport only.

[master_of_germs]

преди 43 минути , bobbyfm каза:

Здравейте, за Berchtesgaden не ми излизат влакове по 9 евро в сайта на Дойчебан, някой пробвал ли е да пътува дотам?

Да, при всяко търсене трябва да се сляга отметката.

[Capitan Morgan]

На 2.06.2022 г. в 9:15, ivailo_radev каза:

От Кьолн към Кобленц, ако пътувате с RE5, седни от лявата страна на влака до прозорец. На няколко места пътува точно до Рейн. Ако сте с RB27, май минава от другия край на реката и тогава съответно трябва да си от дясната страна. Ама за RB27 не съм много сигурен. Аз смятам да го направя този маршрут другия уикенд, ей така заради пътуването с влака покрай Рейн само.

Прясно инфо за RB27. Дюселдорф- Кобленц се сяда отляво. След Кобленц до Франкфурт, Рейн се пада вече отдясно на влака.

[ivailo_radev]

На 5.07.2022 г. в 17:31, Capitan Morgan каза:

Прясно инфо за RB27. Дюселдорф- Кобленц се сяда отляво. След Кобленц до Франкфурт, Рейн се пада вече отдясно на влака.

Благодаря ти за инфото. То с тоя билет така или иначе работата стана: "Сяда се където може" 😄

[iMari]

Давам малко инфо за маршрута през Bodensee до Лихтенщайн, може да е полезно и за някой друг.

Полетите бяха от/до Меминген, влак и настаняване в Линдау, влак на австрийските железници + автобус 11 до Вадуц и връщане до Линдау с flixbus. Основната цел беше Лихтенщайн, макар че бях направила и амбициозна програма по боденското езеро с посещение на Meersburg, че дори и фери до Майнау, който ми е в списъка от доста време. Само че, почти всички превозни средства в това пътуване закъсняваха достатъчно за да объркат максимално плановете ми. 😞

На гарата в Линдау попитах до къде важи 9еТ и категорично ми отговориха  до Линдау. Та на следващата сутрин взех комбиниран  билет на OBB влак Линдау - Фелдкирх +автобус 11 до Вадуц около 5мин преди да тръгне влака(защото не бях сигурна, колко ще се забави автобуса до гарата), за 12,10 евро. Към онзи момент не знаех, че дневен билет струва 20,10 евро и той би ми покрил връщането, а и възможността да разгледам Брегенц и Фелдкирх. Не бях видяла, че под цената има надпис More services  във версията на английски, където излиза тази tageskarte. Ако пътувате повече хора, има някаква карта за между 2-5 човека за 35 евро, вероятно излиза най-изгодно. 

Самият маршрут е много красив, особено частта с автобус 11. Той спира точно пред гарата във Фелдкирх, така че времето за прекачване е минимално. Слязох на спирка Vaduz, Quäderle и от там тръгнах към замъка, като ориентир беше червената къща.

 

 

 

 

Стигайки до замъка, реших да продължа по пътя нагоре и малко след паркинга, видях ето тази табела:

Допадна ми идеята да направя кратко трекче в Лихтенщайнската гора до близкото селце Frommenhaus. Маршрута е много приятен, не натоварващ, през цялото време върви през гората, покрай рекичка с водопадчета и сладки дънерчета, примамващи за кратка почивка. В този ред на мисли, дайте съвет как се маха смола от памучен плат.😄

 

 

 

 

 За 30 минути стигаш селцето, което не е нещо особено, но пък гледката си заслужава.

 

 

 

На връщане минах по пешеходният маршрут, който започва от наблюдателната площадка под замака, за да стигна до центъра на Вадуц.

 

Урбанизираната зона на Вадуц е скучновата, вероятно Kunstmuseum Liechtenstein заслужава внимание, но към онзи момент имах амбициозен план за изпълняване по Боденското езеро.

 

 

 

 

Автогарата представлява един гол паркинг без сянка, на майната си и с една вендинг машина пълна със скъпи буклуци за ядене. Като прибавим, че фликсбъс закъсняват много, при всички положения дневният билет на OBB е по-добрата опция, а и разликата в цената е само 2 евро.

 

Както и да е, закъснението на фликсбъс и нуждата от нормална храна и почивка след трекчето провали плановете за Меерсбург и Майнау, така че реших да се ориентирам към нещо по-близо до Линдау. Wasserburg се оказа малко бижу с арт ориентация. 🙂

Следва....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Градчето е осеяно с произведения на изкуството, като най-запомнящи са склупторите на типажи летовници с дупета, но без лица. 🙂 Ето тук може да прочетете повече за проекта на Georg Loewit:

https://www.loewit.at/

 А ето и снимки от Линдау по залез слънце.

 

 

 

Сега по най-важният въпрос - влаковете в работни дни са празни, НО големия проблем ако пътувате през FMM е, че автобуса от/до Меминген е един на час. При поне 3-4 полета, пълни до козирката, кацащи в този период, съвсем логично е да става страшна лудница, докато народа се опитва да се нагъчка в автобуса. Според мен правилната стратегия (ако има въобще такава) е да се ориентирате към втората врата. Когато слязат пътниците, бързичко да се шмугнете вътре. Другия вариант е да сте позиционирани точно на жълто-зеленото колче с голям надпис H, защото първата врата се пада точно пред него. Не се шегувам, борбата е жестока, на летището шофьора няколко пъти трябваше да изкрещи ядосано на народа да спре да се качва, защото вътре бяхме вече като сардини. Uber излиза около 15 евро до гарата на Меминген, да знаете за всеки случай.

 

[bobbyfm]

Планираме да минем през Карлсруе и видях, че в сайта на железниците дава влак до Базел с 9 евровия билет. Някой пътувал ли е по този маршрут? Интересува ме дали има яки гледки по него. В ютюб намерих клипче уж точно от тази линия, но ми се стори безинтересно, очаквах да е доста по-живописен теренът:

https://www.youtube.com/watch?v=Knisc6o1ZGA

 

Та въпросът ми е ако някой е пътувал по маршрута да каже дали видеото отговаря на действителността?